14 מיתוסים של צמיגים
מיתוסים על צמיגים לרכב מופיעים מדי פעם ולמרבה הצער, תמיד יהיו אנשים שיאמינו להם. בדוק אם אתה אחד מהם!
מאיפה מגיעים המיתוסים? רבים משוכנעים שיצרניות הרכב והצמיגים רק מחכות לחשוף נהגים תמימים להוצאות מיותרות. לכן חלק מבעלי הרכבים משתמשים בפתרונות לפני כמה ואף כמה עשורים, בטענה שהם יעבדו היטב היום. אחרים, בתורם, מציעים שעדיף להקשיב לחתנך או לקרוא את התשובות בפורום מיועצים לא תמיד מוכשרים. כך נולדים מיתוסים... הנה 14 דעות שווא על צמיגים.
1. אתה יכול להשתמש בכל מידה של צמיגים ברכב שלך כל עוד הם מתאימים לחישוקים שלך. לעתים קרובות ניתן למצוא "פתרון" כזה בקניית רכב משומש. הסוחר יחביא צמיגים טובים לעצמו או לקונה אחר, וישים את זה שיש לו בהישג יד על המכונית שהוא מוכר. בינתיים, אסור להשתמש בצמיגים במידות אחרות מאלה המומלצות על ידי היצרן - זה פשוט מסוכן. אם למישהו אין מדריך לרכב, הוא יכול לבדוק בקלות אילו צמיגים מומלצים לרכב נתון. די לציין את המותג והדגם שלו באתרי האינטרנט של חנויות צמיגים מקוונות גדולות.
2. אתה חייב להחזיק שני סטים של צמיגים ואתה חייב להחליף אותם בכל עונה אחרת אתה עלול לקבל קנס. אין כפייה להשתמש בצמיגי חורף בפולין. הם משתנים רק כדי לשפר את הבטיחות בעונת החורף. זה גם לא הכרחי להחזיק שני סטים של צמיגים. מספיק לקנות צמיגים לכל עונה.
3. אם המשטח גבוה מספיק, ניתן להשתמש בצמיגי קיץ בכל ימות השנה. לא נכון. הבטיחות לא מושפעת רק מגובה הדריכה. חשובה לא פחות היא תרכובת הגומי ממנה עשוי הצמיג וצורת המשטח. התרכובת המשמשת בצמיגי חורף אינה מתאימה לנהיגת קיץ מכיוון שהיא מתבלה מהר מאוד. צורת הדריכה, בתורה, אידיאלית לשימוש המיועד של הצמיג; תבנית הדריכה של צמיגי קיץ שונה מזו של צמיגי חורף, ועוד אחת עבור צמיגי כל העונה.
4. כדאי לקנות צמיגים משומשים כי הם זולים יותר מהחדשים. האם אתה בטוח? מחירי צמיגים משומשים נמוכים יותר, אבל... בשימוש נכון צמיגים חדשים יחזיקו 5 שנים ללא בעיות. מה לגבי משומש? שניים מקסימום. צמיגים כאלה מגיעים לרוב ממכוניות משומשות או שבורות. אולי הם היו מחוררים או אוחסנו בצורה גרועה, אולי הם ישנים?
5. במקום לקנות צמיגים חדשים, עדיף לחדש את הישנים. פתרון זה שימש לפני שנים רבות כאשר צמיגים היו מצרך נדיר. נכון לעכשיו, צמיגים מחודשים עולים רק כמה עשרות PLN פחות מצמיגים חדשים, וזה מעט מדי להסתכן. והסיכון גבוה - המגן יכול להתקלף מהם. בנוסף, הם רועשים מאוד בנהיגה, קשיחים יותר מהסטנדרטים (שלא נוחים למרכיבי המתלים) ונשחקים במהירות.
6. אינך צריך לשאת איתך משאבת גלגל; אם יש צורך, שאבו אותה בתחנה. גם זו טעות; ללחץ נכון יש השפעה עצומה על בטיחות הנהיגה ועמידות הצמיגים. יש לבדוק אותם לעיתים תכופות ובמידת הצורך להעלות אותם לרמה המתאימה שצוינה על ידי יצרן הרכב. אם לחץ האוויר בצמיגים נמוך מדי, הוא עלול להיכשל עוד לפני שתגיעו לתחנת הדלק.
7. עלות השימוש ב-Run Flat אינה שונה מאחרות. צמיגי Run Flat הם הפתרון האידיאלי - במקרה של פנצ'ר אוויר לא בורח מהם. אפשר לנסוע רחוק יותר (אך לא מהר מ-80 קמ"ש) כדי להגיע לגיפר. קודם כל, תיקונים יכולים להתבצע רק בבתי מלאכה מיוחדים, שמספרם מועט. השני הוא המחיר. עלות תיקון חור בצמיג רגיל היא בדרך כלל PLN 30. להתחיל בשיפוץ דירה? אפילו פי עשרה יותר. גם הצמיגים עצמם הרבה יותר יקרים.
8. בהחלפת שני צמיגים בלבד, התקן את הצמיגים הקדמיים.. לא כל נהג יכול להרשות לעצמו להחליף את כל הצמיגים בבת אחת. לכן אנשים רבים קונים קודם שניים ומתקינים אותם על הסרן הקדמי, כי המכונית היא הנעה קדמית. למרבה הצער, זו טעות, וחמורה. אם אתה מחליף צמיגים על סרן אחד בלבד, יש להתקין אותם מאחור שכן צמיגים אחוריים משפיעים על יציבות הרכב, דיוק ההיגוי וביצועי הבלימה, במיוחד על משטחים רטובים.
9. צמיגי חורף צרים יותר מצמיגי קיץ. צמיגי חורף חייבים להיות באותו רוחב של צמיגי קיץ. ככל שהצמיגים צרים יותר, האחיזה קטנה יותר ומרחק העצירה ארוך יותר.
10. גיל הצמיג ואחסנו אינם משפיעים על תכונותיו.. זה לא נכון. צמיגים נמחצים גם כאשר אינם בשימוש. אסור לקנות מוצרים מעל חמש שנים, והטובים שבהם הם אלו שיוצרו לכל היותר שנה קודם לכן. יש לאחסן צמיגים בצורה אנכית, על מדף או על מעמד מיוחד. חייב להיות מינימום 10 ס"מ מהרצפה. יש להפוך אותם לפחות פעם בחודש כדי למנוע דפורמציה.
11. השימוש בצמיגים אקולוגיים כשלעצמו גורם לכך שניתן לסמוך על חיסכון משמעותי עקב צריכת דלק נמוכה יותר. על מנת שלהתנגדות הגלגול המופחתת של צמיגים ידידותיים לסביבה (שמתקבלים על ידי תרכובת גומי הסיליקה וצורת הדריכה המיוחדת) תהיה השפעה כלכלית, על הרכב להיות במצב תקין מושלם. מצתים חדשים, החלפות שמן, מסננים נקיים, גיאומטריה ובוהן מותאמים כהלכה, מתלים מכוונים כולם תורמים להפחתת התנגדות הגלגול וצריכת דלק נמוכה יותר.
12. ניתן להתקין מיד צמיגים עונתיים בסט השני של הדיסקים. כאשר לנהג יש שני סטים של חישוקים, הוא עצמו מסיר סט אחד ומרכיב אחר. אבל ביקור בחברת הגיפור הכרחי לפחות פעם בשנה. בדוק אם הגלגלים מאוזנים כהלכה.
13. אין להסיר צמיגי כל העונה. ניתן לרכוב עליהם מספר שנים עד שהם נשחקים.. צמיגי כל העונה הם פתרון נוח מאוד המאפשר לחסוך הרבה בהחלפה. אך עלינו לזכור כי מדי פעם יש להחליף את הגלגלים לפי הסדר לפי המלצות יצרן הרכב. יש לכך השפעה גדולה על שחיקת הדריכה האחידה.
14. בחנייה ממושכת במוסך או בחניון, אין צורך לבדוק לחץ אוויר בצמיגים. לא נכון. גם אם הרכב לא היה בשימוש מספר חודשים, יש להגביר את לחץ האוויר בצמיגים במידת הצורך. לחץ נמוך באחד מהם שוחק אותו הרבה יותר מהר.
מה חושבים מומחים על מיתוסים של צמיגים?
– כיום יש מאות דגמי צמיגים במבצע, ביניהם ניתן למצוא מספר מוצרים המיועדים לכל קבוצות הלקוחות. מוצרי כלכלה זמינים למי שלא רוצה לשלם הרבה על צמיגים חדשים, בעוד מוצרים ממגזרים גבוהים יותר מחכים לשאר, אומר פיליפ פישר מ-Oponeo.pl, המוביל במכירות צמיגים בפולין. – מחירי האינטרנט נוחים, וההרכבה מוצעת במחיר נמוך במיוחד. צמיגים חדשים מספקים נוחות ורמת בטיחות גבוהה.
