אנטיפריז Liqui Moly
תוכן
החברה הגרמנית Liqui Moly היא יצרנית מפורסמת בעולם של נוזלי רכב מיוחדים, חומרי סיכה וכימיקלים. היא נוסדה באמצע המאה הקודמת ונכנסה לשוק הרוסי רק בסוף שלה. במשך עשרים שנות ייצוג, הצליח היצרן לזכות בכבוד של הצרכן שלנו.
קו אנטיפריז Liqui Moly
בין המוצרים המיוצרים על ידי Liquid Moli, ישנם ארבעה סוגי קירור:
- תרכיז נגד קפיאה Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12;
- תרכיז נגד קפיאה Kuhlerfrostschutz KFS 2000 G11;
- מונע קיפאון אוניברסלי Universal Kuhlerfrostschutz GTL 11;
- langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus מונע קפיאה לטווח ארוך.
כל אחד מהם מכיל אתילן גליקול האיכותי ביותר, מים רכים מטוהרים ותוספים שונים לכל אחד מהזנים, מכיוון שהם שונים בתכונותיהם, בחיי המדף ובייעודם.
Liqui Moly מייצרת גם פלאג (להגנה מפני דליפות שמן) ומגב של Kuhler-reiniger. זהו נוזל מיוחד שנועד לנקות את מערכת הקירור. היצרן ממליץ על שימוש תקופתי ב-Kuhlerreiniger, בעת החלפת חומר מונע קפיאה או בעת מעבר מאחד לשני, וכן כאשר נמצאים משקעים ומשקעים מזיקים במערכת. הוא מתווסף לנוזל הקירור ומתמזג איתו לאחר שלוש שעות של פעולת המנוע.
תרכיז נגד קפיאה Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12
1 ליטר תרכיז אדום
חומר מונע קפיאה מרוכז זה מיוצר בטכנולוגיית חומצה אורגנית (קרבוקסילית) ושייך לתקן G12 לנוזלי קרבוקסילטים. המעכבים שלו מחסלים במהירות ובנחישות את מרכזי הקורוזיה המתעוררים. זה מספק רמה גבוהה של הגנה.
נוזל קירור Liqui Moly Plus G12 מומלץ לשימוש ללא החלפה למשך חמש שנים. אלא אם כן יצרן הרכב ממליץ אחרת. היקפו מנועים נייחים, משאיות ומכוניות, אוטובוסים, ציוד מיוחד ואופנועים. מילוי נוזל קירור זה מומלץ במיוחד עבור מנועי אלומיניום עמוסים בכבדות.
מעניין! צבע הנוזל אדום. הודות לצבע כה בהיר, אתה יכול בקלות לזהות דליפה ולחסל מיקרו-סדק. ניתן לערבב תרכיז מונע קפיאה נוזלי Moli Red עם חומרי אנטיפרא קרבוקסיליטים וסיליקטים.
מכיוון שמדובר בתרכיז, יש לדלל אותו במים רכים, רצוי לזקק או לסנן, לפני מילוי המערכת. מידת ההגנה מפני הכפור תהיה תלויה ביחס של מים לריכוז. כך, למשל, ביחס של 1:1, נוזל הקירור יתחיל להתגבש לא לפני מינוס 40 מעלות צלזיוס.
מוצרים ומיכלים: 8840 - 1 ליטר, 8841 - 5 ליטר, 8843 - 200 ליטר.
תרכיז נגד קפיאה Kuhlerfrostschutz KFS 2000 G11
תרכיז כחול 1 ליטר
חומר זה הוא תרכיז מונע קפיאה המיוצר בטכנולוגיה היברידית סטנדרטית, המקביל לדרגת G11. זה מאפשר לשלב באחד את רכיב הסיליקט, מה שיוצר סרט חלק על פני החלקים המגן עליהם מפני בלאי ומשמן אותם בצורה מושלמת. ומעכבי קורוזיה אורגניים, שבדומה לאמבולנס, נשלחים למקום שבו התהליכים השליליים של הרס מתכות כבר החלו או עומדים להתחיל, מוחצים אותם בניצן.
נוזל קירור Moli G11 נוזלי מקיים אינטראקציה טובה עם מנועי בעירה פנימית ורדיאטורים עשויים אלומיניום, סגסוגות קלות, והוא גם תואם ברזל יצוק. היקף היישום שלו הוא מערכות הקירור של כל מנועים של מכוניות ומשאיות, אוטובוסים, מכונות חקלאיות. מתאים גם למנועים נייחים.
צבע האנטיפריז הוא כחול. ניתן לערבב את הנוזל עם כל אנלוגים, אך לא ניתן לערבב אותו עם נוזל קירור ללא סיליקטים בהרכב. חיי מדף - שנתיים.
יש לדלל את התרכיז הכחול לפני השימוש במים רכים מטוהרים אך ורק לפי ההוראות. ביחס של 1:1, המוצר יגן על המנוע מקפיא עד -40 מעלות צלזיוס.
מוצרים ומיכלים: 8844 - 1 ליטר, 8845 - 5 ליטר, 8847 - 60 ליטר, 8848 - 200 ליטר.
מונע קפיאה אוניברסלי Universal Kuhlerfrostschutz GTL 11
5 ליטר נוזל קירור כחול
נוזל קירור כחול-ירוק זה אינו אלא נוזל קירור רב-תכליתי מוכן לשימוש. ייצורו מבוסס על טכנולוגיה היברידית מסורתית, כלומר מכיל סיליקטים ותוספים אורגניים (חומצות קרבוקסיליות). סיליקטים יוצרים סרט מגן על פני השטח של רכיבי מערכת הקירור ומספקים שימון והפחתת חיכוך מצוינים. פחמים פועלים בצורה מכוונת, הורסים את מוקדי הקורוזיה ומונעים את התפתחותה. המוצר עומד בתקן G11.
נוזל למניעת קיפאון אוניברסלי Moli מסוגל להגן על המנוע מפני הקפאה והתחממות יתר בטווח הטמפרטורות שבין -40 ל- +109 מעלות צלזיוס. הוא גם מספק הגנה מצוינת מפני קורוזיה, בלאי והקצפה.
Liqui Moly Universal מתאים לשימוש במערכות קירור של כל מנועים (כולל אלומיניום). הוא משמש במכוניות ומשאיות, כלי רכב מיוחדים, אוטובוסים. כמו כן, אנטיפריז כזה יכול להתאים במנועים נייחים וביחידות אחרות. תקופת השימוש ללא החלפה היא שנתיים.
הנוזל מוכן לחלוטין לשימוש, כלומר אינו מצריך דילול במים. ניתן לערבב עם כל חומר מונע קפיאה על בסיס אתילן גליקול, למעט אלו שאינם מכילים סיליקטים.
מאמר ואריזה: 8849 - 5 ליטר, 8850 - 200 ליטר.
מונע קפיאה לטווח ארוך Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus
נוזל קירור אדום 5 ליטר
חומר מונע קפיאה אדום מודרני עם מרווח ניקוז ארוך. משך הזמן שלו הוא חמש שנים או יותר, אלא אם יצרן הרכב ממליץ אחרת. זהו נוזל קירור מוכן לשימוש המיוצר בטכנולוגיית קרבוקסילט. הוא שייך לדור האחרון של נוגדי קיפאון ועומד בתקן G12 + (פלוס).
החומר מגן ביעילות מפני הקפאה והתחממות יתר בטווח הטמפרטורות שבין מינוס 40 ועד פלוס 109 מעלות צלזיוס. מנטרל במהירות וביעילות מוקדי קורוזיה, מונע את התפשטותה נוספת. זה מנקה את המערכת, בגלל היעדר חומרים מזיקים בהרכב, זה לא מאפשר היווצרות של פיקדונות.
Liqui Moly G12 Plus Red Antifreeze מתאים לכל המנועים של מכוניות ומשאיות, ציוד מיוחד, מכונות חקלאיות, אוטובוסים, אופנועים ומנועים נייחים. מומלץ במיוחד למנועי אלומיניום כבדים.
הנוזל מוכן לשימוש, אין צורך לדלל אותו במים. ניתן לערבב אותו עם נוגדי קיפאון סטנדרטיים G11 ו-G12, אך עדיף לא לעשות זאת אלא אם כן הכרחי.
מאמר ואריזה: 8851 - 5 ליטר, 8852 - 200 ליטר.
מפרטים של נוזלי Liqui Moly נגד קפיאה
| מאפייני | רדיאטור מונע קפיאה KFS 2001 Plus G12 | מצנן מקפיא KFS 2000 G11 | רדיאטור מונע קפיאה אוניברסלי GTL 11/ רדיאטור מונע קפיאה לטווח ארוך GTL12 Plus |
|---|---|---|---|
| בסיס: אתילן גליקול עם מעכבים | + | + | + |
| צבע | אדום | כחול כהה | כחול אדום |
| צפיפות ב-20°С, g/cm³ | 1122-1125 | 1120-1124 | 1077 |
| צמיגות ב-20°С, mm²/s | 22-26 | 24-28 | |
| נקודת רתיחה, מעלות צלזיוס | > 160 | אני בן 160 | |
| נקודת הבזק, מעלות צלזיוס | > 120 | מעל 120 | |
| טמפרטורת הצתה, מעלות צלזיוס | - | - | > 100 |
| pH | 8,2-9,0 | 7.1-7.3 | |
| תכולת מים, % | מַקסִימוּם. 3.0 | מַקסִימוּם. 3,5 | |
| נקודת יציקה בערבוב עם מים 1:1, מעלות צלזיוס | -40 | -40 | |
| הגנה מפני הקפאה והתחממות יתר, °С | מ-40°C עד +109° |
סובלנות ומפרטים בסיסיים
| מונע קפיאה לרדיאטור KFS 2001 פלוס ונוגד קיפאון לרדיאטור לטווח ארוך GTL12 Plus | Kuhlerfrostschutz KFS 2000 ו- Kuhlerfrostschutz GTL 11 רב תכליתי |
|---|---|
| קטרפילר/MAK A4.05.09.01 | BMW/MiniGS 9400 |
| Cummins ES U Series N14 | פולקסווגן/אודי/סיאט/סקודה TL 774-C bis Bj. 7/96 |
| MB 325,3 | MB325.0/325.2 |
| פורד WSS-M97B44-D | פורשה TL 774-C עד שנה 95 |
| שברולט | Rolls-Royce GS 9400 ab Bj. 98 |
| אופל/GM GMW 3420 | אופל GME L 1301 |
| סאאב GM 6277M / B040 1065 | סאאב 6901 599 |
| היטאצ'י | מכונית וולוו 128 6083/002 |
| איסוזו | משאית וולוו 128 6083/002 |
| ג'ון דיר JDM H5 | פיאט 9.55523 |
| Komatsu 07.892 (2009) | אלפא רומיאו 9.55523 |
| ליבהר MD1-36-130 | Iveco Iveco Standard 18-1830 |
| MAN 324 סוג SNF/ B&W AG D36 5600/Semt Pielstick | לאדה TTM VAZ 1.97.717-97 |
| מאזדה MEZ MN121D | MAN 324 סוג NF |
| מיצובישי התעשייה הכבדה (MHI) | ייעוד פולקסווגן G11 |
| MTU MTL 5048 | MTU MTL 5048 |
| DAF 74002 | |
| רנו-ניסאן רנו RNUR 41-01-001/—S סוג D | |
| סוזוקי | |
| יגואר CMR8229/WSS-M97B44-D | |
| לנד רובר WSS-M97B44-D | |
| וולוו פנטה 128 6083/002 | |
| רנו משאיות 41-01-001/- — S Type D | |
| Volvo Construction 128 6083 / 002 | |
| ייעוד פולקסווגן G12/G12+ | |
| פולקסווגן/אודי/סיאט/סקודה TL-774D/F |
כיצד להבחין בין זיוף
הסימן המסחרי Liquid Moli מפקח על בטיחות המוצרים שלו ונלחם נגד זיופים. עם זאת, כאן ישנם מקרים של זיופים - הביקורות מאשרות זאת.
עד כה לא נמצאו זיופים. החותם מזויף ביד. מיכלים משומשים של חומר מונע קפיאה מקורי משמשים לעתים קרובות יותר. אחד האנלוגים הזולים מוזגים לתוכם, או השעיה ממקור לא ידוע.
לכן, אתה צריך לבדוק את המיכל עבור סימני פתיחה. המכסה חייב להיות מוצק, מחובר היטב לטבעת המגן, ולא חילזון. לא אמורים להיות פנצ'רים או סימני איטום גסים באזור התפר.
אופציה מזויפת נוספת - Liquid Moli יהיה גם במיכל, אבל זו אופציה זולה יותר. לדוגמה, במקום G12 יהיה G11. אפשרות זו אינה רווחית במיוחד, כך שזה לא סביר, אבל כדאי לבדוק את התוויות. אם הם הודבקו מחדש, עלולים להופיע בליטות, קמטים ושאריות דבק. ובכן, לאחר פירוק המיכל, אתה יכול להבחין בחומר נגד קפיאה לפי צבע - זה שונה עבור סטנדרטים שונים.
וידאו
וובינר Liqui Moly Antifreeze ונוזל בלמים
