בקרת שיוט אדפטיבית מה זה
תוכן
מערכת בקרת השיוט האדפטיבית (ACC) משמשת במכוניות מודרניות כבר יותר משנה. עם זאת, לא כל נהג מסוגל לספר בבירור על מטרתו. בינתיים זה נותן הרבה יתרונות.
ההבדל בין בקרת שיוט אדפטיבית וסטנדרטית
מטרת מערכת בקרת השיוט היא לשמור על מהירות הרכב ברמה קבועה, להגדיל באופן אוטומטי את המצערת כאשר מהירות נתונה פוחתת ולהפחית אותה כאשר מהירות זו עולה (ניתן לראות את זו למשל, במהלך ירידות). עם הזמן המערכת המשיכה להתפתח לקראת הגברת אוטומציה לבקרת מכונות.
מערכת בקרת השיוט האדפטיבית היא גרסה משופרת שלה, המאפשרת, במקביל לשמירה על המהירות, להפחית אותה אוטומטית אם קיימת סכנה היפותטית של התנגשות במכונית מקדימה. כלומר, יש התאמה לתנאי הדרך.
רכיבי המערכת ועקרון ההפעלה
בקרת השיוט האדפטיבית כוללת שלושה מרכיבים:
- חיישני מרחק המודדים את מהירות הרכב מלפנים ואת המרחק אליו. הם ממוקמים בפגושים וסורגי רדיאטור והם משני סוגים:
- מכ"מים הפולטים גלים קולי ואלקטרומגנטיים. מהירות הרכב מלפנים נקבעת על ידי חיישנים אלה על ידי התדר המשתנה של הגל המשתקף, והמרחק אליו נקבע על ידי זמן ההחזרה של האות;
- מכסים ששולחים קרינת אינפרא אדום. הם עובדים באותו אופן כמו מכ"מים והם הרבה יותר זולים, אבל פחות מדויקים מכיוון שהם מושפעים ממזג האוויר.
הטווח הסטנדרטי של חיישני מרחק הוא 150 מ '. עם זאת, כבר הופיעו ACCs, שחיישניהם יכולים לפעול בטווח קצר, ולשנות את מהירות המכונית עד שהיא נעצרת לחלוטין, ובטווח ארוך ולהפחית את המהירות ל -30 ק"מ / ח.
זה חשוב מאוד אם המכונית נמצאת בפקק ותוכל לנוע רק במהירות נמוכה;
- יחידת בקרה עם חבילת תוכנה מיוחדת המקבלת מידע מחיישני חיישנים ומערכות רכב אחרות. ואז הוא מושווה לפרמטרים שהוגדרו על ידי מנהל ההתקן. על סמך נתונים אלה מחושב המרחק לרכב מלפנים, כמו גם מהירותו והמהירות בה הרכב עם ACC נע בו. הם נחוצים גם כדי לחשב את זווית ההיגוי, רדיוס העקומה, האצה רוחבית. המידע המתקבל משמש כבסיס ליצירת אות בקרה, אותו יחידת הבקרה שולחת לציוד ההנהלה;
- ציוד מנהלים. באופן כללי, ל- ACC אין ציוד מנהלים ככזה, אך הוא שולח אות למערכות המשויכות למודול הבקרה: מערכת יציבות שער החליפין, הנעה מצערת אלקטרונית, תיבת הילוכים אוטומטית, בלמים וכו '.
יתרונות וחסרונות של ACC
כמו כל חלק במכונית, למערכת בקרת השיוט האדפטיבית מערכת משלה של יתרונות וחסרונות. יתרונותיו הם:
- בחיסכון בדלק, מכיוון ששליטה אוטומטית על המרחק והמהירות מאפשרת לכם לא ללחוץ שוב על הבלם;
- ביכולת למנוע הרבה תאונות, מכיוון שהמערכת מגיבה למצבי חירום באופן מיידי;
- בהקלת הנהג מעומס מיותר, מכיוון שהצורך לעקוב כל הזמן אחר מהירות מכוניתו עבורו נעלם.
חסרונות שקר:
- בגורם הטכני. כל מערכת אינה מבוטחת מפני כשלים ותקלות. במקרה של ACC, מגעים עשויים להתחמצן, חיישני חיישנים עלולים לתקול, במיוחד מכסים בגשם או בשלג, או ש- ACC לא יספיק להגיב בזמן אם המכונית מקדימה מאטה בפתאומיות ובחדות. כתוצאה מכך, ACC, במקרה הטוב, תאיץ את המכונית בצורה חדה או תפחית את מהירותה, כך שאין צורך לדבר על נסיעה נוחה, במקרה הגרוע היא תוביל לתאונה;
- בגורם הפסיכולוגי. ACC אוטומטית כמעט לחלוטין את פעולת הרכב. כתוצאה מכך, בעליו מתרגל ונרגע, שוכח לעקוב אחר המצב בכביש ולא הספיק להגיב אם הוא הופך למצב חירום.
איך עובדת בקרת שיוט אדפטיבית
ה- ACC מופעל באותו אופן כמו בקרת שיוט רגילה. לוח הבקרה ממוקם לרוב על ההגה.
- הפעלה וכיבוי מתבצעת באמצעות כפתורי ההפעלה והכיבוי. כאשר כפתורים אלה אינם זמינים, פשוט לחץ על סט כדי להפעיל ולכבות על ידי לחיצה על דוושת הבלם או המצמד. בכל מקרה, כאשר הוא מופעל, בעל הרכב אינו מרגיש דבר, ואתה יכול לכבות את ה- ACC ללא בעיות גם כאשר הוא פועל.
- הגדר והאיץ עזרה להגדיר. במקרה הראשון הנהג מאיץ מראש לערך הרצוי, בשני - מפחית את המהירות. התוצאה מתוקנת על ידי לחיצה על הכפתור המתאים. בכל פעם שתלחץ עליו שוב המהירות תעלה ב -1 קמ"ש.
- אם לאחר בלימה הם רוצים לחזור למהירות הקודמת, הם לוחצים על הפחתת המהירות ועל דוושת הבלם ואז ממשיכים להמשיך. במקום דוושת הבלם, תוכלו להשתמש בכפתור הקואקט, שכאשר לוחצים עליו ישפיע אותו.
וידאו: הדגמה של בקרת שיוט אדפטיבית
שאלות ותשובות:
במה שונה בקרת שיוט אדפטיבית מבקרת שיוט קונבנציונלית? ההבדל העיקרי בין המערכות הללו הוא היכולת להתאים אוטומטית לאיכות הדרך. שיוט אדפטיבי גם שומר על המרחק לרכב מלפנים.
כיצד פועלת שיוט אדפטיבי? זוהי מערכת אלקטרונית השולטת על מהירות המנוע בהתבסס על מהירות הגלגל והגדרות קבועות מראש. הוא מסוגל להאט גם בכביש גרוע ואם יש מכשול לפניו.
לשם מה מיועדת בקרת שיוט אדפטיבית? בהשוואה לבקרת שיוט קלאסית, למערכת האדפטיבית יש יותר אפשרויות. מערכת זו מספקת בטיחות אם דעתו של הנהג מוסחת מהנהיגה.
מה תפקידה של בקרת השיוט האדפטיבית? כאשר הכביש ריק, המערכת שומרת על המהירות שנקבעה על ידי הנהג, וכאשר מופיעה מכונית לפני המכונית, השיוט יפחית את מהירות המכונית.
