7 טיפים לסקי בהרים בחורף

רכיבה בהרים פירושה התמודדות עם שטח בלתי עביר ומזג אוויר בלתי צפוי. כבישי ההרים הם לרוב שבילים צרים, טיפוסים ארוכים וירידות תלולות, סרפנטינות ומדרונות סלעיים. נהיגה בהרים, במיוחד בחורף, עלולה להיות מתישה ולעיתים מסוכנת. מהם הכללים שיש לפעול כדי למנוע תאונה? אנו מייעצים לך!

מה תלמדו מהפוסט הזה?

• איך לעשות סקי בהרים בחורף?
• איך לבלום על משטחים חלקים?
• איך להתנהג כשהמכונית מאבדת שליטה?

בקיצור

מזג האוויר בהרים גחמני הרבה יותר מאשר בשפלה. ערפל מתמיד, קרח ושלג אפשרי בצדדים ולעיתים בכביש משפיעים לרעה על רמת בטיחות הנהיגה. מהירות נמוכה ותמרונים זהירים וחלקים יצילו אותך מתאונה.

כמובן, בתנאי חורף קשים, זה הכרחי. מכונית תקינה מבחינה טכנית... עם זאת, אפילו בלמים אמינים, מתלים מושלמים או צמיגים מהדור האחרון לא מפצה על היעדר כישורים... הוא זה שיכול להוביל את הנהגים הרשלניים שולל.

טיפ מס' 1: האט!

נהיגה מהירה בשטח קשה היא אחת הסיבות השכיחות לתאונות. במיוחד בעיקוליםשהם רבים מאוד בהרים, ובנוסף, הם צר והדוק, עליך לנקוט משנה זהירות. חשוב לא רק לשמור על מהירות נמוכה, אלא גם לנוע בצורה חלקה. הימנע מתמרונים קשים וסע בדיוק רב יותר. בנסיעה בכביש קפוא קל לחמוק דרך הגלגלים הקדמיים (תת-היגוי) וגם מהגלגלים האחוריים (היגוי יתר). איבוד שליטה על ההגה בכביש הררי מפותל יכול להסתיים במקרה הטוב בסחף שלג, ובמקרה הרע...פחד לחשוב. במיוחד אם אתה לא לבד על הכביש. כי לשמור על מרחק בטוח מכלי רכב אחרים, נסו גם להתחיל לבלום מוקדם.

טיפ מס' 2: תשמיע ביפ!

לפני שאתה לוקח פנייה חדה עם ראות לקויה, מזמזם עוד מעט. זוהי אזהרה לנוסעים ממול, במיוחד לאנשי פינות. בדרך זו, אתה ממזער את הסיכון להתנגשות חזיתית. יחד עם זאת, אל תשכח את עיקרון האמון המוגבל – זה שאתה מזהיר שמתקרב תור לא אומר שכולם יעשו זאת. עדיף לכל מקרה להחזיק בקצה הימני של החגורה ולהאט את הקצב.

טיפ מס' 3: עקוב אחר כישורי הכרייה שלך!

בשבילים הרריים צרים, שבהם שתי מכוניות בקושי יכולות לעבור זו את זו, זה הכלל ירידה מפנה מקום לעלייהובמקרה של מפגש של שני רכבים בגדלים שונים, מי שקל יותר לתמרן נסוגשזה פחות.

טיפ 4: סעו בזהירות במעלה הגבעה!

כאשר מתגברים על עליות תלולות להוריד הילוך ולא לעצור את המכונית. אולי לא תוכל לזוז יותר. בנוסף, בכביש חלקלק קל להתגלגל בירידה. עדיף להוריד הילוך ולפחות 2 סיבובים מאשר להוריד הילוך בטיפוס - ניסיונות כאלה יכולים להסתיים בהחלקה. הילוך שלישי, ובמקרים מסוימים אפילו הילוך שני, יעזרו לכם להגיע לפסגה.

טיפ 5: בלם מנוע!

נהיגה בכבישים הרריים תלולים עלולה להפעיל עומס כבד על הבלמים, וכתוצאה מכך להתחממות יתר ואובדן ביצועים. במצב זה, פתרון הרבה יותר טוב יהיה ירידה בהילוך נמוךמה שלא יאפשר למכונית להאיץ יותר מדי. עדיף לרדת מההר באותו הילוך כמוך. אם אתה מרגיש שהמכונית יורדת מהר מדי, החלף את ההילוך להילוך נמוך יותר. השאר את דוושת הבלם לבלימת ABS חירום.אם המכונית שלך אינה מצוידת במערכת זו, הפעל בלימת דחף.

טיפ 6: שימו לב לכביש!

הטמפרטורה בהרים יורדת בממוצע של 0,6-0,8 מעלות צלזיוס לכל 100 מטר. למרות שמזג האוויר בעמקים נראה מתון, זה התנאים במעלה הזרם יכולים להיות קשים מאוד... התבוננות מדוקדקת על פני הכביש תאפשר לכם להבחין בהקצפה, גם אם לא ציפיתם לכך. כשהפוקוס הוא על הברק על האספלט, עדיף האט! ואם אתה מוצא שזה מאוחר מדי ומרגיש שהמכונית שלך מאבדת אחיזה בסיבובים, התנגד בתקיפות להגה כדי לתקן את המסלול.

טיפ 7: קבל את החומרה שאתה צריך!

לפני נסיעה אל ההרים, וודא שהתנאים לא יפתיעו אותך. בְּלִי סָפֵק אתה צריך לקחת את השרשראות איתך... באזורים הרריים רבים בארצנו ומחוצה לה, חל איסור מוחלט לנסוע בלעדיהם בכבישים בחורף. תמרור ההזמנה C-18 מציין את הצורך בהתקנתם וחלות תקנות בגין אי עמידה בדרישה זו. בתורו, שלט האזהרה A-32, המודיע על אפשרות של כפור או קרח, מתיר תנועה עם שרשראות רק כאשר הכביש מכוסה שלג. בכבישים המסומנים C-18, יש להרכיב שרשראות לפחות על גלגלי ההינע. לא בכדי! ציוד זה מגדיל משמעותית את האחיזה על משטחים חלקלקים - קפואים או מושלגים. זכור לבחור את המידה הנכונה וכי אין להשתמש בשרשראות שלג בכבישים ציבוריים שבהם אין שלג, שכן הדבר עלול לפגוע בכביש.

רק למקרה קח איתך גם את חפירת שלג... התקנות לא מזכירות את הצורך בה, אבל אין ספק שאולי תזדקקו לה אם תקברו בסחף שלג.

כשיוצאים לטיול הרים בחורף, זכרו שהכל יכול לקרות. היו מוכנים לכל נסיבות. הקפידו לבדוק היטב את המסלול לפני היציאה, למקרה שה-GPS לא יציית. אתה גם צריך לדאוג למצב הטכני של המכונית שלך! חלקי חילוף ואביזרים לרכבמה שיאפשר לכם לשמור על רמת ההתאמה לרכב הגבוהה ביותר שתמצאו באתר avtotachki.com... תהנה מנהיגה בטוחה בכל מקום שאתה הולך!

ראה גם:

איך להפחית את צריכת הדלק בחורף?

איך לנהוג במכונית בתנאי קרח?

איך לטפל ברכב לפני החורף?

כרטיסים לחורף. מהם חוקי התנועה הנפוצים ביותר בחורף?

avtotachki.com,