נסיעת מבחן אאודי A6 50 TDI קוואטרו: גדולה וקלילה
נהיגה בשחרור דגם חדש לפלח הבינוני העליון
כיצד מתמודדת יחידת שישה צילינדרים 50 TDI, מתון-היברידית עם ציוד ריצה מודרני מהדור החמישי של A6 עם הבעיות בכבישים "מודרניים"? רושם ראשוני.
ידוע כי מראה אינו קריטריון ההערכה המקיף ביותר, אך במקרה זה הוא ראוי לתשומת לב מיוחדת. בניגוד לצורות המדויקות והדיסקרטיות של קודמיו, דור ה- A6 הנוכחי מרשים בעיצוב המרענן וההבעה שלו.
סורג הרדיאטור הענק, קווי הצללית הדינמיים והנפח המרשים של קשתות הגלגלים מעניקים לסינגל אינגולשטאד מראה בולט, אפילו על רקע A8. הרוח הדינמית יותר בהשוואה לספינת הדגל מודגשת גם על ידי פרטים רבים כמו פנסי LED הקדמיים והאחוריים.
הייעוד החדש של 50 TDI קוואטרו על הדלת האחורית מזהה בבירור את גרסת הדיזל של ה- A6, אם כי הוא לא ממש מצביע על נפח אלא על ציוד. לטורבודיזל בעל שלושה ליטרים שישה צילינדרים קיבולת של 210 עד 230 קילוואט.
הדמיון לדגם הטופ מאינגולשטאדט היה הרבה יותר בולט בחללי הפנים, שם האווירה של ה- A6 החדשה עולה משמעותית על המתחרים העיקריים. שילוב של עץ משובח, עור איכותי, מתכת מלוטשת וזכוכית, פריסת מערכת מולטימדיה מודרנית, שני מסכים גדולים.
החלק העליון של מסכי המגע המסודרים בהרמוניה אחד מעל השני באזור הקונסולה המרכזית קשור למערכת הניווט והמידע והבידור, בעוד שהפונקציה העיקרית של הפאנל התחתון היא מיזוג האוויר של הגוף.
פונקציות רבות אינן מסיחות את דעת הנהג כלל. פשוט הרם את האצבע תוך החזקת ידך על ידית ההילוכים הנודעת של אאודי. כל זה משלים באופן אורגני מגוון רחב של עוזרים אלקטרוניים בכביש A6, המקלים על הנהג בזמן הנהיגה. החבילה כוללת עוזרים כגון עוזר החניה. הם מגבירים משמעותית את הבטיחות הפעילה ואת נוחות הנסיעה.
בדרך
תחושה של רוגע שלווה קיימת גם בהתנהגותה של ה- A6 החדשה בכביש. דינמיקה מאוזנת מספקת הילוך כפול ושלדת היגוי לכל הגלגלים.
בעיר ובנהיגה שאפתנית בכבישים עם הרבה קימורים, A6 מגלה זריזות מדהימה והתנהגות פעילה ויציבה המבקשת להגיב למצב הרוח של האדם שמאחורי ההגה. המתלה בולם למעשה בליטות ומתמודד עם משטחים מחוספסים מבלי להיות דרמטי מדי למרות גלגלי ה -19 אינץ '.
האופי המתון של תיבת הילוכים אוטומטית עם שמונה הילוכים מותאם באופן אידיאלי למערך ההיברידי הקל עם מערכת חשמל 48 וולט.
ניהול אינטליגנטי של זרימות אנרגיה ויכולת לחסוך באנרגיה על ידי כיבוי מוחלט של מנוע הבעירה הפנימית לאורך זמן (בעת חיפוי), לא רק להגביר את ההרמוניה של היחידה ולשפר את נוחות הנסיעה, אלא גם עוזר לחסוך בדלק.
מסקנה
התנהגות נהיגה, נוחות ודינמיקה בכביש A6 קרובים כל כך לרמה הגבוהה ביותר, עד שהגבולות מתחילים להיעלם - במיוחד עם ייצור מערכת בקרה חדשה, מספר רב של עוזרי נהג אלקטרוניים וציוד מולטימדיה עשיר מהדור הבא.
