אלפא רומיאו 146 - אגדה קפריזית
הם אומרים שכסף לא מביא אושר, אבל הדברים שאתה יכול לקנות איתו גורמים להנאה. לרשותך סכום של PLN 6, אתה יכול להכין לעצמך מתנה נחמדה למדי. אפילו לא לבד. למשל, צאו לחופשה אקזוטית בת עשרה ימים עם יקירכם בחופים הנפלאים של חוף השנהב.
תוכלו לבלות סופשבוע רומנטי מאוד ומפנק אפילו יותר לשניים בפריז. 6 PLN מספיקים גם כדי לנסות את הטבע הפראי וההישרדות - להתחבא איפשהו בבישצ'די לכמה שבועות ולחיות בהרמוניה עם הטבע.
תמורת 6 זלוטי, אתה יכול גם להתפנק באלגנטיות ספורטיבית ולהפוך לבעלים של מכונית שפעם רצית. למשל, אלפא רומיאו 146. דגם 146 הוא לא יותר מגרסת חמש דלתות של אלפא 145. בעצם שתי המכוניות כמעט זהות – אותה פרצוף אגרסיבי, אותו שם מותג, אותה אלגנטיות ספורטיבית. שינויים מופיעים ממש מאחורי העמוד האמצעי. היכן שה-145 כבר הסתיימה, ב-146 יש לנו "חתיכת פח" נוספת שיוצרת נסיעה נעימה למדי לנוסעים היושבים במושב האחורי. לרשותם לא רק זוג דלתות נוסף, אלא גם מספיק מקום למטען.
דגם 146 אורכו כמעט 4.3 מטרים, רוחבו 1.7 מטרים וגובהו 1.4 מטרים. מדובר ב-15 ס"מ טובים יותר מאלפא 145. קו תא המטען הגבוה עם ספויילר דק נראה דינמי ואגרסיבי. כן, המכונית בהחלט שונה מבחינה סגנונית מהסטנדרטים האיטלקיים המודרניים, אבל עבור דגם עם חמש עשרה שנות ניסיון בשוק, היא נראית די טוב. דגמי מתיחת פנים נשמרים היטב, בהם החזית המחודשת נראית יותר ממושכת.
בפנים המצב די דומה - במכוניות שלפני המודרניזציה מורגש בבירור טופר הזמן, במכוניות שלאחר המודרניזציה (1997) זה הרבה יותר טוב. המושב האחורי, אם כי באופן תיאורטי תלת מושבי, מתאים ביותר לתצורה דו-מושבית בשל הפרופיל המיוחד שלו.
דגמי 145 ו-146 בלטו מהמתחרים, בנוסף לעיצוב, אלמנט נוסף - המנועים. בתקופה הראשונית של הייצור, כלומר. עד 1997, יחידות בוקסר, שידועות באיזון המושלם שלהן, עבדו מתחת למכסה המנוע. עם זאת, בשל העלות הגבוהה, התפעול הבעייתי והיקר למדי בשנת 1997, הופסקו יחידות אלו, ובמקומן הוצעה סדרת מנועים חדשה - מה שנקרא. TS, כלומר. יחידות Twin Spark (היו שני מצתים לכל צילינדר). יחידות 1.4, 1.6, 1.8 ו-2.0 היו לא רק אמינות יותר, אלא גם צרכו פחות דלק באופן משמעותי מיחידות בוקסר דומות.
אלפא רומיאו 146 היא מכונית ספציפית. מצד אחד הוא מקורי מאוד, יוצא דופן ונעים לנהיגה, מצד שני קפריזית ובעל מצב רוח משלו. אין ספק שמדובר במכונית עם נשמה, אבל כדי ליהנות לגמרי מהאופי הייחודי שלה, צריך להשלים עם כמה חסרונות, שלצערי יש לה מספיק.
