25 מכוניות בבעלות ניקולס קייג' (לפני שהוא התקלקל)

ניקולס קייג' נולד בשם ניקולס קופולה. הוא אחיינו של הבמאי המפורסם פרנסיס פורד קופולה וזה היה בלתי נמנע שניקולס יהפוך לשחקן. עם קריירה שהחלה בתחילת שנות ה-80 וכללה סרטים פופולריים כגון להעלות את אריזונה, רוכב פנטוםוהאהוב האישי שלי, עזוב תוך 60 שניות קייג' רכש הון משמעותי במהלך השנים. אז מה עושה שומר כשיש לו כסף? ובכן, קנה מכוניות יקרות כמובן! ניק קייג' אינו יוצא מן הכלל: האוסף שלו גדל לכלול קורבטות, פרארי קלאסיות ובוגאטיס עתיקות יפהפיות.

האוסף האישי שלו עבר כמה שינויים במהלך השנים, אך היה משמעותי לפני שנפל מרווחתו ב-2010 עקב רכישות מוגזמות של פריטים יקרים כמו טירות, איים, בתים ובארות. מההתחלה כשהיה הבעלים של טריומף ספיטפייר האהובה שלו ועד אנזו פרארי האקסקלוסיבית והנדירה להפליא שלו, עשינו כמיטב יכולתנו כדי לגלות לאן חלק מהמכוניות האלה אולי נעלמו מאז הבעלים של קייג', בכמה הוא מכר אותן, ואפילו כמה פרטים חשובים על הבעלות המקורית שלהם. נדירות משחקת כאן תפקיד גדול, שכן רוב המכוניות הללו הן בין הדוגמאות הבודדות שנבנו. הוא אפילו הזמין כמה מהם בעצמו, כמו פרארי 599 הידנית בעלת שישה הילוכים, או ה-Miura SVJs הפשוט מהממות, שרק חמישה מהם נבנו אי פעם.

אנו מקווים שתיהנו מרשימה זו של מכוניות מהבזבזן האקסצנטרי, הכוכב ההוליוודי הגדול, ואחד מראשי השרירים האהובים עלינו, ניקולס קייג'.

25 תחרות במשקל נוצה של יגואר XKE 1963

היגואר היפהפייה והנדירה ביותר במשקל נוצה הייתה בבעלותו של ניקולס קייג' לזמן מה כשהתכונן לתפקידו כממפיס ריינס ב נעלם תוך 60 שניות סרט. הוא מכר אותו ב-2002, כמה שנים לאחר יציאת הסרט לאקרנים. לג'אג במשקל נוצה יש היסטוריית מירוצים, לאחר שהייתה אלופת ייצור Vara B שלוש שנים ברציפות ללא כל DNF. על פי XKE, המכונית נראתה לאחרונה בשנת 2009 ומאמינים שהיא נמצאת כעת בוויסקונסין.

24 פרארי 1959GT LWB California Spyder 250

אולי אחד ה-250 GT הנחשקים ביותר של פרארי, כמובן שניקולס קייג' היה הבעלים שלו. מתוך 51 תושבי קליפורניה עם בסיס גלגלים ארוך, ניקולס החזיק במספר 34, שנרכש במקור על ידי לואיג'י אינוצ'נטי, נכדו של מייסד Innocenti SA, יצרנית קטנועים. זה יוצא דופן מכיוון שלואיג'י היה חבר קרוב של אנזו ובחר באופן אישי כמה מהאפשרויות כגון ידיות דלת שוטפות ועיטורי סאטן מותאמים אישית. ניקולס מכר את המכונית הזו בתחילת שנות ה-2000, וחבל שכן המכונית הייתה שווה אז רק כמה מיליוני דולרים והיום היא שווה כ-15 מיליון דולר.

23 1971 למבורגיני מיורה סופר ולוצ'ה ג'וטה

אולי אחת הרכישות המופרזות ביותר של ניקולס קייג' לשים לצד כמה איים שקנה ​​ואיבד היא מיורה, שהיה שייך פעם למוחמד רזא פהלווי, השאה של איראן. רק 5 SVJs נבנו, ומכנית הם לא היו שונים מדי מה-SVs למעט כמה פרטים קוסמטיים. זה היה ה-SVJ הראשון ונאמר שהוא נבנה על ידי Ferruccio Lamborghini עצמו. קייג' קנה ממנו את המכונית ב-1997 במכירה פומבית תמורת 450,000 דולר. הוא לא היה הבעלים של המכונית הרבה זמן וחמש שנים מאוחר יותר, ב- 2002, הוא מכר אותה מחדש.

22 שברולט קורבט ZR1992 שנה אחת

ניק קייג' קנה את המכונית הזו ביולי 1992 לאחר השלמתו ירח דבש בווגאס עם ג'יימס קאן ושרה ג'סיקה פרקר. הוא החזיק ונהג במכונית במשך פחות משנה לפני שמכר אותה ב-1993 לאחר 2,153 מיילים בלבד. המכונית עברה מאז מבעלים לבעלים ונראתה לאחרונה ב-2011 בסוכנות בבאפלו, ניו יורק תמורת כמעט 50,000 דולר - אולי הבעלות של קייג' משחקת ערך כי זה הרבה לקורבט ZR1 שכן המחיר הממוצע עבור אחת לא נוהגת לעשות זאת. עולה על 20,000 דולר.

21 טריומף ספיטפייר

למרות שניקולס קייג' ידוע בהתמקדות שלו בפרארי ובכל הדברים המרגשים, הוא יותר צנוע והרבה יותר מתורבת מכל דבר אחר ברשימה הזו. הוא דיבר בחיבה על הספיטפייר הקטן בראיון בשנת 2000, כשתיאר שישב במכונית והעמיד פנים שהוא במצב תקין ונוסע בה לחוף הים. כשהוא סוף סוף התקרב לשירות, הוא גילה שהוא נשבר לעתים קרובות מדי. הוא נטש אותו במהירות, מכר אותו. הוא קנה אותו בחזרה מאוחר יותר ואני מנחש שהוא תיקן אותו לפני שמכר אותו שוב במכירה הפומבית של בארט-ג'קסון בפאלם ביץ' ב-2009 תמורת 15,400 דולר.

20 1967 שלבי מוסטנג GT500 "אלינור"

לאחר שהשלים את הסרט המצליח שלו נעלם תוך 60 שניות, ניקולס קייג' הצליח לשמור על אחת מהשורדות, אלינור, לפי IMDB. נראה שלא הצלחנו למצוא את המוסטנג הספציפית הזו למכירה בשום מקום, אז יכול מאוד להיות שהיא עדיין ברשותו של ניק קייג'. עותקים רבים של המכונית הזו נוצרו ושניים מהם נמכרו איתה עוד בינואר השנה בסביבות 160,000 דולר כל אחד - המכונית האמיתית ששרד מהסרט נמכרה ב-385,000 דולר. אנחנו יכולים רק לנחש כמה קייג' או המפיק ג'רי ברוקהיימר עשויים להיות שווים.

19 פרארי 2007 GTB 599

רק 33 מתוך 599 GTBs האולטרה-נדירים הללו עם שישה מהירויות יוצרו עבור השוק המקומי. ה- 599 GTB של ניקולס קייג' גם קצת יותר מעניין מכיוון שהוא כולל גם את חבילת הטיפול ב-HGTE, מה שהופך אותו ללא ספק למיוחד במינו. לא הרבה ידוע על חובב פרארי האמיתי הזה מלבד זה שניקולס נאלץ למכור אותה תמורת 599,120 דולר כדי להשלים את ההפסדים שלו כשהמיסים הדביקו, והשאיר את העולם עם עוד בעלים בר מזל של אחד ממכוניות ה-GTB היפות ביותר אי פעם. שנעשו אי פעם.

18 1954 בוגאטי סוג 101C

עוד אחת מהרכישות היקרות ביותר של ניקולס היא Bugatti Type 101 נדירה ביותר. רק שבע מהמכוניות הללו קיימות עקב בעיות גידול במפעל מולסהיים. הגוף נעשה על ידי המעצב Jean Anthem ונצבע במקור בירוק. עכשיו באדום ושחור, ניקולס קנה את המכונית הזו אחרי שסיים עברו 60 שניות וזמן קצר לאחר מכן, ב-2003, הוא מכר אותו שוב. המכונית נמכרה שוב רק ב-2015 תמורת כ-2 מיליון דולר.

17 2001 למבורגיני דיאבלו VT Alpine

ידוע שרק שישה מהדיאבלוס האלה משנת 2001 קיימים בצבע הכתום הזה, ורק ל-12 מהסך הכל שיוצרו הייתה חבילה אלפינית מיוחדת שכללה כמה נגיעות מודרניות. כמובן, בהתחשב בכך שניקולס קייג' בחן דברים נדירים יותר, היה לו אחד. הוא קנה מכונית חדשה והיה בבעלותה עד שנמכרה במכירה פומבית ב-2005 תמורת 209,000 דולר. המכונית הפכה מאז לשמצה בשל היותה מעורבת בתאונה בדנוור, קולורדו. תיקונים בלבד מוערכים ב-$10,000XXNUMX!

16 פרארי 1967 GTB/275 בת 4 שנים

ניקולס קנה את פרארי 275 GTB/4 הזה עוד ב-2007. הוא החזיק את המכונית עד 2014, אז מכר אותה בסביבות 3.2 מיליון דולר. ה-275 GTB ידועה כמכונית הכביש המצלמת הכפולה הראשונה של פרארי, וה-4 בשם מתייחס להנעת ארבע המצלמות שלה. המכוניות הללו הן בין הפראריות הנדירות ביותר שיוצרו אי פעם. עותק זה היה בידיים רבות במהלך השנים לפני שביל ג'נינגס מניו המפשייר מכר אותו לניק. מאז שהידוען מכר את המכונית, היא נשארה בדרום קליפורניה ועדיין מטופלת על ידי פרארי.

15 1970 פלימות' חמי קודה

נראה שרבות מהמכוניות האלה לא יחזיקו מעמד זמן רב עבור קייג'. עם זאת, המכונית הזו שונה במקצת מכיוון שהיה בבעלותו במשך זמן מה לפני שמכר אותה ב-2010. ניקולס ידוע כבעלים של כמה מהמכוניות היותר אקסקלוסיביות, כפי שרשימה זו מראה בבירור, ופלימות' זו אינה יוצאת דופן. רק 284 תיבות הילוכים ידניות עם ארבעה הילוכים הותקנו באותה שנה, וזה מספר 128. כמו כן, יש רק שבעה שחורים ב-426 Hemi 'Cuda השחור, לפי הרישום של קרייזלר. מכונית זו היא דוגמה מצוינת למכוניות שרירים מקוריות ובהחלט בולטת מבין הפראריות הרבות ברשימה זו.

14 2003 אנצו פרארי

זה לא סוד שניקולאס החזיק פעם פרארי אנזו. לרוע המזל, הוא נאלץ למכור את אנזו הבלעדי כאשר בעיות המס שלו הדביקו אותו ב-2009. הוא קנה מכונית חדשה ב-2002 בסביבות 670,000 דולר, אולם יש רק השערות לגבי כמה הוא מכר את המכונית, עם השווי המוערך בלמעלה ממיליון דולר ב-2010. אנצוס שווה כעת כמעט 3 מיליון דולר, וקשה לנחש כמה תהיה שווה הפרארי של קייג' בשוק של היום.

13 מרצדס בנץ 1993E 190 שנת 2.3

ניק קייג' קנה את ה-190E השקט יחסית הזה ב-1993. המכונית מצוידת בחבילת נהגים AMG ונשארת מקורית עד היום, כפי שהיא נמצאת במוזיאון מרצדס בנץ. המכונית מונעת על ידי מנוע ארבעה צילינדרים בהספק של 136 כ"ס, שהוא די נמוך בהשוואה לקורבט ולכל הפראריות שהיו בבעלות ניקולס קייג' לאורך השנים. עם זאת, מדובר ברכב נהג אמין שנשאר בידיים המקצועיות של מרצדס עצמם, והם מציגים אותה בגאווה באתר האינטרנט שלהם.

12 פורשה 1955 (Pre-A) ספידסטר 356

Pre-A Porsche 356 Speedster, אחת מהמכוניות האהובות עלי בכל הזמנים, נבנתה כמעט אך ורק עבור השוק האמריקאי מאז שנמכרו כאן לראשונה והפכו במהירות לפופולריות, במיוחד בקרב ידוענים. רק בשנה שלאחר מכן הוצגה הספידסטר לשוק האירופי. הספידסטר הפך להיות מועדף על המסלול מכיוון שהיה קל להתכונן למירוץ ולחזור להגדרות היצרן בכל עת. הפורשה של ניקולס קייג' נראתה לאחרונה ב-2017 ונמכרה ב-255,750 דולר.

11 פרארי 1963GT SWB ברלינטה 250

אחת האחרונים מסוגה, שנבנתה בשנת 1963, פרארי זו נמכרה לניקולה בשנת 2006 לאחר לפחות תריסר בעלים אחרים. קייג' החזיק אותו במשך כמה שנים לפני שמכר אותו שוב למישהו באירופה שמכר אותו לאחרונה תמורת 7.5 מיליון דולר. ה-SWB Berlinetta נבנה כדי להעביר עוד יותר את החוויה של מכונית מירוץ כביש, והייתה זמינה במפרטי Lusso (כביש) ו-Competitione (תחרותי). לקיג' הייתה גרסה של לוסו.

10 1963 שברולט קורבט סטינגריי קופה חלון מפוצל

פליקר (כמו ניקולס קייג')

קורבט זו הייתה בבעלות ניקולס קייג' עד 2005, אז נמכרה לבארט-ג'קסון סקוטסדייל תמורת 121,000 דולר. קורבט החלון המפוצל הוא אחד הנחשקים מכל ה-Stingray Corvette מכיוון שעמוד השדרה המפוצל של החלון היה זמין רק באותה שנה עקב תלונות לקוחות על ראות מהמראה האחורית. 327ci V8 מתחת למכסה המנוע, המשודך לתיבת הילוכים ידנית עם ארבעה הילוכים, הופך את היופי השחור הזה לאחת הקורבטות האותנטיות ביותר של עידן ביל מיטשל.

9 למבורגיני 1965GT 350

LamboCars (כמו ניקולס קייג')

בהיותה אחת מהמכוניות הראשונות של למבורגיני, אין זה מפתיע שניקולאס החזיק באחת מהן, 350GT כסופה שהוא מכר לבסוף ב-2002 תמורת 90,000 דולר. למכונית הטרום-מיורה היה מנוע V280 בעל 12 כוחות סוס המונע בתיבת חמישה הילוכים ידנית, והכל מוקף במרכב שתוכנן על ידי פרנקו סקאליונה. רק 131 350GTs (כולל 2 אב טיפוס GTVs) נבנו בשלוש השנים שלפני שהדגם הוחלף ב-400GT. רוב מכוניות ה-350GT המקוריות נשארות כיום, אם כי חלקן כוללות כוונון 400GT, מה שמטשטש את הגבול בין היצע המכוניות הראשון והשני של למבורגיני.

8 פרארי 1958GT פינינפארינה 250

פינטרסט (כמו ניקולס קייג')

עוד דוגמה מצוינת לקו ה-250 GT המפורסם של ניקולס קייג', ה-Pininfarina נבנתה יותר מתורבתת מה-250 GT הממוצע, ונועדה יותר לשייט בריביירה מאשר האוטובאנים הלוהטים. הרבה התאמה אישית נכנסה לפינינפארינה כאשר לקוחות מזמינים את המכוניות שלהם וכל אחד שונה מהשאר, מה שהופך את המכונית הזו לייחודית בהכרח. עם זאת, הגרסה שבבעלות קייג' נבנתה כעכביש כדי להפוך את הנסיעה הנוחה לספורטיבית יותר. הוא הגיע עם משענת ראש ושמשה קדמית נמוכה.

7 1939 בוגאטי סוג 57C אטאלנטה קופה

במקור בבעלותו של לורד ג'ורג' יו צ'ומונדלי הבריטי, בוגאטי זו יובאה לארה"ב באמצע שנות ה-50. הוא עבר מספר בעלים לפני שאספן יפני מכר אותו לבסוף לניק קייג'. המכונית נמכרה בפעם האחרונה ב-2004 במכירה פומבית של RM בפיניקס, אריזונה תמורת למעלה מחצי מיליון דולר. ה-T57 נשאר היום אחד מהדגמים העתיקים המשובחים של בוגאטי, כמו גם הנפוצים ביותר. ה-T57 הוא גם הלהיט האחרון של בוגאטי, שכן ה-Type 101 היה המסמר האחרון של החברה.

6 רולס רויס ​​פנטום

רכישה יקרה נוספת עבור ניקולס קייג' הייתה לא אחת, אלא תשעה רולס רויס ​​פנטומים, שעלו כ-450,000 דולר כל אחד. כדי לחסוך לכולכם האנשים האדיבים את כאב הראש ואת החיפוש אחר מחשבון, רק 4.05 מיליון דולר - רק על רולס רויס ​​פאנטום! הניחוש שלי הוא שהוא נאלץ להיפטר מהם כשהועמד לדין על הוצאות יתר והעלמת מס. עם זאת, אני מקווה שעדיין יש לו פאנטום אחר שהיה בבעלותו והשתמש בו במהלך הצילומים. שוליה של מכשף.