תיבת הילוכים אוטומטית - התקלות השכיחות ביותר
Wojciech Pauk, נשיא Autojózefów, עוזר למשתמשים בתיבת הילוכים אוטומטית לפתור בעיות ברכבים שלהם. המקרים המתוארים נאספים על ידי אנשים העוסקים בכל יום בתיבת הילוכים אוטומטית ומומחים בתחומם.
חל על רכבים עם תיבת הילוכים Jatco JF506E 5.
יישום:
פורד מונדאו 2003-2007, פורד גלקסי 2000-2006, פולקסווגן שרן 2000-2010
מקרה:
יש לי בעיה עם הילוך אחורי ברכב: R פתאום "מתה" הכנסתי את הרכב לחנייה, וכשרציתי להכניס אותו לאחור הרכב בקושי התגלגל לאחר שהכנסתי אותו לאחור. רגע לאחר מכן, הוא כלל לא נסע חזרה. האם זו התמוטטות רצינית?
קרא גם
הילוכים אוטומטיים
תיבת הילוכים אוטומטיות
לְהָגִיב:
בתיבת ההילוכים האוטומטית JF506E, נזק מכני הוא בעיה תכופה, המורכבת משבירה או שבירה של הרצועה האחראית להילוך אחורי. על החגורה לעיל, הריתוך עוזב לעתים קרובות, ואז ההילוך האחורי אובד. כדי לפתור את הבעיה, הסר את הקופסה כדי להגיע לחגורה הפגומה כדי להחליף אותה בחדשה. עלות הפעולה כולה חייבת להיות בטווח של 1000 זלוטי. מומחה יכול לתקן תיבת הילוכים שבורה תוך מספר שעות בלבד. אני לא ממליץ לעשות תיקונים לבד - אני יודע מניסיון שמקרים כאלה תמיד מסתיימים בפיאסקו ובביקור בבית המלאכה.
חל על רכבים עם תיבת הילוכים ZF 5HP24.
יישום:
אאודי A8 1997-2003, ב.מ.וו 5 ו-7 1996-2004
מקרה:
לפני זמן מה קרה לי הסיטואציה הבאה - כשנוספו גז הרכב לא האיץ, למרות שמחט מד המהירות עלתה. כאשר לאחר עצירה קצרה רציתי להמשיך בנסיעה, הרכב לא התניע. הג'ק הצביע על D, מד המהירות פעל, ואני עמדתי במקום. מה הסיבה להתנהגות הזו של המכונית?
לְהָגִיב:
לרכבים המצוידים בתיבת הילוכים ZF 5HP24 עשויים להיות החלקה או ללא הילוכים במצב "D". הסיבה היא בית מצמד שבור או סדוק "A". 5HP24 - תקלה נפוצה, פגם טיפוסי במפעל הסל. החומר נשחק כאשר דוושת ההאצה נלחצת חזק מדי. תיאורטית, סל כזה צריך לעמוד בכל שימוש, אבל, למרבה הצער, במציאות, הכל שונה. לעתים קרובות פונים אלינו לקוחות עם תקלות כאלה. הדרך היחידה לצאת במצב זה היא להסיר את הקופסה כדי להגיע לסל הפגום ולהחליף אותה בחדשה. תיקון בסדנה מקצועית, בהתאם לדגם הרכב, יארך בין 8 ל-16 שעות עבודה. העלות היא 3000-4000 PLN.
מקרה:
יש לי בעיה עם הטיפטרוניק באודי A4 2.5 TDI 163 ק"מ. כל המצבים של ידית ההילוכים מסומנים באדום בתצוגה. נראה שכל ההילוכים משולבים בו זמנית. מה זה אומר?
לְהָגִיב:
סימפטום זה עשוי להצביע על כך שתיבת ההילוכים במצב שירות - מכאן שאין כוח - רק הילוך 3. אין צורך להחליף את כל תיבת ההילוכים. ראשית יש לבדוק את רמת ואיכות השמן והסוללה. אם רכיבים אלה ניתנים לשירות, יש לבצע אבחון מחשב ולשקול שגיאות. חשוב שכלי האבחון יציין את השם הספציפי של השגיאה - רק על ידי קריאת הקודים תוכל לאבחן את התקלה. אני חושד בלאי באזור הג'ק - זה יכול להתלכלך.
