| סוג רכב | קוד שגיאה | ערך שגיאה |
| KIA | P1000 | מבחן מוכנות מערכות OBD לא הושלם |
| KIA | P1104 | חיישן זרימת אוויר המוני קרקע |
| KIA | P1111 | מערכת מעבר |
| KIA | P1115 | אות טמפרטורת נוזל קירור מנוע מ- ECM ל- TCM. |
| KIA | P1121 | תקלה באותות חיישן מיקום המצערת מ- ECM ל- TCM. |
| KIA | P1122 | חיישן מיקום דוושה A מעגל קלט נמוך |
| KIA | P1123 | חיישן מיקום הדוושה קלט גבוה במעגל |
| KIA | P1136 | מעגל מאוורר תיבת בקרה |
| KIA | P1137 | חוסר במתגי HO2S12 - חיישן מצביע על רזה |
| KIA | P1138 | חוסר במתגי HO2S12 - חיישן מציין עשיר |
| KIA | P1143 | טווח / ביצועי שסתום בקרת מזרקים בסיוע אוויר |
| KIA | P1144 | מעגל שסתום בקרת מזרקים בסיוע אוויר |
| KIA | P1157 | חוסר במתגי HO2S22 - חיישן מצביע על רזה |
| KIA | P1158 | חוסר במתגי HO2S22 - חיישן מציין עשיר |
| KIA | P1170 | חיישן חמצן מחומם תקוע תקוע. |
| KIA | P1171 | מערכת רזה מדי - בנקים 1 ו-2 (תקלת דלק רזה) |
| KIA | P1172 | מערכת עשירה מדי - בנקים 1 ו-2 (תקלת דלק עשיר) |
| KIA | P1174 | מערכת רזה מדי - בנקים 1 ו-2 (חשוד ב-HO2S) |
| KIA | P1175 | מערכת עשירה מדי - בנקים 1 ו-2 (חשוד ב-HO2S) |
| KIA | P1176 | חיתוך דלק לטווח ארוך מדי - בנקים 1 ו-2 (FMFR) |
| KIA | P1748 | וסת לחץ 5 |
| KIA | P1758 | מערכת בקרת סולנואידים בלחץ זרם לא נכון |
| KIA | P1775 | תקלה במערכת הילוכים MIL |
| KIA | P1776 | משך בקשת עיכוב הצתה |
| KIA | P1777 | מעגל בקשה לעיכוב הצתה |
| KIA | P1778 | מעגל I/P הפוך לשידור |
| KIA | P1779 | בקרת העמסה |
| KIA | P1789 | תקלה באספקת הצתה |
| KIA | P1790 | תקלה באספקת הצתה |
| KIA | P1791 | תקלה באספקת הצתה |
| KIA | P1792 | תקלה באספקת הצתה |
| KIA | P1793 | תקלה באספקת הצתה |
| KIA | P1794 | סוללה או כשל במעגל. |
| KIA | P1795 | תקלה במתג 4WD. |
| KIA | P1796 | מעגל בקר CAN (אוטובוס כבוי) |
| KIA | P1797 | מתג מיקום P או N או מתג מיקום דוושת מצמד פתוח או קצר. |
| KIA | P1798 | CAN TCM / INST תקלה במעגל |
| KIA | P1799 | CAN TCM / ABS תקלה במעגל |
| KIA | P1882 | מעגל מתג מפלס נוזל קירור מנוע קצר עד קרקע |
| KIA | P1177 | חיתוך דלק לטווח ארוך עשיר מדי - בנקים 1 ו-2 (FMFR) |
| KIA | P1178 | גז דלק לטווח ארוך רזה מדי - בנקים 1 ו-2 (AMFR) |
| KIA | P1179 | חיתוך דלק לטווח ארוך עשיר מדי - בנקים 1 ו-2 (AMFR) |
| KIA | P1185 | 02 מעגל מחמם חיישן פתוח - תקלת חומרה |
| KIA | P1186 | 02 מעגל מחמם חיישן מקוצר - תקלת חומרה |
| KIA | P1187 | 02 מעגל מחמם חיישן פתוח - תקלה משוערת |
| KIA | P1188 | 02 התנגדות מעגל חימום חיישן |
| KIA | P1189 | 02 תקלה במעגל חימום חיישן התנגדות נמוכה 1 |
| KIA | P1190 | 02 תקלה במעגל חימום חיישן התנגדות נמוכה 2 |
| KIA | P1191 | 02 מעגל מחמם חיישן פתוח - תקלת חומרה |
| KIA | P1192 | 02 מעגל חימום חיישן קצר |
| KIA | P1193 | 02 מעגל מחמם חיישן פתוח - תקלה משוערת |
| KIA | P1194 | 02 תקלה בהתנגדות מעגל חימום חיישן |
| KIA | P1195 | חיישן לחץ EGR (1.6 ליטר) או חיישן הגברה (1.8 ליטר) פתוח או קצר. |
| KIA | P1196 | מתג הצתה התחל פתוח או קצר (1.6 ליטר). |
| KIA | P1198 | מעגל קלט מפלס הדלק גבוה |
| KIA | P1199 | מעגל קלט מפלס דלק נמוך |
| KIA | P1201 | מעגל מזרק גליל מספר 1 פתוח / קצר |
| KIA | P1202 | מעגל מזרק גליל מספר 2 פתוח / קצר |
| KIA | P1203 | מעגל מזרק גליל מספר 3 פתוח / קצר |
| KIA | P1204 | מעגל מזרק גליל מספר 4 פתוח / קצר |
| KIA | P1205 | מעגל מזרק גליל מספר 5 פתוח / קצר |
| KIA | P1206 | מעגל מזרק גליל מספר 6 פתוח / קצר |
| KIA | P1207 | מעגל מזרק גליל מספר 7 פתוח / קצר |
| KIA | P1208 | מעגל מזרק גליל מספר 8 פתוח / קצר |
| KIA | P1221 | חיישן דרישה לדוושה B טווח מעגלים / ביצועים |
| KIA | P1224 | שגיאת מיקום בקרת מצערת אלקטרונית |
| KIA | P1226 | טווח מעגלים / ביצועים של משמר מכני |
| KIA | P1227 | מעגל שמירה מכני קלט נמוך |
| KIA | P1228 | מעגל משמר מכני קלט גבוה |
| KIA | P1229 | מעגל בקרת מצערת אלקטרונית |
| KIA | P1230 | ממסר משאבת דלק |
| KIA | P1235 | טווח מעגל/ביצועים VSV 1/2/3 |
| KIA | P1236 | מעגל VSV 1 |
| KIA | P1237 | מעגל VSV 2 |
| KIA | P1238 | מעגל VSV 3 |
| KIA | P1240 | ספק כוח חיישן |
| KIA | P1241 | ספק כוח חיישן קלט נמוך |
| KIA | P1242 | ספק כוח חיישן קלט גבוה |
| KIA | P1243 | קרקע אנלוגית |
| KIA | P1245 | קלט נמוך לאות הארכובה |
| KIA | P1246 | כניסת אות כננת גבוהה |
| KIA | P1250 | ויסות לחץ בקרת שסתום סולנואיד פתוח או קצר. |
| KIA | P1251 | מיקום מצערת |
| KIA | P1252 | בקרת ויסות לחץ שסתום סולנואיד מס '2 במעגל. |
| KIA | P1253 | VSV תקוע ב- VR |
| KIA | P1260 | זוהה גניבה, הרכב משוחרר |
| KIA | P1307 | תקלה בחיישן האצת המארז. |
| KIA | P1308 | אות חיישן האצת מארז נמוך. |
| KIA | P1309 | אות חיישן האצת מארז גבוה. |
| KIA | P1313 | תקלת נזק של קצב ירידת זרז – בנק 1 |
| KIA | P1314 | תקלת נזק של קצב ירידת זרז – בנק 2 |
| KIA | P1315 | אש מתמשכת |
| KIA | P1316 | שיעור Misfire עולה על פליטות |
| KIA | P1336 | טווח חיישן גל ארכובה / גל זיזים |
| KIA | P1340 | מעגל מיקום גל זיזים B מעגל |
| KIA | P1341 | חיישן מיקום גל זיזים B טווח מעגלים / ביצועים |
| KIA | P1345 | ללא אות SGC (1.6 ליטר). |
| KIA | P1361 | סליל הצתה, גליל מספר 1, ללא הפעלה |
| KIA | P1362 | סליל הצתה, גליל מספר 2, ללא הפעלה |
| KIA | P1363 | סליל הצתה, גליל מספר 3, ללא הפעלה |
| KIA | P1364 | סליל הצתה, גליל מספר 4, ללא הפעלה |
| KIA | P1365 | סליל הצתה, גליל מספר 5, ללא הפעלה |
| KIA | P1366 | סליל הצתה, גליל מספר 6, ללא הפעלה |
| KIA | P1367 | קבוצת כשל במערכת ההצתה 1 |
| KIA | P1368 | קבוצת כשל במערכת ההצתה 2 |
| KIA | P1370 | עליית הסל"ד לא מספקת במהלך בדיקת הניצוץ |
| KIA | P1371 | סליל הצתה – צילינדר 1 – תקלת הפעלה מוקדמת |
| KIA | P1372 | סליל הצתה – צילינדר 2 – תקלת הפעלה מוקדמת |
| KIA | P1373 | סליל הצתה – צילינדר 3 – תקלת הפעלה מוקדמת |
| KIA | P1374 | סליל הצתה – צילינדר 4 – תקלת הפעלה מוקדמת |
| KIA | P1375 | סליל הצתה – צילינדר 5 – תקלת הפעלה מוקדמת |
| KIA | P1376 | סליל הצתה – צילינדר 6 – תקלת הפעלה מוקדמת |
| KIA | P1384 | תזמון שסתום משתנה סולנואיד מעגל |
| KIA | P1386 | בדיקת אפס בקרת חיישן. |
| KIA | P1392 | תזמון שסתום משתנה סולנואיד מעגל קלט נמוך |
| KIA | P1393 | משתנה תזמון שסתום סולנואיד מעגל קלט גבוה |
| KIA | P1396 | מעגל שסתום סולנואיד B משתנה |
| KIA | P1397 | תזמון שסתום משתנה סולנואיד B מעגל קלט נמוך |
| KIA | P1398 | תזמון שסתום משתנה סולנואיד B מעגל קלט גבוה |
| KIA | P1400 | בקרת מיקום שסתום מחזור גז פליטה |
| KIA | P1401 | מעגל מיקום שסתום מחזור גז הפליטה |
| KIA | P1402 | חיישן מיקום שסתום EGR פתוח או קצר. |
| KIA | P1408 | מחזור גז פליטה תרמיסטר |
| KIA | P1409 | מעגל שסתום מחזור גז פליטה |
| KIA | P1440 | טיהור שסתום תקוע פתוח |
| KIA | P1441 | מערכת ELC 1 |
| KIA | P1447 | זרימת שסתום סגירת מערכת ELC |
| KIA | P1448 | מערכת מערכת ELC 2 |
| KIA | P1449 | שסתום לחיתוך מיכל פתוח או קצר (1.8 ליטר). |
| KIA | P1450 | נזילת ואקום מוגזמת. |
| KIA | P1453 | תקלה בשסתום לחץ מיכל הדלק |
| KIA | P1454 | בדיקת ואקום של מערכת בקרת פליטת אידוי |
| KIA | P1455 | יחידת שליחת מיכל הדלק פתוחה או קצרה (1.8 ליטר). |
| KIA | P1457 | טיהור תקלה במערכת שסתום סולנואיד נמוך. |
| KIA | P1458 | תקלה באות בקרת מדחס מזגן. |
| KIA | P1475 | מעגל ממסר מאוורר (נמוך) |
| KIA | P1476 | מעגל ממסר מאוורר (גבוה) |
| KIA | P1485 | שסתום סולנואיד EGR פתוח או קצר. |
| KIA | P1486 | שסתום שסתום סולנואיד EGR פתוח או קצר. |
| KIA | P1487 | EGR Boost חיישן שסתום סולנואיד פתוח או קצר. |
| KIA | P1496 | תקלה במנוע צעד EGR – מעגל 1 (1.8 ליטר). |
| KIA | P1497 | תקלה במנוע צעד EGR – מעגל 2 (1.8 ליטר). |
| KIA | P1498 | תקלה במנוע צעד EGR – מעגל 3 (1.8 ליטר). |
| KIA | P1499 | תקלה במנוע צעד EGR – מעגל 4 (1.8 ליטר). |
| KIA | P1500 | אין אות מהירות רכב ל- TCM. |
| KIA | P1505 | סליל פתיחת שסתום בקרת אוויר סרק מתח נמוך. |
| KIA | P1506 | סליל פתיחת סליל פתיחת סליל אוויר גבוה. |
| KIA | P1507 | שסתום בקרת אוויר סרק סליל סליל מתח נמוך. |
| KIA | P1508 | שסתום בקרת אוויר סרק סלילת מתח סליל גבוה. |
| KIA | P1509 | מעגל בקרת אוויר סרק קצר |
| KIA | P1514 | עומס נייטרלי / תקלה בכונן |
| KIA | P1516 | נטרל להחלפת הילוכים / תקלה בכונן |
| KIA | P1517 | ניידת נייטרלית / תקלה בכונן |
| KIA | P1523 | שסתום סולנואיד של VICS. |
| KIA | P1534 | מעגל אינדיקטור פריסת איפוק |
| KIA | P1565 | בקרת מהירות פיקוד מעבר לטווח גבוה |
| KIA | P1566 | בקרת מהירות פיקוד מעבר מחוץ לטווח נמוך |
| KIA | P1567 | מעגל פלט בקרת מהירות |
| KIA | P1568 | בקרת מהירות לא יכולה להחזיק מהירות |
| KIA | P1571 | מתג בלם |
| KIA | P1582 | נתוני צג מצערת אלקטרוניים זמינים |
| KIA | P1586 | A/TM/T Codification. |
| KIA | P1600 | אובדן כוח KAM, Cricuit פתוח |
| KIA | P1603 | תקלה ב- EEPROM |
| KIA | P1605 | כשל בבדיקת הזיכרון |
| KIA | P1606 | מעגל פלט ממסר בקרת ECM |
| KIA | P1607 | מעגל פלט MIL |
| KIA | P1608 | תקלה ב- PCM. |
| KIA | P1609 | מודול בקרה פנימית של מעבד לתקשורת מעבד |
| KIA | P1611 | MIL בקשת מתח מעגל נמוך. |
| KIA | P1612 | תקלה במצערת המצערת |
| KIA | P1614 | MIL בקשת מתח מעגל גבוה. |
| KIA | P1624 | אות בקשת MIL מ- TCM ל- ECM. |
| KIA | P1631 | אלטרנטור T פתוח או ללא הספק (1.8 ליטר). |
| KIA | P1632 | מעגל גילוי מתח סוללה למווסת אלטרנטור (1.8 ליטר). |
| KIA | P1633 | טעינת יתר של הסוללה. |
| KIA | P1634 | אלטרנטור B פתוח (1.8 ליטר). |
| KIA | P1637 | CAN Link ECM / ABS בקרת מודול מעגל / רשת |
| KIA | P1638 | CAN Link ECM / INSTM מעגל / רשת |
| KIA | P1641 | מעגל ראשוני של משאבת דלק |
| KIA | P1642 | מעגל קישור CAN |
| KIA | P1643 | מודול בקרת מנוע CAN Link / בקרת הילוכים מעגל / רשת |
| KIA | P1646 | שבב בקרת חיישן לינארי 02 (בנק 1) |
| KIA | P1647 | שבב בקרת חיישן לינארי 02 (בנק 2) |
| KIA | P1648 | שבב קלט חיישן |
| KIA | P1693 | תקלה במעגל MIL. |
| KIA | P1696 | מודול בקרת מנוע CAN Link / בקרת שיוט מעגל / רשת |
| KIA | P1697 | מרחק בקרת שיוט - מעגל קלט בקרת |
| KIA | P1700 | כשל בלתי מוגדר בשידור (נכשל לניטרלי) |
| KIA | P1720 | מעגל מהירות הרכב (מטר) |
| KIA | P1722 | מהירות דוכן |
| KIA | P1726 | מהירות מנוע |
| KIA | P1730 | תקלה בבקרת ההילוכים 2,3,5 |
| KIA | P1731 | יחס הילוכים לא עקבי |
| KIA | P1734 | פונקצית בקרת הילוכים |
| KIA | P1743 | ממיר מומנט מצמד שסתום סולנואיד פתוח או קצר. |
| KIA | P1745 | וסת לחץ 1 |
| KIA | P1746 | וסת לחץ 2 |
| KIA | P1747 | וסת לחץ 3 |
