בלמים לרכב
שינוי בלמים - החלפת בלם תוף בבלם דיסק!
בלמי תוף הם אחזקה מטכנולוגיית בלימת רכב. עד שנות ה-70, זה היה הסטנדרט לכל המכוניות. עם זאת, רבות מהתאונות הגדולות של הענקים הללו במונחים של קיבולת צילינדר קשורות לבלמי תוף קטנים ובלתי מתאימים מבחינה מבנית. למרבה המזל, זה השתנה במהרה. מיושנים וקטנים אפילו למכוניות שרירים אמריקאיות אמריקאיות כבדות מסוף שנות ה-60 היו לרוב בלמים כאלה - לעתים קרובות עם השלכות קטלניות. באותה תקופה, טכנולוגיית בטיחות הנוסעים הייתה עדיין בחיתוליה. חסרונות בלם תוף כפי שהשם מרמז, בלם תוף מורכב מתוף מסתובב. החלק הפנימי שלו מכיל שני רפידות בלם משולבות היטב. בעת בלימה, רפידות הבלמים נלחצות אל החלק הפנימי של תוף הבלמים. החיכוך המתקבל מייצר את אפקט הבלימה הרצוי - בתיאוריה. הבעיה העיקרית עם בלם תוף היא חוסר היכולת שלו בצורה מספקת...
מדוע בלמים חורקים ושרקיים
מדי פעם, כל נהג שומע את שריקת הבלמים של מכוניתו וצריחה. במצבים מסוימים, הצליל נעלם לאחר מספר לחיצות קצרות על הדוושה. באחרים הבעיה לא נעלמת. אי אפשר להתעלם מהרעש הזר של הבלמים, שכן הבטיחות בכביש תלויה בו. הבה נבחן מאילו סיבות מופיעה חריקת הבלמים, וגם מה ניתן לעשות בכל מצב בנפרד. בלמים חורקים: הסיבות העיקריות לפני שנפרט על הסיבות העיקריות לכך שלחיצה על דוושת הבלמים גורמת לרעש נוסף, נזכיר בקצרה את עיצוב הבלמים. על כל גלגל, למערכת יש מנגנון הנעה הנקרא קליפר. הוא מהדק דיסק מתכת המחובר לרכזת הגלגל. זהו שינוי בדיסק. בתוף המקביל, צילינדר הבלם משחרר את הרפידות, ו...
סוגים שונים של דיסקי בלמים
בין אם מאווררים, מקשה אחת, יצוק/פלדה, פחמן או אפילו קרמיקה, ישנם סוגים רבים ושונים של בלמי דיסק. גלה או גלה אותם מחדש על ידי התבוננות בכל אחד מהיתרונות והחסרונות. ההבדל בין דיסק מלא ומאוורר ההבדל הוא די פשוט, הדרך הקלה ביותר לדעת היא דיסק מלא, דיסק ריק ללא כל תכונות. כונן מאוורר נראה כמו שני כוננים קשיחים הנערמים זה על גבי זה עם רווח ביניהם לשיפור הקירור (הוא אכן יכול להתפוגג גם דרך מרכז הכונן). ככלל, הבלמים הקדמיים מאווררים, והבלמים האחוריים מתמלאים מטעמי עלות (הבלמים האחוריים פחות עמוסים, כך שאין צורך בהתקנת דיסקים מאווררים). כאן הכניסות מאווררות, החלל באמצע מאפשר פיזור חום טוב יותר כאן...
רפידות קרמיקה: יתרונות וחסרונות, ביקורות
מאז יצירתם של כלי רכב מונעים, יש צורך לפתח מנגנון שיאפשר לנהג לעצור את המכונית בזמן. בתחבורה מודרנית, זה כבר לא מנגנון, אלא מערכת שלמה המורכבת ממספר רב של אלמנטים שונים המספקים את ההפחתה המהירה ביותר האפשרית במהירות של מכונית או אופנוע. מערכת הבטיחות האקטיבית והפאסיבית כוללת רכיבים רבים, כולל הבלם. המכשיר שלהם כולל קו שדרכו נוזל הבלמים נע, צילינדרים בלמים (צילינדר ראשי אחד עם מאיץ ואקום ואחד לכל גלגל), דיסק (ברכבים מוזלים משתמשים בסוג תוף על הסרן האחורי, אותו ניתן לקרוא על בפירוט בסקירה אחרת), קליפר (אם נעשה שימוש בסוג דיסק) ורפידות. כאשר הרכב מאט (לא בשימוש...
סיווג ותיאור נוזלי בלם DOT
נוזל בלמים הוא חומר מיוחד הממלא את מערכת הבלמים של המכונית וממלא תפקיד מכריע בתפעולו. הוא מעביר את הכוח מלחיצה על דוושת הבלם דרך ההנעה ההידראולית אל מנגנוני הבלמים, שבגללם הרכב נבלם ונעצר. שמירה על הכמות והאיכות הנכונות של נוזל הבלמים במערכת היא המפתח לנהיגה בטוחה. מטרה ודרישות לנוזלי בלמים המטרה העיקרית של נוזל הבלמים היא להעביר כוח מצילינדר הבלם הראשי למנגנוני הבלמים בגלגלים. גם יציבות הבלימה של המכונית קשורה ישירות לאיכות נוזל הבלמים. זה חייב לעמוד בכל הדרישות הבסיסיות עבורם. בנוסף, כדאי לשים לב ליצרן הנוזל. דרישות בסיסיות לנוזלי בלמים: טמפרטורה גבוהה...
תיאור ועיקרון הפעולה של מערכת ה- EBD
הקיצור EBD מייצג "חלוקת בלמים אלקטרונית", שפירושו "מערכת חלוקת כוח בלמים אלקטרונית". EBD פועלת בשילוב עם ABS ארבעת הערוצים והיא תוספת התוכנה שלו. זה מאפשר לך לחלק בצורה יעילה יותר את כוח הבלימה על הגלגלים בהתאם לעומס הרכב ומספק שליטה ויציבות טובים יותר בעת בלימה. כיצד פועל ועיצוב EBD במהלך בלימת חירום, מרכז הכובד של הרכב עובר לחזית, ומפחית את העומס על הסרן האחורי. אם בשלב זה כוחות הבלימה על כל הגלגלים זהים (מה שקורה בכלי רכב שאינם משתמשים במערכות בקרת כוח בלימה), הגלגלים האחוריים עלולים להיחסם לחלוטין. זה מוביל לאובדן יציבות כיוונית בהשפעת כוחות רוחביים, ו...
IBS Freinage / באמצעות חוט
אם דוושת הבלמים של מכוניות מודרניות מחוברת מכנית למערכת הבלימה, המצב מתחיל להשתנות ברצינות... אז בואו נראה איזה סוג של בלימה נקרא "על ידי חוט" או IBS עבור מערכת בלימה משולבת. שימו לב שהאלפא רומיאו ג'וליה הוא אחד מכלי הרכב הראשונים שהשתמשו במערכת זו (שמסופק מיבשת אירופה), כך שהוא כבר קיים בשוק החדש. מרצדס משתמשת בטכנולוגיה זו כבר זמן מה עם SBC: Sensotronic Brake System, מראה שוב שהכוכב מקדימה לעתים קרובות... קרא גם: כיצד פועלים בלמים "קלאסיים" במכונית. עיקרון בסיסי כפי שאתה בוודאי כבר יודע, מערכת הבלמים של מכונית היא הידראולית, כלומר, היא מורכבת מצינורות מלאים בנוזל. כשאתה בולם, אתה מפעיל לחץ על המעגל ההידראולי. הלחץ הזה אז...
תכנון ועיקרון הפעולה של בלם החניה האלקטרומכני (EPB)
חלק חשוב בכל רכב הוא בלם החניה, המקבע את המכונית במקומו בזמן החניה ומונע ממנו להתגלגל לאחור או קדימה באופן לא רצוני. מכוניות מודרניות מצוידות יותר ויותר בסוג אלקטרומכני של בלם חניה, שבו אלקטרוניקה מחליפה את "בלם היד" הרגיל. הקיצור של Electromechanical Parking Brake "EPB" הוא קיצור של Electromechanical Parking Brake. שקול את הפונקציות העיקריות של ה-EPB וההבדלים שלו מבלם החניה הקלאסי. ננתח את מרכיבי המכשיר ואת עקרון פעולתו. פונקציות EPB הפונקציות העיקריות של ה-EPB כוללות: שמירה על הרכב במקומו בזמן חנייה; בלימת חירום במקרה של כשל במערכת בלימי השירות; מניעת התהפכות המכונית לאחור בעת התנעה על גבעה. התקן EPB בלם היד האלקטרומכני מותקן על הגלגלים האחוריים של המכונית. מבחינה מבנית, הוא מורכב מהדברים הבאים...
כיצד לקבוע שחיקה של משטח הבלם
הבטיחות בכביש תלויה באיכות מערכת הבלימה של המכונית. לכן יש לבצע את החלפת הרפידות או אבחון מצבן במרווחי זמן קבועים. נהיגה במכונית תמיד מלווה בשני תהליכים הפוכים: האצה ובלימה. בלאי חומרי החיכוך תלוי במהירות שבה לוחץ הנהג על דוושת הבלם ובתדירות הפעלת המערכת. כל נהג במהלך הפעלת הרכב חייב לבדוק את מצב הבלמים של רכבו על מנת לזהות בעיות או למנוע אותן. חשבו באיזה מצב מצריך החלפת כל הרפידות, איך לקבוע שהחומר כבר מנוצל והחלק יאבד בקרוב מהיעילות שלו, וגם על מה עשויה להעיד דפוס הבלאי של רפידות הבלמים. מהם סימני הבלאי בנוסף אנו ממליצים לקרוא ...
נקודה עיוורת: הדבר העיקרי שיש לזכור
הנקודה העיוורת היא אזור שלא מכוסה על ידי מראות הרכב, הוא מסוכן במיוחד כי הנהג לא יכול לראות עליהן. בעת החלפת נתיב, נהג צריך לבדוק את המראות שלו, אבל גם לבדוק את הנקודות העיוורות שלו כדי לוודא שהם חסרי תועלת. משתמשי הדרך זהירים במיוחד, גלה מה אתה צריך לזכור לגבי כתמים עיוורים! 🚗 מהי נקודה עיוורת? הנקודה העיוורת היא אחד המושגים הראשונים שתלמדו כשתעברו את רישיון הנהיגה, ואכן, כשלומדים את כללי הדרך, יכולות להתעורר שאלות רבות לגבי כתמים עיוורים. אזורי הסכנה הללו נוגעים למכוניות, דו-גלגליות, הולכי רגל ורוכבי אופניים. כך, ברכב, יש לך כמה אזורי ראות: השמשה הקדמית עם שדה הראייה שלך...
כיצד להשתמש במנקה הבלמים?
מנקה בלמים הוא מוצר שנועד לתחזק ולנקות ביסודיות את מערכת הבלמים של הרכב שלך. כדי להבטיח את בטיחותך, חשוב לוודא שהבלמים שלך פועלים כראוי על ידי הגבלת בלאי הקשור להצטברות לכלוך ולכלוכים שסותמים חלקים מכניים. 💧 למה משמש מנקה בלמים? זמין בגרסת ספריי או קנטינה, מנקה הבלמים מאפשר לנקות את החלקים העיקריים של מערכת הבלמים מבלי לפגוע בהם. מכיוון שחלקים אלו, בעיקר רפידות הבלמים, מתחממים מהר מאוד, חשוב להיפטר מזיהומים על מנת לקבל את הביצועים הטובים ביותר. זהו מסיר שומנים אמיתי לניקוי רכיבי בלמים כגון קליפרים. אנו ממליצים להימנע מהקרנה של המוצר ישירות על הפלקטים דה פריין תוך סיכון של פגיעה בחומרים מהם הם מורכבים. אז לימין...
המכשיר ועיקרון הפעולה של מאיץ בלמי הוואקום
מאיץ הוואקום הוא אחד המרכיבים האינטגרליים של מערכת הבלימה של הרכב. מטרתו העיקרית היא להגביר את הכוח המועבר מהדוושה לצילינדר הבלם הראשי. בשל כך, הנהיגה הופכת לקלה ונוחה יותר, והבלימה יעילה. במאמר ננתח את אופן פעולתו של המגבר, נברר מאילו אלמנטים הוא מורכב וגם נברר אם אפשר בלעדיו. הפונקציות של מאיץ האבק הפונקציות העיקריות של שואב האבק (ייעוד נפוץ של המכשיר) הן: הגברת המאמץ שבו הנהג לוחץ על דוושת הבלם; הבטחת פעולה יעילה יותר של מערכת הבלימה במהלך בלימת חירום. מאיץ הוואקום יוצר כוח נוסף עקב הוואקום המתהווה. והחיזוק הזה במקרה של בלימת חירום של מכונית שנעה במהירות גבוהה הוא שמאפשר לכל מערכת הבלמים לעבוד עם ...
המכשיר ועקרון הפעולה של בלם החניה
בלם החניה (המכונה בלם יד, או בחיי היומיום "בלם יד") הוא חלק בלתי נפרד מבקרת הבלמים של המכונית. בניגוד למערכת הבלמים הראשית בה משתמש הנהג בזמן נסיעה, מערכת בלימי החניה משמשת בעיקר להחזיק את המכונית במקומה על משטחים משופעים, ויכולה לשמש גם כמערכת בלימת חירום במקרה של תקלה ראשית. מהמאמר אנו לומדים על המכשיר ועל עקרון הפעולה של בלם היד. פונקציות ומטרת בלם היד המטרה העיקרית של בלם החניה (או בלם היד) היא להחזיק את המכונית במקומה במהלך חניה ארוכה. הוא משמש גם במקרה של כשל של מערכת הבלימה הראשית במהלך חירום או בלימת חירום. במקרה האחרון, בלם היד משמש כ...
תיאור ועיקרון הפעולה של מערכת בקרת המשיכה TCS
מערכת בקרת המשיכה היא מערכת מנגנונים ורכיבים אלקטרוניים של מכונית שנועדו למנוע החלקה של גלגלי ההינע. מערכת TCS (Traction Control System, Traction Control System) הוא השם המסחרי למערכת בקרת המשיכה המותקנת על מכוניות הונדה. מערכות דומות מותקנות על מכוניות של מותגים אחרים, אך יש להן שמות מסחריים שונים: מערכת בקרת משיכה TRC (טויוטה), מערכת בקרת משיכה ASR (אודי, מרצדס, פולקסווגן), מערכת ETC (ריינג' רובר) ואחרות. TCS מופעל מונע מגלגלי ההינע של הרכב להסתובב בעת התנעה, האצה חזקה, פניות, תנאי דרך גרועים וחילופי נתיב מהירים. שקול את עקרון הפעולה של TCS, מרכיביו והעיצוב הכללי שלו, כמו גם את היתרונות והחסרונות של פעולתו. כיצד פועלת TCS כללי כיצד פועלת מערכת בקרת המשיכה...
תיאור ועיקרון הפעולה של מערכת בקרת היציבות ESC
ESC היא מערכת בטיחות אקטיבית אלקטרו הידראולית, שמטרתה העיקרית למנוע החלקה של המכונית, כלומר למנוע סטייה ממסלול נתון של תנועה בזמן תמרון חד. ל-ESC שם נוסף - "מערכת ייצוב דינמית". הקיצור ESC מייצג Electronic Stability Control - בקרת יציבות אלקטרונית (ECU). מערכת הייצוב היא מערכת מקיפה המכסה את היכולות של ABS ו-TCS. שקול את עקרון הפעולה של המערכת, המרכיבים העיקריים שלה, כמו גם את ההיבטים החיוביים והשליליים של הפעולה. עקרון הפעולה של המערכת בואו ננתח את עקרון הפעולה של ESC באמצעות דוגמה של מערכת ה-ESP (Electronic Stability Program) מבית Bosch, המותקנת על מכוניות מאז 1995. הדבר החשוב ביותר עבור ESP הוא לזהות נכון...
סוגים, מכשיר ועקרון הפעולה של בלמי דיסק
בלמי דיסק הידראוליים הם אחד מהבלמים מסוג החיכוך. החלק המסתובב שלהם מיוצג על ידי דיסק בלם, והחלק הקבוע מיוצג על ידי קליפר עם רפידות בלם. למרות השימוש הנפוץ למדי בבלמים מסוג תוף, בלמי דיסק עדיין זכו לפופולריות הגדולה ביותר. נבין את מכשיר בלם הדיסק, וגם נברר את ההבדלים בין שני מנגנוני הבלמים. התקן של בלמי דיסק העיצוב של בלם דיסק הוא כדלקמן: קליפר (תושבת); צילינדר בלם עובד; רפידות בלם; דיסק בלם. הקליפר, שהוא מארז ברזל יצוק או אלומיניום (בצורת תושבת), מקובע לפרק ההיגוי. עיצוב הקליפר מאפשר לו לנוע לאורך המדריכים במישור אופקי ביחס לדיסק הבלם (במקרה של מנגנון עם קליפר צף). בוכנות ממוקמות בגוף הקליפר, אשר בעת בלימה לוחצים על הבלם ...