6 כללים לנהיגה חסכונית בעיר
תוכן
כל נהג יודע שנסיעה ברחבי העיר היא בזבוז. עצירות תכופות, מהירויות מנוע נמוכות ובלימה קשה, כל אלה גורמים לכך שאנו צורכים הרבה יותר דלק ממה שהיינו צורכים אילו היינו פועלים לפי העקרונות הבסיסיים של נהיגה אקולוגית. איך להתנהג בכבישים עירוניים כדי לחסוך כסף? אנו ממליצים!
מה תלמדו מהפוסט הזה?
- איך לחסוך בדלק?
- איזה סגנון נהיגה מפחית את צריכת הדלק?
- למה בלימת מנוע שווה את זה?
- האם החלפת שמן מנוע רגילה מפחיתה את צריכת הדלק?
בקיצור
היום הכל אקולוגי - אוכל אקולוגי, סגנון חיים אקולוגי ואקולוגי... נהיגה! אם אתה מבחין לא רק בעלייה במחירי הדלק, אלא גם שהמכונית שלך בוערת הרבה יותר מבעבר, עקוב אחר הטיפים שלנו. סגנון נהיגה נכון וטיפול במצב הרכב הם נושאים שאסור להזניח. הם יעזרו לך לבקר בתחנות דלק בתדירות נמוכה יותר וליהנות מהכסף שנחסך.
לפני שאתה עוזב ...
לפני שאתה נכנס למכונית שלך, אתה חושב כך מחיר הדלק זינק שוב? אין מה לרמות - אחזקת רכב היא קופת חזירים ללא תחתית. לכן כדאי ליישם עקרונות בסיסיים של נהיגה אקולוגית. מתי להתחיל? בתחילה! ברגע שאתה עולה מאחורי ההגה, הפעל מיד את המנוע וסע. אל תפעל לפי כללי PRL הישנים שהוזכרו קודם לכן התנעת המכונית, ראשית יש להמתין כתריסר שניות כשהמנוע פועל. מכוניות מודרניות מוכנות לצאת לכביש מיד. אז לך מיד ו להגדיל בהדרגה את מהירות המנועעקב כך היחידה מתחממת מהר יותר מאשר במצב נייח. לאחר מכן, העבר להילוך הגבוה ביותר האפשרי ושמור על סיבובים נמוכים ככל האפשר, מה שיחסוך לך הרבה דלק.
ניתוח תנועה - חזה!
נהיגה פזיזה מבזבזת הרבה דלק. קל לחזות את מצב התנועה, במיוחד אם אתה עוקב אחר מסלול ידוע... בזכות זה יש לך הזדמנות נסיעה חלקה, שפירושו ל חסכון בדלק. מה אתה צריך לזכור? אל תמהר לנסוע ברמזור אדום תוך מספר שניות להאט לפתע - הורידו את הרגל מדוושת הגז וסעו בביטחון. ברוב המקרים, התנהגות זו גורמת לעובדה שבמקום להפעיל מחדש במהירות אפסית אתה תצטרף בצורה חלקה לתנועה.
שמור גם מרחק בטוח בין כלי רכב. לעמוד בפקק מפגוש לפגוש זה לא רק הסיבה השכיחה ביותר לתאונות, אבל גם מגדיל מאוד את צריכת הדלק. אתה לא יכול לחזות מה הנהג שלפניך ירצה לעשות - ללכת ישר או לפנות ימינה. אם תבחר באפשרות השנייה, אין לך ברירה אלא לבלום בחדות אם לא תחסוך מרחק בטוח 30-50 מ'. זה ייתן לך את ההזדמנות להאט ואז להאיץ בצורה חלקה, ללא עומס נוסף על המנוע.
מהירות עקבית היא המפתח להצלחה
למרות שכבישים עירוניים לעיתים רחוקות מאפשרים מהירות מסחררת, כבישים מהירים וכבישים מהירים הם פינוק אמיתי לכל אוהבי הנהיגה המהירה. לצערי לא המנוע ולא מיכל הדלק שותפים לשמחה הזו. לכן, אם אתה לא רוצה להרגיש יותר מדי את מחירי הדלק העולים כל הזמן, אל תשתמש בכל המהירויות המותרות. נהיגה מספיקה לך 90-110 קמ"ש. על ידי בחירה במהירות זו, תרוויח הרבה. ראשית כל, תימנע מלעקוף מכוניות אחרותוכתוצאה מכך נסיעה חלקה יותר. שנית, מהירות של 120 קמ"ש מאיצה באופן טבעי את צריכת הדלק, וזה בהחלט מה שאתה רוצה להימנע. אז תזכור את זה הטוב ביותר הוא תמיד האויב של הטוב ותתאמן במתינות וזה ישתלם מהר.
מנוע בלם, חסוך בדלק
כפי שהשם מרמז, זה צריך לבלום יחד עם הבלמים. לעומת זאת, אם אתה יכול להימנע מעצירות פתאומיות של הרכב ולהתמקד בירידה הדרגתית במהירות, זה שווה לעשות. בְּכָך אספקת הדלק מנותקת אוטומטית - לגרום לזה לקרות יש להתחיל בלימה לא יאוחר מ-1200 סל"ד. מעבר לחיסכון בדלק אתה גם תשיג יותר שליטה על הרכבמה שחשוב במיוחד בחורף, כאשר פני הכביש חלקים ו קל לסחוב.
מיזוג אוויר, צמיגים ישנים, מזוודות מיותרות הם אויבי הכלכלה
סגנון הנהיגה אינו הגורם היחיד המשפיע על צריכת הדלק של המכונית. כדאי לשים לב, למשל באמצעות מזגןאשר מושק לעתים קרובות בקיץ. חלק מהנהגים מגזימים והגדר את זרימת האוויר המקסימליתמבלי להבין את ההשלכות. ראשית, זה כן מצב לא נוח לגוף - זה יכול לגרום לכאב גרון, צמרמורות באוזניים ובמקרים קיצוניים להלם תרמי. שנית, זה עושה הדלק מהמיכל מתרוקן הרבה יותר מהר... לכן, במזג אוויר חם, התאימו את המזגן לקצב זרימת אוויר ממוצעת, מה שיועיל גם לארנק וגם לבריאות.
ידעת את זה צמיגים בלויים גם להשפיע לרעה על צריכת הדלק? זה בגלל לחץ אוויר נמוך בצמיגים לא רק מוביל לעיוותיםאלא גם מוביל לזינוק בצריכת הדלק עד 10%. זו אשמתו של זה התנגדות הגלגול של הגלגלים עולה. כפי שאתה יכול לראות, אם אתה רוצה לחסוך בהחלפת הרכיבים הדרושים, תשלם יותר מדי במקום אחר. במקרה זה, בתחנת הדלק. זכרו גם את זה ככל שיש לך יותר משקל במכונית, כך תרוקן את המיכל מהר יותר. לכן, התמקדו במינימליזם ובפונקציונליות וקחו רק את מה שאתם באמת צריכים בטיול שלכם.
שמרו על הרכב!
חלקים בלויים ברכב אורז חסרונות יש להם גם השפעה שלילית ישירה על נהיגה בת קיימא. מה לחפש? ראשית, על מצב מסנני אוויר, נרות אורז כבלי הצתה... הם ניזונים מדלק על ידי האטת המנוע.
תבדוק גם את זה חיישן מדידת טמפרטורת נוזל, שאחראי על קירור המנוע, קורא את הערכים בצורה נכונה. אם זה מראה שהוא נמוך ממה שהוא באמת, הנהגים יקחו יותר דלק מהנדרש. חוץ מזה, זה עדיין יהיה שימושי חיישן בקרת מנוע, כמו גם מד זרימת אוויר וחרירי. כל תקלה בעבודתם תעלה לכם הרבה דלק.
זכרו שהוא מכיל גם רבים החלפת שמן מנוע רגילה. פסולת נוזל מפחית משמעותית את יעילות המנוע, אשר צורך יותר דלק כדי לשמור על אותם ביצועים. לכן, באופן קבוע להוסיף שמן למנוע, ואם אתה שם לב שצריך להחליף אותו לחלוטין, הצע הצעת מחיר על מוצר של מותג ידוע, לדוגמה. קסטרול, ליקווי מולי או מעטפת... תוכלו למצוא אותם בחנות המקוונת של Nocar. ברוכים שבים!
בדוק גם:
איך לטפל במנוע הדיזל שלך?
דפיקת מנוע - מה המשמעות?
דלק לא איכותי - איך זה יכול להזיק?
תפסיק,
