10 רגעים מחיי BMW M3 / M4
מאמרים

10 רגעים מחיי BMW M3 / M4

פחות מחודש לפני הופעת הבכורה של ב.מ.וו M3 ו-M4 החדשות, זהו זמן מצוין להסתכל אחורה על ההיסטוריה של דגם 1985. אם לבוס ב.מ.וו דאז אברהרד פון קוננהיים היה נאמר למה יוביל הרעיון לייצר 5000 יחידות הומלוגציה ממכונית מהירה מאוד, במקרה הזה ב.מ.וו M3 E30, הוא כנראה היה מופתע.

ב.מ.וו M3 (E30)

הופעת הבכורה של ה- M3 הראשונה התקיימה בתערוכת פרנקפורט בשנת 1985 והקונים הראשונים קיבלו את מכוניותיהם לאחר חג המולד. בהשוואה ל- E30 הסטנדרטית, ה- M3 הספורטיבי כולל פגושים מנופחים, מתלים מחודשים (לא רק רכיבים אלא גם גיאומטריה), בלמים מחוזקים ומנוע 2,3 ליטר S4 מוטבע ב- 12 שתוכנן על ידי BMW Motorsport CTO פול רוש.

בשל משקלו הנמוך - 1200 ק"ג. קופה בהספק של 190 כ"ס. מאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש בפחות מ-7 שניות ומהירותה המרבית היא 235 קמ"ש. מאוחר יותר הוצגה גרסת 238 כ"ס של ה-EVO II שמגיעה למהירויות של עד 250 קמ"ש.

10 רגעים מחיי BMW M3 / M4

ב.מ.וו M3 (E30)

בנוסף לתכונות ייחודיות, כולל סינר על הפגוש הקדמי, אדנים שונים וספוילר תא מטען, הבווארים מבצעים שיפורים אחרים. לייעול משופר, ה"טרויקה "האכזרית זוכה לעמודי C משופעים, ולשמשה הקדמית צורה שונה. עם הזמן מקדם הגרר Cx ירד מ -0,38 ל -0,33. כיום, כל מוצלב שני יכול להתפאר במדד כזה.

10 רגעים מחיי BMW M3 / M4

BMW M3 (E30) להמרה

למרות תג המחיר הכבד - הגרסה המובילה של ה-M3 הראשונה עולה כמו פורשה 911 - העניין בדגם הספורטיבי של ב.מ.וו מרשים. כנראה מתוך רצון לרצות את כולם, הם החליטו על הרפתקה במינכן ובשנת 1988 יצאה גרסת גג נשלפת של ה-M3, מתוכם יוצרו 786 יחידות. התפוצה הכוללת של BMW M3 (E30) במשך 6 שנים היא 17 עותקים.

10 רגעים מחיי BMW M3 / M4

ב.מ.וו M3 (E36)

BMW לא איחרה לבוא ובשנת 1992 שוחרר מקלט ה- E30. זהו ה- M3 עם מדד E36, איתו החברה עושה קפיצת מדרגה קדימה לכל הכיוונים. ובמשך שנתיים הוא הציע את המכונית הזו רק כקופה.

מתחת למכסה המנוע של ה- M3 החדשה נמצא מנוע 3,0 ליטר ומנוע 6 צילינדרים 296 כ"ס. ו -320 ננומטר. המשקל עלה, אך זמן ההאצה מ -0 ל -100 קמ"ש הוא כעת 5,9 שניות. זה רק כמה שניות איטיות יותר מפרארי 512 TR שהושק באותה שנה.

10 רגעים מחיי BMW M3 / M4

ב.מ.וו M3 (E36)

במאמץ למשוך יותר קונים הרחיבו הבווארים את טווח הדגמים, ובשנת 1994 הצטרפה מכונית סדאן לקופה והמרה. ולמי שרואה במהירויות ידניות מיושנות, הומצאה תיבת הרובוטים SMG (תיבה ידנית רציפה).

סדרת M3 האחרונה (E36) מונעת על ידי מנוע 6 ליטר 3,2 צילינדרים עם 321 כ"ס. ו -350 ננומטר, שם האצה בין 0 ל -100 ק"מ / אורכת 5,5 שניות. עם תפוצה של 6 (שוב מזה 71 שנים), זה ה- BMW M הראשון שמוצע לא רק עם הנעה שמאלית אלא גם עם הנעה ימנית.

10 רגעים מחיי BMW M3 / M4

ב.מ.וו M3 (E46)

לפגוש את המילניום החדש עם "טנק" ישן זה לא רעיון טוב, אז בשנת 2000 הציגו הבווארים דור חדש של הדגם - ה-E46. מתחת למכסה המנוע מאלומיניום של המכונית ישנו מנוע 3,2 ליטר בשאיבה טבעית בהספק של 343 כ"ס. (זמין ב-7900 סל"ד) ו-365 ננומטר. העברת הילוכים מתבצעת על ידי "רובוט" שונה מסוג SMG II או תיבת הילוכים ידנית.

לאחר השינויים, 0 עד 100 קמ"ש לוקח כעת 5,2 שניות, ועד היום רבים טוענים כי מדובר באחד מדגמי ב.מ.וו M עם הגדרות השלדה המרשימות ביותר. החיסרון היחיד הוא דחיית הסדאן, שכן דגם זה זמין רק במכונית קופה וקונברבל.

10 רגעים מחיי BMW M3 / M4

ב.מ.וו M3 (E46) CSL

הזר באבולוציה של M3 זה הושק בשנת 2003 כגרסת CSL (קופה ספורט קלה). לוחות גוף של סיבי פחמן, פגושים מחוזקים מפיברגלס וחלונות אחוריים דקים במיוחד מורידים את משקל הרכב ל -1385 ק"ג. תוסיפו לזה את מנוע ה -360 כ"ס, 370 ננומטר ושלדה מחודשת ויש לכם את אחת המכוניות המהירות ביותר בהיסטוריה של ב.מ.וו.

האצה בין 0 ל -100 קמ"ש אורכת 4 שניות, מה שהופך אותו לאחד מכלי הרכב M הנעילים ביותר בהיסטוריה. תפוצת גרסת ה- CSL עומדת על 1250 עותקים בלבד, ואילו ה- M3 E46 ייצרה 2000 מכוניות בין השנים 2006 ל -85.

10 רגעים מחיי BMW M3 / M4

ב.מ.וו M3 (E90 / E92 / E93)

דור ה- M3 הבא יעלה לראשונה 14 חודשים בלבד לאחר שהפסיק את קודמו. קופת E3 M92 הסדרתית הוצגה בתערוכת פרנקפורט 2007. זמן קצר לאחר מכן הופיעו מכונית ה- E93 והמכונית E90 סדאן, שניהם מונעים על ידי מנוע V4,0 בעל שאיבה טבעית עם 8 כ"ס. ו -420 ננומטר.

תאוצה בין 0 ל -100 קמ"ש אורכת 4,8 שניות במהירות ידנית ו -4,6 שניות בתיבת ההילוכים הרובוטית SMG III. הדגם מיוצר עד 2013, עם תפוצה של כ- 70 חתיכות.

10 רגעים מחיי BMW M3 / M4

BMW M3 (F30) ו- M4 (F82 / F83)

הדור הנוכחי, שהוצג ב-2014, עשה את דרך הצמצום, לאחר שקיבל מנוע 6 כ"ס 431 צילינדרים טורבו. ו-550 ננומטר, הגה כוח (לראשונה בהיסטוריה) ו... פיצול אישיות. ממשיכים למכור את הסדאן שלהם תחת השם M3, הבווארים מציבים את הקופה כדגם נפרד - M4.

הגרסה האיטית ביותר של דור זה מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 4,3 שניות, בעוד שהגרסה המהירה ביותר, ה-M4 GTS, אורכת 3,8 שניות. המהירות המרבית היא 300 קמ"ש והזמן להשלמת הקפה אחת של הקשת הצפונית הוא 7 דקות 27,88 שניות.

10 רגעים מחיי BMW M3 / M4

BMW M3 (G80) ו- M4 (G82)

הקרנת הבכורה של M3 ו- M4 החדשים תתקיים ב -23 בספטמבר, והמראה והמאפיינים הטכניים של הדגמים כבר אינם סוד. מנוע 6 הצילינדרים ישודך לתיבת הילוכים ידנית בת 6 הילוכים או לתיבת הילוכים אוטומטית הידרומכנית בת 8 הילוכים. כוחו יהיה 480 כ"ס. בגרסה הסטנדרטית ו -510 כ"ס. בגרסת התחרות.

ההנעה תהיה בהנעה אחורית, אך לראשונה בתולדות הדגם תוצע מערכת 4x4. אחרי הסדאן והקופה, יהיו ה- M4 Convertible, ה- M3 Touring סטיישן (שוב לראשונה בהיסטוריה) ושתי גרסאות הארדקור של CL ו- CSL. שחרורו של ה- M4 גראן קופה נדון גם כן.

10 רגעים מחיי BMW M3 / M4

הוספת תגובה