אסטון מרטין הודיעה שהיא תעבור היברידית ב-2024 וכלה חשמלית ב-2030.
מאמרים

אסטון מרטין הודיעה שהיא תעבור היברידית ב-2024 וכלה חשמלית ב-2030.

אסטון מרטין מאמינה שהיא יכולה להפוך למותג רכב אולטרה-יוקרה בר-קיימא וכבר עובדת קשה כדי להשיג זאת. על פי דיווחים, המותג יכול להציג את ההיברידית הראשונה שלו בשנת 2024 ואז לפנות מקום למכונית ספורט חשמלית.

אסטון מרטין מצטרפת לשורות יצרניות הרכב המבטיחות למכור רק מכוניות חשמליות בעתיד הקרוב באופן מפתיע. יצרנים רבים מחויבים להיות פחות מזיקים לסביבה הן בשלב הייצור והן על הכביש. מאז שפורשה החליפה את קו ה-718 האגדי לכלל-חשמלי, חברות רבות מחפשות לשפר את ההשפעה הסביבתית שלהן מההתחלה ועד הסוף.

בעבר הקרוב, לאסטון מרטין כבר יש כמה פיתוחים לרכבים חשמליים.

אסטון מרטין אמורה להשיק את המכונית ההיברידית הראשונה שלה בשנת 2024. למרות שאין הכרזות רשמיות, יש החושדים ששיפוץ מנוע אמצע של השם האייקוני יהיה מועמד. בנוסף, בשנת 2025 מתכוונת החברה להשיק את המכונית הראשונה שלה בייצור המוני רק על סוללות.

בפסטיבל גודווד 2019 של מהירות, אסטון מרטין חשפה את ה-Rapide E, גרסה חשמלית לחלוטין של הסדאן ארבע דלתות של המותג. אסטון התכוונה לייצר 155 דגמי ייצור של מכונית זו. עם זאת, נראה שהוא פגע באבן החיתוך מאז. עם זאת, יש סיכוי שהוא יחזור בתור אסטון מרטין הכל-חשמלית הראשונה. בנוסף, Autoevolution מוסיפה כי הרכיבים החשמליים שבהם השתמשה אסטון באותה תקופה לא עמדו בסטנדרטים המודרניים. החברה הבריטית כנראה ביטלה את זה כי זה לא היה מספיק טוב.

המעבר של אסטון מרטין לכלי רכב חשמליים, יחד עם יצרנים אירופאים אחרים, עומד בתקן יורו-7. זהו למעשה חוק המחייב את כל יצרניות הרכב לצמצם את פליטת הפליטות עד 2025. גם זו מטרה לא קטנה. הממשלה רוצה קיצוצים בין 60% ל-90%. Autoevolution אומר שיצרנים אירופאים רבים רואים את מסגרת הזמן כאופטימית באופן בלתי סביר. עם זאת, זה בהחלט לא מנע מיצרנים לנסות לשנות את אופן העבודה שלהם.

מותג מכוניות הספורט האייקוני לא רק רוצה לעשות את המכוניות שלו טובות יותר עבור הסביבה.

אסטון לא שואפת רק לעשות את המכוניות שלה טובות יותר עבור הסביבה. מנכ"ל החברה, טוביאס מורס, מתכנן ייצור 2039% אורגני. לא רק זה, Moers מקווה שתהיה שרשרת אספקה ​​ירוקה מלאה עד XNUMX.

"למרות שאנו תומכים בחשמל, אנו מאמינים ששאיפות הקיימות שלנו חייבות לעלות מעבר לייצור של כלי רכב ללא פליטות ואנו רוצים להטמיע קיימות בפעילות שלנו עם צוות שמייצג את החברה בגאווה המייצר מוצרים. תרומה חיובית לקהילות בהן אנו פועלים", אמר מורס.

למרות שאפתנית, מורס בטוחה שאסטון מרטין יכולה להפוך ל"חברת היוקרה האולטרה-קיימא המובילה בעולם". אסטון מרטין בהחלט לא ידועה ביצירת מכוניות שפופים. לרוע המזל, מנועי ה-V8 וה-V12 שלו אינם טובים במיוחד מנקודת מבט סביבתית. 

אז השילוב של מורשת מכוניות הספורט שלה יחד עם האצה האכזרית של כלי רכב חשמליים בהחלט יהפכו את הנהיגה במכונית למהנה.אף אחד לא יכול לומר בוודאות מה צופן העתיד לשוק הרכב העולמי בכל הקשור לרכבים חשמליים. עם זאת, ניתן להניח שהם יהיו מהירים ומהנים מאוד לנהיגה.

:

הוספת תגובה