אאודי רושמת פטנט על צבע רכב שמשנה צבע

מערכת החלפת הצבעים של אאודי מאפשרת לך להציג שני גוונים של צבע המכונית שלך בהחלקה אחת על לוח המחוונים.

כולנו ראינו צבע זיקית על מכוניות שמשנה צבע בהתאם לכיוון מקור האור. וראינו צבע משנה צבע עם הטמפרטורה. במיוחד אם אתה מתיז מים חמים או קרים על המכונית. שניהם קיימים כבר שנים. אבל המצאה חדשה של אאודי. זה לא אחד ולא השני. אבל מה אם היית יכול לשנות את צבע הצבע שלך כמו הדלקת אור?

אודי הגיש בקשה לפטנט על צבע שמשנה צבע

זה מה שאאודי הגישה זה עתה בקשה לפטנט גרמני כדי להגן עליו. המטרה העיקרית היא להפחית את צריכת האנרגיה במכונית. אבל איך צבע שינוי צבע עושה זאת? 

אאודי קוראת לזה "צבע אדפטיבי".. הוא אומר זאת מכיוון ש"מכוניות שחורות משתמשות באחוז עד שניים יותר באנרגיה ממכוניות לבנות באמצע הקיץ". ההמצאה של אאודי משתמשת ב"שכבת סרט גרפית בעלת תמונת תצוגה וצבע רקע, שכבת סרט ניתנת להחלפה ושכבת צבע.. שכבת הסרט הניתנת להחלפה יכולה לעבור בין מצב בהיר למצב כהה.

כאשר מופעל כוח על שכבת הסרט הניתנת להחלפה, הגרפיקה המוצגת מוצגת על גבי סרט התצוגה על רקע צבע הרקע, או שרק צבע הרקע מוצג על גבי סרט התצוגה.

כיצד מתרחש שינוי צבע ברכבי אאודי?

שינוי צבע מתרחשת כאשר מופעל חשמל על חלקיקי גביש נוזליים בהשעיה.

זה מופעל על ידי מתח חשמלי המופעל על חלקיקי הגביש הנוזלי. LCPs אלה תלויים בצבע כחלקיקים מתכתיים בצבעים מתכתיים. או שניתן ליישם את סרט הגביש הנוזלי הפולימרי כמסכת צבע.

חלקיקי הגבישים הנוזליים מסודרים מחדש כאשר מטען חשמלי מופעל. כאשר זה קורה, הסרט האטום הופך שקוף. הצבע מתחת למסכה או לצבע חשוף כעת. אם אתה רוצה להחזיר את הצבע הכהה, אתה רק צריך לכבות את המטען החשמלי והמולקולות יחזרו למצב האטום הקודם שלהן..

כתוצאה מכך, נדרשת פחות אנרגיה לחימום או קירור תא הנוסעים. זה יעבוד? כמובן. האם התקנת מערכת צבע של אאודי שווה את החיסכון הנוסף? זה נראה מפוקפק, וחבל. 

כמה יקר יכול להיות הצבע הזה?

בלחיצת מתג, יהיה לך שינוי צבע מיידי. אבל כשם שצבעי ממתקים בשנות ה-1950 וה-1960, ופנינים ופתיתי מתכת בשנות ה-1960 וה-1970, עלו הרבה יותר מצבע סטנדרטי, כך עלה סוג הצבע החדש הזה.

**********