שדות תעופה עולמיים 2021
שדה התעופה המטען הגדול בעולם הוא הונג קונג, שטיפל ב-5,02 מיליון טון (+12,5%). ישנם 44 מובילי מטענים בהובלה רגילה, כשהגדולים שבהם הם Cathay Pacific Cargo ו-Cargolux. בתמונה שדה התעופה של הונג קונג.
בשנת המשבר 2021 שירתו שדות התעופה בעולם 4,42 מיליארד נוסעים ו-124 מיליון טון מטען, ומטוסי תקשורת ביצעו 69 מיליון פעולות המראה ונחיתה. ביחס לשנה הקודמת גדל היקף התחבורה האווירית ב-31,5%, 14% ו-12% בהתאמה. נמלי נוסעים מרכזיים: אטלנטה (75,7 מיליון נוסעים), דאלאס/פורט וורת' (62,5 מיליון נוסעים), דנבר, שיקגו, או'הייר ולוס אנג'לס נמלי מטען: הונג קונג (5,02 מיליון טון), ממפיס, שנגחאי. , אנקורג' וסיאול. עשרת הנמלים המובילים עם הכי הרבה ניתוחים שבוצעו נמצאים בארצות הברית, עם אטלנטה (אופרה 708), שיקגו או'הייר ודאלאס/פורט וורת' על הפודיום.
שוק התחבורה האווירית הוא אחד מהענפים הגדולים בכלכלה העולמית. היא מעצימה את שיתוף הפעולה והמסחר הבינלאומיים ומהווה גורם המעניק דינמיות לפיתוחו. שדות תעופה תקשורת ושדות התעופה הפועלים בהם הם מרכיב מרכזי בשוק. הם ממוקמים בעיקר בסמוך לריכוזים עירוניים, ובשל השטחים הכבושים הגדולים וחסינות הרעש, הם ממוקמים לרוב במרחק ניכר ממרכזיהם. ישנם 2500 שדות תעופה תקשורת בעולם, מהגדולים שבהם מטוסים מבצעים כמה מאות פעולות ביום ועד לקטנים שבהם הם מבוצעים באופן ספורדי. התשתית שלהם מגוונת ומותאמת לגודל התעבורה שהם מטפלים בהם. על פי המאפיינים התפעוליים והטכניים והאפשרות לתת שירות לסוגים מסוימים של מטוסים, שדות תעופה מסווגים על פי מערכת קודי הייחוס. הוא מורכב ממספר ומאות, שהמספרים מ-1 עד 4 מייצגים את אורך המסלול, והאותיות מ-A עד F קובעות את הפרמטרים הטכניים של המטוס.
הארגון המאחד שדות תעופה בעולם הוא ACI International Airports Council, שהוקם ב-1991. מייצג את האינטרסים שלהם במשא ומתן ובמשא ומתן עם ארגונים בינלאומיים, שירותי אוויר ומובילים, וכן מפתח תקני שירות בנמל. בינואר 2022, 717 מפעילים הצטרפו ל-ACI, שהפעילו 1950 שדות תעופה ב-185 מדינות. 95% מהתנועה בעולם מתרחשת שם, מה שמאפשר להתייחס לסטטיסטיקה של ארגון זה כמייצגת עבור כל התקשורת האווירית. מטה ACI World נמצא במונטריאול ונתמך על ידי ועדות וכוחות משימה מיוחדים ויש לו חמישה משרדים אזוריים: ACI North America (Washington); ACI אירופה (בריסל); ACI-אסיה/פסיפיק (הונג קונג); ACI-Africa (קזבלנקה) ו-ACI-דרום אמריקה/הקריביים (פנמה סיטי).
סטטיסטיקות נסיעות אוויריות 2021
נתונים סטטיסטיים של ACI מראים שבשנה שעברה, שדות תעופה עולמיים שירתו 4,42 מיליארד נוסעים, שהם 1,06 מיליארד יותר מאשר שנה קודם לכן, אך 4,73 מיליארד פחות מאשר לפני מגפת 2019 (-52%). בהשוואה לשנה הקודמת, תנועת המטענים עלתה ב-31,5%, כאשר הדינמיקה הגדולה ביותר נרשמה בנמלי צפון אמריקה (71%) ודרום אמריקה. (52%). בשני השווקים הגדולים של אירופה ואסיה, תנועת הנוסעים עלתה ב-38% ו-0,8%, בהתאמה. במונחים מספריים, המספר הגדול ביותר של נוסעים הגיע לנמלי צפון אמריקה (+560 מיליון נוסעים) ואירופה (+280 מיליון). לשינויים במצב המגיפה במדינות בודדות הייתה השפעה מכרעת על תוצאות השנה שעברה. רוב יעדי הטיסות היו כפופים לסוגים שונים של איסורים, או טיסה לשדות תעופה מסוימים הייתה קשורה לקשיים, כמו צורך להיכנס להסגר או בדיקה שלילית לקוביד-19.
ברבעון הראשון, העבודה של שדות התעופה הועמדה בצל לחלוטין על ידי הגבלות קוביד קשות. מינואר עד מרץ, שירתו 753 מיליון נוסעים, כלומר ירידה של עד 839 מיליון נתיבים בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. (-53%). מהרבעון השני החלה התחבורה האווירית להתאושש באיטיות, ותקופה זו הסתיימה עם שירות של 1030 מיליון נוסעים (23% מהתוצאה השנתית). מדובר בעלייה של פי 2020 בהשוואה לתוצאה הרבעונית של 251 (XNUMX מיליון נוסעים).
ברבעון השלישי שירתו שדות התעופה 1347 מיליון נוסעים (30,5% מהתוצאה השנתית), המהווה עלייה של 83% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. הגידול הרבעוני הגדול ביותר בתנועת המטענים נרשם בנמלי צפון אמריקה (159%), אירופה (102%) ודרום אמריקה. ברבעון הרביעי טיפלו הנמלים ב-1291 מיליון טיסות. (29% מהתוצאה השנתית), והטיסות במדינות בודדות היו תלויות בהגבלות הנסיעה שהוטלו. נמלים באירופה ובצפון אמריקה רשמו את שיעור הצמיחה הרבעוני הגדול ביותר של 172% (-128%), בעוד הנמלים באסיה ובאיי האוקיינוס השקט ספגו הפסדים (-6%).
בקנה מידה של כל 2021, רובם המכריע של שדות התעופה רשמו עלייה בתנועה האווירית ברמה של 20% עד 40%. במונחים מספריים, המספר הגדול ביותר של נוסעים הגיע למוקדי העברה אמריקאים גדולים: אטלנטה (+33 מיליון נוסעים), דנבר (+25 מיליון נוסעים), דאלאס/פורט וורת' (+23 מיליון נוסעים), שיקגו, לוס אנג'לס, אורלנדו ולאס וגאס, לעומת זאת, ירדו ב: לונדון גטוויק (-3,9 מיליון איש), גואנגג'ואו (-3,5 מיליון איש), נמל התעופה לונדון הית'רו (-2,7 מיליון איש). ), הבירה של בייג'ינג (-2 מיליון איש) . .), שנזן ולונדון סטנסטד. מבין הנמלים הנ"ל, הנמל באורלנדו רשם את דינמיקת הצמיחה הגבוהה ביותר (40,3 מיליון נוסעים, צמיחה של 86,7%), שעלתה ממקום 27 (בשנת 2020) למקום השביעי.
הנמל הגדול בעולם מבחינת מספר הנוסעים הבינלאומיים הוא דובאי, ששירת 29,1 מיליון איש (+12,7%). שדה התעופה משמש 98 חברות מובילות, כשהגדולות שבהן הן Emirates Airline ו-FlyDubai.
למגפת קוביד-19 לא הייתה השפעה שלילית על הובלת מטענים. בשנת 2021 טיפלו הנמלים ב-124 מיליון טון מטען, כלומר. 15 מיליון טון יותר מאשר לפני שנה (+14%), בעיקר בשל הגידול במכירות מקוונות של מוצרי צריכה, כמו גם עלייה בביקוש להובלה אווירית של מוצרים רפואיים. מוצרים, כולל חיסונים. עשרת נמלי המטען הגדולים טיפלו ב-31,5 מיליון טון (25% מתעבורת המטענים בעולם), ורשמו קצב צמיחה של 12%. מבין הנמלים הגדולים רשמו טוקיו נאריטה (31%), לוס אנג'לס (20,7%) ודוחא את הדינמיקה הגדולה ביותר, בעוד לממפיס הייתה ירידה (-2,9%).
שדות התעופה טיפלו ב-69 מיליון המראות ונחיתות בשנה שעברה, עלייה של 12% מהשנה הקודמת. עשרת הנמלים העמוסים ביותר, המייצגים 8% מהתנועה העולמית (5,3 מיליון פעולות), רשמו צמיחה של 34%, אך זה פחות ב-16% ממה שהיה לפני מגפת 2019), לאס וגאס (54%), יוסטון (50% ). %), לוס אנג'לס ודנבר. מנגד, במונחים מספריים, מספר הפעולות הגדול ביותר נרשם בנמלים הבאים: אטלנטה (+41 אלף), שיקגו (+160 אלף), דנבר ודאלאס/פורט וורת'.
נתונים סטטיסטיים של תעבורת נוסעים בנמלי ACI World מציגים את תחייתם של שדות התעופה הגדולים ביותר וחזרתם לראש הדירוג. למרות שאנו זהירים לגבי התאוששות ארוכת טווח, תוכניות לפתיחת שווקי תעופה נוספת עשויות להוביל לצמיחה דינמית שלהם כבר במחצית השנייה של 2022. ACI World ממשיכה להאיץ בממשלות לפקוח עין על שוק הנסיעות האוויריות ולהקל עוד יותר על הגבלות הנסיעה. זה יחזק את ההתאוששות של הכלכלה העולמית באמצעות תפקידה הייחודי של התעופה בפיתוח: מסחר, תיירות, השקעות ויצירת מקומות עבודה", אמר לואיס פליפה דה אוליביירה, מנכ"ל ACI, וסיכם את הביצועים בשנה שעברה של שדות התעופה בעולם.
