4 סימנים למאייד מזגן לא תקין

מזגן פגום יכול להיות תוצאה של מאייד פגום במזגן. התסמינים כוללים אוויר חלש, ריחות מוזרים ותנודות בטמפרטורה.

אחד המצבים הכי מתסכלים שכל בעל רכב יכול להתמודד איתם הוא התמוטטות המזגן, במיוחד בימי הקיץ החמים. מערכת מיזוג אוויר מודרנית מורכבת ממספר רכיבים עצמאיים שחייבים לעבוד יחד בצורה חלקה כדי להמיר אוויר חם לאוויר קר. מבין חלקים אלה, מאייד AC הוא קריטי עבור מזגן הרכב. למרות שרכיב זה יכול לעמוד בשימוש מתמשך במשך מספר שנים, בעיות יכולות להתרחש ולעתים קרובות מתרחשות ללא אזהרה.

מהו מאייד AC?

מערכת מיזוג האוויר נועדה להסיר חום מהאוויר. תפקידו של מאייד הוא להשתמש בקרור הקר במצבו הנוזלי. כאשר אוויר חם עובר על סלילי המאייד, הוא קולט חום מהאוויר ומקרר אותו. לאחר מכן, האוויר הקר מופץ דרך התא הזמני.

שני המרכיבים הספציפיים המרכיבים מאייד הם הליבה והסלילים. כאשר מתרחשות בעיות, ברוב המקרים זה נובע מדליפות בין שני החלקים הללו. מכיוון שמאייד AC דורש לחץ מתמיד כדי להסיר חום ביעילות, דליפה היא בדרך כלל הסיבה העיקרית לכשל. לפיכך, אם נמצאה נזילה חמורה במאייד המזגן, החלפה היא הדרך הטובה ביותר.

4 סימנים למאייד מזגן לא תקין

כמו ברוב בעיות המזגן, הסימן הראשון למאייד מזגן פגום הוא ביצועים גרועים. מכיוון שמאייד המזגן הוא החלק העיקרי שמוציא חום מהאוויר, די קל לקבוע את התקלה. עם זאת, ישנם 4 סימני אזהרה נוספים למאייד מזגן פגום:

• 1. אוויר קר חלש או אינו נושף אוויר קר כלל. אם סליל האידוי AC או הליבה דולפת, יעילות מערכת מיזוג האוויר תיפגע. באופן כללי, ככל שהדליפה גדולה יותר, כושר הקירור נמוך יותר.

• 2. אתה מבחין בריח מוזר בזמן השימוש במערכת המיזוג שלך. אם המאייד AC שלך דולף, כמות קטנה של נוזל קירור (לא נוזל קירור) תדלוף מהסליל, הליבה או האטמים. זה ייצור ניחוח מתוק שעשוי להיות עז יותר כאשר המזגן מופעל.

• 3. מדחס המזגן לא נדלק. המדחס נועד להזרים את נוזל הקירור דרך המאייד. זה תלוי בשמירה על הלחץ שהוגדר לעבודה. כך, אם יש נזילה, הלחץ במערכת יורד והמדחס לא נדלק.

• 4. טמפרטורת AC תשתנה. אם למאייד המזגן יש נזילה קטנה, הוא עלול להמשיך ולקרר את האוויר. עם זאת, אם הטמפרטורה אינה קבועה, הדבר עלול להעיד על נזק למאייד המזגן.

מהם הגורמים העיקריים לנזילת מאייד מזגן?

ישנם מספר מקורות לנזילות מאייד מזגן. חלקם קלים לזיהוי, בעוד שאחרים דורשים אבחון מפורט:

• 1. חותם חיצוני פגום.רוב הדליפות נובעות מפגיעה באטם החיצוני על ליבת המאייד.

• 2. קורוזיה. זה גם די נפוץ שקורוזיה בתוך ליבת המאייד גורמת לאטמים לדלוף. קורוזיה מתרחשת כאשר פסולת חודרת לכניסת האוויר, כגון לכלוך ממסנני אוויר פגומים או סתומים.

• 3. תקשורת בין הסליל לליבה.מקור נוסף לדליפה הוא החיבור בין סליל המאייד AC לליבה. אם נמצאה נזילה, הפתרון הנכון הוא להחליף את כל המאייד במיזוג האוויר.

יש מכונאי עצי צל שמנסים להשתמש בחומר איטום לתיקון הנזילה, אך זה תמיד פתרון זמני ולרוב יוצר בעיות נוספות במערכת המיזוג, ולכן איננו ממליצים על תיקון מהיר מסוג זה.