10 הערים הצפופות ביותר בעולם
קריסת תחבורה היא תופעה שלמרבה הצער, הפכה לנחלת הכלל ברוב הערים הגדולות. מדי שנה מספר המכוניות גדל ללא הרף, ותשתיות הכבישים לעיתים אינן מוכנות למספר כה גדול של מכוניות.
שירות האנליטיקה הבינלאומי INRIX עורך מדי שנה מחקר על מצב הכבישים במקומות שונים בעולם. על פי תוצאות הסקרים, המומחים המוסמכים של הסוכנות המיוצגת מפרסמים נתונים סטטיסטיים עם אינדיקציה מפורטת של כל החישובים הדרושים. השנה לא הייתה יוצאת דופן. אנליסטים דירגו את 10 הערים הצפופות ביותר בעולם. בואו להכיר אותו ביתר פירוט.
העמדה המובילה ברשימה המוצגת תופסת על ידי מוסקבה. למען ההגינות, ראוי לציין שעובדה זו, בלשון המעטה, זעזעה רבים.
אף על פי כן, ניתוח של מצב התנועה בבירה הראה שהמוסקוביטים מבלים כ-210-215 שעות בשנה בפקקים. במילים אחרות, לכל שנה יש כ-9 ימים מלאים. הנחמה היחידה היא העובדה שהעומס בכבישים במוסקבה ירד מעט, אם נצייר אנלוגיה לשנה הקודמת.
שני מבחינת עומס העבודה הוא Стамбул. נהגים טורקים נאלצים לבלות כ-160 שעות בשנה בפקקים.
מצב זה, לטענת מומחים, נובע במידה רבה מסגנון הנהיגה של האוכלוסייה המקומית, שלעתים קרובות סותר את הנורמות והכללים המקובלים. בנוסף, הסיבה לתנועה עמוסה כזו נעוצה בתשתית הכבישים הלא מפותחת.
על הקו השלישי הוא בוגוטה. לעיון, זוהי בירת קולומביה. הכבישים של בוגוטה ראו עלייה בתנועה במהלך השנים האחרונות, מה שמוביל בהכרח לפקקים ולעומס. למרות העובדה שרשת הכבישים של העיר מפותחת למדי, המצב התחבורתי מתחיל לקבל תפנית מאיימת.
מקום רביעי בדירוג מכסיקו סיטי. בהתייחס לנתוני האנליסטים, מצב התעבורה במטרופולין הזה הופך מתוח יותר ויותר מדי שנה. על פי הערכות שמרניות, עקב פקקים, תושבי מקסיקו סיטי נאלצים לבזבז כ-56 דקות מדי יום.
הבא ברשימה - סאו פאולו. ראוי לומר כי פקקי תנועה הפכו מזמן לדבר שגרתי למדי עבור הברזילאים. ראוי לציין כי המטרופולין שהוצג בשנת 2008 התפרסם בזכות הפקק הארוך ביותר שנרשם אי פעם בעולם. הסיבה למצב זה נקראת הצמיחה האינטנסיבית של התשתית העירונית של סאו פאולו. יחד עם זאת, מספר הכבישים נשאר באותה רמה.
5 הערים הנותרות ממוקמות בטבלה בסדר הבא: רומא, דבלין, פריז, לונדון, מילאנו.
