3 דרכים להגביר את יכולת השטח של כל מכונית
כל נהג צריך לנסוע על פני שטח קשה. בהתאם לתקופת השנה, כמו גם לתנאי מזג האוויר, קשה להתגבר על חלק מקטעי המסלול אפילו על רכב שטח, כך שכל נהג צריך להיות מודע לדרכים העיקריות להגביר את יכולת השטח של המכונית שלו - היכולת של המכונית להתגבר על מכשולים שונים העולים בדרכה.
משאית חול
כבר התרגום של המונח "משאית חול" עצמו - שביל חולי - מדבר על סוג השטח שבו משתמשים במכשיר הזה. עם זאת, "מלכודות" עוזרות להתגבר לא רק על חול, אלא גם על קרקעות רופפות אחרות: חימר בוצי, כבול או שלג.
זה מושג הודות לעובדה ש:
- פסים אינם מאפשרים לגלגל להתחפר באדמה רופפת;
- לחלק את משקל המכונה על משטח נושא גדול;
- יכול לשמש כגשרים מיניאטוריים כדי להתגבר על מכשולים קטנים (חריצים ואבנים).
האנלוגי הפשוט ביותר של משאית הוא לוח עץ שהנהג מניח מתחת להגה כדי להיפטר מהחלקה.
כעת במבצע יש מבחר גדול של משאיות חול, שונות הן בעיצוב והן בחומר. ברזל, אלומיניום, פלסטיק או חומרים מרוכבים משמשים בדרך כלל לייצור מכשירים אלה.
לכל חומר יש יתרונות וחסרונות משלו. מתכת חזקה מאוד, אבל הרבה יותר כבדה מאלה מפלסטיק. פסי פלסטיק משחזרים את צורתם לאחר כיפוף, אך הופכים לשבירים בטמפרטורות נמוכות. השימוש בחומרים מרוכבים מייקר מאוד את עלות המוצר.
על פי עיצוב המסלולים הם:
- lamellar - הכי אמין ופונקציונלי (אורך מ 1 עד 2 מ ', משטח עם רכסים ונקבים לאחיזה טובה יותר עם הגלגל);
- קיפול - עמיד, נוח לתחבורה, אבל בזמן הלא נכון הם יכולים להתקפל מתחת למשקל המכונית;
- גמיש - התגלגל, כאשר מונח מתחת לצמיגים יעזור למנוע החלקה;
- מתנפחים - כאשר הם אינם מנופחים בשל המשטח הגלי, הם יכולים לשמש כמחצלות נגד החלקה, ומלאים באוויר יסייעו להתגבר על תעלות קטנות;
- משאיות מיכלים - יכולות לשמש בנוסף לאחסון דלק, אך כשהן משמשות כ"טרפיק" הן קצרות מועד.
שרשראות גלגלים
התפקיד העיקרי של שרשראות השלג הוא להגביר את האחיזה בין הגלגלים לכביש. הם יכולים להיות שימושיים בקטעי הדרך המכוסים בבוץ, שלג או קרום קרח.
כל שרשרת שלג מורכבת משרשראות או כבלים רדיאליים חיצוניים ופנימיים העוברים סביב היקף הגלגל ומקשרים אותם עם איברים צולבים.
בהתאם לחומר ממנו עשויים הווים הצולבים, שרשראות גלגלים מחולקות ל:
- קשיח - מוטות צולבים בצורה של שרשראות מתכת;
- רך - ווים רוחביים עשויים מגומי או פלסטיק מחוזק.
כמו כן, מכשירים אלה שונים:
- לפי גודל - בהתאם לרוחב ולקוטר של גלגל המכונית;
- דפוס החיבור של המוטות - סולם, אלכסון, מעוינים, חלות דבש;
- לפי חומר - פלדה, אלומיניום, פלסטיק, טיטניום;
- לפי גודל וצורת החוליה עצמה (אלמנט שרשרת או זיזים).
שרשראות גלגלים נבחרות בהתאם למסלול בו נוסע הנהג לעתים קרובות יותר.
אם המכונית נוסעת רוב הזמן בכביש המהיר, וקטע קטן נוהג בשטח כבד, עדיף להשתמש בשרשראות קשיחות. יחד עם זאת, הנהג עדיין לא יוכל לעבור את המהירות של יותר מ-40 קמ"ש, ובלאי הגומי יהיה פחות.
במקרה שהמסלול מורכב לרוב מקטעים מתחלפים בכביש ושטח קל, עדיף לשים את הגלגלים בשרשראות רכות. במקביל, הנהג יוכל להגיע למהירויות של עד 80 קמ"ש, והגומי יתבלה פחות.
מלחצי חירום
מהדקים (צמידים) נגד החלקה לרכב הם אלטרנטיבה מצוינת לשרשראות גלגלים.
היתרון העיקרי שלהם הוא קלות ההתקנה על הגלגל, גם אם הוא כבר נפל למלכודת שטח. הצמידים מגבירים את אחיזת הגלגל עם פני הכביש ומתאימים גם לבוץ וגם לקרח.
מהדקים שונים גם בעיצוב, חומר ייצור וגודל.
בידי הנהג להחליט אם לקנות ולהשתמש במכשירים להגברת יכולת המעבר או להסתדר עם צמיגים משובצים. אבל, יציאה לטיול ארוך במסלול לא מוכר, בנוסף לאת וכבל גרירה, רצוי לקחת איתך, אם לא משאיות חול, אז לפחות שרשראות או מהדקים נגד החלקה.
