5 סיבות לרטט בהגה
תוכן
האם אי פעם חווית תחושה מטרידה כאשר ההגה שלך זז מעצמו? אולי הוא רוטט, רועד או מושך בכביש? אלא אם כן יש לך מכונית חדשה בנהיגה עצמית, תנועת ההגה היא לעתים קרובות סימן לבעיה במכונית שלך, לעתים קרובות קשורה לצמיגים או לבלמים שלך. התעלמות מרטט בהגה עלולה לגרום לבעיות הבסיסיות הללו להסלים לבעיות חמורות יותר עבור הרכב שלך. אז למה ההגה רועד? מומחי צמיגי Chapel Hill מציעים 5 סיבות ופתרונות פוטנציאליים.
בעיית הגה רועדת 1: דיסקי בלם מעוותים
שמתם לב שההגה רועד כאשר אתם מאטים או עוצרים את המכונית? זה יכול להיות סימן לדיסקי בלם מעוותים. דיסקי הבלמים שלך הם המשטח החלק והשטוח שאליו דוחפים רפידות הבלמים שלך כדי להאט או לעצור אותך. חיכוך בין רפידות הבלמים ודיסקי הבלמים מייצר חום, מה שהופך את המתכת של הדיסקים שלך לניתנת לגייסה. לאורך זמן, לחץ זה יכול לכופף את הרוטורים שלך, במיוחד ללא החלפת רפידות בלם כראוי.
כאשר הרוטורים שלך מכופפים, רפידות הבלמים ידחפו אל קרקע לא אחידה בעת בלימה, ויגרום לגלגל ההגה שלך לרעוד. למרבה המזל, ניתן לתקן זאת עם החלפת דיסק בלם. אם תזהה את הבעיה הזו מוקדם מספיק, המכונאי שלך יכול אפילו לחדש את הרוטורים שלך כדי להפוך אותם לחלקים וישרים שוב. עם זאת, אם כבר שמתם לב לסימנים של גמישות, כגון רעידות גלגל ההגה, תיקון זה לא סביר.
בעיה 2 של הגה רועד: בעיות יישור הצמיגים
מערכת המתלים של הרכב שלך נועדה ליישר את הצמיגים שלך, ולעזור להם לשכב באופן שווה על פני הכביש. עם הזמן, מערבולת בכביש, נהיגה קשה וסכנות אחרות עלולות לשבש את היישור הזה, ולהשאיר את אחד או יותר מהגלגלים שלך בזווית מוטה. אפילו בעיות קמבר קטנות עלולות לגרום לגלגל ההגה לרעוד או לרטוט.
בנוסף לרעידות גלגל ההגה, בעיות יישור הגלגלים עלולות לגרום לשחיקה לא אחידה ומואצת של הצמיגים. שירות יישור גלגלים מהיר יכול לפתור בעיה זו והתסמינים שלה. אם אינך בטוח אם אתה זקוק לשירות יישור גלגלים, הבא את הרכב שלך לבדיקת יישור גלגלים בחינם.
בעיית הגה רעועה 3: בעיות באיזון הצמיגים
כל ארבעת הגלגלים חייבים להסתובב באותה מהירות, מה שאפשר בגלל האיזון שלהם. עם זאת, הצמיגים הופכים לא מאוזנים עקב שינויים עונתיים, דפוסי נהיגה לא אחידים, תנאי כביש גרועים, תנודות בלחץ וכו'. צמיגים לא מאוזנים עלולים להשפיע על המתלים והציר, וכתוצאה מכך לרטט בהגה. ניתן לתקן (או למנוע) בעיה זו בעזרת שירות איזון צמיגים רגיל. בממוצע, הצמיגים שלך צריכים להיות מאוזנים כל 10,000-12,000 מיילים.
גלגל הגה רועד נושא 4: קליפר תקוע
אחת הסיבות היוצאות דופן לרעד של גלגל ההגה היא קליפרים תקועים של בלמים. קליפרים של הבלמים שלך מחזיקים את רפידות הבלמים במקומם, מורידים אותם בכל פעם שאתה מאט או עוצר את המכונית שלך. למרות שהם נדירים, קליפרים של בלמים עלולים להיתקע (נקראים גם "דביקים" או "תקועים"). קליפרים תקועים עלולים לגרום לבעיות היגוי - לעתים קרובות עקב רועד של ההגה או משיכה החוצה. בניגוד לרוטורים מעוותים, תבחינו בבעיה הזו בזמן נסיעה ולא בבלימה.
מהו קליפר בלם תקוע? כפי שהשם מרמז, זה כאשר הקליפר שלך "נדבק" לרוטור. במקום לעלות כשאתה מוריד את הרגל מהבלם, הבלם שלך נשאר לחוץ אל הרוטור - כמעט כאילו הפעלת קלות את הבלם תוך כדי תנועה. מטבע הדברים, נהיגה עם קליפרים תקועים עלולה להיות בעייתית, שלא לדבר על פגיעה במנוע הרכב, מערכת הבלימה, צריכת הדלק, הצמיגים ועוד.
קליפרים בלמים נדבקים נגרמות בדרך כלל על ידי צינורות שחוקים, הצטברות של פסולת ובלמים בהתקנה עצמית, בין סיבות אפשריות אחרות. אם אתה חושד שקליפר בלם תקוע, קח את הרכב שלך למכונאי בהקדם האפשרי.
בעיית היגוי 5: בעיות מתלים
המתלים של הרכב שלך הם רשת של מערכות המחברים את הרכב שלך לצמיגים שלו, לרבות בולמים, סלילים/קפיצים, צירים, תותבים ועוד. כל אחד מהרכיבים הללו עלול להיתקל בבעיה הפוגעת בטיפול ברכב שלך. כפי שאולי ניחשתם, בעיות מתלים עלולות לגרום לרעד בהגה.
אם שללת את כל המקורות הפוטנציאליים האחרים של רעידות גלגל ההגה, ככל הנראה מדובר בבעיית מתלים. ככל הנראה תידרש בדיקה על ידי מכונאי מקצועי כדי לקבוע את האופי המדויק של בעיה זו.
צמיג צ'פל היל: שירות רכב בקרבת מקום
אם אתה מוצא שההגה שלך רועד, צמיג צ'פל היל כאן כדי לעזור. אנו משרתים נהגים בגאווה ברחבי המשולש עם המכונאים שלנו בראלי, דורהאם, צ'פל היל, קארבורו ואיפקס. Chapel Hill Tire משרתת בדרך כלל נהגים מאזורים סמוכים לרבות קארי, נייטדייל, קלייטון, פיטסבורו, גארנר, ווייק פורסט, הילסבורו, מוריסוויל ועוד. אם אתם מרגישים לא בנוח בנהיגה עם הגה רועד, המכונאים שלנו יגיעו אליכם! עבור לקוחותינו, אנו מציעים שירותי איסוף ומשלוח של מכונאים. אתה יכול לקבוע תור באינטרנט או להתקשר לסניף הקרוב שלך כדי להתחיל עוד היום!
חזרה למשאבים
