4 דברים שחשוב לדעת על הצמיג הרזרבי במכונית שלך
תוכן
אף אחד לא אוהב את הרעיון של להיות תקוע על ידי פנצ'ר בצמיג. להחזיק צמיג רזרבי ברכב זה תמיד רעיון טוב. מי שעדיין אין לו כרטיס חילוף כדאי לשקול להשקיע באחד, רק כדי לתת לו יותר שקט נפשי...
אף אחד לא אוהב את הרעיון של להיות תקוע על ידי פנצ'ר בצמיג. להחזיק צמיג רזרבי ברכב זה תמיד רעיון טוב. מי שעדיין אין לו כרטיס חילוף צריך לשקול להשקיע באחד רק כדי לקבל יותר שקט נפשי בזמן הנהיגה.
איזה סוג צמיג יש לך כחילוף?
ברוב המכוניות שאתם קונים היום, הצמיג הרזרבי בתא המטען הוא לא ממש רזרבי – הוא צמיג זמני, הנקרא גם סופגניה. המטרה של חלק חילוף מסוג זה היא להביא אותך הביתה או לבית מלאכה שיחליפו אותו בצמיג אמיתי. עם זאת, בשלב מסוים אתה עשוי לשקול להחליף את הסופגניה שלך בצמיג רזרבי אמיתי אם הוא מתאים לתא המטען.
כמה מהר צריך לנסוע על הרזרבי?
כאשר אתה על צמיג רזרבי זמני, אתה צריך להאט. זהו אינו צמיג שלם ואינו מיועד לרכיבה כיחידה אחת. תצטרך לשמור על מהירות של 50 קמ"ש או פחות. מכיוון שאתה לא יכול לעלות על 50, זה אומר שאתה לא יכול לנסוע בו על הכביש המהיר.
כמה זמן ניתן להשתמש בצמיג רזרבי זמני?
עליך להשתמש בצמיג הרזרבי הזמני רק במקרה חירום. אם אתה משתמש בצמיג הרזרבי יותר מדי זמן, יש סיכוי טוב שהוא יתקלקל בסופו של דבר. למעשה, כדאי להשתמש בצמיג הרזרבי רק ל-50 מיילים לכל היותר. עם זאת, לפני השימוש בצמיג רזרבי, בדוק עם היצרן את הקילומטראז' המומלץ - זה יכול להיות פחות או יותר.
מהו לחץ האוויר הנכון?
תרצה לבדוק את המדריך כדי למצוא את הלחץ הנכון עבור הצמיג הרזרבי שלך. ברוב המקרים, יש לנפח אותו ב-60 psi. מומלץ לבדוק מדי פעם את לחץ האוויר בצמיגים, רק כדי שלא תנסו להשתמש בו פעם אחת רק כדי לגלות שאין בו מספיק לחץ.
ודא שיש לך חילוף שתמיד מוכן ללכת כדי שלא תתקע באמצע שום מקום. ניתן ליצור קשר עם AvtoTachki בשאלות או עזרה בהתקנת גלגל רזרבי.
