5 דגמי הונדה קיבלו את פרס הבטיחות המובילה של IIHS בשנת 2022
מאמרים

5 דגמי הונדה קיבלו את פרס הבטיחות המובילה של IIHS בשנת 2022

פרסי Top Safety Pick+ מוענקים לכלי רכב עם דירוג הבטיחות הגבוה ביותר. הונדה קיבלה את הפרסים הללו עבור חמישה מהדגמים שלה, מה שמוכיח כי מדובר במותג עם רכבים איכותיים.

מכון הביטוח לבטיחות בדרכים (IIHS) הכריז לאחרונה על הזוכים ב-Top Safety Pick ו-Top Safety Pick+ לשנת 2022. זה בא לאחר בדיקות מקיפות כדי לקבוע את מבחני הריסוק וביצועי הימנעות מהתנגשות של דגמים שונים. מכוניות עם דירוגי הבטיחות הגבוהים ביותר כוללות את ה- , Volvo S60 ו-Volvo S. אבל בסך הכל, הונדה ביצעה ביצועים יוצאי דופן במבחני IIHS, וכתוצאה מכך חמישה מהדגמים שלה זכו בפרסי Top Safety Pick+, ואנו אגיד לך אילו מהם. כאן.

5 דגמי הונדה זוכים ב-Top Safety Pick+ בשנת 2022

חמשת דגמי הונדה שקיבלו את פרס Top Safety Pick+ מתחלקים למספר קטגוריות. במחלקת המכוניות הקטנות זכו הפרסים להונדה סיוויק ארבע דלתות האצ'בק 2022, סיוויק סדאן ארבע דלתות ואינסייט סדאן ארבע דלתות.

הונדה סיוויק סדאן ו-HB

לרוב, תוצאות המבחן עבור הונדה סיוויק סדאן והאצ'בק 2022 היו כמעט זהות, עם ביצועים יוצאי דופן בכל שבעת מדדי מבחני הריסוק. זאת בנוסף לכך שהפנסים הקדמיים מדורגים "טובים" לכל רמות הגימור של הסיוויק. לבסוף, גם מערכות למניעת תאונות מדורגות כ"מצוינות".

עם זאת, היו שתי בעיות קלות עם מערכות ריסון השוק/רגל והרוכב וקינמטיקה הדמה ביחס למבחן הריסוק הקדמי של חפיפה קטנה בצד הנוסע. אבל ציוני הפציעות שלהם היו טובים מספיק כדי ששניהם יקבלו דירוג "משביע רצון".

הונדה אינסייט

הונדה אינסייט 2022 הצליחה אפילו טוב יותר מהסיוויק. ההיברידית הזו קיבלה ציון "טוב" בכל המבחנים, אך מודדת פציעות אגן ורגליים במבחן הריסוק בצד הנוסע האחורי. אבל ה-IIHS עדיין דירג את עבודתה של אינסייט בתחום זה כ"מקובלת".

הונדה אקורד והונדה אודיסיאה

שני הדגמים האחרונים של TSP+ הם הונדה אקורד סדאן בינונית והמיניוואן Odyssey. עבור אקורד 2022, החיסרון היחיד בתוצאות המבחן היו הפנסים. חלק מרמות הגימור הנמוכות יותר דורגו "מקובלות", בעוד שהחלופות היקרות יותר שלהן דורגו "טובות". עם זאת, הדירוג "מקובל" עדיין מספיק טוב כדי שמכוניות ייכנסו לרשימת Top Safety Pick+.

לגבי אודיסיאה, היו לו שתי בעיות קטנות. ראשית, ה-IIHS דירג את הפנסים הקדמיים בכל רמות הגימור כ"מקובלים" ולא "טובים". השני היה במבחן ריסוק חזיתי חפיפה קטנה, שבו מסגרת צד הנוסע וכלוב ההתהפכות היו "מקובלים" ולא "טובים".

**********

:

הוספת תגובה