7 חטאים של בעלי מכוניות ישנות
תוכן
יצרני הרכב מתפתים לטכנולוגיות החדישות ביותר השולטות בעצמן על הכל. מכוניות כאלה נראות יפהפיות ונערצות על ידי השכנים, אבל המחיר שלהן לרוב בלתי ניתן להשגה עבור פולני רגיל, ועלויות התיקון הן עצומות. אם אתם חולמים להחליף זקן טוב במכונית היישר מסוכנות רכב, חשבו פעמיים. רכב ישן יכול לשרת אותך שנים רבות, אתה רק צריך לטפל בו כראוי. אנחנו אגיד לך איך!
מה תלמדו מהפוסט הזה?
- מה צריך לשים לב כשמטפלים ברכב ישן?
- האם נוזלים הידראוליים מודרניים מתאימים לכלי רכב ישנים?
- אילו חלקים ברכב ישן ניתן לתקן?
בקיצור
כדי ליהנות מפעילות חלקה של המכונית שלך לאורך זמן, בדוק באופן קבוע את מצב הרכיבים הקריטיים שלו, הצמיגים, הפנסים וכל חלקי הגומי. השתמשו בנוזלי הפעלה המיועדים לרכבים ישנים והחליפו בהתאם להמלצות היצרן. ניתן לשחזר חלקים כמו המנוע, המתנע או הגנרטור, ולמנוע עלויות החלפה גבוהות.
הטעויות הנפוצות ביותר של בעלי רכב ישן
נהגים רבים מאמינים שהמכונית צריכה פשוט לנסוע. לא אכפת להם מהדגמים המודרניים והיפים ביותר. לא! לעתים קרובות הם מאמינים בכך מכוניות חדשות, בשל כמות האלקטרוניקה המותקנת בהן, הן חירום יותר, קשות יותר ויקרות יותר לתיקון.... יש בזה משהו. למכוניות ישנות עיצוב פשוט יותר, וניתן להשתמש ברכיביהן למשך מספר שנים ללא בעיות. עם זאת, המפתח לאריכות חייו של הרכב הוא טיפול בכל מרכיביו.... בדוק את רשימת החטאים שביצעו נהגי מכוניות ותיקים ונסו להימנע מהם.
בדיקה שטחית של הרכב אחת לשנה.
כל רכב חייב לעבור בדיקה אחת לשנה להארכת תוקף תעודת הרישום. במקרה של מכוניות בנות מספר שנים, יש לבצע אבחון מורכב הרבה יותר.... פעולה ארוכה מאוד (לעיתים קרובות לא נכונה) מובילה לבלאי של כל הרכיבים החשובים. מכונאי רכב ותיקים אומרים שהתקלות נוגעות לרוב: מנוע, מערכת בלמים ודלק, מצבר, גנרטור, מתנע וגיר ידני... רק בדיקה סדירה ותגובה מהירה לתסמינים מדאיגים יאפשרו ביטול בזמן של התקלה, אשר, ללא תיקון, הורסת בהדרגה חלקים חשובים אחרים של המכונית.
שטיפה אגרסיבית מדי של מרכב רכב ישן
בעלי רכב מבוגרים כמעט תמיד להתמודד עם בעיית הקורוזיה בכלי הרכב שלהם... תנודות טמפרטורה, לכלוך וכימיקלים לניקוי הם קטלניים עבור השלדה, המרכב ושאר חלקי הגוף. העבודה שלך ניטור תכוף של נוכחות חלודה, תגובה מהירה במקרה של הופעתה על המכונית והגנה על כל החלקים בציפוי המונע את היווצרותה... בעת שטיפת המכונית, אל תשתמש בכימיקלים קשים לרכב או במברשות וספוגים בלויים שעלולים לשרוט את הצבע.
שוכחים לטפל בפנסים
תאורה צריכה להישמר ללא קשר לגיל הרכב שלך. עם זאת, בדגמים ישנים יותר, בלאי הפנסים בולט הרבה יותר וניתן לשחזר אותו לאחר מספר שנים. מחזירי אור, שאחראים על החזרת האור בכיוון הנסיעה, נוטים לדעוך ולהתקלף.... תחזוקת הפנסים שלכם אינה יקרה או קשה, והם תמיד ייראו כמו חדשים. זכור לנקות באופן קבוע את המנורות מלכלוך. אתה יכול גם להבריק אותם עם משחה מיוחדת.... הליך זה יסיר רובד על הפנסים ושריטות קטנות רדודות.
החלפה בטרם עת של חלקי גומי
ברכבים ישנים חשוב ביותר לבדוק את אטימות כל חלקי הגומי. חומרים גמישים מתעוותים, נסדקים ומתעוותים לאורך זמן, מה שאומר שהם מאבדים את תכונותיהם.... בכלי רכב, כל מערכת מכילה הרבה מאוד צינורות וצינורות גומי שאם ניזוקים עלולים לגרום לנזק חמור. כי לבדוק את מצבם בזהירות לפחות פעם בשנה ובמידת הצורך החליפו את האלמנטים בחדשים.
רכיבה על צמיגים בלויים
צמיגים הם מרכיב שמתבלה גם בנסיעה וגם כשהמכונית חונה לאורך זמן. יש להתאים את צמיגי הרכב לתנאי מזג האוויר השוררים.. צמיגי חורף וקיץ נבדלים זה מזה במבנה ובתכונות החומר ממנו הם עשויים. לפני שתלביש אותם, בדוק היטב את מצבם - ודא שאין עליהם סדקים או עיוותים... גם גובה הדריכה חשוב מאוד. אם במהלך הבדיקה השוטר מראה שיש לו פחות מ-1,6 מ"מ מעניש אותך בקנס או אפילו שומר על תעודת רישום הרכב... בעלים רבים של מכוניות ישנות "מזלזלים" בצמיגים. זו טעות גדולה, כי בטיחות הנהג ושאר משתמשי הדרך תלויה בהם במידה רבה.
לגבי החלפת צמיגים בדוק גם את מצב ההשעיה... בדיקה בעמדת האבחון תגלה אפילו תקלות קלות, וסילוקן המהיר ימנע תקלות גדולות ועלויות נלוות.
אי התאמה של נוזלי עבודה לגיל המכונית
הנוסחה של נוזלי עבודה מודרניים שונה משמעותית מאלה המיועדות למכוניות ישנות. לכן יש להם פרמטרים והרכב שונים השימוש בהם במכוניות ישנות אינו רק לא חסכוני, אלא גם מסוכן למצבם של רוב הרכיבים..
נוזל קירור
זה, במיוחד, נוזל קירוראשר בהרכבו מכיל מעט קורוזיבי, ולכן מזיק למכוניות ישנות, אלכוהול. לכן, יש צורך להשתמש בתוספים מיוחדים המעשירים את הסיליקה.הגנה על המכונית שלך מפני נזק וקורוזיה.
נוזל בלמים
זה גם חסר טעם להשתמש בנוזל בלמים חדשני עבור המערכת הישן. בעת האטה או עצירה מערכת הבלימה במכונית ישנה אינה מתחממת לטמפרטורה כה גבוהה כמו בדגם מלא בטכנולוגיות חדשניות התומכות בתהליכים אלו... כך שלא תצטרכו לקנות נוזל עמיד בפני התחממות יתר, שיעזור לכם להוזיל מעט את עלויות התפעול.
שמן מכונה
במכוניות ישנות יותר, יש להחליף את שמן המנוע בתדירות גבוהה יותר מאשר בחדשות. מכונאים ממליצים בדרך כלל על שירות כל 10 מיילים, אך הדבר תלוי בתדירות ובעוצמת השימוש ברכב. מנועים ישנים יותר נשחקים שמן הרבה יותר מהר, אז בדוק את מפלס השמן לעתים קרובות יותר, שכן חוסר סיכה מתאים עלול לגרום לנזק קבוע לבוכנות, טבעות, צילינדרים וחלקים נעים אחרים של הכונן.
שמן תמסורת
נוזל חשוב מאוד (ולעתים קרובות נשכח) לתפעול תקין של מכונית הוא שמן תמסורת... זה שומר על התמסורת פועלת ומגן עליה מהתקפים הנגרמים מתקלה במצמד. בעת בחירת חומר סיכה, בדוק את הזמינות תוספי העשרה המגינים על סינכרוניזרים מפני קורוזיה.
בחר נוזלי הפעלה בהתאם להמלצות יצרן הרכב שלך או מרכיביו הבודדים. אל תשכח גם החלפה קבועה של מסננים: תא, שמן ואוויר.
אתה יכול לשקם את החלקים האלה
אתה יכול להמשיך לעבוד עם חלקים פגומים של המכונה הישנה לְהַחִיוֹת... העלות של פעולה כזו תהיה הרבה פחות מאשר עבור החלפתם המלאה. כך ניתן לשמר אפילו את רכיבי הרכב החשובים ביותר, לרבות: מנוע, מתנע, גנרטור, מערכת הנעה, מסנני DPF או אפילו חלקי גוף... אם יש לך כשרון לתעשיית הרכב ואוהב לחפור במכונית, אתה יכול בקלות לתקן את רוב החלקים בעצמך. היתרון העיקרי של מכוניות ישנות הוא העיצוב הפשוט שלהן.... בנוגע לזה, כיצד לחדש חלקי רכב אתה יכול לקרוא באחד מהערכים בבלוג שלנו.
יש לשמור על המכונית ללא קשר לגיל. מכוניות ישנות, לעומת זאת, דורשות מעט יותר תשומת לב מהבעלים שלהן. בדיקות סדירות, שימוש בנוזלי עבודה איכותיים במיוחד והחלפת חלקים בלויים יאריכו את חיי הרכב שלכם ויחסכו כסף בתיקונים יקרים. את הנוזלים וחלקי החילוף הדרושים תוכלו למצוא באתר
avtotachki.com.
בדוק גם:
גיל הרכב וסוג הנוזל - בדקו מה אתם צריכים לדעת!
כיצד אוכל לשפר את ביצועי האור של המכונית הישנה שלי?
כיצד לתקן נזק קל למרכב הרכב בעצמך?
avtotachki.com ,.
