סוללות: Kymco ו-Super Soco משתלבים כדי להשיג סטנדרט משותף

יצרניות הרכב הדו-גלגלי Kymco, Super Soco ו-Felo Technologies חתמו זה עתה רשמית על הסכם אסטרטגי חדש. יחד הם יפתחו קו חדש של אופנועים וקטנועים חשמליים המבוססים על פלטפורמת הסוללות Kymco Ionex.

אם Kymco הטייוואנית שמרה על שתיקה בחודשים האחרונים, היא לא מוותרת על טכנולוגיית החלפת הסוללה. מערכת Ionex, שהוצגה בשנת 2018, זכתה זה עתה בשותפים גדולים חדשים: Super Soco ו-Felo, שני יצרנים המתמחים בכלי רכב דו-גלגליים חשמליים.

על פי תנאי העסקה, קטנועים ואופנועים חשמליים עתידיים של שני המותגים ישתמשו כעת במערכת Ionex. סטנדרטי, זה יאפשר לשקול את פריסת מערכות גנריות להחלפת סוללות, במיוחד בערים גדולות.

מלחמה פתוחה עם גוגורו

כיום גוגורו היא המובילה הבלתי מעורערת בהחלפת סוללות. היצרנית הטייוואנית, כמו Kymco, היא מומחית חשמל עם מגוון רחב של דגמים ורשת של למעלה מ-2 תחנות להחלפת סוללות בטייוואן. מאז, הוא הכריז על שותפויות עם יצרנים אחרים כולל ימאהה וסוזוקי, כמו גם שותפויות ספציפיות בהודו ובסין.

במקום להצטרף ליוזמה, Kymco בחרה ללכת לבד ומנסה לרכז שחקנים אחרים סביב מערכת ה-Ionex שלה. מפורסם במיוחד בעולם הרכבים החשמליים הדו-גלגליים, הסופר סוקו הוא מלכוד נהדר עבור היצרן הטייוואני. עם זאת, Gogoro שומרת על התחלה טובה מכיוון שהרשת די כבר קיימת. בסוללות, מלחמת התקנים כנראה רק מתחילה...