6 שאלות על דלק באיכות נמוכה
מהם התסמינים וההשלכות של שימוש בדלק באיכות נמוכה? האם אני יכול להגיש בקשה לתיקון ואיך אני עושה זאת? איך להימנע מ"טבילה" של דלק?
מה אני יכול לקבל אם יש לי דלק באיכות ירודה?
במנועי בנזין הפועלים על בנזין "טבול", מצתים, חיישני חמצן וממירים קטליטיים יושפעו במיוחד. מצד שני, במנועי דיזל, המזרקים הם הפגיעים ביותר. כאשר הם אינם פועלים כראוי, המנוע כולו נמצא בסיכון לכשל חמור.
מהם התסמינים של דלק באיכות נמוכה?
אם לאחר היציאה מתחנת הדלק אנו מרגישים ירידה בהספק המנוע, שומעים נקישה או פעולת מנוע חזקה מהרגיל, או נבחין בעישון מוגבר או מהירות מנוע לא אחידה "בניוטרל", ישנה סבירות גבוהה לתדלוק ב"טבול" דלק. סימפטום נוסף, הנראה רק לאחר זמן מה, הוא צריכת דלק גבוהה במיוחד.
מה עלי לעשות אם יש לי דלק באיכות נמוכה?
כשאנחנו מגיעים למסקנה שתדלקנו דלק לא איכותי, כדאי שנחליט לגרור את הרכב למוסך, שם הוא יוחלף. אם יש תקלה, אז כמובן שעלינו לתקן אותה.
האם ניתן לתבוע פיצויים מתחנת הדלק?
בְּהֶחלֵט. כל עוד יש לנו צ'ק מתחנת הדלק, נוכל לפנות לתחנת הדלק בתביעה בה נדרוש החזר על עלויות דלק, פינוי הרכב ותיקונים שנעשו בסדנה. המפתח כאן הוא לקבל הוכחות פיננסיות, אז בואו נבקש מהמוסכניק ומהגרר לחיוב.
לעיתים מחליט בעל התחנה להיענות לתביעה ולפחות חלקית בתביעה. לפיכך, אתה תגן על עצמך מפני ההשלכות הלא נעימות של הפצת מידע על דלק באיכות נמוכה. עם זאת, בעלים רבים ינסו לפטר נהג חסר מזל תחילה עם קבלה. במצב כזה העניין מסתבך קצת יותר, אבל אנחנו עדיין יכולים להגן על טענותינו.
ראה גם: בדוק VIN בחינם
ראשית, לאחר דחיית התלונה עלינו לפנות לפיקוח על הסחר של המדינה ולרשות התחרות והגנת הצרכן. מוסדות אלה שולטים בתחנות דלק. כך, מידע מאיתנו עלול לגרום ל"פשיטה" על התחנה בה הוונו. תוצאה שלילית של בדיקת OKC עבור התחנה תעזור לנו בהמשך המאבק שלנו מול מוכר לא ישר. בנוסף, פקידים כנראה יגידו לנו אילו ראיות אנחנו צריכים לאסוף אם ברצוננו להעביר את התיק לבית המשפט. רק שם נוכל להציג את טענותינו הכספיות אם בעל התחנה דחה את התביעה.
מבחינת ראיות, סיכויינו בבית המשפט בהחלט יגדלו:
• חוות דעת מומחה המאשרת שהדלק שנשפך למיכל שלנו היה באיכות ירודה - באופן אידיאלי, היינו מקבלים דגימה הן מהמכל והן מהתחנה;
• חוות דעת של מומחה או מכונאי מבית מלאכה מוכר המאשר כי התקלה אירעה כתוצאה משימוש בדלק לא איכותי - על מנת שתביעתנו תוכר, חייב להיות קשר סיבתי;
• מסמכים כספיים המעידים על ההוצאות שהוצאנו – אז בואו נאסוף בקפידה את החשבונות והחשבוניות לגרירה ואת כל הוצאות התיקון והשאר הוצאות שנגרמו לנו בקשר לתיק;
• חוות דעת מומחה לפיה הערכים בחשבוניות אינם מוגזמים.
באיזו תדירות אנו נתקלים בדלק באיכות נמוכה?
מדי שנה, המשרד לתחרות והגנת הצרכן בודק יותר מאלף תחנות דלק. ככלל, 4-5% מהם חושפים דלק שאינו עומד בתקנים הקבועים בחוק. ב-2016 זה היה 3% מהתחנות, כך שיש אפשרות שהמצב בתחנות תקין.
איך להימנע מדלק באיכות נמוכה?
מדי שנה מתפרסם באתר ה-UOKiK דוח מפורט על בדיקות המבוצעות על ידי פקחים. הוא מפרט את השמות והכתובות של תחנות דלק שנבדקו, וכן מציין היכן נמצא דלק שלא עמד בתקנים. כדאי לבדוק אם התחנה שלנו נכנסת לפעמים ל"רשימה שחורה" כזו. מצד שני, להיות בטבלה של התחנה בה אנו מתדלקים, יחד עם הערה שהדלק היה באיכות הנכונה, עשוי להיות רמז עבורנו שכדאי לתדלק שם.
מה עושים עם תחנות שמעולם לא נבדקו על ידי רשות התחרות והצרכנות? במקרה שלהם נותר לנו שכל ישר, דיווחים בתקשורת ואולי פורומים אינטרנטיים, אם כי יש לפנות אל האחרונים במרחק מסוים. ברור שיש גם תחרות בין התחנות. אולם בשובו לשאלת השכל הישר, הוא אומר לנו שבטוח יותר לתדלק בתחנות ממותגות. חברות הנפט הגדולות לא יכולות להרשות לעצמן שיזהו דלק באיכות נמוכה בתחנות שלהן, ולכן הן עצמן עורכות בדיקות כדי לחסל כבשים שחורות אפשריות. אחרי הכל, כישלון של תחנה אחת או שתיים של דאגה זו פירושו צרות עבור הרשת כולה.
בעלי תחנות קטנות וממותגות עשויים לגשת לדברים אחרת. פספוס שם גם יבריח את הלקוחות, אבל הרבה יותר קל לשנות את השם אחר כך או אפילו ליצור חברה חדשה שתפעיל את המתקן ותמשיך לנהל את אותה הפעילות.
גם מחיר הדלק יכול להיות רמז עבורנו. אם התחנה זולה מאוד, אז אתה צריך לחשוב מה גורם להבדל במחיר. האם זו תוצאה של מכירת דלק באיכות נמוכה? גם בעניין זה יש לגשת לעניין בשכל ישר. אף אחד לא יציע לנו איכות במחיר נמוך במיוחד.
חומר פרסומי
