| סוג רכב | קוד שגיאה | ערך שגיאה |
| ב.מ. וו | P113F | חיישן טמפרטורת נוזל קירור מנוע 1 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1173 | חיישן לחץ אטמוספרי - למידה אדפטיבית |
| ב.מ. וו | P1381 | בדיקה עצמית של מודול בקרת מנוע - תקלת בקרת בנק 1 |
| ב.מ. וו | P1412 | משאבת אוויר פליטה/סולנואיד - כשל מכני |
| ב.מ. וו | P1702 | מודול בקרת הילוכים - מופעל ביתי רפוי |
| ב.מ. וו | P172D | יחידת בקרת הילוכים - שגיאה פנימית |
| ב.מ. וו | P159A | מפעיל מפעיל מהירות סרק 2 - פעולת חירום |
| ב.מ. וו | P3002 | לחץ מסילת דלק, בקרת זרימת דלק - לחץ נמוך מדי |
| ב.מ. וו | P3100 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 1 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | U1021 | SCP המעיד על היעדר תגובת מצב מצמד של מיזוג אוויר (מזגן) |
| ב.מ. וו | U1153 | בנק מפעיל מצערת 2 - שגיאת זיכרון פנימי בקרת בקשה |
| ב.מ. וו | F33 | שסתום מזרק - צילינדר 4 |
| ב.מ. וו | P0602 | שגיאת תכנות מודול בקרה |
| ב.מ. וו | P0302 | זיהוי תקלה באש בגליל מספר 2 |
| ב.מ. וו | P1092 | מאזן דלק לפני ממיר קטליטי, בנק 1 - ערך שגוי |
| ב.מ. וו | P111E | חיישן טמפרטורת אוויר בכניסה 1, בנק 1 - טמפרטורה מקסימלית שגויה |
| ב.מ. וו | P130A | חיישן מיקום גל זיזים B Bank 1 שגיאת תזמון |
| ב.מ. וו | P1355 | שגיאת הצתת דלק - צילינדר 7 |
| ב.מ. וו | P1639 | בקרת מצערת - מצערת קבועה תקועה בנק 1 |
| ב.מ. וו | P1696 | ממסר מערכת בקרת מנוע, מעגל בקרה - קלט נמוך |
| ב.מ. וו | P1537 | תקלה בבקרת סעפת רץ (IMRC) (בנק מספר 1 תקוע פתוח) |
| ב.מ. וו | P156E | כניסת שורת נתונים 1 גבוהה |
| ב.מ. וו | P1803 | Shift Solenoid C - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P1865 | בחירת הילוכים, 6-5 - תקלה |
| ב.מ. וו | P3231 | ניטור יחידת הבקרה - מהימנות תגובת השגיאה |
| ב.מ. וו | U1113 | יחידת בקרת תמסורת SMT - בקרת בקשה, אות הפחתת מומנט - שגיאת סיכום בדיקה |
| ב.מ. וו | P0412 | תקלה בשסתום מערכת אספקת האוויר המשנית "A" |
| ב.מ. וו | P0471 | אות חיישן לחץ גז פליטה מחוץ לטווח |
| ב.מ. וו | P0267 | מזרק צילינדר 3 - תקלה בקרקע |
| ב.מ. וו | P103E | תזמון שסתום משתנה מפעיל פליטה בנק 1 מצב התחממות יתר |
| ב.מ. וו | F78 | חיישן טמפרטורת נוזל קירור |
| ב.מ. וו | P1229 | חיישן מיקום מנוע מצערת - שגיאת הסתגלות |
| ב.מ. וו | P1255 | צריכת לחץ האוויר של סעפת נמוכה מדי |
| ב.מ. וו | P1319 | חיישן מיקום גל זיזים B, בנק 1 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P0163 | רמה נמוכה של אות הפלט של חיישן החמצן 3 (בנק 2) |
| ב.מ. וו | P1509 | מפעיל בקרת מהירות סרק - תקלה |
| ב.מ. וו | P1543 | חיישן מצב מצערת 1 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P1796 | יחידת בקרת הילוכים - שגיאה פנימית |
| ב.מ. וו | P1818 | ידית גיר/בורר 0 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P3156 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 3 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P3189 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 2 - אות CAN bus לא התקבל בזמן |
| ב.מ. וו | P0359 | תקלה במעגל ראשי / משני של סליל ההצתה "I" |
| ב.מ. וו | F2 | מפעיל סרק - סגירת סלילה |
| ב.מ. וו | P0753 | Shift Solenoid A ElectricaPl |
| ב.מ. וו | P100A | לחץ דלק נמוך מדי, בנק 2 |
| ב.מ. וו | P1049 | מעגל בקרה של שסתומים משתנה (VVT) - בנק 1 קצר חשמלי |
| ב.מ. וו | P11A3 | בנק חיישן מצב מצערת 2 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P0120 | תקלה בחיישן מיקום המצערת "A" |
| ב.מ. וו | P1606 | שגיאת זיכרון ECM מנוע - תקלה פנימית |
| ב.מ. וו | P1441 | יחידת אבחון דליפות מיכל דלק - מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P1462 | מחמם ממיר קטליטי מחומם ECU - שגיאת EEPROM |
| ב.מ. וו | P1750 | סולנואיד 2 בקרת לחץ נוזל הילוכים טווח/ביצועים |
| ב.מ. וו | P0190 | תקלה במעגל חיישן לחץ רכבת הדלק |
| ב.מ. וו | P3120 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 6 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P3136 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 10 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P0321 | אות מפיץ מחוץ לטווח |
| ב.מ. וו | U115F | ECM - בקרת בקשה, שגיאת Checksum |
| ב.מ. וו | P0717 | מעגל חיישן מהירות כניסה/טורבינה ללא אות |
| ב.מ. וו | P0763 | Shift סולנואיד C חשמלי |
| ב.מ. וו | P1017 | מערכת תזמון שסתומים משתנה בנק 1 אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | P1056 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) בנק מנוע 1 מתח אספקה נמוך |
| ב.מ. וו | P1209 | משאבת ואקום בלם בלם - אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | P0136 | חיישן חמצן 2 (בנק 1) פגום |
| ב.מ. וו | P1615 | יחידת בקרת מנוע אלקטרונית, תקלה במעבד - פגם באפיק SPI |
| ב.מ. וו | P0150 | חיישן חמצן 1 (בנק 2) פגום |
| ב.מ. וו | P1473 | אבחון דליפת מיכל דלק - איתות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | P175C | בחירת הילוכים, 2-4 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P0201 | תקלה במעגל הבקרה של מזרק מס '1 |
| ב.מ. וו | P0213 | תקלה במעגל הבקרה של מזרק התחלה קרה מס '1 |
| ב.מ. וו | P3141 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 11 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P0333 | רמת אות גבוהה של חיישן הדפיקה מס '2 |
| ב.מ. וו | U1174 | מודול בקרת תזמון שסתומים משתנה - בקרת בקשה, בדיקה עצמית/שגיאת בדיקה |
| ב.מ. וו | P0728 | מעגל קלט מהירות מנוע לסירוגין |
| ב.מ. וו | P0774 | Shift Solenoid E לסירוגין |
| ב.מ. וו | P114D | מאזן דלק לאחר ממיר קטליטי, בנק 2 - ערך שגוי |
| ב.מ. וו | P1185 | חיישן חמצן מחומם 1, בנק 2 - אין תגובה |
| ב.מ. וו | P138C | סליל הצתה 8 - שגיאת זרם יינון |
| ב.מ. וו | P1423 | בנק מערכת אוויר פליטה 1 - זרימה לא מספקת |
| ב.מ. וו | P170D | סולנואיד D בקרת לחץ נוזל הילוכים - תקלה |
| ב.מ. וו | P1738 | סולנואיד C בקרת לחץ נוזל הילוכים - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P3013 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 2 הסתגלות גבוהה מדי |
| ב.מ. וו | P310B | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 1 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P0236 | האות מחיישן הטורבינה "A" נמצא מחוץ לטווח |
| ב.מ. וו | F54 | מתח אספקת יחידת הבקרה ממסר ראשי |
| ב.מ. וו | P0650 | מנורת חיווי תקלה (MIL) תקלה במעגל הבקרה |
| ב.מ. וו | P10A8 | מזרקים, בנק 2 - שגיאת אתחול |
| ב.מ. וו | P1129 | חיישן מפלס שמן מנוע - מפלס שמן נמוך |
| ב.מ. וו | P1362 | תקלה בזמן התנעה - צילינדר 11 |
| ב.מ. וו | P1399 | יחידת גילוי תקלות (על השפעת היינון), בנק 2 - תקלה פנימית |
| ב.מ. וו | P164B | ממסר מערכת בקרת מנוע - מתח גבוה מדי |
| ב.מ. וו | P16A6 | ECM Self Test - ניטור בקרת שיוט |
| ב.מ. וו | P157D | קלט קו נתונים של בנק מצערת 2 נמוך |
| ב.מ. וו | P1876 | גיר/בורר 3 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P3023 | חיישן חמצן מחומם 1, בנק 2 - תקלה בתקשורת |
| ב.מ. וו | P323D | ניטור יחידת בקרה - סבירות זרימת אוויר |
| ב.מ. וו | U1137 | בנק מפעיל מהירות סרק 1 - בדיקה עצמית ניטור ביקוש |
| ב.מ. וו | P0430 | היעילות של מערכת הזרז B2 נמצאת מתחת לסף המותר |
| ב.מ. וו | P0501 | אות חיישן מהירות הרכב מחוץ לטווח |
| ב.מ. וו | P0278 | זרבובית גליל 6 - תקלה במנהג הזרבובית |
| ב.מ. וו | P0106 | פלט אות חיישן לחץ אוויר מחוץ לטווח המותר |
| ב.מ. וו | P1107 | חיישן לחץ אבסולוטי (MAP) של סעפת - אות נמוך במצב סרק |
| ב.מ. וו | P1284 | החלפת סולנואיד לשסתומי הזרקה בסיוע אוויר בנק 1 אות מעגל בקרה נמוך |
| ב.מ. וו | P1334 | חיישן נקישה 5 - קלט נמוך |
| ב.מ. וו | P0177 | אות חיישן CHx (הרכב דלק) מחוץ לטווח |
| ב.מ. וו | P1675 | מפעיל מצערת, בדיקה ראשונית - נדרשת התאמה |
| ב.מ. וו | P151F | אוטובוס נתונים CAN, חיישן מהירות רכב - תם פסק זמן לתגובה |
| ב.מ. וו | P1550 | מפעיל בקרת מהירות סרק - תקלה |
| ב.מ. וו | P17E9 | בחירת הילוכים, 4-5 - בקרת יחס העברה |
| ב.מ. וו | P1835 | סולנואיד E בקרת לחץ נוזל הילוכים - מעגל גבוה |
| ב.מ. וו | P3161 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 5 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P3202 | TCM, CAN data bus - תקלה פנימית |
| ב.מ. וו | P0377 | עיתוי רף (HRS) B יותר מדי פולסים |
| ב.מ. וו | P0445 | שסתום הטיהור של מערכת התאוששות אדי הבנזין סגור תמיד |
| ב.מ. וו | F3 | שסתום מזרק |
| ב.מ. וו | P0289 | זרבובית גליל 10 - מעגל פתוח או קצר ל + 12V |
| ב.מ. וו | P107C | מערכת תזמון שסתומים משתנה - הגנה מפני עומס יתר - מצב מעל טמפרטורה |
| ב.מ. וו | P1114 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 2 - הילוך איטי |
| ב.מ. וו | P1300 | חיישן מיקום גל זיזים A, בנק 1 - שגיאת תזמון |
| ב.מ. וו | P1345 | שגיאת הצתת דלק - צילינדר 2 |
| ב.מ. וו | P162D | בקרת מצערת - מצערת קבועה תקועה בנק 2 |
| ב.מ. וו | P1687 | מערכת בקרת מצערת אלקטרונית, רמת בקרה 2/3 - שגיאת אבחון של חיישן מיקום מצערת |
| ב.מ. וו | P152B | חיישן מהירות הרכב - מהירות הרכב נמוכה מדי בהשוואה לערך הייחוס |
| ב.מ. וו | P1560 | מפעיל תזמון שסתומים משתנה B Bank 1 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P17F4 | מצמד ממיר מומנט B/E - בקרת יחס |
| ב.מ. וו | P1852 | חיישן מיקום ידית הילוכים - אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | P316C | חיישן טמפרטורת נוזל קירור יצא רדיאטור - אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | P321E | חיישן לחץ אטמוספרי - ערך לחץ מרבי שגוי |
| ב.מ. וו | P0401 | חוסר יעילות מערכת מחזור גז הפליטה |
| ב.מ. וו | P0461 | אות חיישן רמת דלק מחוץ לטווח |
| ב.מ. וו | P0257 | אות משאבת הזרקת טורבינה "B" מחוץ לטווח |
| ב.מ. וו | P102C | מערכת תזמון שסתומים משתנה בנק 1 - שגיאת אבחון |
| ב.מ. וו | P1063 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) בנק 1 - צליעה-בית - אות חיישן מסת אוויר שגוי |
| ב.מ. וו | P121C | בנק חיישן NOx 1 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1239 | חיישן לחץ אבסולוטי (MAP) של סעפת 2 - אות נמוך מדי כאשר המנוע אינו פועל |
| ב.מ. וו | P1620 | מערכת קירור תרמוסטט בקרת מעגל גבוה |
| ב.מ. וו | P0161 | מחמם חיישן חמצן 2 (בנק 2) פגום |
| ב.מ. וו | P1497 | דליפה של מערכת הכניסה |
| ב.מ. וו | P1767 | אוטובוס נתונים CAN, חיישן מהירות גלגל, סרן אחורי - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1785 | CVT, מנוע יחס העברה - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P0224 | רמת האיתות לסירוגין של חיישן מיקום המצערת "B" |
| ב.מ. וו | P314C | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 9 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P3179 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 11 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P0344 | רמת אות לסירוגין של חיישן גל זיזים |
| ב.מ. וו | P0743 | ממיר מומנט מצמד מעגל חשמלי |
| ב.מ. וו | P0790 | תקלה במעגל מתג רגיל/ביצועים |
| ב.מ. וו | P115A | חיישן זרימת אוויר A (MAF) / (VAF) - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1197 | בנק חיישן לחץ דיפרנציאלי של סעפת יניקה - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P1434 | יחידת אבחון דליפת מיכל דלק |
| ב.מ. וו | P1451 | יחידת אבחון דליפת מיכל דלק - אות בקרת שסתום סולנואיד נמוך |
| ב.מ. וו | P1718 | חיישן טמפרטורת נוזל תיבת הילוכים אוטומטית A - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1746 | TCM - תקלה במעגל הפלט |
|
| ב.מ. וו | P1773 | אפיק נתונים CAN - יחידת בקרה אלקטרונית ABS - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P3116 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 5 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P312C | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 5 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P0247 | תקלה בסולנואיד תריסי גז הפליטה של טורבינה "B" |
| ב.מ. וו | P0562 | מתח מערכת נמוך |
| ב.מ. וו | P0707 | מעגל חיישן טווח הילוכים קלט נמוך |
| ב.מ. וו | P1134 | חיישן חמצן מחומם 1, בנק 1 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1168 | מאזן דלק לאחר ממיר קטליטי, בנק 1 - ערך שגוי |
| ב.מ. וו | P1370 | בנק אותות יינון 1 - מעגל בקרה - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P1407 | מפלס דלק - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P16B7 | בדיקה עצמית של מודול בקרת מנוע - ניטור מצמד נעילת ממיר מומנט |
| ב.מ. וו | P1722 | יחידת בקרת הילוכים - שגיאה פנימית |
| ב.מ. וו | P158E | בנק בקרת מעקף אוויר סרק 2 - סל"ד נמוך מדי לאחר התחלה קרה |
| ב.מ. וו | P1891 | מתח מערכת (רשת מובנית) - גבוה |
| ב.מ. וו | P3034 | אות חיישן חמצן מחומם 1 בנק 1 נמוך מדי |
| ב.מ. וו | P3254 | מאגר שסתום סולנואיד של מצבר אידוי 2 - קלט נמוך |
| ב.מ. וו | U1149 | יחידת בקרה רב תכליתית - בקרת בקשה, בדיקה עצמית |
| ב.מ. וו | P0530 | תקלה בחיישן לחץ קירור במזגן |
| ב.מ. וו | P0573 | בקרת שיוט/מתג בלם מעגל גבוה |
| ב.מ. וו | P0718 | מעגל חיישן מהירות כניסה/טורבינה לסירוגין |
| ב.מ. וו | P0764 | Shift Solenoid C לסירוגין |
| ב.מ. וו | P1140 | תקשורת חיישן מסת אוויר/מצב מצערת - סבירות |
| ב.מ. וו | P1174 | בנק מאזן דלק 1 טווח/ביצועים |
| ב.מ. וו | P1382 | בדיקה עצמית של מודול בקרת מנוע - תקלת בקרת בנק 1 |
| ב.מ. וו | P1413 | ממסר משאבת אוויר פליטה - מעגל נמוך |
| ב.מ. וו | P1703 | מתג בלם הפעלה/כיבוי (BOO) מחוץ לטווח הבדיקה העצמית |
| ב.מ. וו | P172E | יחידת בקרת הילוכים - שגיאה פנימית |
| ב.מ. וו | P159B | מפעיל מפעיל מהירות סרק 2 - שגיאת אבחון |
| ב.מ. וו | P3003 | לחץ מסילת דלק, בקרת זרימת דלק - לחץ גבוה מדי |
| ב.מ. וו | P3101 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 1 - כניסה נמוכה |
|
| ב.מ. וו | U1039 | SCP המציין את אות מהירות הרכב חסר או אינו תקין |
| ב.מ. וו | U1154 | יחידת בקרת הילוכים - אין תקשורת |
| ב.מ. וו | F36 | שסתום בקרת אידוי דלק (EVAP) |
| ב.מ. וו | P0603 | שגיאת RAM חיצונית |
| ב.מ. וו | P0303 | זיהוי תקלה באש בגליל מספר 3 |
| ב.מ. וו | P1093 | מאזן דלק לפני ממיר קטליטי, בנק 2 - ערך שגוי |
| ב.מ. וו | P111F | חיישן טמפרטורת אוויר בכניסה 1, בנק 1 - ערך טמפרטורת מינימום שגוי |
| ב.מ. וו | P1310 | צילינדר 10 - הפעלה לא נכונה (הצתה) |
| ב.מ. וו | P1356 | תקלה בזמן התנעה - צילינדר 8 |
| ב.מ. וו | P163A | טמפרטורה פנימית נמוכה מדי של יחידת בקרת המנוע האלקטרונית |
| ב.מ. וו | P1697 | ממסר מערכת בקרת מנוע, מעגל בקרה - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P156F | מצערת, בנק 1 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P1806 | Shift Solenoid A או B - תקוע פתוח |
| ב.מ. וו | P1866 | גיר/בורר 2 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P3232 | ניטור יחידת הבקרה - אמינות תזמון ההצתה |
| ב.מ. וו | U1121 | מצב ניהול חשמל - מתח סוללה, אין תקשורת |
| ב.מ. וו | P0413 | שסתום האוויר המשני "A" פתוח תמיד |
| ב.מ. וו | P0472 | רמה נמוכה של אות של חיישן הלחץ של גזי פליטה |
| ב.מ. וו | P0268 | זרבובית גליל 3 - מעגל פתוח או קצר ל + 12V |
| ב.מ. וו | P103F | תזמון שסתום משתנה מפעיל פליטה בנק 2 מצב התחממות יתר |
| ב.מ. וו | F8 | מנורת חיווי תקלה (MIL) - דגמי ארה"ב בלבד |
| ב.מ. וו | P125B | בנק חיישן NOx 1 - תפוקת מחמם נמוכה |
| ב.מ. וו | P1320 | מהירות תנודת גלגל תנופה התאמת זיהוי שגיאות אש - טווח |
| ב.מ. וו | P0164 | רמה גבוהה של אות הפלט של חיישן החמצן 3 (בנק 2) |
| ב.מ. וו | P1510 | מפעיל בקרת מהירות סרק - מפעיל תקוע |
| ב.מ. וו | P1544 | חיישן מצב מצערת 1 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P1797 | מודול בקרת הילוכים - שגיאת RAM |
| ב.מ. וו | P1819 | ידית הילוכים/בורר 0 - אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | P3157 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 4 - קצר במעגל |
| ב.מ. וו | P3190 | בנק חיישן טמפרטורת אוויר יניקה 2 טווח/ביצועים |
| ב.מ. וו | P0360 | תקלה במעגל ראשי / משני של סליל ההצתה "J" |
| ב.מ. וו | F200 | יחידת בקרה DME |
| ב.מ. וו | P100B | לחץ דלק גבוה מדי, בנק 2 |
| ב.מ. וו | P104A | מפעיל תזמון שסתומים משתנה - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P11A4 | בנק חיישן מצב מצערת 2 - קלט נמוך |
| ב.מ. וו | P0121 | פלט אות חיישן מיקום המצערת "A" מחוץ לטווח |
| ב.מ. וו | P1607 | CAN data bus - גרסה |
| ב.מ. וו | P1442 | מודול אבחון דליפת מיכל דלק - אות בקרת משאבה נמוך |
| ב.מ. וו | P1463 | חיישן טמפרטורת סוללה של ממיר קטליטי מחומם 1 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1751 | סולנואיד בקרת לחץ נוזל הילוכים 2 - מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P0191 | אות חיישן לחץ מסילת דלק מחוץ לטווח |
| ב.מ. וו | P3121 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 6 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P3137 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 10 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P0322 | אין אות מפיץ הצתה |
| ב.מ. וו | U1163 | יחידת בקרת מנוע אלקטרונית - בקרת בקשה, בדיקה עצמית |
| ב.מ. וו | F31 | שסתום מזרק - צילינדר 5 |
| ב.מ. וו | P1019 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) מעגל חיישן גבוה 1 |
| ב.מ. וו | P1057 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) בנק מנוע 1 - תקלה במעגל מתח האספקה |
| ב.מ. וו | P120A | שסתום אוורור ארכובה - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P0137 | רמה נמוכה של אות הפלט של חיישן החמצן 2 (בנק 1) |
| ב.מ. וו | P1616 | ECM, זיכרון קידוד - שגיאת checksum |
| ב.מ. וו | P0151 | אות נמוך של חיישן החמצן 1 (בנק 2) |
| ב.מ. וו | P1474 | תקלה במעגל הבסיסי של בקרת המאוורר |
| ב.מ. וו | P175D | Gear Select, 2-4 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P0202 | תקלה במעגל הבקרה של מזרק מס '2 |
| ב.מ. וו | P0214 | תקלה במעגל הבקרה של מזרק התחלה קרה מס '2 |
| ב.מ. וו | P3142 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 11 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P0334 | רמת האיתות לסירוגין של חיישן הדפיקה מס '2 |
| ב.מ. וו | U1176 | - |
| ב.מ. וו | P0730 | יחס הילוך לא נכון |
| |
| ב.מ. וו | P0780 | תקלה במשמרת |
| ב.מ. וו | P1150 | אות חיישן חמצן מחומם 2 בנק 2 נמוך מדי |
| ב.מ. וו | P1186 | חיישן חמצן מחומם 2, בנק 1 - תקלה במעגל המחמם |
| ב.מ. וו | P1390 | אות יינון - מתח נמוך |
| ב.מ. וו | P1424 | חיישן זרימת אוויר (MAF)/(VAF) - זרימת אוויר גבוהה |
| ב.מ. וו | P170E | סולנואיד E - בקרת לחץ נוזל הילוכים - תקלה |
| ב.מ. וו | P1739 | ממיר מומנט סולנואיד בקרת לחץ מצמד - אין תקשורת |
| ב.מ. וו | P3014 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 1 מתח שגוי |
| ב.מ. וו | P310C | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 1 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P0237 | רמת אות נמוכה מחיישן הטורבינה "A" |
| ב.מ. וו | F55 | שלב יציאת הצתה |
| ב.מ. וו | P0654 | תקלה במעגל סיבובי המנוע |
| ב.מ. וו | P10A9 | מזרקים, בנק 2 - מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P112A | חיישן טמפרטורת נוזל קירור 1 - ערך טמפרטורת מקסימום שגוי |
| ב.מ. וו | P1363 | תקלה בזמן התנעה - צילינדר 11 |
| ב.מ. וו | P139C | חיישן מיקום גל ארכובה - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P164C | חיישן מיקום דוושת מאיץ 1 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P16A7 | בדיקה עצמית של יחידת הבקרה האלקטרונית של המנוע - ניטור חיישן מסת האוויר |
| ב.מ. וו | P157E | כניסת שורת נתונים 2 גבוהה |
| ב.מ. וו | P1881 | Gear Select, 1-2 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P3024 | חיישן חמצן מחומם בנק 1 שגיאת אתחול |
| ב.מ. וו | P323F | ניטור יחידת בקרה - ערך זרימת אוויר/למבדה, מתאם אות |
| ב.מ. וו | U1138 | בנק מפעיל מהירות סרק 1 - שגיאת זיכרון פנימית בקרת בקשה |
| ב.מ. וו | P0431 | היעילות של זרזי חימום B3 נמצאת מתחת לסף המותר |
| ב.מ. וו | P0502 | רמת אות נמוכה של חיישן מהירות הרכב |
| ב.מ. וו | P0279 | מזרק צילינדר 7 - תקלה בקרקע |
| ב.מ. וו | P0107 | רמה נמוכה של אות פלט של חיישן לחץ האוויר |
| ב.מ. וו | P1108 | חיישן לחץ אבסולוטי (MAP) של סעפת - אות נמוך מדי במהירות נמוכה בעומס מלא |
| ב.מ. וו | P1285 | ראש הגליל מעל הטמפרטורה הורגש |
| ב.מ. וו | P1335 | חיישן נקישה 5 - קלט גבוה |
| |
| ב.מ. וו | P0178 | רמת אות נמוכה של חיישן CHx (הרכב הדלק) |
| ב.מ. וו | P1679 | מערכת בקרת מצערת אלקטרונית רמת בקרת 2/3 - זוהה מומנט מנוע נמוך |
| ב.מ. וו | P1520 | מערכת בקרת מיקום גל זיזים פליטה, מצב קצה - סבירות |
| ב.מ. וו | P1551 | ECM - תקלה פנימית, זמן המתנה |
| ב.מ. וו | P17EA | בחירת הילוכים, 5-6 - בקרת יחס העברה |
| ב.מ. וו | P1836 | ממיר מומנט מצמד אות גבוה |
| ב.מ. וו | P3162 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 5 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P3203 | אפיק נתונים CAN - תקלה |
| ב.מ. וו | P0378 | עיתוי רף (HRS) B דופק ביניים |
| ב.מ. וו | P0446 | תקלה בשליטה. שסתום אוויר לשחזור אדים |
| ב.מ. וו | P0531 | A/C חיישן לחץ קירור טווח מעגלים/ביצועים |
| ב.מ. וו | P0574 | תקלה הקשורה לבקרת השיוט |
| ב.מ. וו | P0290 | זרבובית גליל 10 - תקלה במנהג הזרבובית |
| ב.מ. וו | P1083 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 1 טווח/ביצועים |
| ב.מ. וו | P1115 | חיישן טמפרטורת אוויר סביבה - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1301 | צילינדר 1 - הפעלה לא נכונה (הצתה) |
| ב.מ. וו | P1346 | תקלה בזמן התנעה - צילינדר 3 |
| ב.מ. וו | P1630 | תקלת מעגל בקרת מצערת בנק 2 |
| ב.מ. וו | P1688 | בדיקת בקרת משיכה - חישוב זרימת אוויר |
| ב.מ. וו | P152C | בנק מפעיל מהירות סרק 1 אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1561 | בנק בקרת מעקף אוויר סרק 1 - סל"ד נמוך מדי לאחר התחלה קרה |
| ב.מ. וו | P17F5 | מצמד ממיר מומנט C/E - בקרת יחס |
| ב.מ. וו | P1856 | חיישן לחץ נוזל תיבת הילוכים אוטומטית - רמת אות גבוהה |
| ב.מ. וו | P3170 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 8 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P321F | חיישן לחץ אטמוספרי - ערך לחץ מינימלי שגוי |
| ב.מ. וו | P0402 | יתירות מחזור גז פליטה (גז פליטה) |
| ב.מ. וו | P0462 | רמת אות נמוכה של חיישן מפלס הדלק |
| ב.מ. וו | P0258 | אות נמוך של טורבינת משאבת ההזרקה "B" |
| ב.מ. וו | P102D | מפעיל תזמון שסתומים משתנה - כשל מכני |
| ב.מ. וו | P1064 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) - השוואת נקודת התייחסות/קצה |
| |
| ב.מ. וו | P1220 | חיישן מצב מצערת, בנק 2 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1240 | חיישן לחץ אבסולוטי (MAP) של סעפת יניקה 2 - אות נמוך במצב סרק |
| ב.מ. וו | P1621 | שגיאת זיכרון RAM |
| ב.מ. וו | P1444 | יחידת אבחון דליפות מיכל דלק - מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P1500 | מפעיל בקרת מהירות סרק - מפעיל תקוע פתוח |
| ב.מ. וו | P1538 | תקלה בבקרת סעפת רץ (IMRC) (בנק מספר 2 תקוע פתוח) |
| ב.מ. וו | P1768 | CAN Data Bus, חיישן מיקום דוושת מאיץ - שגיאת פסק זמן |
| ב.מ. וו | P1786 | CVT, מנוע יחס העברה - טווח/ביצועים |
| ב.מ. וו | P314D | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 10 - מעגל קצר/כניסה גבוהה |
| ב.מ. וו | P3180 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 11 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P0350 | תקלה במעגל ראשי / משני של סליל ההצתה |
| ב.מ. וו | P0744 | מעגל מצמד ממיר מומנט לסירוגין |
| ב.מ. וו | P0801 | תקלה במעגל שליטה הפוכה |
| ב.מ. וו | P115B | חיישן זרימת אוויר A (MAF) / (VAF) - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1198 | בנק חיישן לחץ דיפרנציאל של סעפת יניקה - קלט נמוך |
| ב.מ. וו | P122E | חיישן NOx, בנק 1 - מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P1436 | מנוע משאבת בקרת דליפת דלק - מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P1452 | יחידת אבחון דליפות מיכל דלק - אות בקרת שסתום סולנואיד גבוה |
| ב.מ. וו | P1747 | ניטור אפיק נתונים CAN - אין תקשורת |
| ב.מ. וו | P1774 | אוטובוס נתונים CAN, חיישן מהירות גלגל אחורי שמאלי - אין אות |
| ב.מ. וו | P3117 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 5 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P312D | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 6 - מעגל קצר/כניסה גבוהה |
| ב.מ. וו | U1156 | יחידת בקרת הילוכים - בקרת בקשה 2, בדיקה עצמית |
| ב.מ. וו | P0563 | אספקת מערכת מתח גבוה |
| ב.מ. וו | P0708 | מעגל חיישן טווח הילוכים קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P0754 | Shift Solenoid A IntermittentPent |
| ב.מ. וו | P1135 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 1 מתח נמוך |
| ב.מ. וו | P1169 | חיישן חמצן מחומם 1, אות בנק 2 גבוה מדי |
| ב.מ. וו | P1371 | בנק אותות יינון 1 - מעגל בקרה - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P1408 | מפלס דלק - אות שגוי |
| |
| ב.מ. וו | P16B8 | בדיקה עצמית של מודול בקרת מנוע - ניטור מצמד נעילת ממיר מומנט |
| ב.מ. וו | P1723 | יחידת בקרת הילוכים - שגיאה פנימית |
| ב.מ. וו | P158F | בנק בקרת מעקף אוויר סרק 2 - סל"ד גבוה מדי לאחר התחלה קרה |
| ב.מ. וו | P1892 | מתח המערכת (רשת מובנית) - נמוך |
| ב.מ. וו | P3035 | אות חיישן חמצן מחומם 1 בנק 2 נמוך מדי |
| ב.מ. וו | P3258 | יחידת בקרת מנוע אלקטרונית - שגיאה פנימית |
| ב.מ. וו | U114A | בקרת מומנט 1 - בקרת דרישה, בדיקה עצמית |
| ב.מ. וו | U1164 | ECM - בקרת בקשה, שגיאת Checksum |
| ב.מ. וו | P0719 | ממיר מומנט/מתג בלם B מעגל נמוך |
| ב.מ. וו | P0765 | Shift סולנואיד D תקלה |
| ב.מ. וו | P1141 | חיישן מצב מצערת 2/חיישן זרימת אוויר (MAF) - סבירות |
| ב.מ. וו | P1175 | בנק מאזן דלק 2 טווח/ביצועים |
| ב.מ. וו | P1383 | מעגל הצתה - תקלה |
| ב.מ. וו | P1414 | ממסר משאבת אוויר פליטה - מעגל גבוה |
| ב.מ. וו | P1704 | חיישן טמפרטורת נוזל הילוכים A - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P172F | יחידת בקרת הילוכים - שגיאה פנימית |
| ב.מ. וו | P159C | בנק מפעיל בקרת מהירות סרק 2 - שגיאת הסתגלות |
| ב.מ. וו | P3004 | לחץ מסילת דלק, ניהול דלק - חריגה מהלחץ המרבי |
| ב.מ. וו | P3102 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 1 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | U1051 | SCP המציין את אות מתג הבלמים חסר או אינו תקין |
| ב.מ. וו | U1155 | TCM - בקרת בקשה 2, שגיאת Checksum |
| ב.מ. וו | F37 | מחמם חיישן חמצן |
| ב.מ. וו | P0604 | שגיאת RAM פנימית |
| ב.מ. וו | P0304 | זיהוי תקלה באש בגליל מספר 4 |
| ב.מ. וו | P1094 | חיישן חמצן מחומם 1, בנק 2 - תגובה עשירה ואיטית |
| ב.מ. וו | P1120 | חיישן מיקום דוושת מאיץ - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1311 | צילינדר 11 - הפעלה לא נכונה (הצתה) |
| ב.מ. וו | P1357 | שגיאת הצתת דלק - צילינדר 8 |
| ב.מ. וו | P163B | התאמת שסתום מצערת - שגיאת הסתגלות |
| ב.מ. וו | P1698 | יחידת בקרת תמסורת אלקטרונית - שגיאת בקרה |
| |
| ב.מ. וו | P1570 | מודול בקרת מנוע חיישן כוח מעגל A - תפוקה נמוכה |
| ב.מ. וו | P1810 | חיישן מהירות כניסת הילוכים - אות גבוה |
| ב.מ. וו | P1867 | גיר/בורר 2 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P3233 | ניטור יחידת הבקרה - תקינות מערכת הטעינה |
| ב.מ. וו | U1125 | יחידת בקרת ESP (בקרת יציבות החלפה) - בקרת בקשה, בדיקה עצמית |
| ב.מ. וו | P0414 | שסתום האוויר המשני "A" תמיד סגור |
| ב.מ. וו | P0473 | רמה גבוהה של אות של חיישן הלחץ של גזי פליטה |
| ב.מ. וו | P0269 | זרבובית גליל 3 - תקלה במנהג הזרבובית |
| ב.מ. וו | P1041 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) בנק 1 - שגיאת EEPROM |
| ב.מ. וו | F81 | אות מערכת נגד גניבה (DWA) |
| ב.מ. וו | P125C | חיישן NOx, בנק 1 - מתח אספקת דוד |
| ב.מ. וו | P1321 | התאמת מהירות תנודת גלגל תנופה לאיתור אש - הפעלה |
| ב.מ. וו | P0165 | תגובה איטית של חיישן חמצן 3 (בנק 2) להעשרה / דלדול |
| ב.מ. וו | P1511 | שסתום סולנואיד לסעפת יניקה בגיאומטריה משתנה - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1545 | חיישן מיקום מצערת 1 - אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | P1798 | יחידת בקרת הילוכים - שגיאת EEPROM |
| ב.מ. וו | P1820 | גיר/בורר 1 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P3158 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 4 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P3191 | מצערת מפעיל בנק 2 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P0361 | תקלה במעגל ראשי / משני של סליל ההצתה "K" |
| ב.מ. וו | F201 | בקרת פליטה (למבדה) |
| ב.מ. וו | P100C | תזמון שסתומים משתנה (VVT) Bank 2 - Limp-home - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P104B | מפעיל תזמון שסתומים משתנה - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P11A5 | חיישן מצב מצערת - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P0122 | אות פלט נמוך של חיישן מיקום המצערת "A" |
| ב.מ. וו | P1608 | יחידת בקרת מנוע אלקטרונית - שגיאת תקשורת |
| ב.מ. וו | P1443 | מודול אבחון דליפת מיכל דלק - אות בקרת משאבה גבוה |
| ב.מ. וו | P1464 | חיישן טמפרטורת סוללה של ממיר קטליטי מחומם 2 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1752 | שסתום סולנואיד בקרת לחץ נוזל הילוכים 2 - קצר חשמלי |
| ב.מ. וו | P0192 | אות נמוך של חיישן לחץ הדלק במסילת הדלק |
| |
| ב.מ. וו | P3122 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 6 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P3138 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 10 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P0323 | אות מפיץ לסירוגין |
| ב.מ. וו | P0379 | רף עיתוי (HRS) B ללא פעימות |
| ב.מ. וו | P0447 | שסתום האוויר לשחזור אדים פתוח תמיד |
| ב.מ. וו | P0248 | אות סולנואיד תריסי גז פליטה של טורבינה "B" מתוך תוספת. טווח |
| ב.מ. וו | P101A | תזמון שסתומים משתנה (VVT) Bank 1 - למידה אדפטיבית - עמדות לא מאוחסנות |
| ב.מ. וו | P1058 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) בנק מנוע 2 - מתח אספקה גבוה |
| ב.מ. וו | P120B | שסתום אוורור ארכובה - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P0138 | רמה גבוהה של אות הפלט של חיישן החמצן 2 (בנק 1) |
| ב.מ. וו | P1617 | ECM, בקר - תקלה |
| ב.מ. וו | P0152 | אות גבוה של חיישן החמצן 1 (בנק 2) |
| ב.מ. וו | P1475 | מערכת פליטת אידוי - תקלה |
| ב.מ. וו | P175E | בחירת הילוכים, 2-4 - קלט נמוך |
| ב.מ. וו | P0203 | תקלה במעגל הבקרה של מזרק מס '3 |
| ב.מ. וו | P0215 | תקלה בסולנואיד של כיבוי המנוע |
| ב.מ. וו | P3143 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 11 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P0335 | טעות חיישן מיקום גל ארכובה "A" |
| ב.מ. וו | U1200 | יחידת בקרת הילוכים - בקרת בקשה, שגיאת בדיקת סכום |
| ב.מ. וו | P0731 | גיר 1 יחס לא נכון |
| ב.מ. וו | P0781 | 1-2 תקלה במשמרת |
| ב.מ. וו | P1151 | חיישן חמצן מחומם 1, בנק 2 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1187 | חיישן חמצן מחומם 2, בנק 2 - תקלה במעגל המחמם |
| ב.מ. וו | P1391 | אות יינון - מתח גבוה |
| ב.מ. וו | P1425 | שלב עוצמת שסתום המכל (נמוך) |
| ב.מ. וו | P170F | סולנואיד F בקרת לחץ נוזל הילוכים - תקלה |
| ב.מ. וו | P173B | חיישן טמפרטורת נוזל קירור - תקלה ב-CAN Data Bus |
| ב.מ. וו | P3015 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 2 מתח שגוי |
| ב.מ. וו | P310D | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 2 - מעגל קצר/כניסה גבוהה |
| ב.מ. וו | P0225 | תקלה בחיישן המצערת "C" |
| |
| ב.מ. וו | P0238 | רמת אות גבוהה מחיישן הטורבינה "A" |
| ב.מ. וו | F6 | שסתום מזרק - שלב פלט |
| ב.מ. וו | P0655 | פגם בקרת פלט מנוע חם במנוע |
| ב.מ. וו | P10AA | שגיאת פריקה של מזרקים בנק 2 |
| ב.מ. וו | P112B | חיישן טמפרטורת נוזל קירור 1 - ערך טמפרטורת מינימום שגוי |
| ב.מ. וו | P1364 | תקלה בזמן התנעה - צילינדר 12 |
| ב.מ. וו | P139D | התייחסות לסנכרון פאזות, אות A ברזולוציה גבוהה - פולסים לא יציבים/פליים |
| ב.מ. וו | P1650 | מתג לחץ היגוי כוח (PSP) מחוץ לטווח הבדיקה העצמית |
| ב.מ. וו | P16A8 | ECM Self Test - ניטור מיקום מצערת |
| ב.מ. וו | P1719 | אפיק נתונים CAN - סבירות גרסת הקידוד |
| ב.מ. וו | P157F | מצערת, בנק 2 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P1882 | Gear Select, 2-3 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P3025 | חיישן חמצן מחומם בנק 1 שגיאת אתחול |
| ב.מ. וו | P3240 | מעגל בקרת תרמוסטט נוזל קירור - מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | U1139 | מפעיל בקרת מהירות סרק/מודול בקרת תמסורת SMT - תקלת תקשורת |
| ב.מ. וו | P0432 | היעילות של הזרז הראשי B2 נמצאת מתחת לסף המקובל |
| ב.מ. וו | P0503 | רמת אות גבוהה של חיישן מהירות הרכב |
| ב.מ. וו | P0280 | זרבובית גליל 7 - מעגל פתוח או קצר ל + 12V |
| ב.מ. וו | P0108 | רמה גבוהה של אות הפלט של חיישן לחץ האוויר |
| ב.מ. וו | P1109 | חיישן לחץ אבסולוטי (MAP) של סעפת - אות גבוה מדי במהלך האטה |
| ב.מ. וו | P1287 | שסתום בקרת אוויר (זרבובית ריסוס אוויר) תקלה במעגל בנק 2 |
| ב.מ. וו | P1336 | חיישן נקישה 6 - קלט נמוך |
| ב.מ. וו | P0179 | רמת אות גבוהה של חיישן CHx (הרכב הדלק) |
| ב.מ. וו | P167E | ECM - שגיאה פנימית, מתח ייחוס גבוה מדי |
| ב.מ. וו | P1522 | מערכת בקרת גל זיזים יניקה בנק 2 סבירות |
| ב.מ. וו | P1552 | מפעיל תזמון שסתומים משתנה A Bank 1 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P17EB | בחירת הילוכים, 6-5 - בקרת יחס העברה |
| ב.מ. וו | P1841 | סולנואיד A בקרת לחץ נוזל הילוכים - מעגל נמוך |
| ב.מ. וו | P3163 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 6 - קצר במעגל |
| ב.מ. וו | P3204 | אפיק נתונים CAN - תקלה |
| |
| ב.מ. וו | P3259 | ניטור יחידת בקרה - כמות דלק/צריכת אוויר/ערך למבדה, מתאם אות |
| ב.מ. וו | U114B | בקרת מומנט 1 - אין תקשורת |
| ב.מ. וו | P0532 | A/C חיישן לחץ קירור קלט נמוך קלט |
| ב.מ. וו | P0575 | תקלה הקשורה לבקרת השיוט |
| ב.מ. וו | P0291 | מזרק צילינדר 11 - תקלה בקרקע |
| ב.מ. וו | P1084 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 1 טווח/ביצועים |
| ב.מ. וו | P1116 | О2 מעגל חימום חיישן (פתוח) |
| ב.מ. וו | P1302 | צילינדר 2 - הפעלה לא נכונה (הצתה) |
| ב.מ. וו | P1347 | שגיאת הצתת דלק - צילינדר 3 |
| ב.מ. וו | P1631 | בנק מפעיל מצערת 1 - שגיאת בדיקת קפיץ חזרה |
| ב.מ. וו | P1689 | מערכת בקרת מצערת אלקטרונית רמת בקרת 2/3 - מומנט מנוע שגוי |
| ב.מ. וו | P152D | בנק מפעיל מהירות סרק 1 אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1562 | בנק בקרת מעקף אוויר סרק 1 - סל"ד גבוה מדי לאחר התחלה קרה |
| ב.מ. וו | P17F6 | ממיר מומנט B/D מצמד - בקרת יחס |
| ב.מ. וו | P1857 | חיישן לחץ נוזל הילוכים - נמוך |
| ב.מ. וו | P3171 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 8 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P3229 | ניטור תאי עומס - תוקף תזמון שסתום VVT |
| ב.מ. וו | P0403 | תקלה בחיישן מחזוריות גז הפליטה |
| ב.מ. וו | P0463 | רמת אות גבוהה של חיישן מפלס הדלק |
| ב.מ. וו | P0259 | אות גבוה של טורבינת משאבת ההזרקה "B" |
| ב.מ. וו | P102E | מערכת בקרת דלק מסילת לחץ/לחץ גבוה בנק 1 - שינוי בלחץ הדלק |
| ב.מ. וו | P1065 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) - פסק זמן, ללא אות - תקלה ב-CAN Data Bus |
| ב.מ. וו | P1221 | חיישן מיקום דוושת מאיץ 2 - טווח/ביצועים |
| ב.מ. וו | P1241 | חיישן לחץ אבסולוטי (MAP) של סעפת 2 - אות נמוך מדי במהירות נמוכה בעומס מלא |
| ב.מ. וו | P1622 | חיישן טמפרטורת נוזל קירור, מערכת קירור מבוקרת ECM - שלב פלט ECM |
| ב.מ. וו | P1445 | מודול אבחון דליפת מיכל דלק - אות בקרת משאבה נמוך |
| ב.מ. וו | P1501 | מפעיל בקרת מהירות סרק - מפעיל תקוע סגור |
| ב.מ. וו | P1539 | זרם מצמד של מתח למזגן (מיזוג אוויר) |
| ב.מ. וו | P176B | בקרת משיכה - מתח אספקה נמוך |
| ב.מ. וו | P1787 | CVT, מנוע יחס העברה - מעגל פתוח |
| |
| ב.מ. וו | P314E | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 10 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P3181 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 12 - קצר במעגל |
| ב.מ. וו | P0351 | תקלה במעגל ראשי / משני של סליל ההצתה "A" |
| ב.מ. וו | P0745 | תקלה בסולנואיד של בקרת הלחץ |
| ב.מ. וו | P0803 | 1-4 מעלה (דלג Shift) תקלה במעגל בקרת סולנואידים |
| ב.מ. וו | P115C | חיישן זרימת אוויר A (MAF) / (VAF) - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1199 | בנק חיישן לחץ ההפרש של סעפת יניקה 1 אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | P122F | חיישן NOx, בנק 1 - קצר חשמלי |
| ב.מ. וו | P1437 | מנוע משאבת בקרת דליפת דלק - טווח/ביצועים |
| ב.מ. וו | P1453 | מערכת אספקת אוויר פליטה, בנק 1 - תקלה חשמלית |
| ב.מ. וו | P1748 | יחידת בקרת הילוכים - שגיאת בדיקה עצמית |
| ב.מ. וו | P1775 | אוטובוס נתונים CAN, חיישן מהירות גלגל אחורי ימני - אין אות |
| ב.מ. וו | P3118 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 5 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P312E | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 6 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | U1157 | בקרת מומנט 1 - בקרת בקשה, סבירות |
| ב.מ. וו | P0565 | תקלה באות הפעלת בקרת השיוט |
| ב.מ. וו | P0709 | מעגל חיישן טווח הילוכים לסירוגין |
| ב.מ. וו | P0755 | Shift סולנואיד B תקלה |
| ב.מ. וו | P1136 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 1 מתח גבוה |
| ב.מ. וו | P116A | חיישן זרימת אוויר B (MAF) / (VAF) - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1372 | בנק אותות יינון 1 - מעגל בקרה - מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P1409 | רמת דלק 1 - תקלה באפיק נתונים CAN |
| ב.מ. וו | P16B9 | בדיקה עצמית של ECU מנוע - ניטור אובדן מומנט |
| ב.מ. וו | P1724 | יחידת בקרת הילוכים - שגיאה פנימית |
| ב.מ. וו | P1590 | חיישן מצב מצערת 2 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P1893 | סולנואיד בקרת לחץ - מתח אספקה גבוה |
| ב.מ. וו | P3036 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 1 - רזה/עשיר |
| ב.מ. וו | P0325 | תקלה במעגל חיישן הדפיקות מס '1 |
| ב.מ. וו | U1167 | ממיר קטליטי של אוזון (חיישן טמפרטורה) - בקרת דרישה |
| ב.מ. וו | P0720 | תקלה במעגל חיישן מהירות הפלט |
| |
| ב.מ. וו | P0766 | Shift סולנואיד D ביצועים או תקועים |
| ב.מ. וו | P1142 | חיישן מצב מצערת 1/חיישן זרימת אוויר (MAF) - סבירות |
| ב.מ. וו | P1176 | חיישן חמצן מחומם 1, בנק 1 - תגובה איטית |
| ב.מ. וו | P1384 | חיישן נקישה 3 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1415 | חיישן זרימת אוויר (MAF) / (VAF) - זרימת אוויר נמוכה |
| ב.מ. וו | P1705 | מודול בקרת הילוכים - מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P1730 | סולנואיד בקרת לחץ נוזל שידור - שגיאת הפעלה |
| ב.מ. וו | P159D | בקרה של מהירות סרק בנק 2 - שגיאת מיקום בקרה |
| ב.מ. וו | P3005 | לחץ מסילת דלק, בקרת לחץ - לחץ נמוך מדי |
| ב.מ. וו | P3103 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 1 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | U1073 | SCP המציין את חוסר התגובה של מצב מאוורר נוזל קירור המנוע |
| ב.מ. וו | P0227 | מיקום מצערת חיישן ברמת אות נמוכה "C" |
| ב.מ. וו | F4 | שסתום מזרק - צילינדר 3 |
| ב.מ. וו | P0605 | מודול בקרה פנימית שגיאה בזיכרון לקריאה בלבד (ROM) |
| ב.מ. וו | P0305 | זיהוי תקלה באש בגליל מספר 5 |
| ב.מ. וו | P1095 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 1 - הילוך איטי |
| ב.מ. וו | P1121 | חיישן מיקום דוושת מאיץ 1 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1312 | צילינדר 12 - הפעלה לא נכונה (הצתה) |
| ב.מ. וו | P1358 | תקלה בזמן התנעה - צילינדר 9 |
| ב.מ. וו | P163C | ECM - מתח גבוה מדי |
| ב.מ. וו | P1699 | יחידת בקרת הילוכים - שגיאת בדיקת סכום |
| ב.מ. וו | P1571 | מודול בקרת מנוע מעגל אספקת חיישן תפוקה גבוהה |
| ב.מ. וו | P1811 | חיישן מהירות כניסת הילוכים - מעגל נמוך |
| ב.מ. וו | P1868 | גיר/בורר 2 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P3234 | ניטור יחידת הבקרה - סבירות בדיקת מגביל תנועת המצערת |
| ב.מ. וו | U1126 | יחידת בקרת ESP (תוכנית יציבות) - אין תקשורת |
| ב.מ. וו | P0415 | תקלה בשסתום מערכת אספקת האוויר המשנית "B" |
| ב.מ. וו | P0474 | רמת אות לסירוגין של חיישן לחץ הפליטה |
| ב.מ. וו | P0270 | מזרק צילינדר 4 - תקלה בקרקע |
| ב.מ. וו | P1042 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) בנק 1 - שגיאת RAM |
| |
| ב.מ. וו | F82 | בקרת מומנט גרירת מנוע (MSR) |
| ב.מ. וו | P1260 | גניבה זוהתה - מנוע מושבת |
| ב.מ. וו | P1326 | חיישן מיקום גל זיזים A Bank 1 פאזה תזמון הפניה מחוץ לטווח |
| ב.מ. וו | P0166 | אין פעילות של אות הפלט של חיישן החמצן 3 (בנק 2) |
| ב.מ. וו | P1512 | מערכת גיאומטריית סעפת יניקה - אות נמוך |
| ב.מ. וו | P1546 | Engine ECM Bank 1 - שגיאת בדיקת תקלות פנימית |
| ב.מ. וו | P17E1 | מצמד ממיר מומנט A - בקרת יחס |
| ב.מ. וו | P1821 | ידית גיר/בורר 1 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P3159 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 4 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P3192 | בנק מפעיל מצערת 2 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P0362 | תקלה במעגל ראשי / משני של סליל ההצתה "L" |
| ב.מ. וו | F202 | יחידת הבקרה זיכרון תקלה |
| ב.מ. וו | P100D | תזמון שסתומים משתנה (VVT) Bank 2 - Limp-Home - לא הושגו עמדות קצה |
| ב.מ. וו | P104C | מפעיל תזמון שסתומים משתנה - מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P11A6 | חיישן מצב מצערת - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P0123 | אות פלט גבוה של חיישן מיקום המצערת "A" |
| ב.מ. וו | P1609 | ויסות מתח - שגיאת תקשורת |
| ב.מ. וו | P0140 | אין פעילות של אות הפלט של חיישן החמצן 2 (בנק 1) |
| ב.מ. וו | P1465 | חיישן טמפרטורת סוללה של ממיר קטליטי מחומם 1/2 - אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | P1753 | סולנואיד D בקרת לחץ נוזל הילוכים - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P0193 | אות גבוה של חיישן לחץ הדלק במסילת הדלק |
| ב.מ. וו | P3123 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 6 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P3139 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 10 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P3164 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 6 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P3205 | אפיק נתונים CAN - תקלה |
| ב.מ. וו | P0380 | תקלה בזיקה או במעגל חימום |
| ב.מ. וו | P0448 | שסתום האוויר לשחזור אדים סגור תמיד |
| ב.מ. וו | P0249 | סולנואיד שסתום גז פליטה טורבינה "B" פתוח תמיד |
| ב.מ. וו | P101B | תזמון שסתומים משתנה (VVT) Bank 1 - למידה אדפטיבית |
| ב.מ. וו | P1059 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) בנק מנוע 2 מתח אספקה נמוך |
| |
| ב.מ. וו | P120C | שסתום אוורור ארכובה - מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P0139 | תגובה איטית של חיישן חמצן 2 (בנק 1) להעשרה / דלדול |
| ב.מ. וו | P1618 | בדיקה עצמית של יחידת הבקרה האלקטרונית של המנוע - ניטור ADC |
| ב.מ. וו | P0153 | תגובה איטית של חיישן חמצן 1 (בנק 2) להעשרה / דלדול |
| ב.מ. וו | P1476 | מערכת פליטת אידוי - תקלה |
| ב.מ. וו | P175F | בחירת הילוכים, 2-4 - אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | P0204 | תקלה במעגל הבקרה של מזרק מס '4 |
| ב.מ. וו | P0216 | תקלה בשרשרת השליטה בזמן ההזרקה |
| ב.מ. וו | P3144 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 12 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P0336 | שגיאה DPKV "A" (חסרה שן אחת) |
| ב.מ. וו | U1256 | SCP המציין שגיאת תקשורת |
| ב.מ. וו | P0732 | גיר 2 יחס לא נכון |
| ב.מ. וו | P0782 | 2-3 תקלה במשמרת |
| ב.מ. וו | P1152 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 2 מתח נמוך |
| ב.מ. וו | P1188 | חיישן יחס 1 בנק 1 טווח/ביצועים |
| ב.מ. וו | P1392 | אות יינון - מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P1426 | מעגל בקרת שסתום טיהור ספיחה, פתוח |
| ב.מ. וו | P1710 | מודול בקרת הילוכים, חיישן טמפרטורה פנימי - אות גבוה מדי |
| ב.מ. וו | P173C | סולנואיד G בקרת לחץ נוזל הילוכים - תקלה |
| ב.מ. וו | P3016 | חיישן חמצן מחומם 1 שגיאת כיול בנק 1 |
| ב.מ. וו | P310E | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 2 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P0226 | אות חיישן מיקום המצערת מחוץ לטווח "C" |
| ב.מ. וו | P0239 | תקלה בשרשרת של חיישן הלחץ של הטורבו "B" |
| ב.מ. וו | F62 | אות - בקרת מצערת אלקטרונית (EML) |
| ב.מ. וו | P0656 | תקלה במעגל פלט מפלס הדלק |
| ב.מ. וו | P1100 | חיישן חמצן מחומם 1, בנק 1 - תגובה איטית לאחר חיתוך הדלק |
| ב.מ. וו | P112C | חיישן חמצן מחומם תקלה במעגל 1 בנק 1 |
| ב.מ. וו | P1365 | תקלה בזמן התנעה - צילינדר 12 |
| ב.מ. וו | P139E | הפניה לסינכרון שלב אות ברזולוציה גבוהה A - תקלה |
| ב.מ. וו | P1651 | תקלה בכניסת מתג לחץ היגוי כוח (PSP) |
| |
| ב.מ. וו | P16A9 | בדיקה עצמית של יחידת הבקרה האלקטרונית של המנוע - אות מהירות המכונית |
| ב.מ. וו | P171A | יחידת בקרת הילוכים - שגיאה פנימית |
| ב.מ. וו | P1580 | מפעיל מצערת - כשל מכני |
| ב.מ. וו | P1883 | Gear Select, 3-4 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P3026 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 1 טמפרטורת פעולה שגויה |
| ב.מ. וו | P3241 | מערכת קירור תרמוסטט בקרת מעגל נמוך |
| ב.מ. וו | U1140 | שסתום מצערת - תקלת תקשורת |
| ב.מ. וו | P0433 | היעילות של מחמם הזרז B2 נמצאת מתחת לסף המקובל |
| ב.מ. וו | P0505 | תקלה בווסת המהירות סרק |
| ב.מ. וו | P0281 | זרבובית גליל 7 - תקלה במנהג הזרבובית |
| ב.מ. וו | P0110 | תקלה בחיישן טמפרטורת אוויר הכניסה |
| ב.מ. וו | P110A | חיישן לחץ דיפרנציאל של סעפת יניקה, בנק 2 - מעגל נמוך |
| ב.מ. וו | P1288 | חיישן טמפרטורת ראש גליל (CHT) מחוץ לטווח בדיקה עצמית |
| ב.מ. וו | P1337 | חיישן נקישה 6 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P0180 | תקלה במעגל חיישן טמפרטורת הדלק "A" |
| ב.מ. וו | P167F | ECM - שגיאה פנימית, מתח ייחוס נמוך מדי |
| ב.מ. וו | P1523 | מערכת בקרת מיקום גל זיזים פליטה, מיקום גל - סבירות |
| ב.מ. וו | P1553 | מערכת סנכרון שלב, בנק 1 |
| ב.מ. וו | P17EC | בחירת הילוכים, 5-4 - בקרת יחס העברה |
| ב.מ. וו | P1842 | סולנואיד B בקרת לחץ נוזל הילוכים - מעגל נמוך |
| ב.מ. וו | P3269 | חיישן מסת אוויר (MAF) - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | U114C | בקרת מומנט 1 - בקרת בקשה, שגיאת בדיקת סכום |
| ב.מ. וו | P0533 | A/C חיישן לחץ קירור קלט גבוה קלט |
| ב.מ. וו | P0576 | תקלה הקשורה לבקרת השיוט |
| ב.מ. וו | P0292 | זרבובית צילינדר 11 - מעגל פתוח או קצר ל +12 |
| ב.מ. וו | P1085 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 2 טווח/ביצועים |
| ב.מ. וו | P1117 | חיישן מסת אוויר (MAF) / (VAF) בנק 2 נמוך |
| ב.מ. וו | P1303 | צילינדר 3 - הפעלה לא נכונה (הצתה) |
| ב.מ. וו | P1348 | תקלה בזמן התנעה - צילינדר 4 |
| ב.מ. וו | P1632 | מצערת, בנק 1 - שגיאת הסתגלות |
| |
| ב.מ. וו | P168D | בנק מפעיל מצערת 1 - הגדרה שגויה של צליעה-בית |
| ב.מ. וו | P152E | בנק מפעיל מהירות סרק 1 - מתאם איתות |
| ב.מ. וו | P1564 | יחידת בקרת מנוע אלקטרונית - שגיאת תכנות |
| ב.מ. וו | P17F7 | בחירת הילוכים, 6-4 - בקרת יחס העברה |
| ב.מ. וו | P1858 | חיישן לחץ נוזל תיבת הילוכים אוטומטית - אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | P3172 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 9 - קצר במעגל |
| ב.מ. וו | P322A | חיישן לחץ אטמוספרי - מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P0404 | אות חיישן מחזור גז פליטה מחוץ לטווח |
| ב.מ. וו | P0464 | אות חיישן רמת דלק לסירוגין |
| ב.מ. וו | P0260 | רמת האיתות לסירוגין של משאבת הזרקת הטורבינה "B" |
| ב.מ. וו | P102F | מערכת בקרת דלק מסילת לחץ/לחץ גבוה בנק 2 - שינוי בלחץ הדלק |
| ב.מ. וו | P1066 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) - טיפול בהודעות - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1222 | מסלול חיישן מיקום דוושת מאיץ 2 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P1242 | חיישן לחץ אבסולוטי של סעפת יניקה (MAP) 2 - לחץ האטה גבוה מדי |
| ב.מ. וו | P1623 | חיישן מיקום דוושת מאיץ - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1502 | סליל סגירה של הפעלת מהירות סרק - אות גבוה |
| ב.מ. וו | P153C | בנק מפעיל מהירות סרק 2 אות שגוי |
| ב.מ. וו | P176C | בחירת הילוכים, 6-7 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1788 | CVT, מנוע יחס העברה - קצר חשמלי |
| ב.מ. וו | P314F | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 10 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P3182 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 12 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P0352 | תקלה במעגל ראשי / משני של סליל ההצתה "B" |
| ב.מ. וו | F0 | פגם מערכת לא מוגדר |
| ב.מ. וו | P0746 | ביצועי סולנואיד של בקרת לחץ או תקועים |
| ב.מ. וו | P0804 | 1-4 תזוזה כלפי מעלה (מעבר דילוג) תקלה במעגל בקרת המנורה |
| ב.מ. וו | P119A | חיישן לחץ אבסולוטי (MAP) סעפת, בנק 1 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P1230 | ממסר אספקת חשמל מתח מעגל משני נמוך |
| ב.מ. וו | P1438 | שסתום סולנואיד מצבר אידוי - מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P1454 | מערכת אספקת אוויר פליטה - תקלה חשמלית |
| ב.מ. וו | P1749 | סולנואיד 2 בקרת לחץ נוזל הילוכים - תקלה בתקשורת |
| |
| ב.מ. וו | P1776 | אוטובוס נתונים CAN, חיישן מהירות גלגל קדמי שמאלי - אין אות |
| ב.מ. וו | P3119 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 5 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P312F | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 6 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | U1158 | בקרת מומנט 2 - בקרת בקשה, סבירות |
| ב.מ. וו | P0710 | תקלה בחיישן טמפרטורת נוזל ההולכה |
| ב.מ. וו | P0756 | משמרת ביצועי סולנואיד B או תקועה |
| ב.מ. וו | P1137 | חיישן חמצן מחומם 2, בנק 1 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P116B | חיישן זרימת אוויר B (MAF) / (VAF) - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1373 | בנק אותות יינון 2 - מעגל בקרה - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P140A | בנק מערכת אוויר פליטה 1 ו-2 - זוהתה זרימה לא מספקת |
| ב.מ. וו | P16C0 | בדיקה עצמית של מודול בקרת מנוע - ניטור בקרת יציבות |
| ב.מ. וו | P1725 | מודול בקרת הילוכים - שגיאת RAM |
| ב.מ. וו | P1591 | חיישן מצב מצערת 2 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P1894 | סולנואיד בקרת לחץ - מתח אספקה נמוך |
| ב.מ. וו | P3037 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 2 - רזה/עשיר |
| ב.מ. וו | P3124 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 7 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P313A | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 7 - מעגל קצר/כניסה גבוהה |
| ב.מ. וו | P0326 | אות חיישן דפיקה # 1 מחוץ לטווח |
| ב.מ. וו | U1168 | ממיר קטליטי של אוזון (חיישן טמפרטורה) - בקרת בקשה, שגיאת Checksum |
| ב.מ. וו | P0721 | טווח חיישן מהירות פלט/ביצועים |
| ב.מ. וו | P0767 | Shift סולנואיד D תקוע |
| ב.מ. וו | P1143 | חיישן חמצן מחומם 2, אות בנק 1 גבוה מדי |
| ב.מ. וו | P1177 | חיישן חמצן מחומם 1, בנק 2 - תגובה איטית |
| ב.מ. וו | P1385 | חיישן נקישה 4 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1416 | שסתום סולנואיד לאספקת אוויר ליציאה - תפקוד או הדבקה של השסתום במצב סגור |
| ב.מ. וו | P1706 | מודול בקרת הילוכים - קצר חשמלי |
| ב.מ. וו | P1731 | הילוך 1 - יחס העברה לא נכון |
| ב.מ. וו | P15B0 | יחידת בקרת מנוע אלקטרונית, מופעלת על ידי מתג ההצתה - מתח אספקה גבוה |
| ב.מ. וו | P3006 | לחץ מסילת דלק, בקרת לחץ - לחץ גבוה מדי |
| ב.מ. וו | P3104 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 2 מעגל פתוח |
| |
| ב.מ. וו | U1101 | חיישן טמפרטורת סביבה - שגיאת תקשורת |
| ב.מ. וו | P0228 | אות גבוה של חיישן מיקום המצערת "C" |
| ב.מ. וו | F41 | מד מסה אוויר (HLM) |
| ב.מ. וו | P0606 | תקלה במעבד PCM |
| ב.מ. וו | P0306 | זיהוי תקלה באש בגליל מספר 6 |
| ב.מ. וו | P1096 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 2 - הילוך איטי |
| ב.מ. וו | P1122 | חיישן מיקום דוושת מאיץ 1 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P1313 | מפעיל תזמון שסתומים משתנה - אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | P1359 | שגיאת הצתת דלק - צילינדר 9 |
| ב.מ. וו | P163D | מודול בקרת מנוע - זוהתה הפסקת חשמל |
| ב.מ. וו | P169A | בנק מפעיל מצערת 1 - הגדרה שגויה של צליעה-בית |
| ב.מ. וו | P1572 | יחידת בקרת מנוע אלקטרונית, מעגל אספקת חיישן A - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1812 | חיישן מהירות פלט הילוכים - אות גבוה |
| ב.מ. וו | P1869 | גיר/בורר 3 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P3235 | ניטור יחידת בקרה - סבירות גרסת הקידוד |
| ב.מ. וו | U1127 | יחידת בקרה של ESP (תוכנית יציבות) - בקרת בקשה, שגיאת Checksum |
| ב.מ. וו | P0416 | השסתום של מערכת אספקת האוויר המשנית "B" פתוח תמיד |
| ב.מ. וו | P0475 | תקלה בשסתום חיישן לחץ גז הפליטה |
| ב.מ. וו | P0271 | זרבובית גליל 4 - מעגל פתוח או קצר ל + 12V |
| ב.מ. וו | P1043 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) מודול בקרה בנק 1 - שגיאת ROM |
| ב.מ. וו | F83 | התערבות בקרת יציבות אוטומטית (ASC) |
| ב.מ. וו | P126E | חיישן NOx, בנק 1 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1327 | חיישן נקישה 2 Bank 1 - קלט נמוך |
| ב.מ. וו | P0167 | מחמם חיישן חמצן 3 (בנק 2) פגום |
| ב.מ. וו | P1513 | בקרת גיאומטריית סעפת היניקה - אות גבוה |
| ב.מ. וו | P1547 | מנוע ECM, בנק 1 - תקלה פנימית, אות CAN Data Bus לא התקבל בזמן |
| ב.מ. וו | P17E2 | מצמד ממיר מומנט B - בקרת יחס |
| ב.מ. וו | P1822 | ידית הילוכים/בורר 1 - אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | P315A | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 11 - מעגל קצר/כניסה גבוהה |
| ב.מ. וו | P3193 | בנק מפעיל מצערת 2 - קלט גבוה |
| |
| ב.מ. וו | P0370 | תזמון הזמן (HRS) פרסום |
| ב.מ. וו | F203 | ניטור מעגל הצתה |
| ב.מ. וו | P100E | תזמון שסתומים משתנה (VVT) בנק 2 - צליעה-בית - אות חיישן מסת אוויר שגוי |
| ב.מ. וו | P104D | מפעיל תזמון שסתומים משתנה - מצב מחומם יתר על המידה |
| ב.מ. וו | P1200 | מאזן דלק מחוץ לבנק הסתגלות 1 טווח/ביצועים |
| ב.מ. וו | P0125 | טמפרטורת נוזל קירור נמוכה לבקרת לולאה סגורה |
| ב.מ. וו | P160C | ויסות מתח - מתח מערכת גבוה (רשת מובנית) |
| ב.מ. וו | P0141 | מחמם חיישן חמצן 2 (בנק 1) פגום |
| ב.מ. וו | P1466 | חיישן טמפרטורת סוללה של ממיר קטליטי מחומם - מתח האות שגוי |
| ב.מ. וו | P1754 | יחידת בקרת הילוכים - שגיאה פנימית |
| ב.מ. וו | P0194 | אות לסירוגין מחיישן לחץ הדלק במסילת הדלק |
| ב.מ. וו | P3165 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 6 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P320D | ניטור אפיק נתונים CAN - פסק זמן תגובה של בקרת משיכה |
| ב.מ. וו | P0381 | תקלה בזיקה או מחוון חימום |
| ב.מ. וו | P0450 | תקלה בחיישן לחץ אדי בנזין |
| ב.מ. וו | P0250 | סולנואיד תריסי גז פליטה טורבינה "B" תמיד סגור |
| ב.מ. וו | P101F | חיישן טמפרטורת אוויר סביבה, חיישן טמפרטורת אוויר בכניסה - יחס |
| ב.מ. וו | P105A | מודול בקרת תזמון שסתומים משתנה - תקלה פנימית |
| ב.מ. וו | P120D | שסתום אוורור ארכובה, בנק 1 - תקלה |
| ב.מ. וו | P1232 | תקלה במעגל העיקרי במשאבת הדלק |
| ב.מ. וו | P1619 | מערכת קירור תרמוסטט בקרת מעגל נמוך |
| ב.מ. וו | P0154 | אין פעילות של אות הפלט של חיישן החמצן 1 (בנק 2) |
| ב.מ. וו | P1477 | מערכת פליטת אידוי - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1760 | בקשת בקרת מומנט - אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | P0205 | תקלה במעגל הבקרה של מזרק מס '5 |
| ב.מ. וו | P0217 | התחממות המנוע |
| ב.מ. וו | P3145 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 12 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P0337 | רמה נמוכה או קצרה עד קרקעית DPKV "A" |
| ב.מ. וו | P0733 | גיר 3 יחס לא נכון |
| ב.מ. וו | P0783 | 3-4 תקלה במשמרת |
| |
| ב.מ. וו | P1153 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 2 מתח גבוה |
| ב.מ. וו | P1189 | חיישן יחס 1 בנק 2 טווח/ביצועים |
| ב.מ. וו | P1393 | אות יינון - מתח נמוך |
| ב.מ. וו | P1429 | יחידת אבחון דליפות מיכל דלק - מחמם |
| ב.מ. וו | P1446 | מודול אבחון דליפת מיכל דלק - אות בקרת משאבה גבוה |
| ב.מ. וו | P1711 | מודול בקרת הילוכים, חיישן טמפרטורה פנימי - אות נמוך מדי |
| ב.מ. וו | P173D | ניטור אפיק נתונים CAN - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P310F | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 2 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P3125 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 7 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P0240 | האות מחיישן הטורבינה "B" נמצא מחוץ לטווח |
| ב.מ. וו | F63 | מצמד נעילת ממיר מומנט |
| ב.מ. וו | P0700 | תקלה במערכת בקרת ההילוכים |
| ב.מ. וו | P1101 | חיישן חמצן מחומם 1, בנק 2 - תגובה איטית לאחר חיתוך הדלק |
| ב.מ. וו | P112D | חיישן חמצן מחומם תקלה במעגל 1 בנק 2 |
| ב.מ. וו | P115D | חיישן זרימת אוויר A (MAF) / (VAF) - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1366 | סליל הצתה A ראשוני/משני נמוך |
| ב.מ. וו | P1400 | משוב לחץ דיפרנציאלי EGR (DPFE) מעגל חיישן במתח נמוך זוהה |
| ב.מ. וו | P16B0 | בדיקה עצמית של יחידת הבקרה האלקטרונית של המנוע - ניטור מיקום הדוושה |
| ב.מ. וו | P171B | יחידת בקרת הילוכים - שגיאה פנימית |
| ב.מ. וו | P1581 | מפעיל תזמון שסתומים משתנה B Bank 2 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P1884 | Gear Select, 4-5 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P3027 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 2 טמפרטורת פעולה שגויה |
| ב.מ. וו | P3242 | מערכת קירור תרמוסטט בקרת מעגל גבוה |
| ב.מ. וו | U1141 | בנק מפעיל מצערת 1 - אין תקשורת |
| ב.מ. וו | P0434 | הטמפרטורה של מחמם הזרז B2 נמצאת מתחת לסף המותר |
| ב.מ. וו | P0506 | תקלה בבקרת אוויר סרק - סל"ד נמוך |
| ב.מ. וו | P0566 | תקלה באות בקרת שיוט |
| ב.מ. וו | P0282 | מזרק צילינדר 8 - תקלה בקרקע |
| ב.מ. וו | P0111 | פלט אות חיישן טמפרטורת אוויר כניסת אוויר מחוץ לטווח המותר |
| ב.מ. וו | P110B | חיישן לחץ דיפרנציאל של סעפת יניקה, בנק 2 - מעגל נמוך |
| |
| ב.מ. וו | P1289 | מעגל חיישן טמפרטורת ראש גליל (CHT) קלט נמוך |
| ב.מ. וו | P1338 | חיישן מיקום גל זיזים A, בנק 1 - הגדרת פאזה שגויה |
| ב.מ. וו | P0181 | אות חיישן טמפרטורת הדלק "A" מחוץ לטווח |
| ב.מ. וו | P1680 | בדיקת בקרת משיכה - תקלה במעבד |
| ב.מ. וו | P1524 | מפעיל תזמון שסתומים משתנה A Bank 1 - אות גבוה |
| ב.מ. וו | P1554 | מערכת סינכרון פאזה A, בנק 1 |
| ב.מ. וו | P17ED | בחירת הילוכים, 4-3 - בקרת יחס העברה |
| ב.מ. וו | P1843 | סולנואיד C בקרת לחץ נוזל הילוכים - מעגל נמוך |
| ב.מ. וו | P1895 | שסתום בקרת לחץ סולנואיד - ללא אות |
| ב.מ. וו | P3038 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 1 - רזה/עשיר |
| ב.מ. וו | P3270 | חיישן מסת אוויר (MAF) - קלט נמוך |
| ב.מ. וו | U114D | בקרת מומנט 2 - בקרת דרישה, בדיקה עצמית |
| ב.מ. וו | P0534 | אובדן חיובי במזגן |
| ב.מ. וו | P0577 | תקלה הקשורה לבקרת השיוט |
| ב.מ. וו | P0293 | זרבובית גליל 11 - תקלה במנהג הזרבובית |
| ב.מ. וו | P1086 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 2 טווח/ביצועים |
| ב.מ. וו | P1118 | חיישן מסת אוויר (MAF) / (VAF) בנק 2 גבוה |
| ב.מ. וו | P1304 | צילינדר 4 - הפעלה לא נכונה (הצתה) |
| ב.מ. וו | P1349 | שגיאת הצתת דלק - צילינדר 4 |
| ב.מ. וו | P1633 | בנק התאמת מצערת 1 - הגדרה שגויה של צליעה-בית |
| ב.מ. וו | P168E | בנק מפעיל מצערת 2 - הגדרה שגויה של צליעה-בית |
| ב.מ. וו | P152F | בנק מפעיל מהירות סרק 1 - שגיאת אתחול מחדש |
| ב.מ. וו | P1565 | בקרת הגה רב תכליתית - שגיאת תקשורת |
| ב.מ. וו | P17F8 | בחירת הילוכים, 5-3 - בקרת יחס העברה |
| ב.מ. וו | P1859 | חיישן מהירות מצמד - אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | P3173 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 9 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P322B | חיישן לחץ אטמוספרי - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P0405 | רמת אות נמוכה של החיישן "A" של מערכת מחזור גז הפליטה |
| ב.מ. וו | P0465 | תקלה במעגל חיישן זרימת האוויר |
| ב.מ. וו | P0261 | מזרק צילינדר 1 - תקלה בקרקע |
| |
| ב.מ. וו | P1030 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) מעגל בקרה בנק 1 - סטיית בקרה |
| ב.מ. וו | P1071 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) מודול בקרה בנק 1 - תקלה פנימית |
| ב.מ. וו | P1223 | חיישן מיקום דוושת מאיץ, מסלול 2 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P1243 | בנק חיישן מצב מצערת 2 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P1624 | חיישן מיקום דוושת מאיץ 1 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1503 | מפעיל בקרת מהירות סרק, סליל סגירה - מעגל נמוך |
| ב.מ. וו | P153D | בנק מפעיל מהירות סרק 2 אות שגוי |
| ב.מ. וו | P176D | Gear Select, 6-7 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P1789 | CVT, מנוע יחס העברה - שגיאת תקשורת |
| ב.מ. וו | P3150 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 1 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P3183 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 12 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P0353 | תקלה במעגל ראשי / משני של סליל ההצתה "C" |
| ב.מ. וו | F1 | ממסר משאבת דלק (EKP) / אות אות |
| ב.מ. וו | P0747 | בקרת לחץ סולנואיד תקוע |
| ב.מ. וו | P1000 | בדיקת צג OBD II לא הושלמה |
| ב.מ. וו | P119B | חיישן לחץ אבסולוטי (MAP) של סעפת, בנק 1 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P1231 | מעגל ממסר משאבת דלק נמוך עם משאבה במהירות גבוהה |
| ב.מ. וו | P1439 | אותות בקרת שסתום בקרת טיהור נמוכים |
| ב.מ. וו | P1455 | זוהתה דליפת בקרת מערכת פליטת אידוי (דליפה גסה) |
| ב.מ. וו | P174A | Shift Solenoid C/E/F - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1777 | אוטובוס נתונים CAN, חיישן מהירות גלגל קדמי ימני - אין אות |
| ב.מ. וו | P311A | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 3 - מעגל קצר/כניסה גבוהה |
| ב.מ. וו | P3130 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 8 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | U1159 | בקרת מומנט 3 - בקרת בקשה, סבירות |
| ב.מ. וו | P0711 | טווח/ביצועי חיישן טמפרטורת נוזל הילוכים |
| ב.מ. וו | P0757 | Shift סולנואיד B תקוע |
| ב.מ. וו | P1138 | חיישן חמצן מחומם 2 בנק 1 מתח נמוך |
| ב.מ. וו | P116C | חיישן מסת אוויר (MAF) - טווח/ביצועים |
| ב.מ. וו | P1374 | בנק אותות יינון 2 - מעגל בקרה - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P140B | בנק מערכת אוויר פליטה 1 ו-2 - זוהתה זרימה לא מספקת |
| |
| ב.מ. וו | P16C1 | בדיקה עצמית של ECU מנוע - ניטור מומנט |
| ב.מ. וו | P1727 | אפיק נתונים CAN, מהירות מנוע - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1592 | חיישן מיקום מצערת 2 - אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | P0207 | תקלה במעגל הבקרה של מזרק מס '7 |
| ב.מ. וו | P313B | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 7 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P0327 | רמת אות נמוכה של חיישן הדפיקה מס '1 |
| ב.מ. וו | U116A | יחידת בקרה אלקטרונית לבקרת שיוט (בקרת שיוט) - בקרת בקשה, בדיקה עצמית |
| ב.מ. וו | P0722 | חיישן מהירות פלט ללא אות |
| ב.מ. וו | P0768 | Shift סולנואיד D חשמלי |
| ב.מ. וו | P1144 | אות חיישן חמצן מחומם 2 בנק 1 נמוך מדי |
| ב.מ. וו | P1178 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 1 - הילוך איטי |
| ב.מ. וו | P1386 | חיישני נקישה, תקלה במעגל בנק 1 |
| ב.מ. וו | P1417 | מערכת בקרת מצערת |
| ב.מ. וו | P1707 | בקרת משיכה - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1732 | הילוך 4, בקרת הילוכים - צליעה-ביתית מופעלת |
| ב.מ. וו | P15B1 | יחידת בקרת מנוע אלקטרונית, מופעלת על ידי מתג ההתנעה - מתח אספקה נמוך |
| ב.מ. וו | P3007 | לחץ מסילת דלק, בקרת לחץ - חריגה מהלחץ המרבי |
| ב.מ. וו | P3105 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 2 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | U110E | בקרת משיכה ECU - בקרת בקשה, אות הפחתת מומנט - בדיקה עצמית |
| ב.מ. וו | P0229 | רמת האיתות לסירוגין של חיישן מיקום המצערת "C" |
| ב.מ. וו | U1451 | חוסר תגובה ממודול מערכת פסיבית נגד גניבה (PATS)-מנוע מושבת |
| ב.מ. וו | F46 | שלב הפלט |
| ב.מ. וו | P0607 | תקלה בערוץ הפיצוץ |
| ב.מ. וו | P0307 | זיהוי תקלה באש בגליל מספר 7 |
| ב.מ. וו | P1097 | חיישן חמצן מחומם 2, בנק 1 - בקרת תערובת, תגובה איטית |
| ב.מ. וו | P1123 | חיישן מיקום דוושת מאיץ 1 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P1314 | מאזן דלק (תערובת) - סטיות ברמת דלק נמוכה |
| ב.מ. וו | P135B | חיישן נקישה 2 - טווח/ביצועים |
| ב.מ. וו | P163E | יחידת בקרת מנוע אלקטרונית - תקלה בתקשורת |
| ב.מ. וו | P16A0 | יחידת בקרת מנוע אלקטרונית - תקלה פנימית, שגיאת בדיקה |
| |
| ב.מ. וו | P1573 | מודול בקרת מנוע מעגל אספקת חיישן B - תפוקה נמוכה |
| ב.מ. וו | P1813 | חיישן מהירות פלט הילוכים - מעגל נמוך |
| ב.מ. וו | P1870 | גיר/בורר 3 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P3017 | חיישן חמצן מחומם 1 שגיאת כיול בנק 2 |
| ב.מ. וו | P3236 | ניטור יחידת בקרה - תוקף משך הזרקה/מחזור דלק |
| ב.מ. וו | U112A | יחידת בקרת אשכול מכשירים - בקרת בקשה, בדיקה עצמית |
| ב.מ. וו | P0417 | השסתום של מערכת אספקת האוויר המשנית "B" סגור תמיד |
| ב.מ. וו | P0476 | אות שסתום חיישן לחץ פליטת גז פליטה מחוץ לטווח |
| ב.מ. וו | P0272 | זרבובית גליל 4 - תקלה במנהג הזרבובית |
| ב.מ. וו | P1044 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) בנק 2 - שגיאת EEPROM |
| ב.מ. וו | F85 | ממסר מדחס מזגן |
| ב.מ. וו | P1270 | הפרש מומנט בין הבנקים 1 ו-2 - תקלה |
| ב.מ. וו | P1328 | חיישן נקישה 2 Bank 1 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P0171 | התערובת רזה מדי (דליפות אוויר אפשריות) |
| ב.מ. וו | P1653 | מומנט במחסום - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1514 | מעגל בקרת וסת סרק - פתוח |
| ב.מ. וו | P1548 | בנק מערכת בקרת מהירות סרק 2 - סל"ד נמוך מדי |
| ב.מ. וו | P17E3 | ממיר מומנט מצמד C - בקרת יחס |
| ב.מ. וו | P1823 | ידית הילוכים/בורר - אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | P315B | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 11 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P3196 | חיישן טמפרטורת נוזל קירור מנוע, יציאת רדיאטור - כניסה גבוהה |
| ב.מ. וו | P0371 | עיתוי רף (HRS) יותר מדי פולסים |
| ב.מ. וו | F204 | הגנת דוכן (עליית מהירות סרק) |
| ב.מ. וו | P100F | תזמון שסתומים משתנה (VVT) בנק 1 - הגנת עומס יתר - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1050 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) מעגל בקרה בנק 1 תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1201 | מאזן דלק מחוץ לבנק הסתגלות 1 טווח/ביצועים |
| ב.מ. וו | P0130 | חיישן חמצן 1 (בנק 1) פגום |
| ב.מ. וו | P160D | ויסות מתח - מתח מערכת נמוך (רשת מובנית) |
| ב.מ. וו | P0142 | חיישן חמצן 3 (בנק 1) פגום |
| ב.מ. וו | P1467 | חיישן טמפרטורת הסוללה של ממיר קטליטי מחומם - מתח שגוי |
| |
| ב.מ. וו | P1755 | סולנואיד D בקרת לחץ נוזל הילוכים - תקלה |
| ב.מ. וו | P0195 | תקלה בחיישן טמפרטורת שמן המנוע במנוע |
| ב.מ. וו | P17EE | בחירת הילוכים, 3-2 - בקרת יחס העברה |
| ב.מ. וו | P1844 | סולנואיד D בקרת לחץ נוזל הילוכים - מעגל נמוך |
| ב.מ. וו | P3166 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 7 - קצר במעגל |
| ב.מ. וו | P3213 | ניטור אפיק נתונים CAN - שגיאת בדיקה עצמית בקרת משיכה |
| ב.מ. וו | P0385 | תקלה בשרשרת של חיישן המיקום של גל הארכובה "B" |
| ב.מ. וו | P0451 | אות חיישן לחץ אדי בנזין מחוץ לטווח |
| ב.מ. וו | P0251 | תקלה במשאבת הזרקת הטורבינה "A" |
| ב.מ. וו | P1020 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) מעגל מעגל חיישן 1 נמוך |
| ב.מ. וו | P105B | מודול בקרת תזמון שסתומים משתנה - תקלה פנימית |
| ב.מ. וו | P120E | משאבת ואקום בלם בלם - אות גבוה |
| ב.מ. וו | P1233 | מודול נהג משאבת דלק מושבת או לא מקוון |
| ב.מ. וו | P161A | שסתום אוורור מיכל דלק - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P0155 | מחמם חיישן חמצן 1 (בנק 2) פגום |
| ב.מ. וו | P1478 | מערכת פליטת אידוי - תקלה |
| ב.מ. וו | P1761 | שסתום סולנואיד נעילת הילוכים - תקלה |
| ב.מ. וו | P0206 | תקלה במעגל הבקרה של מזרק מס '6 |
| ב.מ. וו | P0218 | התחממות יתר של השידור |
| ב.מ. וו | P3146 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 12 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P0338 | רמה גבוהה או קצר ל + 12V DPKV "A" |
| ב.מ. וו | P0734 | גיר 4 יחס לא נכון |
| ב.מ. וו | P0784 | 4-5 תקלה במשמרת |
| ב.מ. וו | P1154 | בנק חיישן לחץ דיפרנציאלי של סעפת יניקה - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P1190 | מאזן דלק לפני ממיר קטליטי, בנק 1 - ערך שגוי |
| ב.מ. וו | P1394 | אות יינון - מתח גבוה |
| ב.מ. וו | P142E | ניתוק דלק - לחץ דלק נמוך מדי במעגל הלחץ הגבוה |
| ב.מ. וו | P1447 | אבחון דליפת מיכל דלק - זרם משאבה גבוה מדי במהלך הבדיקה |
| ב.מ. וו | P1712 | יחידת בקרת תמסורת אלקטרונית - ניטור יחידת בקרה |
| ב.מ. וו | P1740 | ממיר מומנט סולנואיד בקרת לחץ מצמד - טווח/ביצועים |
| |
| ב.מ. וו | P3110 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 3 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P3126 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 7 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P0241 | רמת אות נמוכה מחיישן הטורבינה "B" |
| ב.מ. וו | F64 | התערבות תזמון הצתה |
| ב.מ. וו | P0701 | מערכת בקרת הילוכים מחוץ לטווח |
| ב.מ. וו | P1102 | מפעיל בקרת מהירות סרק - מעגל נמוך |
| ב.מ. וו | P112E | לחץ/זווית מצערת לחץ סעפת יניקה - מתאם אות נמוך |
| ב.מ. וו | P115E | חיישן טמפרטורת אוויר בכניסה 1 - בנק אותות בלתי אפשרי 1 |
| ב.מ. וו | P1367 | סליל הצתה B ראשוני/משני נמוך |
| ב.מ. וו | P1401 | משוב לחץ דיפרנציאלי EGR (DPFE) מעגל חיישן מתח גבוה זוהה |
| ב.מ. וו | P16B1 | בדיקה עצמית של מודול בקרת מנוע - מערכת בקרת אוויר סרק - תקלה |
| ב.מ. וו | P171C | יחידת בקרת הילוכים - שגיאה פנימית |
| ב.מ. וו | P1585 | שריפות מקריות / ריבוי (הצתה) |
| ב.מ. וו | P1885 | Gear Select, 5-6 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P3028 | חיישן חמצן מחומם 1, בנק 1 - לא מופעל |
| ב.מ. וו | P3248 | בקשת בקרת מומנט - רמת האות גבוהה מדי |
| ב.מ. וו | U1142 | מצערת מפעיל בנק 1 בדיקה עצמית של בקרת דרישה |
| ב.מ. וו | P0440 | תקלה בבקרת מערכת התאוששות אדי הבנזין |
| ב.מ. וו | P0507 | תקלה בבקרת אוויר סרק - סל"ד גבוה |
| ב.מ. וו | P0567 | תקלה באותות בקרת השיוט |
| ב.מ. וו | P0283 | זרבובית גליל 8 - מעגל פתוח או קצר ל + 12V |
| ב.מ. וו | P0112 | חיישן טמפרטורת אוויר בכניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P110D | מצב מצערת A/B טווח חיישן/בנק ביצועים 1 |
| ב.מ. וו | P128E | בנק חיישן NOx 1 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1339 | חיישן מיקום גל זיזים B, בנק 1 - הגדרת פאזה שגויה |
| ב.מ. וו | P0182 | רמת אות נמוכה של חיישן טמפרטורת הדלק "A" |
| ב.מ. וו | P1681 | בדיקת בקרת המשיכה - טעות בחישוב המהירות |
| ב.מ. וו | P1525 | בנק בקרת מיקום גל זיזים יניקה 1 - שלב פלט ECM |
| ב.מ. וו | P1556 | מדחס מיזוג אוויר - אות נמוך |
| ב.מ. וו | P1593 | שסתום סולנואיד של מערכת שינוי גיאומטריה של סעפת היניקה - שלב הפלט של יחידת בקרת המנוע האלקטרונית |
| |
| ב.מ. וו | P1896 | שסתום בקרת לחץ סולנואיד - תקלה במעגל מתח האספקה |
| ב.מ. וו | P3039 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 2 - רזה/עשיר |
| ב.מ. וו | P3271 | חיישן מסת אוויר (MAF) Bank 2 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | U114E | בקרת מומנט 2 - אין תקשורת |
| ב.מ. וו | P0550 | תקלה בחיישן הלחץ בהגה כוח |
| ב.מ. וו | P0578 | תקלה הקשורה לבקרת השיוט |
| ב.מ. וו | P0294 | מזרק צילינדר 12 - תקלה בקרקע |
| ב.מ. וו | P1087 | חיישן חמצן מחומם 1, בנק 1 - רזה - תגובה איטית |
| ב.מ. וו | P1119 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 1 - הילוך איטי |
| ב.מ. וו | P1305 | צילינדר 5 - הפעלה לא נכונה (הצתה) |
| ב.מ. וו | P1350 | תקלה בזמן התנעה - צילינדר 5 |
| ב.מ. וו | P1634 | בנק התאמת מצערת 1 מבחן קפיץ חזרה נכשל |
| ב.מ. וו | P1690 | נורית חיווי תקלה (MIL) - תקלה במעגל החשמלי |
| ב.מ. וו | P1530 | מפעיל תזמון שסתומים משתנה B Bank 1 - אות גבוה |
| ב.מ. וו | P1569 | מפעיל תזמון שסתומים משתנה A Bank 2 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P17F9 | בחירת הילוכים, 4-2 - בקרת יחס העברה |
| ב.מ. וו | P1860 | חיישן מיקום ידית הילוכים - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P3174 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 9 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P322C | בנק חיישן לחץ ברומטרי 2 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P0406 | רמת אות גבוהה של החיישן "A" של מערכת מחזור גז הפליטה |
| ב.מ. וו | P0466 | אות חיישן זרימת אוויר לטיהור מחוץ לטווח |
| ב.מ. וו | P0262 | זרבובית גליל 1 - מעגל פתוח או קצר ל + 12V |
| ב.מ. וו | P1031 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) מעגל בקרה 1 - כיוון סיבוב שגוי |
| ב.מ. וו | P1072 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) מודול בקרה בנק 2 - תקלה פנימית |
| ב.מ. וו | P1224 | טווח/ביצועים של חיישן מיקום דוושת מאיץ |
| ב.מ. וו | P1247 | לחץ אטמוספרי - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1625 | חיישן מיקום דוושת מאיץ 2 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1504 | מפעיל בקרת מהירות סרק, סליל סגירה - מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P153E | בנק מפעיל מהירות סרק 2 - מתאם איתות |
| ב.מ. וו | P176E | בחירת הילוכים, 6-7 - קלט נמוך |
| |
| ב.מ. וו | P1790 | יחידת בקרת הילוכים - שגיאת EPROM |
| ב.מ. וו | P3151 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 2 - קצר במעגל |
| ב.מ. וו | P3184 | מודול בקרת הזרקה ישירה בלחץ גבוה בנק 1 - שגיאת תקשורת |
| ב.מ. וו | P0354 | תקלה במעגל ראשי / משני של סליל ההצתה "D" |
| ב.מ. וו | F100 | שלב מגבר הפלט |
| ב.מ. וו | P0748 | בקרת לחץ סולנואיד חשמלי |
| ב.מ. וו | P1001 | מבחן עצמי של מנוע מפתח (KOER) לא מצליח להשלים. KOER ביטל |
| ב.מ. וו | P119D | ערך הסתגלות של מאזן דלק 1 גבוה מדי |
| ב.מ. וו | P0113 | רמה גבוהה של חיישן טמפרטורת אוויר הכניסה |
| ב.מ. וו | P143A | ממיר קטליטי אוזון (חיישן טמפרטורה) - תקלה |
| ב.מ. וו | P1456 | מחמם ממיר קטליטי מחומם, בנק 1 - תקלה במעגל החשמל |
| ב.מ. וו | P174B | Shift Solenoid A/B - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P177A | יחידת בקרת הילוכים - שגיאה פנימית |
| ב.מ. וו | P311B | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 3 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P3131 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 8 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | U115A | בקרת מומנט 3 - בקרת דרישה, בדיקה עצמית |
| ב.מ. וו | P0712 | מעגל חיישן טמפרטורת שידור נוזל קלט נמוך |
| ב.מ. וו | P0758 | Shift סולנואיד B חשמלי |
| ב.מ. וו | P1139 | חיישן חמצן מחומם 2 בנק 1 מתח גבוה |
| ב.מ. וו | P116D | חיישן זרימת אוויר (MAF) - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1375 | בנק אותות יינון 2 - מעגל בקרה - מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P140C | בנק מערכת אוויר פליטה 1 ו-2 - זוהתה זרימה לא מספקת |
| ב.מ. וו | P16C2 | בדיקה עצמית של ECU מנוע - ניטור מגבלת מהירות מנוע |
| ב.מ. וו | P1728 | חריגה ממהירות גל הארכובה המותרת - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1756 | מיקום ידית הילוכים X - שגיאת בחירת הילוכים |
| ב.מ. וו | P0196 | אות חיישן טמפרטורת שמן מנוע מחוץ לטווח |
| ב.מ. וו | P0208 | תקלה במעגל הבקרה של מזרק מס '8 |
| ב.מ. וו | P313C | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 7 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P0328 | רמת אות גבוהה של חיישן הדפיקה מס '1 |
| ב.מ. וו | U116B | ECU בקרת שיוט - אין תקשורת |
| |
| ב.מ. וו | P0723 | חיישן מהירות פלט לסירוגין |
| ב.מ. וו | P0769 | Shift סולנואיד D לסירוגין |
| ב.מ. וו | P1145 | שסתום סולנואיד הפסדי הפעלה מעגל חשמלי |
| ב.מ. וו | P1179 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 2 - הילוך איטי |
| ב.מ. וו | P1387 | בנק אותות יינון 1 - קלט נמוך |
| ב.מ. וו | P1418 | שסתום E / m של מערכת אספקת האוויר לשקע - תקלה |
| ב.מ. וו | P1708 | בקרת משיכה - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1733 | יחידת בקרת הילוכים - שגיאה פנימית |
| ב.מ. וו | P1600 | ECM - שגיאת זיכרון RAM |
| ב.מ. וו | P3008 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 1 - קלט נמוך לאחר התחלה קרה |
| ב.מ. וו | P3106 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 2 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | U110F | ECU בקרת משיכה - אין תקשורת, אות הפחתת מומנט |
| ב.מ. וו | P0230 | תקלה במעגל הבקרה של משאבת הדלק העיקרית (שליטה בממסר משאבת הדלק) |
| ב.מ. וו | F48 | ממסר חיתוך מדחס מזגן |
| ב.מ. וו | P0608 | מודול הבקרה פלט VSS "A" |
| ב.מ. וו | P0308 | זיהוי תקלה באש בגליל מספר 8 |
| ב.מ. וו | P1098 | חיישן חמצן מחומם 2, בנק 2 - בקרת תערובת, תגובה איטית |
| ב.מ. וו | P1124 | בנק חיישן לחץ הפרש סעפת יניקה 1 - מעגל בקרה |
| ב.מ. וו | P1315 | חיישן מיקום גל זיזים A, בנק 1 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P135C | חיישן נקישה 2, תקלה במעגל בנק 1 |
| ב.מ. וו | P163F | ECM - ניטור ADC - אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | P16A1 | יחידת בקרת מנוע אלקטרונית - תקלה פנימית, שגיאת בדיקה |
| ב.מ. וו | P1574 | מודול בקרת מנוע חיישן כוח מעגל B - תפוקה גבוהה |
| ב.מ. וו | P1814 | חיישן מהירות יציאת הילוכים - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1871 | Gear Select, 2-1 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P3018 | חיישן חמצן מחומם 1, בנק 1 - תקלה במערכת בקרת תערובת |
| ב.מ. וו | P3237 | ניטור יחידת בקרה - שגיאת איזון דלק (FT) |
| ב.מ. וו | U112B | מודול בקרת אשכול מכשירים - אין תקשורת |
| ב.מ. וו | P0420 | היעילות של מערכת הזרז B1 נמצאת מתחת לסף המותר |
| ב.מ. וו | P0477 | רמת אות נמוכה של שסתום חיישן הלחץ של גזי פליטה |
| |
| ב.מ. וו | P0273 | מזרק צילינדר 5 - תקלה בקרקע |
| ב.מ. וו | P1045 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) בנק 2 - שגיאת RAM |
| ב.מ. וו | P0100 | תקלה במעגל חיישני זרימת האוויר |
| ב.מ. וו | P1271 | חיישן לחץ אוויר סביבתי חשמלי |
| ב.מ. וו | P1329 | חיישן נקישה 3 - קלט נמוך |
| ב.מ. וו | P0172 | תערובת עשירה מדי |
| ב.מ. וו | P1654 | אות אוטובוס נתונים CAN - פסק זמן |
| ב.מ. וו | P1515 | טיימר כיבוי מנוע מובנה |
| ב.מ. וו | P1549 | מערכת בקרת מהירות סרק בנק 2 - מהירות גבוהה מדי |
| ב.מ. וו | P17E4 | ממיר מומנט מצמד D - בקרת יחס |
| ב.מ. וו | P1830 | סולנואיד בקרת לחץ נוזל הילוכים - תקלה |
| ב.מ. וו | P315C | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 11 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P3197 | חיישן טמפרטורת נוזל קירור, יציאת רדיאטור - תקלה |
| ב.מ. וו | P0372 | עיתוי רף (HRS) יותר מדי פולסים |
| ב.מ. וו | F23 | תקלה בהצתה - גליל 2 |
| ב.מ. וו | P1012 | מערכת תזמון שסתומים משתנה בנק 1 - תקלה במעגל התייחסות |
| ב.מ. וו | P1051 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) מעגל בקרה בנק 2 גבוה |
| ב.מ. וו | P1202 | מאזן דלק מחוץ לבנק הסתגלות 2 טווח/ביצועים |
| ב.מ. וו | P0131 | אות נמוך של חיישן החמצן 1 (בנק 1) |
| ב.מ. וו | P160E | ויסות מתח - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P0143 | רמה נמוכה של אות הפלט של חיישן החמצן 3 (בנק 1) |
| ב.מ. וו | P1468 | מתג ניתוק מתג סוללה קטליזטור מחומם |
| ב.מ. וו | P1526 | בנק בקרת מיקום גל זיזים יניקה 2 - שלב פלט ECM |
| ב.מ. וו | P1558 | מפעיל מצערת - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P17EF | בחירת הילוכים, 2-1 - בקרת יחס העברה |
| ב.מ. וו | P1845 | סולנואיד E בקרת לחץ נוזל הילוכים - מעגל נמוך |
| ב.מ. וו | P3167 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 7 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P3214 | ניטור אפיק נתונים CAN - שגיאת בדיקה עצמית בקרת משיכה |
| ב.מ. וו | P0386 | אות חיישן מיקום גל הארכובה "B" מחוץ לטווח |
| ב.מ. וו | P0452 | אות ברמה נמוכה של חיישן לחץ אדי הבנזין |
| |
| ב.מ. וו | P0252 | טורבינת משאבת הזרקת אות "A" מחוץ לטווח |
| ב.מ. וו | P1023 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) Bank 1 - למידה אדפטיבית |
| ב.מ. וו | P105C | מנוע תזמון שסתומים משתנה (VVT) - כשל מכני |
| ב.מ. וו | P120F | משאבת ואקום בלם בלם - מעגל נמוך |
| ב.מ. וו | P1234 | ממסר משאבת דלק, מעגל ראשוני - מעגל נמוך |
| ב.מ. וו | P161B | שסתום אוורור מיכל דלק - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P0156 | חיישן חמצן 2 (בנק 2) פגום |
| ב.מ. וו | P1479 | תקלה במעגל העיקרי של בקרת המאוורר |
| ב.מ. וו | P1762 | סולנואיד נעילה Shift - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P177C | יחידת בקרת הילוכים - שגיאה פנימית |
| ב.מ. וו | P0219 | מצב מהירות יתר של המנוע |
| ב.מ. וו | P3147 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 12 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P0339 | אות לסירוגין DPKV "A" |
| ב.מ. וו | P0735 | גיר 5 יחס לא נכון |
| ב.מ. וו | P0785 | Shift/Timing תקלה בסולנואיד |
| ב.מ. וו | P1155 | חיישן חמצן מחומם 2, בנק 2 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1191 | מאזן דלק לפני ממיר קטליטי, בנק 2 - ערך שגוי |
| ב.מ. וו | P142F | ניתוק דלק - לחץ דלק נמוך מדי במעגל הלחץ הנמוך |
| ב.מ. וו | P1448 | מודול אבחון דליפת מיכל דלק - זרם המשאבה נמוך מדי |
| ב.מ. וו | P1713 | יחידת בקרת תמסורת אלקטרונית - ניטור יחידת בקרה |
| ב.מ. וו | P1741 | ממיר מומנט סולנואיד בקרת לחץ מצמד - מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P3111 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 3 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P3127 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 7 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P0242 | רמת אות גבוהה מחיישן הטורבינה "B" |
| ב.מ. וו | F67 | מחולל דופק גל ארכובה |
| ב.מ. וו | P0702 | מערכת בקרת הילוכים חשמלית |
| ב.מ. וו | P112F | זווית לחץ סעפת יניקה/זוית שסתום מצערת - מתאם אות גבוה |
| ב.מ. וו | P115F | מצב מצערת A/B חיישן בנק 1 - מתאם |
| ב.מ. וו | P1368 | בנק אותות יינון 2 - קלט נמוך |
| ב.מ. וו | P1402 | מתג מתח מתח קטליזטור מחומם (בנק 1) |
| |
| ב.מ. וו | P16B2 | בדיקה עצמית של מודול בקרת מנוע - מערכת בקרת אוויר סרק - תקלה |
| ב.מ. וו | P171D | יחידת בקרת הילוכים - שגיאה פנימית |
| ב.מ. וו | P1589 | חיישני נקישה, תקלה במעגל בנק 1 |
| ב.מ. וו | P1886 | בחירת הילוכים, 5-6 - תקלה |
| ב.מ. וו | P3029 | חיישן חמצן מחומם 1, בנק 2 - אין תגובה |
| ב.מ. וו | P3249 | בנק חיישן לחץ מסילת דלק 2 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | U1143 | בנק מפעיל מצערת 1 - שגיאת זיכרון פנימי בקרת בקשה |
| ב.מ. וו | P0510 | תקלה במתג מיקום המצערת |
| ב.מ. וו | P0568 | תקלה באות בקרת שיוט |
| ב.מ. וו | P0284 | זרבובית גליל 8 - תקלה במנהג הזרבובית |
| ב.מ. וו | P1076 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) Bank 1 - הגנת עומס יתר - מצב טמפרטורת יתר |
| ב.מ. וו | P110F | חיישן טמפרטורת אוויר סביבה - תקלה ב-CAN Data Bus |
| ב.מ. וו | P1290 | מעגל חיישן טמפרטורת ראש גליל (CHT) קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P1340 | תקלה מרובה בעת ההפעלה |
| ב.מ. וו | P0183 | רמת אות גבוהה של חיישן טמפרטורת הדלק "A" |
| ב.מ. וו | P1682 | מערכת בקרת מצערת אלקטרונית ברמה 2/3 - מהירות סרק שגויה |
| ב.מ. וו | P16C3 | בדיקה עצמית של יחידת הבקרה האלקטרונית של המנוע - איפוס מגבלת המהירות של גל הארכובה |
| ב.מ. וו | P1729 | 4? 4 שגיאת מתג נמוכה |
| ב.מ. וו | P1594 | מפעיל תזמון שסתומים משתנה B Bank 2 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P1897 | מתח ייחוס חיישן - גבוה |
| ב.מ. וו | P3040 | חיישן חמצן מחומם 2 בנק 1 - רזה/עשיר |
| ב.מ. וו | P3272 | חיישן מסת אוויר (MAF) Bank 2 - קלט נמוך |
| ב.מ. וו | U114F | בקרת מומנט 2 - בקרת בקשה, שגיאת בדיקת סכום |
| ב.מ. וו | P0551 | טווח/ביצועים של חיישן לחץ היגוי כוח |
| ב.מ. וו | P0579 | תקלה הקשורה לבקרת השיוט |
| ב.מ. וו | P0295 | זרבובית גליל 12 - מעגל פתוח או קצר ל + 12V |
| ב.מ. וו | P1088 | חיישן חמצן מחומם 1, בנק 1 - תגובה עשירה ואיטית |
| ב.מ. וו | P111A | חיישן מסת אוויר (MAF)/(VAF) בנק 1 - מתאם חיישן חמצן מחומם |
| ב.מ. וו | P1306 | צילינדר 6 - הפעלה לא נכונה (הצתה) |
| ב.מ. וו | P1351 | שגיאת הצתת דלק - צילינדר 5 |
| |
| ב.מ. וו | P1635 | התאמת מצערת - עצירה מכנית מתוך התאמה |
| ב.מ. וו | P1691 | מערכת בקרת מצערת אלקטרונית, רמת בקרה 2/3 - תקלה בבקרת מנוע מפעיל המצערת |
| ב.מ. וו | P1531 | מפעיל תזמון שסתומים משתנה B Bank 1 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P156A | בנק התאמת מצערת 1 תקלה בצג אותות |
| ב.מ. וו | P17FA | בחירת הילוכים, 3-1 - בקרת יחס העברה |
| ב.מ. וו | P1861 | בחירת הילוכים, 2-1 - תקלה |
| ב.מ. וו | P3175 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 10 - קצר במעגל |
| ב.מ. וו | P322D | בנק חיישן לחץ ברומטרי 2 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P0407 | רמת אות נמוכה של החיישן "B" של מערכת מחזור גז הפליטה |
| ב.מ. וו | P0467 | רמת אות נמוכה של החיישן של זרימת אוויר של טיהור |
| ב.מ. וו | P0263 | זרבובית גליל 1 - תקלה במנהג הזרבובית |
| ב.מ. וו | P1032 | שסתום בקרת דלק - תקלה, בנק 2 |
| ב.מ. וו | P1075 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) בנק 1 - הגנת עומס יתר - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1225 | בנק חיישן מצב מצערת 2 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P1249 | וסת לחץ דלק בנק סולנואיד 1 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P1626 | אספקת B (+) למודול בקרת עומס משתנה (VCLM) מיזוג אוויר (A / C) תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1505 | מערכת בקרת אוויר סרק (IAC) בקליפ אדפטיבי |
| ב.מ. וו | P153F | בנק מפעיל מהירות סרק 2 - שגיאת אתחול מחדש |
| ב.מ. וו | P176F | בחירת הילוכים, 6-7 - אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | P1791 | יחידת בקרת הילוכים - שגיאת EEPROM |
| ב.מ. וו | P3152 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 2 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P3185 | מודול בקרת הזרקה ישירה בלחץ גבוה בנק 2 - שגיאת תקשורת |
| ב.מ. וו | P0355 | תקלה במעגל ראשי / משני של סליל ההצתה "E" |
| ב.מ. וו | F12 | פוטנציומטר מצערת |
| ב.מ. וו | P0749 | בקרת לחץ סולנואיד לסירוגין |
| ב.מ. וו | P1004 | מערכת תזמון משתנה בנק 1 תקלה במעגל חיישן |
| ב.מ. וו | P119E | ערך הסתגלות של מאזן דלק 2 נמוך מדי |
| ב.מ. וו | P0115 | תקלה בחיישן טמפרטורת נוזל הקירור |
| ב.מ. וו | P143B | ממיר קטליטי אוזון (חיישן טמפרטורה) - תקלה |
| ב.מ. וו | P1457 | חיישן טמפרטורה של מחמם ממיר קטליטי מחומם, בנק 1 - אות שגוי |
| |
| ב.מ. וו | P174C | בחירת הילוכים, 5-3 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P177B | יחידת בקרת הילוכים - שגיאה פנימית |
| ב.מ. וו | P311C | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 3 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P3132 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 9 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | U115B | בקרת מומנט 3 - אין תקשורת |
| ב.מ. וו | P0713 | מעגל חיישן טמפרטורת שידור נוזל קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P0759 | Shift סולנואיד B לסירוגין |
| ב.מ. וו | P113A | חיישן זרימת אוויר (MAF) / (VAF) 1 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P116E | חיישן זרימת אוויר (MAF) - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1376 | סליל הצתה 4 - שגיאת זרם יינון |
| ב.מ. וו | P140D | סולנואיד אספקת אוויר פליטה - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P0144 | רמה גבוהה של אות הפלט של חיישן החמצן 3 (בנק 1) |
| ב.מ. וו | P1469 | תקופת רכיבה על מיזוג אוויר נמוכה |
| ב.מ. וו | P1757 | מפעיל הילוכים - תקלה |
| ב.מ. וו | P0197 | אות נמוך של חיישן טמפרטורת השמן במנוע |
| ב.מ. וו | P0209 | תקלה במעגל הבקרה של מזרק מס '9 |
| ב.מ. וו | P313D | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 8 - מעגל קצר/כניסה גבוהה |
| ב.מ. וו | P0329 | רמת האיתות לסירוגין של חיישן הדפיקה מס '1 |
| ב.מ. וו | U116C | ECU בקרת שיוט - בקרת בקשה, שגיאת סיכום בדיקה |
| ב.מ. וו | P0724 | ממיר מומנט/מתג בלם B מעגל גבוה |
| ב.מ. וו | P0770 | Shift סולנואיד E תקלה |
| ב.מ. וו | P1149 | חיישן חמצן מחומם 2, אות בנק 2 גבוה מדי |
| ב.מ. וו | P117E | מצב מצערת A/B חיישן בנק 2 - מתאם |
| ב.מ. וו | P1388 | בנק אותות יינון 2 - אין אות |
| ב.מ. וו | P1419 | חיישן זרימת אוויר (MAF) 2 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1709 | בקרת משיכה - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1734 | שסתום סולנואיד בקרת לחץ נוזל הילוכים B - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1601 | טמפרטורת תיבת ECM גבוהה |
| ב.מ. וו | P3009 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 2 - קלט נמוך לאחר התחלה קרה |
| ב.מ. וו | P3107 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 2 - אות שגוי |
| |
| ב.מ. וו | P0231 | רמה נמוכה קבועה של המעגל המשני של משאבת הדלק |
| ב.מ. וו | F5 | שסתום מזרק - צילינדר 2 |
| ב.מ. וו | P0609 | מודול הבקרה פלט VSS "B" |
| ב.מ. וו | P0309 | זיהוי תקלה באש בגליל מספר 9 |
| ב.מ. וו | P1099 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) - השוואת מוצא/יעד - בנק תקלות במעגל 2 |
| ב.מ. וו | P1125 | חיישן מצב מצערת A / B - טווח / ביצועים, סטייה קלה |
| ב.מ. וו | P1316 | חיישן מיקום גל זיזים A, בנק 1 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P135D | חיישן נקישה 5 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1395 | אות יינון - מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P1640 | ECM - תקלה בזיכרון RAM/ROM |
| ב.מ. וו | P16A2 | יחידת בקרת מנוע אלקטרונית - תקלה פנימית, שגיאת בדיקה |
| ב.מ. וו | P1575 | מודול בקרת מנוע, מעגל אספקת חיישן B - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1872 | Gear Select, 3-2 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P3019 | חיישן חמצן מחומם 1, בנק 2 - תקלה במערכת בקרת תערובת |
| ב.מ. וו | P3238 | בדיקה עצמית של יחידת הבקרה האלקטרונית של המנוע - תקלה של מחולל השעון |
| ב.מ. וו | U112E | חיישן מיקום דוושת מאיץ - אין תקשורת |
| ב.מ. וו | P0421 | היעילות של זרזי חימום B1 נמצאת מתחת לסף המותר |
| ב.מ. וו | P0478 | רמה גבוהה של אות השסתום של חיישן הלחץ של גזי פליטה |
| ב.מ. וו | P0274 | זרבובית גליל 5 - מעגל פתוח או קצר ל + 12V |
| ב.מ. וו | P1046 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) מודול בקרה בנק 2 - שגיאת ROM |
| ב.מ. וו | P0101 | פלט אותות של חיישן זרימת האוויר מהטווח המותר |
| ב.מ. וו | P1103 | מפעיל בקרת מהירות סרק - אות גבוה |
| ב.מ. וו | P1280 | מערכת חרירים עם תעלת אוויר נוספת - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1330 | חיישן נקישה 3 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P0173 | דליפת דלק ממערכת הדלק של בלוק הצילינדר מס '2 |
| ב.מ. וו | P165F | חיישן חמצן מחומם 1, בנק 1 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1516 | טווח/ביצועים של מעגלים של טרמוסטט בקרת חימום |
| ב.מ. וו | P154C | בנק מפעיל מצערת 1 אות שגוי |
| ב.מ. וו | P17E5 | ממיר מומנט מצמד E - בקרת יחס |
| ב.מ. וו | P1831 | סולנואיד A בקרת לחץ נוזל הילוכים - מעגל גבוה |
| |
| ב.מ. וו | P315D | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 12 - מעגל קצר/כניסה גבוהה |
| ב.מ. וו | P3198 | חיישן טמפרטורת נוזל קירור - תקלה |
| ב.מ. וו | P0373 | עיתוי רף (HRS) דופק ביניים |
| ב.מ. וו | P0441 | טיהור לקוי של מערכת התאוששות אדי הבנזין |
| ב.מ. וו | F24 | תקלה בהצתה - גליל 3 |
| ב.מ. וו | P1013 | מערכת תזמון שסתומים משתנה בנק 1 - שגיאת טעינת מעגל התייחסות |
| ב.מ. וו | P1052 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) מעגל בקרה 2 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P1203 | מאזן דלק מחוץ לבנק הסתגלות 2 טווח/ביצועים |
| ב.מ. וו | P0132 | אות גבוה של חיישן החמצן 1 (בנק 1) |
| ב.מ. וו | P1610 | מחמם ממיר קטליטי מחומם ECU - תקלת תקשורת |
| ב.מ. וו | P0185 | תקלה במעגל חיישן טמפרטורת הדלק "B" |
| ב.מ. וו | P1683 | מערכת בקרת מצערת אלקטרונית ברמה 2/3 - מהירות סרק שגויה |
| ב.מ. וו | P1527 | מפעיל תזמון שסתומים משתנה A Bank 2 - מעגל נמוך |
| ב.מ. וו | P155C | בנק מפעיל מצערת 2 אות שגוי |
| ב.מ. וו | P17F0 | מצמד A/D ממיר מומנט - בקרת יחס |
| ב.מ. וו | P1846 | מצמד ממיר מומנט - אות נמוך |
| ב.מ. וו | P3168 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 7 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P3216 | אוטובוס נתונים CAN, תקלה - אות אוטובוס CAN לא התקבל בזמן |
| ב.מ. וו | P0387 | רמה נמוכה או קצרה עד קרקעית DPKV "V" |
| ב.מ. וו | P0453 | אות ברמה גבוהה של חיישן לחץ אדי הבנזין |
| ב.מ. וו | P0253 | אות נמוך של טורבינת משאבת ההזרקה "A" |
| ב.מ. וו | P1024 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) Bank 1 - למידה אדפטיבית |
| ב.מ. וו | P105D | חיישן טמפרטורת אוויר בכניסה - מתח נמוך מדי |
| ב.מ. וו | P1216 | משאבת דלק - במצב חירום |
| ב.מ. וו | P1235 | בקרת משאבת דלק מחוץ לטווח בדיקה עצמית |
| ב.מ. וו | P161C | שסתום אוורור מיכל דלק - מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P0157 | רמה נמוכה של אות הפלט של חיישן החמצן 2 (בנק 2) |
| ב.מ. וו | P1480 | מאוורר משני נמוך עם מאוורר נמוך |
| ב.מ. וו | P1763 | סולנואיד נעילת Shift - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P1780 | אפיק נתונים CAN, הפחתת מומנט - תקלה |
| |
| ב.מ. וו | P0220 | תקלה בחיישן מיקום המצערת "B" |
| ב.מ. וו | P3148 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 1 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P0340 | תקלה בחיישן גל זיזים |
| ב.מ. וו | P0736 | יחס הילוך לא נכון הפוך |
| ב.מ. וו | P0786 | Shift/Timing טווח סולנואיד/ביצועים |
| ב.מ. וו | P1156 | חיישן חמצן מחומם 2 בנק 2 מתח נמוך |
| ב.מ. וו | P1192 | מאזן דלק לפני ממיר קטליטי, בנק 1 - ערך שגוי |
| ב.מ. וו | P1430 | מודול אבחון דליפת מיכל דלק - תפוקת מחמם נמוכה |
| ב.מ. וו | P1449 | מודול אבחון דליפת מיכל דלק - זרם המשאבה גבוה מדי |
| ב.מ. וו | P1714 | יחידת בקרת תמסורת אלקטרונית - ניטור יחידת בקרה |
| ב.מ. וו | P1742 | ממיר מומנט סולנואיד בקרת לחץ מצמד - קצר במעגל |
| ב.מ. וו | P3112 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 4 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P3128 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 8 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P0243 | תקלה בשסתום הסולנואיד של טורבינת גז הפליטה "A" |
| ב.מ. וו | F70 | חיישן חמצן (בדיקת למבדה) |
| ב.מ. וו | P0703 | ממיר מומנט/מתג בלם B תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1130 | חיישן חמצן מחומם 2 בנק 1 - בדיקה דינמית פעולה חריגה |
| ב.מ. וו | P1160 | בנק מאזן דלק 2 טווח/ביצועים |
| ב.מ. וו | P1369 | בנק אותות יינון 2 - אין אות |
| ב.מ. וו | P1403 | מצבר אידוי בנק שסתום סולנואיד 2 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P16B3 | בדיקה עצמית של ECU מנוע - ניטור מומנט |
| ב.מ. וו | P171E | יחידת בקרת הילוכים - שגיאה פנימית |
| ב.מ. וו | P158A | מפעיל מפעיל מהירות סרק 1 - פעולת חירום |
| ב.מ. וו | P1887 | תקלה במשאבת לחץ הידראולית תיבת הילוכים |
| ב.מ. וו | P3030 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 1 הסתגלות גבוהה מדי |
| ב.מ. וו | P3250 | בנק חיישן לחץ מסילת דלק 2 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | U1144 | בנק חיישן NOx 1 - אין תקשורת |
| ב.מ. וו | P0520 | חיישן לחץ מנוע שמן/מתג תקלה |
| ב.מ. וו | P0569 | תקלה באותות חוף בקרת השיוט |
| ב.מ. וו | P0285 | מזרק צילינדר 9 - תקלה בקרקע |
| |
| ב.מ. וו | P1077 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) בנק מנוע 1 - הגנת עומס יתר - מצב טמפרטורת יתר |
| ב.מ. וו | P1110 | העבר את סולנואיד השסתום |
| ב.מ. וו | P1299 | מצב מנוע על טמפרטורה |
| ב.מ. וו | P1341 | כישלונות מרובים במהלך הפסקת הדלק |
| ב.מ. וו | P1378 | בדיקה עצמית של מודול בקרת מנוע - תקלת בקרת בנק 2 |
| ב.מ. וו | P140E | חיתוך דלק - מפלס הדלק נמוך מדי |
| ב.מ. וו | P16C5 | ממסר מערכת בקרת מנוע - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P172A | יחידת בקרת הילוכים - שגיאה פנימית |
| ב.מ. וו | P1595 | Engine ECM Bank 2 - שגיאת בדיקת תקלות פנימית |
| ב.מ. וו | P1898 | מתח ייחוס חיישן נמוך |
| ב.מ. וו | P3041 | חיישן חמצן מחומם 2 בנק 2 - רזה/עשיר |
| ב.מ. וו | P3283 | בנק חיישן לחץ מסילת דלק 1 - אות צריכת דלק מחוץ לטווח |
| ב.מ. וו | U1150 | יחידת בקרה רב תכליתית - בקרת בקשה, שגיאת בדיקת סכום |
| ב.מ. וו | P0552 | מעגל חיישן לחץ היגוי כוח קלט נמוך |
| ב.מ. וו | P0580 | תקלה הקשורה לבקרת השיוט |
| ב.מ. וו | P0296 | זרבובית גליל 12 - תקלה במנהג הזרבובית |
| ב.מ. וו | P1089 | חיישן חמצן מחומם 1, בנק 2 - רזה, תגובה איטית |
| ב.מ. וו | P111B | חיישן מסת אוויר (MAF)/(VAF) בנק 1 - מתאם חיישן חמצן מחומם |
| ב.מ. וו | P1307 | צילינדר 7 - הפעלה לא נכונה (הצתה) |
| ב.מ. וו | P1352 | תקלה בזמן התנעה - צילינדר 6 |
| ב.מ. וו | P1636 | תקלת מעגל בקרת מצערת בנק 1 |
| ב.מ. וו | P1692 | בקרת מצערת אלקטרונית רמה 2/3 - בקרת מנוע מצערת/חיתוך דלק |
| ב.מ. וו | P1532 | מפעיל תזמון שסתומים משתנה B Bank 2 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P156B | שגיאת הסתגלות של מצערת בנק 1 |
| ב.מ. וו | P1800 | מהירות גל כניסה/בחירת הילוכים - מתאם אות |
| ב.מ. וו | P1862 | בחירת הילוכים, 3-2 - תקלה |
| ב.מ. וו | P3176 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 10 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P322E | חיישן לחץ אטמוספרי, בנק 2 - ערך לחץ מרבי שגוי |
| ב.מ. וו | U1110 | בקרת משיכה ECU - בקרת בקשה, אות הפחתת מומנט - שגיאת סיכום בדיקה |
| ב.מ. וו | P0408 | רמת אות גבוהה של החיישן "B" של מערכת מחזור גז הפליטה |
| |
| ב.מ. וו | P0468 | רמת אות גבוהה של חיישן זרימת האוויר לטיהור |
| ב.מ. וו | P0264 | מזרק צילינדר 2 - תקלה בקרקע |
| ב.מ. וו | P103A | מערכת תזמון שסתומים משתנה בנק 1 אות גבוה מדי |
| ב.מ. וו | F73 | חיישן מהירות רכב (VSS) |
| ב.מ. וו | P1226 | בקרת מצערת אלקטרונית (ETS) - תקלה |
| ב.מ. וו | P124C | חיישן NOx, בנק 1 - אין אות להדלקה |
| ב.מ. וו | P1628 | מפעיל מצערת - מבחן קפיץ חוזר נכשל בנק 1 |
| ב.מ. וו | P1506 | סליל פתוח של הפעלת מהירות סרק - אות גבוה |
| ב.מ. וו | P1540 | חיישן מיקום דוושה |
| ב.מ. וו | P1770 | CAN Data Bus - תקלה במעגל בקרת העברת מומנט |
| ב.מ. וו | P1792 | יחידת בקרת הילוכים - שגיאה פנימית |
| ב.מ. וו | P1815 | מתג בורר גלגל ההגה - אות נמוך |
| ב.מ. וו | P3153 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 2 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P3186 | בנק חיישן טמפרטורת אוויר יניקה 2 - קלט נמוך |
| ב.מ. וו | P0356 | תקלה במעגל הראשי / משני של סליל ההצתה "F" |
| ב.מ. וו | F16 | מחולל דופק הפניה להצתה |
| ב.מ. וו | P0750 | Shift סולנואיד תקלה P. |
| ב.מ. וו | P1005 | מערכת תזמון משתנה של שסתומים בנק 1 שגיאת איפוס מעגל חיישן |
| ב.מ. וו | P11A0 | חיישן חמצן מחומם 1, בנק 1 - תגובה איטית לאחר חיתוך הדלק |
| ב.מ. וו | P0116 | פלט אות של חיישן טמפרטורת נוזל הקירור מהטווח המותר |
| ב.מ. וו | P1603 | בדיקה עצמית של ECU מנוע - ניטור מומנט |
| ב.מ. וו | P143C | חיישן טמפרטורת ממיר קטליטי אוזון/חיישן טמפרטורת נוזל קירור, יציאת רדיאטור - קורלציה |
| ב.מ. וו | P1459 | מחמם ממיר קטליטי מחומם, בנק 2 - תקלה במעגל החשמל |
| ב.מ. וו | P174D | Gear Select, 5-3 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P0186 | אות חיישן טמפרטורת הדלק "B" מחוץ לטווח |
| ב.מ. וו | P311D | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 4 - מעגל קצר/כניסה גבוהה |
| ב.מ. וו | P3133 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 9 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | U115C | בקרת מומנט 3 - בקרת בקשה, שגיאת בדיקת סכום |
| ב.מ. וו | P0714 | חיישן טמפרטורת נוזל הילוכים מעגל לסירוגין |
| ב.מ. וו | P0760 | Shift סולנואיד C תקלה |
| |
| ב.מ. וו | P113B | חיישן זרימת אוויר (MAF) / (VAF) 1 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1170 | מאזן דלק לאחר ממיר קטליטי, בנק 2 - ערך שגוי |
| ב.מ. וו | P1611 | אלקטרוניקה בקרת הילוכים - תקלת תקשורת |
| ב.מ. וו | P0145 | תגובה איטית של חיישן חמצן 3 (בנק 1) להעשרה / דלדול |
| ב.מ. וו | P1470 | שסתום E / m של מצבר אדי דלק - שלב הפלט של יחידת הבקרה האלקטרונית של המנוע |
| ב.מ. וו | P1758 | מצב ידית הילוכים Y - תקלה במעגל החשמלי |
| ב.מ. וו | P0198 | אות גבוה של חיישן טמפרטורת השמן במנוע |
| ב.מ. וו | P0210 | תקלה במעגל הבקרה של מזרק מס '10 |
| ב.מ. וו | P313E | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 8 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P0330 | תקלה במעגל חיישן הדפיקות מס '2 |
| ב.מ. וו | U116D | חיישן מהירות גלגל - אין אות |
| ב.מ. וו | P0725 | תקלה בכניסת מהירות המנוע |
| ב.מ. וו | P0771 | Shift סולנואיד E ביצועים או תקועים |
| ב.מ. וו | P114A | מאזן דלק לאחר ממיר קטליטי, בנק 1 - ערך שגוי |
| ב.מ. וו | P1180 | חיישן חמצן מחומם 2, בנק 1 - תגובה איטית |
| ב.מ. וו | P1389 | סליל הצתה 5 - שגיאת זרם יינון |
| ב.מ. וו | P1420 | סולנואיד אספקת אוויר פליטה - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P170A | סולנואיד A תקלה בקרת לחץ נוזל הילוכים |
| ב.מ. וו | P1735 | יחידת בקרת הילוכים - שגיאה פנימית |
| ב.מ. וו | P1602 | בדיקה עצמית של יחידת הבקרה האלקטרונית של המנוע - תקלה |
| ב.מ. וו | P3010 | חיישן חמצן מחומם 2 בנק 1 - קלט נמוך לאחר התחלה קרה |
| ב.מ. וו | P3108 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 3 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P0232 | רמה גבוהה קבועה של המעגל המשני של משאבת הדלק |
| ב.מ. וו | F50 | תקלה בהצתה - גליל 4 |
| ב.מ. וו | P0620 | תקלה במעגל בקרת הגנרטור |
| ב.מ. וו | P0310 | זיהוי תקלה באש בגליל מספר 10 |
| ב.מ. וו | P10A5 | מזרקים, בנק 1 - שגיאת אתחול |
| ב.מ. וו | P1126 | חיישן מצב מצערת A/B - טווח/ביצועים, סטייה גדולה |
| ב.מ. וו | P1317 | מפעיל מיקום גל זיזים B טווח/ביצועים |
| ב.מ. וו | P135E | חיישן נקישה 6 - תקלה במעגל |
| |
| ב.מ. וו | P1396 | חיישן מיקום גל ארכובה / חיישן מהירות גל ארכובה 1/2 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1643 | מפעיל מצערת - אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | P16A3 | ECM - תקלה פנימית, שגיאת זיכרון |
| ב.מ. וו | P157A | בנק התאמת מצערת 2 תקלה בצג אותות |
| ב.מ. וו | P1873 | Gear Select, 4-3 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P3020 | חיישן חמצן מחומם 1, בנק 1 - מתח האות שגוי |
| ב.מ. וו | P323A | חיישן לחץ אטמוספרי, בנק 2 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | U1131 | יחידת בקרה רב תכליתית - אין תקשורת |
| ב.מ. וו | P0422 | היעילות של הזרז הראשי B1 נמצאת מתחת לסף המקובל |
| ב.מ. וו | P0479 | רמת אות לסירוגין של שסתום חיישן לחץ הפליטה |
| ב.מ. וו | P0275 | זרבובית גליל 5 - תקלה במנהג הזרבובית |
| ב.מ. וו | P1047 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) מעגל בקרה בנק 1 גבוה |
| ב.מ. וו | P0102 | אות פלט נמוך של חיישן זרימת האוויר |
| ב.מ. וו | P1104 | חיישן לחץ דיפרנציאל של סעפת יניקה, בנק 1 - מעגל נמוך |
| ב.מ. וו | P1281 | סולנואיד בנק לווסת לחץ דלק 2 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P1331 | חיישן מיקום גל זיזים B Bank 1 פאזה תזמון התייחסות מחוץ לטווח |
| ב.מ. וו | P0174 | בלוק גליל מס '2 רזה מדי |
| ב.מ. וו | P1663 | יחידת בקרה אלקטרונית אימובילייזר - קידוד שגוי |
| ב.מ. וו | P1517 | שגיאת קלט Intake Manifold Runner Control (IMRC) (בנק מספר 2) |
| ב.מ. וו | P154D | בנק מפעיל מצערת 1 אות שגוי |
| ב.מ. וו | P17E6 | בחירת הילוכים, 1-2 - בקרת יחס העברה |
| ב.מ. וו | P1832 | סולנואיד B בקרת לחץ נוזל הילוכים - מעגל גבוה |
| ב.מ. וו | P315E | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 12 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P3199 | טמפרטורת נוזל קירור - אות קבוע |
| ב.מ. וו | P0374 | עיתוי רף (HRS) ללא פעימות |
| ב.מ. וו | P0442 | דליפה קטנה במערכת לשחזור אדי הבנזין |
| ב.מ. וו | F25 | תקלה בהצתה - גליל 1 |
| ב.מ. וו | P1014 | מערכת תזמון שסתומים משתנה בנק 1 - שגיאת שוויון מעגל התייחסות |
| ב.מ. וו | P1053 | מעגל בקרה של שסתומים משתנה (VVT) - בנק 2 קצר חשמלי |
| ב.מ. וו | P1204 | חיישן חמצן מחומם תקלה במעגל 2 בנק 1 |
| |
| ב.מ. וו | P0133 | תגובה איטית של חיישן חמצן 1 (בנק 1) להעשרה / דלדול |
| ב.מ. וו | P129B | סעפת חיישן לחץ מוחלט בנק 1 טווח/ביצועים |
| ב.מ. וו | P1342 | תקלה בזמן התנעה - צילינדר 1 |
| ב.מ. וו | P162A | מפעיל מצערת - בנק שגיאת בדיקת קפיץ חוזר 2 |
| ב.מ. וו | P1684 | מערכת בקרת מצערת אלקטרונית, רמת שליטה 2/3 - תקלה |
| ב.מ. וו | P1528 | מפעיל תזמון שסתומים משתנה A Bank 2 - אות גבוה |
| ב.מ. וו | P155D | בנק מפעיל מצערת 2 אות שגוי |
| ב.מ. וו | P17F1 | ממיר מומנט מצמד מיזוג אוויר - בקרת יחס |
| ב.מ. וו | P1848 | חיישן מיקום בורר הילוכים אוטומטי - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P3169 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 8 - קצר במעגל |
| ב.מ. וו | P3217 | ניטור CAN Data Bus - אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | P0388 | רמה גבוהה או קצר ל + 12V DPKV "V" |
| ב.מ. וו | P0454 | אות רמה לסירוגין של חיישן לחץ אדי הבנזין |
| ב.מ. וו | P0254 | אות גבוה של טורבינת משאבת ההזרקה "A" |
| ב.מ. וו | P1025 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) Bank 1 - למידה אדפטיבית - עמדות לא מאוחסנות |
| ב.מ. וו | P1060 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) בנק מנוע 2 - תקלה במעגל מתח האספקה |
| ב.מ. וו | P1218 | חיישן מצב מצערת, בנק 2 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1236 | ממסר משאבת דלק מעגל ראשי גבוה |
| ב.מ. וו | P161D | בנק התאמת מצערת 2 מבחן קפיץ חזרה נכשל |
| ב.מ. וו | P0158 | רמה גבוהה של אות הפלט של חיישן החמצן 2 (בנק 2) |
| ב.מ. וו | P1481 | מאוורר משני נמוך עם מאוורר גבוה |
| ב.מ. וו | P1764 | שסתום סולנואיד נעילת הילוכים - מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P1781 | 4? 4 מתג נמוך מחוץ לטווח הבדיקה העצמית |
| ב.מ. וו | P0221 | אות חיישן מיקום המצערת "B" מחוץ לטווח |
| ב.מ. וו | P3149 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 1 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P0341 | אות חיישן גל זיזים מחוץ לטווח |
| ב.מ. וו | P0740 | פגם במעגל מצמד בממיר מומנט |
| ב.מ. וו | P0787 | Shift/תזמון סולנואיד נמוך |
| ב.מ. וו | P1157 | חיישן חמצן מחומם 2 בנק 2 מתח גבוה |
| ב.מ. וו | P1193 | מאזן דלק לפני ממיר קטליטי, בנק 2 - ערך שגוי |
| |
| ב.מ. וו | P1431 | מודול אבחון דליפת מיכל דלק - תפוקת מחמם גבוהה |
| ב.מ. וו | P144A | רמת דלק/קיבולת מיכל דלק - יחס |
| ב.מ. וו | P1715 | תיבת הילוכים - בקרת לחץ הידראולית |
| ב.מ. וו | P1743 | סולנואיד E בקרת לחץ נוזל הילוכים - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P3113 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 4 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P3129 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 8 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P0244 | אות סולנואיד תריסי גז פליטה של טורבינה "A" מתוך תוספת. טווח |
| ב.מ. וו | P0554 | מעגל חיישן לחץ היגוי כוח לסירוגין |
| ב.מ. וו | P0704 | תקלה במעגל כניסת מצמד המצמד |
| ב.מ. וו | P1131 | חיישן חמצן מחומם 2 בנק 2 - בדיקה דינמית פעולה חריגה |
| ב.מ. וו | P1161 | בנק מאזן דלק 2 טווח/ביצועים |
| ב.מ. וו | P136D | סליל הצתה 1 - שגיאת זרם יינון |
| ב.מ. וו | P1404 | זרם זרז מחומם גבוה מדי במהלך החימום (בנק 2) |
| ב.מ. וו | P16B4 | ECM Self Test - ניטור מרחק בקרת שיוט |
| ב.מ. וו | P171F | יחידת בקרת הילוכים - שגיאה פנימית |
| ב.מ. וו | P158B | מפעיל מפעיל מהירות סרק 1 - שגיאת אבחון |
| ב.מ. וו | P1888 | אות CAN data bus לא התקבל בזמן, אשכול מכשירים - השבתה חריגה של נעילת הבורר |
| ב.מ. וו | P3031 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 2 הסתגלות גבוהה מדי |
| ב.מ. וו | P3251 | בנק חיישן לחץ מסילת דלק 2 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | U1146 | מפעיל מפעיל מהירות סרק 2 - אין תקשורת |
| ב.מ. וו | P0521 | חיישן לחץ שמן מנוע/טווח מעגלים/ביצועים |
| ב.מ. וו | P0570 | תקלה באות האקסל בקרת השיוט |
| ב.מ. וו | P0286 | זרבובית גליל 9 - מעגל פתוח או קצר ל + 12V |
| ב.מ. וו | P1078 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) בנק מנוע 1 - הגנת עומס יתר - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P1111 | חיישן טמפרטורת נוזל קירור, יציאת רדיאטור - תקלה |
| ב.מ. וו | P1379 | בדיקה עצמית של מודול בקרת מנוע - תקלת בקרת בנק 2 |
| ב.מ. וו | P1410 | מפלס דלק - אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | P1700 | שגיאה ביחס מהירות קלט/פלט - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P172B | יחידת בקרת הילוכים - שגיאה פנימית |
| ב.מ. וו | P1596 | מנוע ECM, בנק 2 - תקלה פנימית, אות CAN Data Bus לא התקבל בזמן |
| |
| ב.מ. וו | P3000 | חיישן לחץ מסילת דלק - אות גבוה מהצפוי |
| ב.מ. וו | P3090 | לחץ מסילת דלק, ניהול דלק - לחץ מינימום שגוי |
| ב.מ. וו | P3284 | בנק חיישן לחץ מסילת דלק 1 אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | U1151 | בנק מפעיל מצערת 2 - אין תקשורת |
| ב.מ. וו | P0553 | מעגל חיישן לחץ היגוי כוח קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P0600 | תקלה בקישור תקשורת סידורי |
| ב.מ. וו | P0300 | זוהתה טעות אקראית / מרובה |
| ב.מ. וו | P1090 | מאזן דלק לפני ממיר קטליטי, בנק 1 - ערך שגוי |
| ב.מ. וו | P111C | חיישן מסת אוויר (MAF)/(VAF) בנק 2 - מתאם חיישן חמצן מחומם |
| ב.מ. וו | P1308 | צילינדר 8 - הפעלה לא נכונה (הצתה) |
| ב.מ. וו | P1353 | שגיאת הצתת דלק - צילינדר 6 |
| ב.מ. וו | P1637 | בקרת מצערת - בנק סטיית בקרה 1 |
| ב.מ. וו | P1693 | בקרת מצערת אלקטרונית רמה 2/3 - בקרת מנוע מצערת/חיתוך דלק |
| ב.מ. וו | P1533 | מפעיל תזמון שסתומים משתנה B Bank 2 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P156C | בנק התאמת מצערת 1 סטיית בקרה |
| ב.מ. וו | P1801 | Shift Solenoid A - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P1863 | בחירת הילוכים, 4-3 - תקלה |
| ב.מ. וו | P3177 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 10 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P322F | חיישן לחץ אטמוספרי, בנק 2 - ערך לחץ מינימלי שגוי |
| ב.מ. וו | U1111 | יחידת בקרת תמסורת SMT - בקרת דרישה, אות הפחתת מומנט - בדיקה עצמית |
| ב.מ. וו | P0410 | תקלה במערכת אספקת האוויר המשנית |
| ב.מ. וו | P0469 | רמת אותות לסירוגין של חיישן זרימת אוויר הטיהור |
| ב.מ. וו | P0265 | זרבובית גליל 2 - מעגל פתוח או קצר ל + 12V |
| ב.מ. וו | P103C | תזמון שסתום משתנה בנק כניסת מפעיל 1 מצב התחממות יתר |
| ב.מ. וו | F76 | פוטנציומטר סרק CO |
| ב.מ. וו | P1227 | קבוצת חיישן מצב מצערת 2 טווח/ביצועים |
| ב.מ. וו | P124D | חיישן NOx, בנק 1 - אין אות |
| ב.מ. וו | P1629 | מפעיל מצערת - מבחן קפיץ חוזר נכשל בנק 1 |
| ב.מ. וו | P1507 | סליל פתוח של מפעיל מהירות סרק - מעגל נמוך |
| ב.מ. וו | P1541 | מעגל בקרת ממסר משאבת דלק, פתוח |
| |
| ב.מ. וו | P1771 | תקלה במעגל בקרת מומנט ב-CAN Data Bus - אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | P1793 | בקרת משיכה - מצב התחממות יתר |
| ב.מ. וו | P1816 | מתג בורר גלגל ההגה - אות נמוך |
| ב.מ. וו | P3154 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 3 - קצר במעגל |
| ב.מ. וו | P3187 | בנק חיישן טמפרטורת אוויר יניקה 2 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P0357 | תקלה במעגל ראשי / משני של סליל ההצתה "G" |
| ב.מ. וו | F18 | שלב הפלט |
| ב.מ. וו | P0751 | Shift Solenoid A PerformanceP או תקוע |
| ב.מ. וו | P1006 | מערכת תזמון שסתומים משתנה בנק 1 - שגיאת זוגיות במעגל החיישן |
| ב.מ. וו | P11A1 | בנק חיישן מצב מצערת 1 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P0117 | חיישן טמפרטורת נוזל קירור נמוך |
| ב.מ. וו | P1604 | בדיקה עצמית של יחידת הבקרה האלקטרונית של המנוע - ניטור תדירות הסיבוב של גל ארכובה |
| ב.מ. וו | P143E | חיישן טמפרטורה של ממיר קטליטי אוזון - תקלה |
| ב.מ. וו | P1460 | חיישן טמפרטורה של מחמם ממיר קטליטי מחומם, בנק 1 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P174E | בחירת הילוכים, 5-3 - קלט נמוך |
| ב.מ. וו | P0187 | רמת אות נמוכה של חיישן טמפרטורת הדלק "B" |
| ב.מ. וו | P311E | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 4 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P3134 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 9 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | U115D | יחידת בקרת מנוע אלקטרונית - בקרת בקשה, בדיקה עצמית |
| ב.מ. וו | P0715 | תקלה במעגל חיישן מהירות הכניסה/טורבינה |
| ב.מ. וו | P0761 | העבר את ביצועי סולנואיד C או נתקע |
| ב.מ. וו | P113C | חיישן טמפרטורת אוויר יניקה 2 בנק 1 אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | P1171 | חיישן לחץ אטמוספרי - למידה אדפטיבית |
| ב.מ. וו | P1205 | חיישן חמצן מחומם תקלה במעגל 2 בנק 2 |
| ב.מ. וו | P0134 | אין פעילות של אות הפלט של חיישן החמצן 1 (בנק 1) |
| ב.מ. וו | P1612 | אשכול מכשירים - תקלת תקשורת |
| ב.מ. וו | P0146 | אין פעילות של אות הפלט של חיישן החמצן 3 (בנק 1) |
| ב.מ. וו | P1471 | מנוע משאבת בקרת דליפת דלק - מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P1759 | מיקום ידית הילוכים X - שגיאת בחירת הילוכים |
| ב.מ. וו | P0199 | אות לסירוגין מחיישן טמפרטורת שמן המנוע |
| ב.מ. וו | P0211 | תקלה במעגל הבקרה של מזרק מס '11 |
| ב.מ. וו | P313F | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 8 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P0331 | אות חיישן דפיקה # 2 מחוץ לטווח |
| ב.מ. וו | U116E | יחידת בקרת ESP (תוכנית יציבות) - אין תקשורת |
| ב.מ. וו | P0726 | טווח כניסות/ביצועים של כניסת מהירות המנוע |
| ב.מ. וו | P0772 | Shift Solenoid E תקוע |
| ב.מ. וו | P114B | מאזן דלק לאחר ממיר קטליטי, בנק 1 - ערך שגוי |
| ב.מ. וו | P1181 | חיישן חמצן מחומם 2, בנק 2 - תגובה איטית |
| ב.מ. וו | P138A | סליל הצתה 6 - שגיאת זרם יינון |
| ב.מ. וו | P1421 | בנק מערכת אוויר פליטה 2 - זרימה לא מספקת |
| ב.מ. וו | P170B | סולנואיד B בקרת לחץ נוזל הילוכים - תקלה |
| ב.מ. וו | P1736 | הילוך 6 - יחס העברה לא נכון |
| ב.מ. וו | P3011 | חיישן חמצן מחומם 2 בנק 2 - קלט נמוך לאחר התחלה קרה |
| ב.מ. וו | P3109 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 3 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P0233 | רמה לסירוגין של המעגל המשני של משאבת הדלק |
| ב.מ. וו | F51 | תקלה בהצתה - גליל 6 |
| ב.מ. וו | P0621 | תקלה במעגל הבקרה של מנורת הגנרטור "L" |
| ב.מ. וו | P0311 | זיהוי תקלה באש בגליל מספר 11 |
| ב.מ. וו | P10A6 | מזרקים, בנק 1 - מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P1127 | חיישן מפלס שמן מנוע - אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | P1360 | תקלה בזמן התנעה - צילינדר 10 |
| ב.מ. וו | P1397 | חיישן מיקום גל זיזים 2 בנק 1 תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1644 | בנק התאמת מצערת 1 - עצירה מכנית מחוץ לכוונון |
| ב.מ. וו | P16A4 | מודול בקרת מנוע - תקלה פנימית, אוטובוס חיישן דפיקה |
| ב.מ. וו | P157B | שגיאת הסתגלות של מצערת בנק 2 |
| ב.מ. וו | P1874 | Gear Select, 5-4 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P3021 | חיישן חמצן מחומם 1, בנק 2 - מתח האות שגוי |
| ב.מ. וו | P323B | בנק חיישן לחץ אטמוספרי 2 - מתאם איתות |
| ב.מ. וו | U1135 | SCP המציין את אות מתג ההצתה חסר או אינו תקין |
| ב.מ. וו | P0423 | היעילות של מחמם הזרז B1 נמצאת מתחת לסף המקובל |
| ב.מ. וו | P0480 | תקלה במעגל בקרת ממסר המאוורר |
| ב.מ. וו | P0276 | מזרק צילינדר 6 - תקלה בקרקע |
| ב.מ. וו | P0103 | רמה גבוהה של אות הפלט של חיישן זרימת האוויר |
| ב.מ. וו | P1105 | בנק חיישן לחץ דיפרנציאל של סעפת יניקה 1 גבוה |
| ב.מ. וו | P1282 | סולנואיד בנק לווסת לחץ דלק 2 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P1332 | חיישן נקישה 4 - קלט נמוך |
| ב.מ. וו | P0175 | תערובת בלוק צילינדר מס '2 עשירה מדי |
| ב.מ. וו | P166F | חיישן חמצן מחומם 1, בנק 2 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1518 | תקלה בבקרת סעפת רץ (IMRC) (תקועה פתוחה) |
| ב.מ. וו | P154E | בנק מפעיל מצערת 1 - מתאם איתות |
| ב.מ. וו | P17E7 | בחירת הילוכים, 2-3 - בקרת יחס העברה |
| ב.מ. וו | P1833 | סולנואיד C בקרת לחץ נוזל הילוכים - מעגל גבוה |
| ב.מ. וו | P315F | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 12 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P3200 | TCM, CAN data bus - תקלה פנימית |
| ב.מ. וו | P0375 | שיווק תזמון (HRS) B |
| ב.מ. וו | P0443 | תקלה במעגל השסתום של טיהור מערכת התאוששות אדי הבנזין |
| ב.מ. וו | F26 | מתח אספקת יחידת הבקרה B+ |
| ב.מ. וו | P1015 | מערכת תזמון שסתומים משתנה בנק 1 - שגיאת בקרת סטיית שרשרת התייחסות |
| ב.מ. וו | P1054 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) מעגל בקרה בנק 2 תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P129D | לחץ סעפת היניקה - ערך לחץ מרבי שגוי |
| ב.מ. וו | P1343 | שגיאת הצתת דלק - צילינדר 1 |
| ב.מ. וו | P162B | בקרת מצערת - בנק סטיית בקרה 2 |
| ב.מ. וו | P1685 | מערכת בקרת מצערת אלקטרונית, רמת שליטה 2/3 - תקלה |
| ב.מ. וו | P1529 | מפעיל מיקום גל זיזים - שלב פלט ECM |
| ב.מ. וו | P155E | בנק מפעיל מצערת 2 - מתאם איתות |
| ב.מ. וו | P17F2 | מצמד ממיר מומנט A/B - בקרת יחס |
| ב.מ. וו | P1850 | חיישן מיקום ידית הילוכים - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P316A | טמפרטורת נוזל קירור - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P3218 | ניטור אפיק נתונים CAN - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P0389 | אות לסירוגין מחיישן מיקום גל הארכובה "B" |
| ב.מ. וו | P0455 | נזילה גדולה במערכת לשחזור אדי הבנזין |
| ב.מ. וו | P0255 | רמת האיתות לסירוגין של משאבת הזרקת הטורבינה "A" |
| ב.מ. וו | P1029 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) בנק מנוע 1 מצב התחממות יתר |
| ב.מ. וו | P1061 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) Bank 1 - Limp-home - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1219 | קבוצת חיישן מצב מצערת 2 טווח/ביצועים |
| ב.מ. וו | P1237 | חיישן לחץ אבסולוטי (MAP) סעפת 2 - קלט נמוך |
| ב.מ. וו | P161E | בנק מפעיל מצערת 2 - שגיאת בדיקת קפיץ חזרה |
| ב.מ. וו | P0159 | תגובה איטית של חיישן חמצן 2 (בנק 2) להעשרה / דלדול |
| ב.מ. וו | P1483 | כוח למעגל המאוורר מעל הזרם |
| ב.מ. וו | P1765 | אפיק נתונים CAN, מפעיל מצערת - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1782 | תקלת בקשת בלם CAN Data Bus |
| ב.מ. וו | P0222 | מיקום מצערת חיישן רמת אות נמוכה "B" |
| ב.מ. וו | P314A | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 9 - מעגל קצר/כניסה גבוהה |
| ב.מ. וו | P0342 | רמת אות נמוכה של חיישן גל זיזים |
| ב.מ. וו | P0741 | ביצועי מעגל מצמד ממיר מומנט או תקועים |
| ב.מ. וו | P0788 | Shift/תזמון סולנואיד גבוה |
| ב.מ. וו | P1158 | בנק מאזן דלק 1 טווח/ביצועים |
| ב.מ. וו | P1195 | בנק חיישן לחץ ההפרש של סעפת יניקה 2 אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | P1432 | מערכת אספקת אוויר פליטה - זרימה לא נכונה |
| ב.מ. וו | P144B | יחס רמת דלק/צריכת דלק |
| ב.מ. וו | P1716 | הילוכים - תקלה במעגל חשמלי |
| ב.מ. וו | P1744 | מערכת מצמד ממיר מומנט (TCC) תקועה באופן מכני במצב כבוי |
| ב.מ. וו | P3114 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 4 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P312A | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 5 - מעגל קצר/כניסה גבוהה |
| ב.מ. וו | P0245 | סולנואיד שסתום גז פליטה טורבינה "A" פתוח תמיד |
| ב.מ. וו | P0560 | מתח אספקת המערכת נמצא מתחת לסף ההפעלה |
| ב.מ. וו | P0705 | תקלה במעגל חיישן טווח הילוכים (קלט PRNDL) |
| ב.מ. וו | P1132 | חיישן חמצן מחומם 1, בנק 1 - תקלה במעגל המחמם |
| ב.מ. וו | P1166 | חיישן חמצן מחומם - אותות מתערבבים |
| ב.מ. וו | P136E | סליל הצתה 2 - שגיאת זרם יינון |
| ב.מ. וו | P1405 | חיישן לחץ דיפרנציאלי EGR (DPFE) חיישן במעלה הזרם כבוי או מחובר |
| ב.מ. וו | P16B5 | בדיקה עצמית של יחידת הבקרה האלקטרונית של המנוע - ניטור תיבת ההילוכים הידנית הרציפה |
| ב.מ. וו | P1720 | אפיק נתונים CAN - תקלה |
| ב.מ. וו | P158C | בנק מפעיל בקרת מהירות סרק 1 - שגיאת הסתגלות |
| ב.מ. וו | P1889 | מתח מערכת (רשת מובנית) - תקלה במעגל החשמלי |
| ב.מ. וו | P3032 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 1 אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | P3252 | מצבר אידוי בנק שסתומים סולנואיד 2 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | U1147 | בנק מפעיל מהירות סרק 2 - בדיקה עצמית ניטור ביקוש |
| ב.מ. וו | P0522 | חיישן לחץ מנוע שמן/מתג מתח נמוך |
| ב.מ. וו | P0571 | בקרת שיוט/מתג בלם תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P0287 | זרבובית גליל 9 - תקלה במנהג הזרבובית |
| ב.מ. וו | P107A | מנוע תזמון שסתומים משתנה (VVT) - הגנת עומס יתר - מומנט גבוה מדי |
| ב.מ. וו | P1112 | חיישן טמפרטורת נוזל קירור, יציאת רדיאטור - תקלה |
| ב.מ. וו | P113D | חיישן טמפרטורת אוויר בכניסה 2, בנק 1 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1172 | חיישן לחץ אטמוספרי - למידה אדפטיבית |
| ב.מ. וו | P1380 | בדיקה עצמית של מודול בקרת מנוע - תקלת בקרת בנק 2 |
| ב.מ. וו | P1411 | תקלה במשאבת אספקת אוויר פליטה |
| ב.מ. וו | P1701 | שגיאה ביחס מהירות קלט/פלט - כשל באפיק הנתונים ב-CAN |
| ב.מ. וו | P172C | יחידת בקרת הילוכים - שגיאה פנימית |
| ב.מ. וו | P1599 | CAN Data Bus, TCM - זמן המתנה |
| ב.מ. וו | P3001 | חיישן לחץ מסילת דלק - רמת האות נמוכה מהצפוי |
| ב.מ. וו | P3091 | לחץ מסילת דלק, בקרת לחץ - ערך לחץ מינימלי שגוי |
| ב.מ. וו | P3337 | בקרת תערובת - אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | U1152 | מצערת מפעיל בנק 2 בדיקה עצמית של בקרת דרישה |
| ב.מ. וו | F32 | שסתום מזרק |
| ב.מ. וו | P0601 | שגיאת בדיקת ROM |
| ב.מ. וו | P0301 | זיהוי תקלה באש בגליל מספר 1 |
| ב.מ. וו | P1091 | מאזן דלק לפני ממיר קטליטי, בנק 2 - ערך שגוי |
| ב.מ. וו | P111D | חיישן מסת אוויר (MAF)/(VAF) בנק 2 - מתאם חיישן חמצן מחומם |
| ב.מ. וו | P1309 | צילינדר 9 - הפעלה לא נכונה (הצתה) |
| ב.מ. וו | P1354 | תקלה בזמן התנעה - צילינדר 7 |
| ב.מ. וו | P1638 | בקרת מצערת - מצערת תקועה זמנית 1 |
| ב.מ. וו | P1694 | בדיקה ראשונית של מפעיל מצערת בנק 1 - בדיקת קפיץ חוזר ומצב צליעה-בית נכשלה |
| ב.מ. וו | P1534 | מפעיל תזמון שסתומים משתנה B Bank 2 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P156D | קלט קו נתונים של בנק מצערת 1 נמוך |
| ב.מ. וו | P1802 | Shift Solenoid B - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P1864 | בחירת הילוכים, 5-4 - תקלה |
| ב.מ. וו | P3230 | ניטור תאי עומס - תקינות חיישן לחץ |
| ב.מ. וו | U1112 | מודול בקרת תמסורת SMT - אין תקשורת, אות הפחתת מומנט |
| ב.מ. וו | P0411 | זרימה לא נכונה דרך מערכת אספקת האוויר המשנית |
| ב.מ. וו | P0470 | תקלה בחיישן לחץ גז הפליטה |
| ב.מ. וו | P0266 | זרבובית גליל 2 - תקלה במנהג הזרבובית |
| ב.מ. וו | P103D | תזמון שסתום משתנה בנק כניסת מפעיל 2 מצב התחממות יתר |
| ב.מ. וו | F77 | חיישן טמפרטורת צריכת אוויר |
| ב.מ. וו | P1228 | בנק חיישן מצב מצערת 2 - קלט נמוך |
| ב.מ. וו | P1250 | לחץ אוויר גבוה מדי בסעפת הכניסה |
| ב.מ. וו | P1318 | חיישן מיקום גל זיזים B, בנק 1 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P0162 | חיישן חמצן 3 (בנק 2) פגום |
| ב.מ. וו | P1508 | מפעיל בקרת מהירות סרק, סליל פתוח - מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P1542 | חיישן מיקום דוושת מאיץ - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1794 | יחידת בקרת הילוכים - שגיאת בדיקת סכום |
| ב.מ. וו | P1817 | גיר/בורר 0 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P3155 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 3 - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P3188 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 1 - אות CAN bus לא התקבל בזמן |
| ב.מ. וו | P0358 | תקלה במעגל ראשי / משני של סליל ההצתה "H" |
| ב.מ. וו | F19 | שלב הפלט |
| ב.מ. וו | P0752 | Shift Solenoid A תקוע |
| ב.מ. וו | P1007 | מערכת תזמון משתנה של שסתומים בנק 1 שגיאת בקרת סטיית מעגל חיישן |
| ב.מ. וו | P1048 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) מעגל בקרה בנק 1 נמוך |
| ב.מ. וו | P11A2 | בנק חיישן מצב מצערת 1 - קלט נמוך |
| ב.מ. וו | P0118 | רמה גבוהה של חיישן טמפרטורת נוזל הקירור |
| ב.מ. וו | P1605 | מודול בקרת מנוע - בקשת מגבלת מומנט |
| ב.מ. וו | P1440 | אותות בקרת שסתום בקרת טיהור גבוהה |
| ב.מ. וו | P1461 | מחמם ממיר קטליטי מחומם - רמת האות נמוכה מדי |
| ב.מ. וו | P174F | בחירת הילוכים, 5-3 - אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | P0188 | רמת אות גבוהה של חיישן טמפרטורת הדלק "B" |
| ב.מ. וו | P311F | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 4 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P3135 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 9 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P0320 | תקלה במעגל מפיץ ההצתה |
| ב.מ. וו | U115E | יחידת בקרת מנוע אלקטרונית - אין תקשורת |
| ב.מ. וו | P0716 | טווח/ביצועי חיישן מהירות כניסה/טורבינה |
| ב.מ. וו | P0762 | Shift סולנואיד C תקוע |
| ב.מ. וו | P1208 | משאבת ואקום להגברת בלמים - מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P0135 | מחמם חיישן חמצן 1 (בנק 1) פגום |
| ב.מ. וו | P1613 | אוטובוס נתונים CAN, מערכת בקרת יציבות |
| ב.מ. וו | P0147 | מחמם חיישן חמצן 3 (בנק 1) פגום |
| ב.מ. וו | P1472 | יחידת אבחון דליפת מיכל דלק - שגיאת מערכת |
| ב.מ. וו | P175A | יחידת בקרת הילוכים - שגיאה פנימית |
| ב.מ. וו | P0200 | תקלה במעגל הבקרה של המזרק |
| ב.מ. וו | P0212 | תקלה במעגל הבקרה של מזרק מס '12 |
| ב.מ. וו | P3140 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 11 מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P0332 | רמת אות נמוכה של חיישן הדפיקה מס '2 |
| ב.מ. וו | U1172 | יחידת הבקרה למערכת תזמון השסתומים המשתנה - אין תקשורת |
| ב.מ. וו | P0727 | מעגל כניסת מהירות המנוע ללא אות |
| ב.מ. וו | P0773 | Shift Solenoid E חשמלי |
| ב.מ. וו | P114C | מאזן דלק לאחר ממיר קטליטי, בנק 2 - ערך שגוי |
| ב.מ. וו | P1184 | חיישן חמצן מחומם 1, בנק 1 - אין תגובה |
| ב.מ. וו | P138B | סליל הצתה 7 - שגיאת זרם יינון |
| ב.מ. וו | P1422 | שסתום E / m של מצבר אדי דלק, בנק 2 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P170C | סולנואיד C בקרת לחץ נוזל הילוכים - תקלה |
| ב.מ. וו | P1737 | יחידת בקרת הילוכים - שגיאה פנימית |
| ב.מ. וו | P3012 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 1 הסתגלות גבוהה מדי |
| ב.מ. וו | P310A | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 1 - מעגל קצר/כניסה גבוהה |
| ב.מ. וו | P0235 | תקלה בשרשרת של חיישן הלחץ של הטורבו "A" |
| ב.מ. וו | F52 | תקלה בהצתה - גליל 5 |
| ב.מ. וו | P0622 | תקלה במעגל הבקרה של שדה הגנרטור "F" |
| ב.מ. וו | P0312 | זיהוי תקלה באש בגליל מספר 12 |
| ב.מ. וו | P10A7 | שגיאת פריקה של מזרקים בנק 1 |
| ב.מ. וו | P1128 | חיישן מפלס שמן מנוע - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1361 | שגיאת הצתת דלק - צילינדר 10 |
| ב.מ. וו | P1398 | יחידת גילוי תקלות (על השפעת היינון), בנק 1 - תקלה פנימית |
| ב.מ. וו | P164A | ממסר מערכת ניהול מנוע - מתח נמוך מדי |
| ב.מ. וו | P16A5 | מנוע ECM - תקלה פנימית, אפיק שלב פלט |
| ב.מ. וו | P157C | בנק התאמת מצערת 2 סטיית בקרה |
| ב.מ. וו | P1875 | Gear Select, 6-5 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P3022 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 1 תקלה בתקשורת |
| ב.מ. וו | P323C | חיישן לחץ אטמוספרי - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | U1136 | מפעיל מפעיל מהירות סרק 1 - אין תקשורת |
| ב.מ. וו | P0424 | הטמפרטורה של מחמם הזרז B1 נמצאת מתחת לסף המותר |
| ב.מ. וו | P0500 | אין אות מחיישן מהירות הרכב |
| ב.מ. וו | P0277 | זרבובית גליל 6 - מעגל פתוח או קצר ל + 12V |
| ב.מ. וו | P0105 | תקלה בחיישן לחץ האוויר |
| ב.מ. וו | P1106 | חיישן לחץ אבסולוטי (MAP) של סעפת - אות נמוך מדי כאשר המנוע אינו פועל |
| ב.מ. וו | P1283 | שסתום בקרת אוויר (זרבובית ריסוס אוויר) תקלה במעגל בנק 1 |
| ב.מ. וו | P1333 | חיישן נקישה 4 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P0176 | חיישן פליטה CHx (הרכב דלק) פגום |
| ב.מ. וו | P1670 | בקרת תיבת הילוכים - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P1519 | מערכת בקרת גל זיזים יניקה בנק 1 סבירות |
| ב.מ. וו | P154F | בנק מפעיל מצערת 1 - שגיאת איפוס |
| ב.מ. וו | P17E8 | בחירת הילוכים, 3-4 - תקלת העברה |
| ב.מ. וו | P1834 | סולנואיד D בקרת לחץ נוזל הילוכים - מעגל גבוה |
| ב.מ. וו | P3160 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 5 - קצר במעגל |
| ב.מ. וו | P3201 | TCM, CAN data bus - תקלה פנימית |
| ב.מ. וו | P0376 | עיתוי רף (HRS) B יותר מדי פולסים |
| ב.מ. וו | P0444 | שסתום הטיהור של מערכת התאוששות אדי הבנזין פתוח תמיד |
| ב.מ. וו | F29 | מפעיל סרק - סיבוב פתיחה |
| ב.מ. וו | P1016 | שסתום בקרת דלק, בנק 1 - תקלה |
| ב.מ. וו | P1055 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) בנק מנוע 1 - מתח אספקה גבוה |
| ב.מ. וו | P107B | מנוע תזמון שסתומים משתנה (VVT) - הגנה מפני עומס יתר - מצב טמפרטורת יתר |
| ב.מ. וו | P1113 | החלף שסתום 2 |
| ב.מ. וו | P129E | לחץ סעפת היניקה - ערך לחץ מינימלי שגוי |
| ב.מ. וו | P1344 | תקלה בזמן התנעה - צילינדר 2 |
| ב.מ. וו | P162C | בקרת מצערת - מצערת תקועה זמנית 2 |
| ב.מ. וו | P1686 | בדיקת בקרת משיכה - שגיאת אבחון חיישן מיקום הדוושה |
| ב.מ. וו | P152A | חיישן מהירות הרכב - מהירות הרכב נמוכה מדי בהשוואה לערך הייחוס |
| ב.מ. וו | P155F | בנק מפעיל מצערת 2 - שגיאת איפוס |
| ב.מ. וו | P17F3 | מצמד ממיר מומנט A/E - בקרת יחס |
| ב.מ. וו | P1851 | חיישן מיקום ידית הילוכים - כניסה נמוכה |
| ב.מ. וו | P316B | טמפרטורת נוזל קירור - מתח אות נמוך |
| ב.מ. וו | P321D | ניטור אפיק נתונים CAN - תקלה |
| ב.מ. וו | P0400 | תקלה במחזור גז הפליטה |
| ב.מ. וו | P0460 | תקלה במעגל חיישן מפלס הדלק |
| ב.מ. וו | P0256 | תקלה בטורבינת משאבת ההזרקה "B" |
| ב.מ. וו | P102B | מערכת תזמון שסתומים משתנה בנק 1 - תקלה בחיישן |
| ב.מ. וו | P1062 | תזמון שסתומים משתנה (VVT) Bank 1 - Limp-Home - לא הושגו עמדות קצה |
| ב.מ. וו | P121B | שסתום אוורור ארכובה, בנק 2 - תקלה |
| ב.מ. וו | P1238 | חיישן לחץ מוחלט (MAP) סעפת 2 - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P161F | בנק מפעיל מצערת 2 - שגיאת בדיקת קפיץ חוזר במהלך הפתיחה |
| ב.מ. וו | P0160 | אין פעילות של אות הפלט של חיישן החמצן 2 (בנק 2) |
| ב.מ. וו | P1484 | פתח את הקרקע לחשמל למודול בקרת עומס משתנה (VLCM) |
| ב.מ. וו | P1766 | אפיק נתונים CAN, מהירות מנוע - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P1783 | שידור על פני טמפרטורה |
| ב.מ. וו | P0223 | רמת אות גבוהה של חיישן מיקום המצערת "B" |
| ב.מ. וו | P314B | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 9 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P3178 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 11 - קצר במעגל |
| ב.מ. וו | P0343 | רמת אות גבוהה של חיישן גל זיזים |
| ב.מ. וו | P0742 | מעגל מצמד ממיר מומנט תקוע |
| ב.מ. וו | P0789 | Shift/Timing Solenoid לסירוגין |
| ב.מ. וו | P1159 | בנק מאזן דלק 1 טווח/ביצועים |
| ב.מ. וו | P1196 | בנק חיישן לחץ דיפרנציאלי של סעפת יניקה - קלט גבוה |
| ב.מ. וו | P1433 | רמת דלק 2 - תקלה באפיק נתונים CAN |
| ב.מ. וו | P1450 | יחידת אבחון דליפת מיכל דלק - שסתום סולנואיד בקרת מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | P1717 | שידור - שגיאת פסק זמן |
| ב.מ. וו | P1745 | סולנואיד E - בקרת לחץ נוזל הילוכים - תקלה |
| ב.מ. וו | P1772 | מהירות גל טורבינה/מהירות גל ארכובה - מתאם אות |
| ב.מ. וו | P3115 | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 4 - אות שגוי |
| ב.מ. וו | P312B | הזרקה ישירה בלחץ גבוה, צילינדר 5 - תקלה במעגל |
| ב.מ. וו | P0246 | סולנואיד שסתום גז פליטה טורבינה "A" סגור תמיד |
| ב.מ. וו | P0561 | מתח אספקת המערכת אינו יציב |
| ב.מ. וו | P0706 | טווח חיישן/חיישן טווח הילוכים |
| ב.מ. וו | P1133 | חיישן חמצן מחומם 1, בנק 2 - תקלה במעגל המחמם |
| ב.מ. וו | P1167 | חיישן חמצן מחומם 1, אות בנק 1 גבוה מדי |
| ב.מ. וו | P136F | סליל הצתה 3 - שגיאת זרם יינון |
| ב.מ. וו | P1406 | חיישן לחץ דיפרנציאלי EGR (DPFE) חיישן במורד הזרם כבוי או מחובר |
| ב.מ. וו | P16B6 | בדיקה עצמית של יחידת הבקרה האלקטרונית של המנוע - ניטור מערכת בקרת המשיכה (ETS) |
| ב.מ. וו | P1721 | אות אוטובוס נתונים CAN - פסק זמן |
| ב.מ. וו | P158D | בקרה של מהירות סרק בנק 1 - שגיאת מיקום בקרה |
| ב.מ. וו | P1890 | מתח מערכת (רשת מובנית) - תקלה |
| ב.מ. וו | P3033 | חיישן חמצן מחומם 1 בנק 2 אות בלתי אפשרי |
| ב.מ. וו | P3253 | שסתום סולנואיד מצבר אידוי, בנק 2 - מעגל פתוח |
| ב.מ. וו | U1148 | בנק מפעיל מהירות סרק 2 - שגיאת זיכרון פנימית בקרת בקשה |
| ב.מ. וו | P0523 | חיישן לחץ מנוע שמן/מתג מתח גבוה |
| ב.מ. וו | P0572 | בקרת שיוט/מתג בלם מעגל נמוך |
| ב.מ. וו | P0288 | מזרק צילינדר 10 - תקלה בקרקע |
