8 דוגמניות אכזריות שמעולם לא הפכו ללהיטים
תוכן
מודלים אלה מוגדרים כ"היפ "," אכזרי "או" חם ". המשותף להם הוא שהם מכוונים לקטגוריית לקוחות ספציפית. חלק ממכוניות אלה זכו למעמד פולחן ונמכרו ברגע שיצאו לשוק (Type-R, WRX STI, GTI).
במקביל, אחרים כמעט ולא הצליחו ועזבו במהרה את הבמה. אנו מציגים בפניכם 8 מכוניות אלו שהופיעו יחסית לאחרונה, אך לא השיגו את התוצאות המצופות מהן.
1 אבארט 695 ביפוסטו (2014)
מכונית הרטרו ששינתה אבארט קיבלה מספר גדול של גרסאות מיוחדות. גם אם השם ביפוסטו מוכר לכם, אולי לא תדעו באיזו סוג מכונית מדובר.
והתצלום מראה אולי את אחת מפיאט 500 הרדיקליות והמרשימות ביותר בהיסטוריה של המותג. גם בקרב מכוניות קומפקטיות, מיני אברט זו היא המהירה ביותר בהיסטוריה של סטודיו לעיצוב.
זה נכנס לשוק בשנת 2014. המכירות בשוק האירופי נמשכו עד סוף 2016. מחיר מכונית קטנה היה מרשים - כמעט 41 אלף יורו.
מתחת למכסה המנוע מנוע של 190 כ"ס. המכונית מצוידת במערכת בלימת ברמבו, מערכת פליטה של אקרפוביץ ', מתלה עם הגדרות ספורט, דיפרנציאל מוגבל החלקה, תיבת ראלי וגלגלים בלעדיים מבית OZ.
2 2008 אאודי R8 V12 TDI קונספט
הרשימה כאן עשויה לכלול את ה- E-tron, שהוא גרסה חשמלית לחלוטין. קיבולתו היא 462 כ"ס, העלות היא כמיליון יורו, והמחזור הוא 1 יחידות. אולם במקרה זה הסתפקנו במודל דיזל קונספט שהיה אמור להופיע בייצור סדרתי.
יחידת V12 דיזל לקוחה מהדור הראשון של אאודי Q7 ולמרות ההפחתה ל -500 כ"ס, מכונית זו מהירה יותר בהספקה מאשר אאודי R8 V8 הנוכחית. עם זאת, הדגם מעולם לא הגיע לקו הייצור.
3 BMW M5 Touring (2005)
במשך זמן מה, לוגו M5 הופיע לא רק על מכוניות המנוע של חטיבת הספורט של BMW, אלא גם על הסטיישן. שינוי זה התווסף לדור החמישי של ה- M5. היא הייתה אמורה להתחרות באודי RS 6 אוונט.
הסטיישן הבווארי הבלתי ניתן לעצירה קיבל את אותו V10 שאוב 507 כ"ס שהותקן במכונית הספורט. התאוצה לציון הדרך של 100 קמ"ש היא 4,8 שניות, והמהירות המותרת מופעלת בסביבות 250. עלות המכונית תואמת את מאפייניה - 102,5 אלף יורו.
4 סיטרואן DS3 מירוץ (2009)
מכוניות DS נחשבות לאמות המידה של דגמי הפרימיום של היצרנית הצרפתית. הם הוצעו כגרסאות ספורט של סיטרואן. השתתפותם באליפות העולם בראלי (WRC) העניקה להם קסם נוסף.
עם זאת, מעטים האנשים שזוכרים את המודל מרשימה זו, שהוצגה בז'נבה. וזאת למרות שהאצ'בק הצרפתית יכולה להיקרא בבטחה אחת המכוניות החמות ביותר בשנים האחרונות. הוא קיבל כמה גרסאות מעניינות, אחת מהן הוקדשה לאלוף העולם WRC 9 פעמים סבסטיאן לואב.
5 מכונית חשמלית מרצדס בנץ SLS AMG (2013)
למכונית העל החשמלית, שהוצגה לפני 7 שנים, יש בעיה אחת גדולה - היא הקדימה את זמנה. המכונית מצוידת ב -4 מנועים חשמליים - לכל גלגל מנוע אישי. הם מפתחים סך של 750 כ"ס. האצה בין 0 ל -100 קמ"ש אורכת 3,9 שניות והמהירות המותרת מוגבלת ל -250 קמ"ש. קילומטראז 'עם טעינת סוללה אחת הוא 250 ק"מ (מחזור NEDC).
קצת קודם לכן שוחרר דגם אחר לא פחות נדיר, SLS AMG Black Series. קופה עם מנוע V8 630 כ"ס. לוקח 100 קמ"ש מעמידה תוך 3,6 שניות ומפתח 315 קמ"ש. מחירו בשוק האירופי הוא 434 אלף יורו, והמחזור הוא 435 יחידות.
6 2009г. פורשה 911 ספורט קלאסי
החידוש של שנת 2009 הוקדש לקאררה 2.7 RS האגדית. בנוסף לחיבור הקדמי, 911 מקבל גלגלים בעלי 5 חישורים וספוילר מקורי. המתאגרף בנפח 3,8 ליטר נעשה חזק יותר - ב 23 כ"ס בהשוואה לקודמו ומגיע ל 408 "סוסים".
לפורשה 911 הספורטיבית מנטה של 250 ומחיר התחלתי של 123 יורו, מה שהופך אותה לאחת המכוניות היקרות ביותר של מותג הרכב בשוק באותה עת.
7 סיאט לאון קופרה 4 (2000)
נכון לעכשיו קופרה הוא מותג נפרד עם מערך משלו, אך לפני 20 שנה הוא נחשב לגרסה "נפוחה" של סיאט. אחת המכוניות הללו היא לאון קופרה 4 (גרסת ספורט), שהייתה פופולארית בקרב נהגי אירופה. הוא מצויד במנוע 2,8 ליטר VR6 עם 204 כ"ס. והנעה לכל הגלגלים, זהה לזו של פולקסווגן גולף 4Motion.
המכונית הזו לא זולה בכלל - מוכרי המושבים הרשמיים באותה עת רצו 27 אלף יורו עבורה. עם זאת, רבים מעדיפים את גרסת ליאון 20VT הזולה יותר, המפתחת 180 כ"ס. זו הסיבה שהלאון קופרה 4 כמעט ולא מופיע אפילו היום, אך עדיין עולה כסף רב.
8 פולקסווגן גולף GTI קלאבספורט S (2016)
גרסת Clubports S, שהופיעה בדור השביעי של גולף GTI, נותרה מעט מוכרת לציבור הרחב. ה"גולף "המוצג בתצלום נחשב לחזק ביותר מעמיתיו שהופיעו אי פעם בשוק.
האצ'בק הלוהט מקבל מנוע 2,0 ליטר טורבו עם 310 כ"ס, צמיגי ספורט מישלן ואווירודינמיקה משופרת. המושבים האחוריים הוסרו כדי להפחית במשקל.
בשנת 2016, הדגם הפך למכונית ההנעה הקדמית המהירה ביותר בנורבורגרינג. הזמן בלולאה הצפונית הוא 7 דקות ו 49,21 שניות. בסך הכל יוצרו 400 מכוניות אלה, ו- 100 מהן נמכרו בגרמניה.
