10 מכוניות מרצדס בנץ הטובות ביותר

מרצדס בנץ היא אחת מיצרניות הרכב הגדולות בהיסטוריה, ודגמיה הפכו לסמל של יוקרה, אמינות, חוזק וכבוד. גם החברה שבסיסה בשטוטגרט יודעת לייצר מכוניות ספורט, וההצלחה של פורמולה 1 היא ההוכחה לכך. בנוסף, המותג משתמש בטכנולוגיות של הגזע המובחר ביותר בדגמים האזרחיים שלו, מה שהופך אותם לטובים ומצליחים עוד יותר בשוק.

במשך יותר מ -120 שנות קיומה, מרצדס בנץ ייצרה מספר רב של מכוניות נפלאות, חלקן הפכו לאגדות. Viacars הודיעה על בחירת 10 כלי הרכב הטובים ביותר שנבנו אי פעם, כל אחד מהם מרשים בעיצוב, טכנולוגיה, יוקרה וביצועים.

10. מרצדס בנץ SLS AMG

מרצדס SLS היא מכונית-על מדהימה שיוצרה בין השנים 2010-2014. בכך הגיבה החברה הגרמנית לפרארי 458 ולמבורגיני גלרדו, וגם ספדה ל-300SL האגדית עם דלתות שחפים.

מראה יפה לא צריך להטעות, כי זו מכונית שרירים אמיתית, אבל אירופאית. מתחת למכסה המנוע שלו נמצא V6,2 בנפח 8 ליטר בהספק של 570 כוחות סוס ו-650 ננומטר. תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 3,8 שניות והמהירות המרבית היא 315 קמ"ש.

9. מרצדס בנץ S קלאס (W140)

מרצדס S קלאס W140 מכונה לעתים קרובות "האחרון מסוגו". הפרויקט ליצירת מכונית זו עלה לחברה ביותר ממיליארד דולר, והרעיון היה לייצר את המכונית הטובה ביותר שיוצרה אי פעם. מכונית זו מצווה כבוד ברגע שהיא נראית, ולא בכדי מנהיגים וסלבריטאים עולמיים נהגו בה. ביניהם סדאם חוסין, ולדימיר פוטין ומייקל ג'קסון.

המכונית באמת יוצאת דופן וגם היום מבלבלת כמה מחברי S-Class הנוכחיים. למרבה הצער, לא ניתן לומר את אותו הדבר על יורשו, ה- W220, שבו החיסכון בעלויות היה קשור לפיתוח.

8. מרצדס בנץ 300SL

ללא ספק, ה-300SL היא המרצדס האייקונית ביותר שיוצרה אי פעם. העיצוב המרשים שלה ודלתות השחף מבדילות אותה מכל המכוניות האחרות. היא נכנסה לשוק בשנת 1954, והפכה למכונית המהירה בעולם עם מהירות של 262 קמ"ש. זאת הודות למנוע 3,0 ליטר עם 218 כוחות סוס, המשולב עם תיבת 4 הילוכים ידנית וגלגל אחורי. נהיגה.

נכון להיום, החלק ששרד במודל שווה יותר ממיליון דולר. בנוסף לעיצוב המרשים והביצועים הבולטים שלו לזמנו, הוא מציע גם נוחות יוצאת דופן. בשנות ה -90 הייתה גרסת 300SL עם כוונון AMG, וזה אפילו טוב יותר.

7. מרצדס בנץ C63 AMG (W204)

שימו את ה- V6,2 הגדולה והחזקה של 8 ליטר על מכונית הסדאן הקומפקטית למכונית שהופכת את רוב מכוניות הספורט לאיטיות. למכונית השרירים הגרמנית הזו יש 457 כוחות סוס מתחת למכסה המנוע עם מומנט מרבי של 600 ננומטר. הודות למאפיינים אלה, מרצדס C63 AMG חייבת להתחרות בב.מ.וו M3 ואאודי RS4 על ידי נקיטת גישה שונה לעיצוב שלה.

מכונה זו מתאימה יותר לסחיפה וסיבוב מאשר לסיור בנורבורגרינג. עם זאת, הוא מגיע ל 100 קמ"ש מעמידה תוך 4,3 שניות ומהירות מרבית של 250 קמ"ש תוך שימוש באותו מנוע כמו מכונית העל SLS AMG.

6. מרצדס בנץ CLK AMG GTR

מרצדס CLK GTR היא מכונית-על נדירה במיוחד שיצאה בשנת 1999. בסך הכל, יוצרו 30 יחידות כדי שהדגם יוכל לקבל הומלוגיה מה-FIA (התאחדות הרכב הבינלאומית) עבור מירוץ בדרגת GT1. גוף המכונית עשוי מסיבי פחמן, וכמה אלמנטים חיצוניים תפוסים על ידי CLK קופה רגילה.

מתחת למכסה המנוע נמצא V6,9 בנפח 12 ליטר שמפתח 620 כוחות סוס ומומנט של 775 ננומטר. תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 3,8 שניות, והמהירות המרבית היא 345 קמ"ש. זוהי המכונית היקרה ביותר בעולם בשנת 1999, עלותה הייתה 1,5 מיליון דולר.

5. מרצדס-מקלארן SLR

בשנת 2003 חברו מרצדס בנץ למקלארן ליצירת מכונית ה- GT הטובה בעולם. התוצאה היא ה- SLR של מקלארן, ששאבה השראה רבה ממכונית המרוץ מרצדס בנץ 300SL משנת 1955. הוא מצויד במנוע V8 בהרכבה ידנית עם מדחס המפתח 625 כוחות סוס ו -780 ננומטר. האצה בין 0 ל -100 קמ"ש אורכת 3,4 שניות ומהירות מרבית של 335 קמ"ש.

זה מראה שהמכונית מהירה מאוד גם בסטנדרטים של ימינו, שלא לדבר על 2003. עם זאת, כדי להחזיק אותו, אתה צריך לשלם מעל 400000 $ ורק 2157 יחידות הופקו.

4. מרצדס בנץ SL (R129)

"הצעצוע הטוב ביותר של מיליונר" היא ההגדרה שמעניקה מרצדס בנץ SL (R129), שהיא האחרונה בסדרה של מכוניות יפות מאוד. סימן ההיכר של המכונית הזו הוא שהיא מציגה קלאסה וסגנון. היא נערצת על ידי כוכבי מוזיקה וספורטאים, כמו גם אנשי עסקים עשירים ובני משפחת המלוכה (אפילו לנסיכה דיאנה המנוחה היה כזה).

מנועי 6- ו -8 צילינדרים היו זמינים לדגם, אך מרצדס בנץ העלתה את המכונית לרמה גבוהה עוד יותר על ידי התקנת תחילה V6,0 בנפח 12 ליטר ולאחר מכן גירסת 7,0 AMG V12. סוף סוף הגיעה גרסה עם מוצרים מ- Pagani Zonda AMG 7.3 V12.

3. מרצדס בנץ 500E

בשנת 1991, פורשה ומרצדס החליטו להתמודד עם ב.מ.וו M5 ויצרו מחלקת E נוספת. מתחת למכסה המנוע של המכונית הונח מנוע ה- V5,0 בנפח 8 ליטר מדגם SL500, והמתלים עוצבו מחדש לחלוטין. עם זאת, מרצדס בנץ ניצבה בפני בעיה גדולה מאחר ובשל רוחבה המוגדל לא ניתן היה להתקין את 500E על פס הייצור שעליו מיוצרת ה- E קלאס.

והנה פורשה, שיש לה כרגע בעיות כלכליות קשות, והוא מסכים בשמחה לעזור, במיוחד מכיוון שבאותה עת המפעל של החברה לא הועמס ברצינות. לפיכך, מרצדס בנץ 500E נכנסת לשוק, תוך הסתמכות על 326 כוחות סוס מרשימים ו -480 ננומטר לעת עתה. האצה בין 0 ל -100 קמ"ש אורכת 6,1 שניות ומהירות מרבית של 260 קמ"ש.

2. מרצדס בנץ CLS (W219)

זו אולי נראית בחירה מוזרה לחלק, אבל יש לכך סיבה. מרצדס שילבה סדאן עם קופה וכך שינתה את הענף. אחר כך הגיעו ב.מ.וו סדרה 6 גראן קופה (כיום סדרה 8) ואאודי A7. באופן מעצבן, ה-CLS היא מכונית מסוגננת עם ביצועים טובים.

דגם ה-CLS הטוב ביותר הוא הדור הראשון של W219. למה? כי זה היה קיצוני. אף אחד לא עלה בדעתו קודם לכן לשלב מכונית סדאן עם קופה, שכן מדובר בשני סוגי מרכבים שונים כל כך. הרעיון הזה היה אתגר אמיתי עבור המעצבים והמהנדסים של המותג, אבל הם עשו את זה.

1. מרצדס בנץ G קלאס

מרצדס G קלאס היא אחת המכוניות האייקוניות ביותר שיוצרו אי פעם. היא תוכננה כמכונת מלחמה אך הפכה לחביבה הן על שחקני הפרמיירליג האנגלית והן על כוכבי הוליווד. עכשיו אתה יכול לראות את מסוט אוזיל או קיילי ג'נר נוהגות באותה מכונית שעדיין משתמשים בה בלחימה היום.

טווח המנועים של רכב השטח נע בין 2,0 ליטר 4 צילינדרים לשוק הסיני לבין ביטרבו V4,0 בנפח 8 ליטר בגרסת G63. במהלך השנים זכתה ה- G קלאס גם עם מנוע AMG V12 (G65).