20 עובדות שאולי לא ידעתם על קיה

חברות מעטות יכולות להתגאות בקצב התפתחות השווה לקיה מוטורס בקוריאה. רק לפני רבע מאה הייתה החברה יצרנית סוג ג 'של רכבי תקציב ופשרה. כיום הוא אחד השחקנים העולמיים בתחום הרכב, המדורג בין 4 היצרניות בעולם, ויוצר כל דבר, החל מדגמי עיר קומפקטיים וכלה בקופות ספורט ורכבי שטח כבדים. וגם הרבה דברים אחרים שנותרים בדרך כלל מחוץ לשדה הראייה שלנו.

1. החברה הוקמה כיצרנית אופניים.

החברה נוסדה בשנת 1944, 23 שנים לפני אחיה הבכור יונדאי, תחת השם Kyungsung Precision Industry. אבל יעברו עשרות שנים עד שהיא תתחיל לייצר מכוניות - תחילה רכיבי אופניים, אחר כך אופניים שלמים, ואז אופנועים.

2. השם קשה לתרגום

השם קיה אומץ כמה שנים לאחר הקמת החברה, אך בשל המוזרויות של השפה הקוריאנית והמשמעויות הרבות האפשריות, קשה לתרגם. לרוב זה מתפרש כ"עולה מאסיה "או" עולה מהמזרח ".

3. המכונית הראשונה הופיעה בשנת 1974

בתחילת שנות ה-1970, קיה ניצלה תוכניות ממשלתיות לפיתוח התעשייה ובנתה מפעל רכב. הדגם הראשון שלו, Brisa B-1000, היה טנדר המבוסס כמעט כולו על מאזדה פמיליה. מאוחר יותר הופיעה גרסת נוסעים - Brisa S-1000. הוא מצויד במנוע 62 כוחות סוס ליטר מאזדה.

4. הוא היה קורבן להפיכה צבאית

באוקטובר 1979 נרצח הנשיא פארק צ'ונג הי על ידי ראש המודיעין שלו. ב- 12 בדצמבר ביצע גנרל הצבא צ'ון דו הואנג הפיכה צבאית ותפס את השלטון. כתוצאה מכך, כל המפעלים התעשייתיים נדרשים להצטייד מחדש לייצור צבאי, כולל קיה. החברה נאלצה להפסיק לחלוטין לייצר מכוניות.

5. פורד הציל אותה

לאחר התייצבות ההפיכה הצבאית הורשה קיה לחזור לייצור "אזרחי", אך לחברה לא היו פיתוחים טכניים או פטנטים. המצב ניצל בהסכם רישוי עם פורד, שאפשר לקוריאנים לייצר פורד פסטיבה קומפקטית בשם קיה גאווה.

6. הקליטו כמה מבצעי שירות

החברה הקוריאנית מחזיקה בשיא נתח השירותים המוצהר הקטן ביותר במגזר ההמונים ובאופן כללי היא השנייה רק ​​אחרי מותגי הפרימיום הגרמניים מרצדס ופורשה במדד זה (על פי iSeeCars).

7. היא קיבלה פרסים רבים

לקוריאנים יש פרסים רבים, למרות שהם יותר מצפון אמריקה מאשר מאירופה. הקרוסאובר הגדול החדש של Tellur זכה לאחרונה בגראנד סלאם, שלושת הפרסים היוקרתיים ביותר בארצות הברית. מעולם לא הצליח אף דגם רכב שטח לעשות זאת.

8. האפיפיור פרנסיסקוס מאשר אותו

האפיפיור פרנסיס ידוע בזכות נסיעתו למכוניות צנועות. במסעותיו האחרונים, ראש הכנסייה הקתולית בוחר לרוב את נשמת קיה למטרה זו.

9. קיה עדיין מייצרת ציוד צבאי

העבר המיליטריסטי עדיין לא נמחק לחלוטין: קיה היא ספקית לצבא דרום קוריאה ומייצרת מגוון ציוד צבאי, החל משוריינים וכלה במשאיות.

10. התמקדו באירופה

במאמץ לא להתחרות זה בזה, קיה ואחותה יונדאי חילקו את העולם ל"אזורי השפעה ", ואירופה עברה לקטן מבין שתי החברות. לפני Kovid-19, Kia Panic הייתה החברה היחידה שהציגה 9 שנים של צמיחה מתמשכת באירופה.

11. מאיפה השם CEE'D?

כאישור לאמירה הקודמת, CEE'D היא מכונית האצ'בק קומפקטית שתוכננה במיוחד עבור השוק האירופי ומיוצרת במפעל החברה בז'ילינה, סלובקיה. אפילו שמו, European, הוא קיצור של European Community, European Design.

12. הגרמני שינה את החברה

התחייה האמיתית של קיה, שהפכה אותו לשחקן שווה של היצרניות הגדולות בעולם, הגיעה אחרי 2006, כשההנהלה הביאה את הגרמני פיטר שרייר מאאודי כמעצב הראשי. כיום שרייר הוא נשיא העיצוב לכל קבוצת יונדאי-קיה.

13. קיה היא נותנת חסות לספורט

הקוריאנים הם נותני החסות העיקריים של כמה מאירועי הספורט הפופולריים ביותר בעולם כמו אליפות העולם או אליפות ה-NBA. הפנים הפרסומות שלהם הם שחקן הכדורסל לברון ג'יימס והטניסאי רפאל נדאל.

14. שינה את הלוגו שלך

הסמל האליפטי האדום המוכר הופיע בשנות ה -90, אך השנה לקיה יש לוגו חדש, ללא האליפסה ובעל גופן ספציפי יותר.

15. לקוריאה יש סמל אחר

הלוגו הסגלגל האדום אינו ידוע לרוכשי קיה הקוריאניים. שם החברה משתמשת באליפסה שונה עם "K" כסוף מסוגנן עם או בלי רקע כחול. למעשה, הלוגו הזה אהוב בכל רחבי העולם מכיוון שהוא מסודר על ידי אתרים כמו אמזון ועליבאבא.

הסמל של דוגמנית הספורט סטינגר בקוריאה מעוצב בתור האות E - אף אחד לא יודע בדיוק למה.

16. לא תמיד בבעלות יונדאי

קיה הייתה יצרנית עצמאית עד שנת 1998. שנה קודם לכן, המשבר הפיננסי הגדול באסיה הוריד את השווקים העיקריים של החברה והביא אותה לסף פשיטת רגל, ויונדאי הצילה אותה.

17. החברה הראשונה שהשיקה ייצור ברוסיה

כמובן, לא החברה הראשונה, אלא "המערבית" הראשונה. בשנת 1996 ארגנו הקוריאנים את ייצור הדגמים שלהם באבטוטור בקלוגה, שהיה מהלך נבואי, מכיוון שכעבור כמה שנים, הממשלה במוסקבה הטילה מסי יבוא מחמירים, וכל שאר היצרנים נאלצו ללכת בעקבות קיה.

18. המפעל הגדול ביותר שלו מייצר 2 מכוניות לדקה.

המפעל הגדול ביותר של קיה ממוקם בהואסון, ליד סיאול. הפרוס על פני 476 אצטדיוני כדורגל, הוא מייצר 2 מכוניות בכל דקה. עם זאת, הוא קטן יותר ממפעל אולסן של יונדאי - הגדול בעולם - שבו חמש מכוניות חדשות מתגלגלות מדי דקה מפס הייצור.

19. צור מכונית לאקס-מן

קוריאנים תמיד התעניינו בקופות קופות הוליוודיות ושחררו מהדורה מוגבלת מיוחדת המוקדשת לסרטים מפורסמים. המעניינים ביותר היו הווריאציות של ספורטאז 'וסורנטו, שנוצרו לבכורה של אפוקליפסה של אקס-מן בשנת 2015.

20. רשמו את מספר המסכים ברכב

בשנת 2019 חשפו הקוריאנים אב טיפוס מעניין מאוד ב- CES בלאס וגאס ובתערוכת ז'נבה. עם פנים העתיד היו לו עד 21 מסכים בחזית, עם הממדים והפרופורציות של הטלפונים החכמים. רבים פירשו זאת כפרודיה לא מזיקה על הקסם ההולך וגובר עם מסכים גדולים במכוניות, אך ככל הנראה נראה חלקים מהפתרון הזה במודלי הייצור העתידיים.