אאודי Q2 יבוטל! יריב ב.מ.וו X2 לרכב שטח מיני קאנטרימן יופסק בהדרגה ככל שאאודי מקדימה את השוק היוקרתי יותר

גרסה מעודכנת של הקרוסאובר Q2 יצאה למכירה באוסטרליה בשנה שעברה.

אם אתה רוצה דגם זול ממותג פרימיום, אז כדאי למהר.

כי בקרוב יהיו שתי אפשרויות פחות.

לפי המהדורה הגרמנית רויטרסאאודי אישרה כי היא תוריד את אחד הדגמים הזולים ביותר שלה לאחר הדור הנוכחי.

הקרוסאובר הקטן Q2 יופסק ולא יקבל דור שני. בשנה שעברה אושר כי המותג, בבעלות קבוצת פולקסווגן, לא יפתח את הדור השלישי של הדלת הקלה A1 וכי הדגם הנוכחי יהיה האחרון.

מנכ"ל אאודי, מרקוס דוסמן, פרסם את ההודעה על הרבעון השני בראיון לפרסום.

"החלטנו לא לייצר יותר את ה-A1 וגם לא יהיה דגם יורש ל-Q2. הפכנו גם את אודי למותג פרימיום. נגביל את ההרכב שלנו בתחתית ונרחיב אותו בחלק העליון", אמר.

בהתחשב בכך שהדור השני של ה-A1 יצא למכירה רק ב-2019, עדיין יישארו לו כמה שנים לפני סיום הייצור. עדיין לא ברור מתי יסתיים ייצור הרבעון השני.

דובר אאודי אוסטרליה אמר ששני הדגמים ימשיכו להיות זמינים לרוכשים אוסטרלים "למשך מספר שנים".

המשמעות היא שכאשר ה-Q2 וה-A1 ייעלמו בסופו של דבר, הדגם המשתלם ביותר של אודי יהיה קו A3 של מכוניות האצ'בק וסדאן קטנות.

הדור החדש של A3 עומד לצאת למכירה באוסטרליה החל מ-$46,300 לא כולל הוצאות נסיעה למחלקת הכניסה 35 TFSI Sportback.

זה כמעט 3000 $ יותר מהבסיס Q2 35 TFSI, שמתחיל ב-$43,600. גרסת ה-Q2 המרעננת יצאה למכירה ב-2021 וכעת יש בה את ה-SQ2 בטווח, שמשתמש באותו מנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטר כמו ה-VW Golf R, במחיר של 65,300 דולר.

בשנה שעברה הודיעה אאודי כי הדור הנוכחי של ה-A1 יהיה האחרון.

רכב השטח המשתלם ביותר בהרכב האוסטרלי של אאודי יהיה ה-Q3 35 TFSI, החל מ-48,300 דולר.

Q2 מתחרה בדגמים כמו BMW X2, Mini Countryman, Lexus UX ואחרים.

ההזמנות לרבעון השני נפתחו בסוף 2 והמשלוחים החלו בתחילת 2016. הוא תוכנן למלא חלל ב-Q2017, שגדל בגודלו עבור הדור השני.

המכירות הגיעו לשיא של 2155 יחידות ב-2019 וירדו ל-1284 יחידות ב-2021. אאודי המשיכה לשלוט בסגמנט רכבי השטח הקטנים הפרימיום בשנה שעברה, עם מכירות משולבות שהגיעו ל-2 יחידות ברבעון השני והשלישי.

ה-A1 Sportback היא האודי המשתלמת ביותר כרגע במחיר של 33,200 דולר עבור דגם ה-30 TFSI, בעוד שקו TFSI S ב-40 דולר הוא 47,200 דולר.

אאודי הכריזה על סיום ה-A1 בשנה שעברה, והאשימה את עלויות פיתוח מערכות הנעה של מכוניות קטנות תחת תקנות פליטת פליטות קשוחות חדשות של האיחוד האירופי.

אודי הודיעה בעבר שהיא תשיק את דגמי מנועי הבעירה הפנימיים האחרונים שלה ב-2026 לפני שתעבור לדגמים חשמליים עד תחילת שנות ה-2030.

ה-A1 מבוססת על אותם עקרונות כמו פולקסווגן פולו וסקודה פאביה ומהווה מתחרה ישירה להאצ'בק שלוש וחמש דלתות של המיני.