20 דברים שרק למדנו על מוטות עכברוש וגאס

מופע ייחודי באמת מוטות עכברוש של וגאס כולל את סטיב דרנל וצוות השיפוצניקים שלו WelderUp שמפרקים מכוניות ומחברים אותן בחזרה ליצירות אמנות. המוסך ממוקם בלאס וגאס בקצה הסטריפ של לאס וגאס וכאן מתרחש הקסם. צריך קצת קסם רציני כדי להיות מסוגל לקחת מכונית ולהציג אותה כמכונית מטורפת בהשראת Mad Max, שנראית מוזרה ומרושעת אבל פועלת כמו הרוח.

וכל הרכבה היא לא רק השקעות זמן, שעות עבודה וכסף. ישנם רגשות הקשורים ליצירת היפות המיוחדות הללו, לעתים קרובות עם יזע ודמעות. בעוד שהתוכנית משודרת בעיקר בקנדה, יש כמות נכבדת ממנה מארה"ב כחלק ממנה, מה שהופך אותה לשידור ולהצליח בשוק המקומי.

ואין זוטות בכל הנוגע לבניית מכוניות ייחודיות עבור לקוחות ייחודיים, גם אם זה אומר להסיר את הציוד ולהתקין במקומו פיסת דמיון אמנותית פרוע, או להסיר את הדוושות ולהשיג פרסות לחוואים. בעלים. יצירות מוזרות מ מוטות עכברוש של וגאס הגיע היישר מלב הצוות, בתקווה לתת לבעלים קצת גאווה מתמשכת.

הנה 20 דברים שלמדנו זה עתה על המופע המדהים הזה. מוטות עכברוש של וגאס.

20 לסטיב דארנל יש לב זהב

סטיב דרנל הוא מנהיג הכבוד של כל צוות WelderUp. הוא איש עם רצון ברזל שיודע לעשות שינוי למען הקבוצה. החברות שלו עם ייצור ועבודה עם מתכת החלה כשהיה בתיכון ורק התחזקה. מאמן ההיאבקות שלו גילה את היכולות של סטיב. המאמן ביקש ממנו להכין אופניים בהתאמה אישית מכיוון שהוא רצה לתת לבתו משהו מיוחד לחג המולד. סטיב נענה בשמחה ושלח את האופניים המותאמים למאמן שלו. האופניים היו כל כך עמידים שגם היום הם במצב מצוין, ובתו של המאמן עדיין מחזיקה אותם במוסך שלה.

19 דארנל אוהב את השורשים שלו

סטיב דארנל שואב השראה מאבותיו, במיוחד מסבו. סבו היה יוצא מלחמת העולם השנייה שהפך לנהג משאית מתחיל לאחר פרישתו. אביו של סטיב גם שיחק תפקיד חיוני בעיצוב חייו והקריירה של סטיב. בשנות ה-70 ניהל מפעל פלדה. זו הייתה תקופה שבה כל הקהילה העסקית עמדה בצל המשבר הפיננסי. עם זאת, הוא היה אדם קשוח וטיפל בזה בשיא העניינים. אבותיו של סטיב עבדו קשה לאורך כל חייהם כדי להגשים את חלומותיהם. זו בדיוק המנטרה של חייו של סטיב היום.

18 קשר המוסך אב-בן הוא המנטרה שלו

בהתבסס על אהבתו לשורשיו, סטיב עוקב אחר אותו מוסר עבודה בחיי היומיום שלו ובעבודתו. את הרוח הזו הוא ירש מאבותיו. במקרה שלו, המפתח לחיים משגשגים הוא עבודה קשה וקשרים משפחתיים. הוא והצוות שלו, הכולל גם את שני בניו, הם משפחה אחת חזקה. הסדרה שלו היא לא רק תערוכת רכב, אלא משהו שמשקף את ערכי המשפחה של כל הצוות. הרעיון היה לשלוח מסר לצופים כדי לעזור לאבות לתת השראה לילדיהם להצטרף אליהם במוסכים שלהם. אחרי הכל, זו עבודה קשה וקשרים משפחתיים.

17 פעם כוכב, תמיד כוכב

דרך Motor Trend On Demand

סטיב אף פעם לא מפחד לנסות רעיונות חדשים. קריירה בטלוויזיה מעולם לא עלתה בראשו. אבל אחרי הצלחה מוטות עכברוש של וגאסהוא מעולם לא הביט לאחור. פעם הוא אפילו הביע רצון ליצור כמה הופעות חדשות. ב-2017, בראיון בלעדי ל-Monsters & Critics, הוא הצהיר שהוא רוצה לקחת חלק בתוכנית חדשה בזמן הקרוב ושהוא כבר חושב על שלוש מהן. ייתכן שהוא נפגע מבאג טלוויזיה לאחר הופעת הבכורה המוצלחת שלו. ועכשיו הוא מוכן להיכנס לעולם הטלוויזיה בצורה הרבה יותר רחבה.

16 דארנל הוא חלש גדול

סטיב דארנל הוא נשמה רכה לב. ברבים מהראיונות שלו, הוא מופיע מעט רגשני, נזכר ומדבר על אירועי חיים מסוימים. הוא אפילו בכה מעט כמה פעמים בכמה מהראיונות הללו, מכיוון שהנושאים היו די רגשיים וקרובים ללבו. למנכ"ל WelderUp, ג'ו ג'מנקו, היה בן בן שנתיים שנאבק בסרטן הילדות. בצורה אופיינית של WelderUp, סטיב העניק לג'ו מבנה ייחודי לבנו החולה: רוד "רוז". זה מראה שכל חברי משפחת WelderUp הם מיוחדים, וסטיב חולק קשר רגשי חזק עם כל אחד מהם.

15 דיטר הוא יותר מסתם חובב רכב

טרוויס דיטר נולד ממש ברצועת לאס וגאס, כלומר ברצועת הדראג. הוא התחיל את נסיעתו במכונית בגיל צעיר. ראשית, הוא שיחק עם אופני דראג ומכוניות. אז הכל היה על תעשיית הרכב. כיום הוא ידוע כיצרן מוכשר ואמן מחונן שחצב לעצמו נישה בעולם הרכב. והוא גם חבר גאה במשפחת WelderUp. האומנות שלו ניכרת, כמו כל יצירותיו, שהן האיזון המושלם בין מכונית לאמנות. לדברי אוסי סלבס, הוא מעצב יחיד במינו שיכול להפוך רעיונות ופנטזיות למציאות.

מוטות עכברוש של וגאס עשה הון מכספי חסות. FASS Diesel Fuel Systems, Portacool, XDP Diesel Power, NX Nitrous Express ו-Edwards Iron Works היו חלק מהמותגים שמצאו את קהל היעד שלהם בתוכנית פופולרית זו. כל נותני החסות הללו היו מרוצים מהתערוכה שכן הצליחו להדגים את המוצרים שלהם במצבים אמיתיים. והם באמת הרוויחו הרבה מהחסות כי הם יכלו להגיע גם למגוון רחב יותר של עסקים בתחום הרכב. הסצנה הייתה פנומנלית עבור נותני החסות הללו ובתורם הרוויחה הרבה כסף עבור משפחת WelderUp.

13 עונה 4 מוקדשת לצווארונים כחולים

עונה 4 מוטות עכברוש של וגאס היה מלא במבנה קיצוני. היו בו הרבה אלמנטים מהנים שהצופים נהנו מהם לאורך העונה. היו לו שני משבצות בשבוע ופרקים חדשים שודרו בימי שני ב-10:9 ובימי שלישי ב-1:XNUMX. החלק הכי טוב בעונה הזו היה שהיא הוקדשה לכל עובדי המתכת שעובדים קשה על הפלנטה. על פי מגזין מכוניות, סטיב גדל לשחק עם הצעצועים של אוול קניוול בילדותו, והוא הקים לתחייה את הפורמולה XNUMX של קניבל כבר בפרק הראשון כדי להוכיח זאת.

12 ג'ונסון התמכר בגיל 7

מרלון ג'ונסון היה ילד פלא שכיום מפורסם בחוויית החנות הקסומה שלו. למעשה, הוא חימש בהצלחה מכונית קארט עם מנוע 175 סמ"ק. לראות כשהיה רק ​​בן שבע. ג'ונסון מביא 40 שנות ידע למשפחת WelderUp והוא חבר מפתח בצוות. הוא מתמחה במנועי טורבו-דיזל, במיוחד Cummins 12 שסתומים. הוא חובב אמיתי, המסוגל לתת השראה לדור הצעיר של חובבי מכוניות. לדבריו, הוא נתקל בסטיב בתערוכת רכב, והתאריך הזה שינה את חייו לנצח, כך שזו הייתה תאונה. אהבתו ותשוקתו למכוניות אקסטרים תפסו כנפיים.

11 היצירתיות של דארנל היא בלתי מוגבלת

דארנל ידוע כנשמה יצירתית שאוהבת לקחת על עצמה אתגרים מרובים שמושכים את תשומת ליבו ומספקים את תשוקתו. בשנת 2013, FFDP שיחזר את הקסם של הקלאסיקה מ-1964 עם שיר שהתפרסם על ידי The Animals. הקליפ קיבל את הכותרת "בית השמש העולה" והציג הרבה חמים רדיקליים. זה צולם באמצע המדבר אז זה פשוט צולם בתמונה מקסימום משוגע. לפי Autoevolution, סטיב סיפק למטאל-הדים האלה של לוס אנג'לס שפע של אביזרים וכלי רכב לכל הצילומים.

10 WelderUp היה הגשמת חלום

משפחת WelderUp נטועה בחיי החווה במישורים הגבוהים של מונטנה. סטיב היה במקור חוואי לפני שהחל את קריירת הרכב שלו. הוא פתח מוסך שדאג לצרכים של חבריו החוואים, בעיקר תיקון המכונות הכבדות והציוד החקלאי שלהם. עד 2008 הוא לא נגע בחכות חולדות. אבל כשהוא כיוון את המכונית הראשונה שלו לאירוע מכוניות מקומי, השבחים היו פנומנליים. הוא הפך לכוכב בן לילה והוצג במגזין הוט רוד. החלום התגשם, וזכה לתהילה חסרת תקדים בקהילת ה-hot rod.

9 התאמה אישית לא באה בזול

עבור כל חבר במשפחת WelderUp, מוטות עכברים מותאמים אישית הם יצירת אומנות, לא רק מכונית שעברה שינוי. כולם נלהבים מעבודתם ובעלי ניסיון רב שנים מאחוריהם. כל פרויקט מטופל בזהירות רבה ולכן התוצאה הסופית היא מיוחדת במינה. הם מתגאים מאוד במה שהם עושים מכיוון שהמבנה שלהם יוצא דופן. זה כמו דגם מעצבים, שלא דומה לאף דגם אחר בסוכנות הרכב. זו הסיבה שהבנייה שלהם עולה מעל 100,000 דולר. הם יצירתיים לעילא והטובים ביותר בכל מה שקשור לאיכות בנייה.

8 זה התחיל לאט כמו כל ישן קריר

סטיב דארל מעולם לא התכוון להיות בתוכנית טלוויזיה, מסיבות טובות ורעות כאחד. הוא היה נלהב ממנועים ומכונות. WelderUp היה חלום הילדות המקורי שלו עד שפנו אליו מחברת הפקה קנדית ליצור תוכנית טלוויזיה. התוכנית הייתה עבור ערוץ דיסקברי בקנדה. בתחילה היו לתוכנית רייטינג נמוך, אך בהדרגה היא משכה יותר ויותר צופים. הונו של סטיב קיבל כיוון חדש כשהתוכנית גדלה בהדרגה לנישה ענקית עבור ערוץ דיסקברי. מקנדה היא עשתה את דרכה לרשת הטלוויזיה האמריקאית, והסדרה נמצאת כעת בעונתה הרביעית.

7 קרמר למד לרתך בגיל 13

ג'סטין קרמר הוא עמוד תווך נוסף של צוות WelderUp. הוא מוכר לצוות שלו כרתך מצטיין מכיוון שהוא חמוש בכישורים מדהימים. הוא יכול לרתך כל מתכת לכל דבר. מסתבר שהוא יכול לתכנן ולבנות מתלים ושלדה לכל מכונית מאפס. לכן "אל תדבר על זה, תהיה על זה" הוא המוטו שלו בחיים. הכל התחיל כשהיה רק ​​בן שלוש עשרה. הוא התפרץ על הרתכת של סבתו בסככה ומתוך סקרנות ניסה ללמוד את המיומנויות. בסופו של דבר הוא הרס את כל האסם בתהליך, אבל שגיאת הריתוך הפכה מאז לטבועה היטב במערכת שלו.

6 כמו אבא, כמו בנים

כמו אביהם, קאש וצ'ייס דארנל נלהבים מריתוך ומכניקה. שני בניו לומדים את הטריקים של המקצוע ומחויבים להמשיך את מורשת משפחת WelderUp. הם חברים חדשים בצוות והטובים שבטובים עובדים איתם כמנטורים. בדיוק כפי שסטיב דארנל יצר את המשטר בעצמו, שני בניו גם להוטים לקחת דברים לרמה חדשה לגמרי. נראה שהאחים הם חלק מהגוש הישן ונראה שהם מוכנים להיות המפיקים העתידיים של משפחת WelderUp, בהתחשב בעובדה שהם חולקים מאוד את החזון של אביהם.

5 מדגם למכונית בחורה

לפי TVOM, טוויגי טלנט הייתה בצוות שכן המפיקים נאלצו להזמין אדם מקנדה לתוכנית, והיא הייתה אחת מהשלוש שתאמו את הצעת המחיר. זה אכן היה ערך די מעניין ב מוטות עכברוש של וגאס כי התוכנית באמת בדקה את הדמות שלה כשנתנו לה להיות חברה מלאה במוסך. היא מעולם לא חשבה שהיא תהפוך לכוכבת טלוויזיה והייתה דוגמנית מתחילה לפני שצללה לעולם הטלוויזיה. היא התקבלה לתערוכת מכוניות עם מוטות עכברים בתצוגה, זה הכל. היא שינתה את יעדי הקריירה שלה ונרשמה לקורס טכנולוגיית רכב כדי להיות מתלמדת. היא קוראת לזה רגע "אהבה ממבט ראשון".

4 הספר דייב היה פעם ספר

הוא אגדי בתור ברבר דייב יותר בגלל הדמות השנונה שלו מאשר בגלל היותו הבעלים של מספרה. אבל הוא בעצם היה ספר, והספר דייב הוא גם השם של המספרה שלו. הוא נלהב מאוד ממכוניות ויש לו חוש הומור מדהים. יליד לאס וגאס הזה הוא גם אומן במקצועו שאוהב את אמנות סכיני הגילוח והקוצצים הישרים כשהוא לא במוסך. דייב לפלר היה בתוכנית מהיום הראשון וניתן לראות אותו במספרה שלו כשהמצלמות כבויות. הוא מאמין שכשתמצא את המספרה והסדנה שלך, הם יהפכו למקלט שלך.

סטיב דארנל רוצה שבניו ימשיכו את המורשת המשפחתית. הוא מנחיל להם את אותם ערכי משפחה כמו אבותיו. סטיב קיבל את כל ההשראה וההתמדה שלו מאביו ואבותיו. הם היו אנשים חרוצים עם גישה של "לעולם אל תגיד לעולם" לחיים. כולם עברו את קשיי החיים ותמיד שאפו להיות הטובים ביותר בכל מחיר. באופן דומה, סטיב דואג לבניו. הוא החל ללמד את ילדיו את תחבולות המקצוע כשהיו צעירים, כדי שבעתיד ילכו בעקבותיו ויחלקו קשר מיוחד עם אביהם.

2 סלבריטאים וכוכבים רבים רוצים

כשאתה משפחה פופולרית, כולם רוצים לבלות איתך כתף אל כתף. הם רוצים לחלוק את אור הזרקורים בכל דרך אפשרית ולנצל את ההצלחה שלך. זה בדיוק מה שקורה עם מוטות עכברוש וגאס, יותר מדי. יש חבורה של תוכניות ריאליטי באוויר שיש להן קהל עוקב עצום. הנוכחות של צוות WelderUp בכל תוכנית טלוויזיה אחרת בהחלט יכולה להוסיף ערך רב יותר לתוכנית. טוד הופמן מ קדחת הזהב, ביל פראי תפיסה קטלנית, תומס וויקס מוסך כושלומייק הנרי מ ספירת מכוניות היו כמה מהסלבריטאים שרצו לשתף פעולה עם WelderUp ולהזמין את הצוות להופעה שלהם. מתי זה יקרה, אף אחד לא יודע.

1 לאוויר בארה"ב, כוכבים מקנדה

מוטות עכברוש של וגאס שודרה במקור בקנדה, כך שהתוכנית הייתה צריכה לכלול מספר מסוים של דמויות מאותה מדינה. זה היה בלתי נמנע שערוץ דיסקברי רצה להתחבר לקהלים מקומיים ברמה אישית יותר. מאוחר יותר, עם הפופולריות הגוברת שלו, הוא מצא קהל רחב יותר והגיע לארצות הברית. Cheyenne Ruther, Grant Schwartz ו-Twiggy Tallant היו בני המזל המעטים שהפכו לחלק ממשפחת WelderUp. כעת, כשהתוכנית עברה לרשת האמריקאית, מאזן השחקנים האמריקאים והקנדיים הפך לדרך חיים עבור התוכנית.

מקורות: Monsters & Critics, Aussie Celebs, Automobile Magazine, Autoevolution ו-TVOM.