10 מיתוסים של טיפול ברכב שהם למעשה שגויים
תוכן
- 1. אתה צריך להחליף שמן כל 3,000 מייל.
- 2. דלק פרימיום עדיף לרכב שלך וישפר את הביצועים שלו.
- 3. טיפול ברכב שלך על ידי חנויות תיקונים עצמאיות יבטל את האחריות שלך.
- 4. לחמם את מנוע המכונית לפני נסיעה במזג אוויר קר.
- 5. עליך להחליף את כל ארבעת הצמיגים בו זמנית.
- 6. שטפו את רכבכם עם כביסה או סבון כביסה.
- 7. הסוללה נטענת לאחר הזנקה לאחר פרק זמן קצר של נסיעה.
- 8. יש לשטוף את נוזל ההילוכים כל 50,000 מייל.
- 9. גלגל את החלונות במקום להשתמש במזגן לחסכון טוב יותר בדלק.
- 10. מילוי בבוקר חוסך כסף בדלק
כל בעל רכב שמע על השיטות הטובות ביותר לשמור על רכבו במצב תקין. בין אם העצה מגיעה מחברים, ממשפחה או מיצרן הרכב, הצעות תחזוקה רבות בנוגע ליעילות הדלק, הספק המנוע וחיי הרכב הכוללים מחלחלות אל צינור הזנב. כמה טיפים מציעים אפשרויות או שיטות לחיסכון בכסף לשיפור הפרודוקטיביות. עם זאת, לא כל מה שמועבר לבעלי רכב הוא בהכרח נכון. המשך לקרוא כדי לגלות 5 מיתוסים לטיפול ברכב שהם למעשה שקריים:
1. אתה צריך להחליף שמן כל 3,000 מייל.
זה היה פעם, וחברות נפט וחנויות סיכה רבות עדיין דוחפות את הרעיון. כעת, רוב המכוניות שיוצרו בעשור האחרון לערך דורשות החלפת שמן כל 5,000 עד 7,500 מיילים בהתאם ליצרן. ההרכב הכימי הטוב ביותר והשימוש הנרחב בשמנים סינתטיים, כמו גם עיצוב מנוע משופר, אפשרו להאריך את המרווחים בין החלפות השמן. תזמן החלפת שמן על סמך ההמלצות במדריך למשתמש שלך. אחרת, אתה זורק כסף.
2. דלק פרימיום עדיף לרכב שלך וישפר את הביצועים שלו.
אלא אם כן לרכב שלך יש מנוע עם דחיסה גבוהה וביצועים גבוהים שפועל חם יותר מרובם, בנזין רגיל עובד מצוין. דלק 86 אוקטן זול יותר עדיין צריך לעמוד בתקני איכות - הוא לא יפגע באופן פעיל במנוע המכונית שלך. בנזין בעל אוקטן גבוה יותר כולל חומרי ניקוי ותוספי הגנה כדי לשמור על מנועי טורבו במצב טוב יותר - עבור מכוניות ספורט, למשל - והוא עמיד יותר בפני דפיקות מנוע.
בדרך כלל, מכוניות הדורשות בנזין פרימיום יקר יותר עולות יותר כאשר קונים אותן לבד. בנזין רגיל אמור להתאים לרכב בינוני. עיין במדריך למשתמש שלך כדי לראות מה יש ליצרן הרכב שלך להציע.
3. טיפול ברכב שלך על ידי חנויות תיקונים עצמאיות יבטל את האחריות שלך.
האחריות שלך תקפה עד שתפוגה, לא משנה היכן נותנים שירות לרכב. סוכנויות מרמזות שאתה יכול לפנות רק אליהם, אך למעשה זה לא חוקי לדרוש ממך לעשות זאת. כל שירות המכוסה על ידי האחריות שלך יכול להיעשות בכל מעבדה - רק שמור את הקבלות שלך כדי להוכיח מה בוצע וכמה זה עלה. כל תחזוקה המפורטת במדריך למשתמש ומבוצעת על פי לוח הזמנים שנקבע לא תבטל את האחריות שלך.
4. לחמם את מנוע המכונית לפני נסיעה במזג אוויר קר.
חלקי מנוע צריכים להתחמם כדי לתפקד כראוי, אבל מנועים מודרניים מתחממים מהר יותר בזמן נסיעה. בנוסף, מיסבי הגלגל ותיבת ההילוכים צריכים להיות בתנועה כדי להתחמם במלואו. להתנעת המכונית לפני נסיעה במזג אוויר קר אין שום תועלת מלבד חימום פנים המכונית. באמצעות השימוש, תשיג את צריכת הדלק והביצועים הטובים ביותר. מכונית שעוברת סרק בחניה שלך משתמשת בבנזין כדי להביא אותך לשום מקום - בעצם בזבוז כסף ודלק.
5. עליך להחליף את כל ארבעת הצמיגים בו זמנית.
החלף צמיגים בודדים לפי הצורך אם הם מאותו יצרן, דגם וגודל כמו שאר הצמיגים שלך. אתה יכול לכבות אותם בכל עת. רק ודא שהם מסתובבים כל החלפת שמן שניה כדי להאריך את חייהם.
כמו כן, אתה לא צריך לקנות צמיג חדש אם אתה מקבל פנצ'ר. אם הפנצ'ר פגע בדופן או בקוטר גדול מרבע אינץ', מכונאי יכול בדרך כלל לסתום את החור. התיקון ימנע מלחות מלעלות על חגורות הפלדה וישחזר את אטימות הצמיג שלך.
6. שטפו את רכבכם עם כביסה או סבון כביסה.
למרות שזה אולי נראה כמו דרך טובה לחסוך כסף, שטיפת המכונית שלך עם חומר ניקוי לשטיפת כלים או חומר כביסה למעשה פוגעת בגימור השעווה של המכונית. במקום לתרום להתקלפות צבע ולסימני חלודה, שלם קצת יותר עבור נוזל שטיפת מכוניות. זה נועד לא להסיר שעווה מגן.
7. הסוללה נטענת לאחר הזנקה לאחר פרק זמן קצר של נסיעה.
נדרשות שעות של נסיעה כדי לטעון את הסוללה במלואה שהיה צריך להניע אותה, במיוחד בטמפרטורות קרות יותר. אביזרי רכב כמו מושבים מחוממים, מכשירי רדיו ופנסים שואבים כוח רב מהאלטרנטור, ומשאירים מעט כוח לטעינת המצבר.
עדיף לנסוע כמה שעות כדי לטעון את מצבר הרכב במלואו. אתה יכול אפילו לבדוק אותו תחת עומס בתחנת דלק במידת הצורך. נסיעות קצרות של דקות עלולות לרוקן את הסוללה בפעם הבאה שתנסה להתניע את המכונית שלך.
8. יש לשטוף את נוזל ההילוכים כל 50,000 מייל.
למרות שממליצים לעתים קרובות כל 50,000 מיילים, רוב כלי הרכב המודרניים משתמשים בנוזל הילוכים "ארוך". הוא מדורג עד 100,000 קילומטרים או אפילו לכל החיים של הרכב. זה משתנה לפי רכב, אז עיין תמיד בהמלצות יצרן הרכב שלך לגבי מרווחי שטיפת תיבת ההילוכים.
9. גלגל את החלונות במקום להשתמש במזגן לחסכון טוב יותר בדלק.
למעשה, הורדת החלונות או הדלקת המזגן לא משפרת מעט את צריכת הדלק. הפעלת המזגן צורכת דלק מהר יותר, אם כי; עם זאת, הורדת חלונות מגבירה את התנגדות הרוח. המכונית תצטרך לשרוף קצת יותר דלק כדי לפצות על הפרת התכנון האווירודינמי.
ההשפעה הכוללת של חלונות AC ושל חלונות מונמכים על צריכת הדלק היא מינימלית - לאף אחד אין יתרון על פני השני.
10. מילוי בבוקר חוסך כסף בדלק
בנזין מתרחב כאשר הוא מתחמם, כך שקיימת טעות נפוצה שלפיה הכנסת דלק חם יותר למיכל פירושה שאתה מקבל פחות דלק. דלק שנשאב בבוקר יהיה קר יותר תיאורטית ויאפשר לך להכניס יותר למיכל בפחות כסף.
בניגוד למיתוס הזה, גז מאוחסן בדרך כלל מתחת לאדמה. הוא נשאר מבודד מתנודות טמפרטורה משמעותיות כך שזמן התדלוק לא ממש משפיע על כמות הדלק שאתה מקבל.
