נסיעת מבחן 5 סיבות לקנות או לא לקנות וולוו S40 II
תוכן
ניתן לחלק את התייחסות לדור השני של וולוו S40 לשלוש קבוצות. יש הרואים בה "גרסתו של האיש המסכן ל- S80" ולכן מתעלמים ממנה, אחרים אינם אוהבים אותה, שכן הדגם השבדי דומה במובנים רבים לפורד פוקוס. קבוצת האנשים השלישית אינה שמה לב לשניים האחרים, ורואה בה בחירה מצוינת.
למעשה, שלוש הקבוצות צודקות, כפי שמעידה ההיסטוריה של המודל. הדור הראשון שלה הגיע לאחר שוולוו הפכה לנכס DAF, אך נבנתה על פלטפורמת מיצובישי קאריסמה. זה לא הצליח וגרם לחברה השבדית להיפרד מיצרנית המשאיות הבלגית ולצאת להרפתקה עם פורד.
וולוו S40 שנייה חולקת פלטפורמה עם פורד פוקוס שנייה, המניעה גם את המאזדה3. הארכיטקטורה עצמה פותחה בהשתתפות מהנדסים שבדים, ומתחת למכסה המנוע של הדגם נמצאים המנועים של שתי החברות. פורד משתתפת עם מנועים שנעים בין 1,6 ל-2,0 ליטר, בעוד וולוו נשארה עם 2,4 ו-2,5 ליטר חזקים יותר. וכולם טובים, אז יש מעט תלונות על המנועים.
עם תיבות הילוכים, המצב מסובך יותר. הן Aisin AW55-50 / 55-51 הידנית והן האוטומטית והן Aisin TF80SC המשולבות בדיזל אינן גורמות לבעיות. עם זאת, תיבת ה-Powershift של פורד, שהוצגה ב-2010 עם מנוע ה-2,0 ליטר, היא סיפור אחר. יחד עם זאת, זה לעתים קרובות יותר עצוב, כפי שמעידים הפעולות הרשמיות הרבות של דוגמניות איתו.
עם זאת, בואו נסתכל ולגלות על מה בעלי הדגם הזה מתלוננים לרוב. וגם מה שהם משבחים ומעדיפים.
חולשה מספר 5 - העור בתא הנוסעים.
לדברי רבים, זו לא תלונה רצינית, אלא מספיק כדי להרוס את מצב הרוח עבור רבים. זה בעיקר בגלל הסטטוס בו זכו דגמי המותג. מכוניות וולוו טובות, איכות החומרים גבוהה, אך אינן "פרימיום". אז לא לגמרי ברור למה לצפות מהפנים של ה- S40.
העור בו אמור להיות באיכות טובה, אך נשחק במהירות. עם זאת, על פי מצבה, ניתן להראות בדיוק את גיל המכונית, שכן סדקים במושבים מופיעים לאחר ריצה של כ- 100000 ק"מ.
חולשה מס' 4 - ערך שיורי.
לאדישות הגנבים יש חסרון. כאמור, העניין בוולוו S40 אינו גבוה במיוחד, מה שאומר שמכירה חוזרת תהיה קשה. בהתאם, מחיר המכונית יורד בחדות, וזו בעיה רצינית. בעלים רבים נאלצים לבצע הנחות גדולות רק כדי למכור את מכוניתם, בה השקיעו לאורך השנים.
חולשה מס' 3 - ראות לקויה.
אחד החסרונות החמורים של הדגם, שכמעט כל בעליו מתלוננים עליו. חלקם מתרגלים עם הזמן, אבל יש אחרים שמתיימרים להיאבק במשך שנים. הראות קדימה היא רגילה, אבל עמודים ענקיים ומראות קטנות, במיוחד בנסיעה בתנאים עירוניים, הם סיוט מוחלט עבור הנהג.
בעיות מתעוררות בעיקר ביציאה מהחצר או מהדרך המשנית. בשל התמוכות הקדמיות הרחבות, ישנם מספר "כתמים עיוורים" בהם אין נראות. כך גם עם מראות, אומרים בעלי המכונית.
חולשה מספר 2 - פינוי.
מרווח קרקע נמוך הוא אחד החסרונות הגדולים ביותר של וולוו S40. ה-135 מ"מ האלה צריכים לגרום לבעל הרכב לצאת איתו לדוג או להגיע לוילה שלו אם הכביש לא תקין. גם הטיפוס על מדרכה באזורים עירוניים הופך לסיוט, שכן ארכובה נמוך מאוד וסובל הכי הרבה מלמטה. זה קורה שזה נשבר אפילו עם מכה קלה.
וולוו ניסתה לפתור את הבעיה על ידי התקנת הגנה תחתונה מפלסטיק, אך הדבר אינו יעיל במיוחד. לפעמים הפגוש הקדמי סובל, יתר על כן, הוא נמוך למדי.
חולשה מספר 1 - סגירת תא המטען והמתלה הקדמי.
כל מכונית נפגעת, וזה קורה לעיתים רחוקות יחסית עם S40. עם זאת, ישנם כמה חסרונות קלים, אך הם מעצבנים מאוד. יש בעלים שמתלוננים על כך שמנעול תא המטען לא עובד כמו שצריך. תא המטען סגור, אך המחשב מדווח בדיוק ההיפך וממליץ לכם לבקר במרכז השירות. זאת בשל בעיה במערכת החשמל, שכבליה בחלק זה מתחככים ומתחילים להישבר.
בעיה נפוצה נוספת היא במתלה הקדמי, מכיוון שמסבי הרכזת הם החלק החלש ונוטים במיוחד לנזק. ישנן תלונות גם על קרום מסנן השמן, שלעתים קרובות נשבר. בעלי מכוניות נחרצים כי יש להשתמש רק בחלקים מקוריים לצורך תיקונים, מכיוון שה- S40 רגיש מאוד לזיוף.
חוזק מספר 5 - אדישות הגנבים.
עבור בעלי מכוניות רבים, די חשוב שהמכונית שלהם לא תהיה בראש סדר העדיפויות של הגנבים, אך יש בכך צדדים טובים ורעים. במקרה של וולוו S40, הסיבה העיקרית היא שהדגם אינו הפופולרי ביותר, מה שאומר שיש פחות ביקוש אליו. כך גם בחלקי חילוף, שכן לפעמים הם הסיבה לגניבת מכונית. ואצל וולוו חלקי חילוף אינם זולים כלל.
חוזק מספר 4 - איכות הגוף.
בעלי הדגם השוודי לא מפסיקים לשבח בגלל האיכות הגבוהה של הציפוי של הגוף המגולוון. לא רק המתכת והצבע שעליו ראויים למילים טובות, אלא גם להגנה מפני חלודה, שמהנדסי וולוו הקדישו לה תשומת לב. זה לא צפוי להפתיע מישהו, מכיוון שמודל ללא תכונות כאלה לא יוכל להכות שורש בשוודיה, שם התנאים, במיוחד בחורף, קשים למדי. הדבר נכון במדינות סקנדינביה אחרות.
חוזק מספר 3 - יכולת ניהול.
ברגע שפורד פוקוס שנבנית על אותה פלטפורמה מציעה טיפול וטיפול טוב, וולוו S40 צריכה להיות ברמה גבוהה עוד יותר. כמעט כל מי שנהג במכונית הזו מדבר על זה.
הדגם זוכה גם לציונים גבוהים על הטיפול בחורף בתנאי דרך קשים ועל תגובת המנוע המצוינת שלו. זה לא רק מנוע 2,4 ליטר, אלא גם 1,6 ליטר.
חוזק מס' 2 - פנים
וולוו S40 טוענת שהיא מכונית ברמה גבוהה יותר ולכן מקבלת פנים איכותי. הארגונומיה ואיכות החומרים צוינו בעיקר מכיוון שהכל בתא הנוסעים נעשה כך שלאדם היה נוח. כפתורים קטנים בלוח המחוונים המרכזי קלים לשימוש, והמערכות השונות קלות לקריאה, בשילוב עם תאורה נוחה.
בנוסף, המושבים נוחים מאוד והבעלים לא מתלוננים על כאבי גב גם לאחר נסיעה ארוכה. לא עובד על אנשים גבוהים שמוצאים בקלות מיקום נוח. במילים אחרות, אלמלא העור האיכותי הנמוך שהוזכר כבר, כל מה שב- S40 היה נהדר.
חוזק מס' 1 - תמורה לכסף.
רבים מודים שהסתפקו בוולוו S40 כי לא היה מספיק כסף ל-S80 או S60. עם זאת, כמעט אף אחד מהם לא מתחרט על בחירתו, כי אתה עדיין מקבל מכונית שוודית איכותית, אבל בסכום קטן יותר. "אתה נכנס לרכב ומיד מבין שקיבלת את ההחלטה הנכונה עם הרכישה שלו. בנוסף, זול יותר לתחזוקה בזכות פלטפורמת C1 שקל לתקן אותה", היא הדעה הכללית.
לקנות או לא?
אם אתה אומר לבעלים של וולוו S40 שהוא אכן נוהג בפורד פוקוס, סביר מאוד שתשמע כמה עלבונות. למעשה, בעלי המכוניות השוודיות הם אנשים רגועים ואינטליגנטים. והם לא אוהבים שיזכרו אותם בפוקוס. בסופו של דבר, אתה רק צריך להחליט אילו נקודות חוזק וחולשה חשובות לך יותר.
