10 מכוניות ספורט מודרניות שמזלזלים בהן באופן מוחלט
תוכן
שאל כל חובב מכוניות איזו מכונית היא מכונית הספורט הטובה ביותר והיא כנראה תחזיר אותך אחורה בזמן ותצביע על המבורגיני קאנטאך האייקונית משנות השמונים, פרארי 80 GTO הפופולרית ביותר או יגואר E-Type המסוגננת ביותר. אלה הן ללא ספק המכוניות הנערצות ביותר בכל הזמנים, אך אין זה אומר שמכוניות מודרניות אינן שוות את כספן.
עם Hotcars אנו מביאים לכם 10 מכוניות ספורט מוערכות שהופיעו בשנים האחרונות. למרות העובדה שיש להם איכויות די חזקות, מסיבות שונות הם לא הצליחו להרשים נהגים במאה ה -21.
10. קדילאק CTS-V
קדילאק CTS-V היא גרסה בעלת ביצועים גבוהים של קדילאק CTS סדאן, שהייתה זמינה גם כמכונית קופה שתי דלתות בין 2011 ל-2014. ה-CTS אולי לא הדגם המלהיב ביותר של המותג, אבל הגרסה הספורטיבית טומנת אגרוף, לא רק מתחת למכסה המנוע, אלא גם מבחינה עיצובית. הוא גם מאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 3,9 שניות בלבד, וזה גם נתון מדהים.
9. לקסוס GS
כמעט כל בעל לקסוס GS מרוצה מהביצועים והמראה של מכוניתו. עם זאת, המזלזל בערך בדגם זה, בעיקר בשל העובדה שהוא קטן יותר מרוב הרכבים המתחרים שנמכרים במחירים דומים. ה- GS החדשה ללא תחרות בפנים ובביצועים, ומציעה גם מנוע V8 וגם יחידה היברידית.
8. שבתאי שמיים
ה- Saturn Roadster יוצר למשך 3 שנים בלבד, ולאחר מכן ג'נרל מוטורס פשוט סגרה את המותג. לעתים קרובות מתעלמים משבתאי סקיי, אך הוא אינו ראוי מכיוון שהוא מציע עיצוב מסוגנן, במיוחד בגרסת הקו האדום. המומחים שנהגו במכונית זו אומרים כי היא דומה מאוד בביצועי הנהיגה לשברולט קורבט.
7. טסלה רודסטר
טסלה חשפה חידושים טכנולוגיים גדולים ברכבים חשמליים, המשלבים אפס פליטות עם מראה מתוחכם. זה נכון במיוחד לגבי טסלה רודסטר, שמציע גם תחושת כביש די שקועה. הרודסטר מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש תוך 3,7 שניות ומגיע ל -200 קמ"ש. הדגם החדש יהיה מהיר עוד יותר. למרבה הצער, המקור לא ממש טוב בפנייה כמו התורם שלו לוטוס אליז, וגם הקילומטראז 'בתשלום יחיד אינו מרשים.
6. שברולט אס
רמת האבזור SuperSport (SS) האופציונלית שמציעה שברולט עבור דגמים רבים מאז שנות ה -1960 הופיעה בכמה מכלי הרכב המרשימים ביותר של המותג. עם זאת, שברולט אס.אס נקראה גם מכונית ספורט, אשר יובאה לארצות הברית על ידי חברת הולדן האוסטרלית שבבעלות ג'נרל מוטורס. המכונית הייתה ממש נהדרת, אבל הנהגים האמריקאים מעולם לא קיבלו אותה.
5. בראשית קופה
יצרנית הרכב הדרום קוריאנית יונדאי הדה את יריבותיה היפניות משנות השמונים על ידי יצירת חטיבת יוקרה בשם ג'נסיס. הוא הופיע בשנת 1980 וייצר עד כה מספר קטן של דגמים, כולל ג'נסיס קופה. במקור הושקה יונדאי קופה בשנת 2015, כיום היא מכונית אלגנטית אחורית. עם זאת, זה נכשל בשל שמו, מכיוון שמותג Genesis עדיין לא סומך עליו.
4. סובארו BRZ
הקיצור BRZ בשם מכונית הספורט סובארו הזו פירושו מנוע בוקסר, הנעה אחורית בתוספת זניט. שם די גדול לקופה ספורטיבית שחסרה כוח של יריבים רבים ואינה מציעה ביצועים דינמיים מרשימים ומהירות מרבית. זו הסיבה לכך שמערכת הנהיגה לא מצליחה לזלזל בסובארו BRZ, אך אין בכך כל השפעה על ביצועי הכביש שלה.
3. יום ההיפוך של פונטיאק
בשנת 2010, ג'נרל מוטורס נטשה לא רק את שבתאי, אלא גם מותג אגדי נוסף - פונטיאק. שני המותגים נפלו קורבן לאסון הפיננסי של 2008. באותה תקופה, פונטיאק יצרה את מכונית הספורט שלה Solstice, מכונית מהנה שנראה כאילו שאלה חלק ניכר מהעיצוב שלה מהמאזדה MX-5 מיאטה. עם זאת, אפילו מראה אטרקטיבי ומאפיינים טכניים טובים לא יכלו להציל לא את הדגם ולא את החברה המייצרת אותו.
2. מאזדה MX-5 מיאטה
ההיפוך של פונטיאק עשוי להיות יותר מדמיון חולף למאזדה MX-5 מיאטה, אך שום מכונית לא יכולה לתפוס את מקומה האיקוני של המיאטה בהיסטוריה של הרכב. מאזדה MX-5 מיאטה, שהוצגה לראשונה בשנת 1989, רשומה בספר השיאים של גינס כמכונית הספורט הדו מושבית הנמכרת ביותר. המודל עדיין זולזלזל, אולם מכיוון שיש לו מוניטין של מכונית המיועדת לבנות.
1. טויוטה GT86
טויוטה GT86 היא מכונית ספורט דו-דלתית המהווה חלק מאותו פרויקט של סובארו BRZ. שתי מכוניות ספורט יצאו לשוק בשנת 2012 והמספר 86 הוא חלק חשוב מההיסטוריה של טויוטה. במקביל, מעצבי המותג ניצלו זאת עד תום על ידי ייצור צינורות הפליטה של המכונית בקוטר של 86 מ"מ בדיוק. לרוע המזל, לקופה יש אותן בעיות כמו ל"אח" סובארו BRZ. הם מתייחסים לדינמיקה, ביצועים ומהירות מרבית.
