מכירות פומביות אוטומטיות של ארה"ב באינטרנט - מנהיים, IaaI, Copart

שוק הרכב האמריקאי מחזיק בעמדה מובילה זה מכבר. בשנים האחרונות היא נכנעה לסינים - לפי הסטטיסטיקה לשנת 2013 נמכרו בסין כ-23 מיליון מכוניות, ובארה"ב 15-16 מיליון. עם זאת, אם אתה מחשיב שבסין יש כמעט 2 מיליארד אנשים, ובארה"ב - 320 מיליון, אז ההבדל הזה כמעט בלתי מורגש. בנוסף, האמריקאים מעדיפים מכוניות טובות - כמעט כל יצרניות הרכב המוכרות מכוונות לשוק האמריקאי.

לפי הסטטיסטיקה, אמריקאי מחליף מכונית אחת ל-3-5 שנים, בהתאם לכך, מצטבר בארץ מספר עצום של מכוניות חדשות כמעט שצריכות להימכר איפשהו. מגוון סלוני טרייד אין מתמודדים עם המשימה הזו, יש גם הרבה מכירות פומביות - כמעט לכל עיר יש קומת מסחר משלה, ובערים הגדולות יכולות להיות כמה כאלה. כולם מאוחדים ברשתות מכירות פומביות כלליות של רכב: מנהיים, קופרט, אדסה ואחרות.

מדוע משתלם לקנות מכוניות משומשות באמריקה?

כבר כתבנו ב-Vodi.su למה משתלם לקנות מכוניות מגרמניה, ליטא או במכירות פומביות של מכוניות יפניות. אבל אחרי הכל, אמריקה נמצאת מעבר לים - מה היתרון בקניית מכונית, שהמשלוח שלה לרוסיה יכול לעלות כמעט כמו המכונית עצמה?

ברור שהאיכות של רכב כזה תהיה גבוהה מאוד - אמריקאים הם לא אנשים עניים, ולכן הם לא חוסכים באפשרויות נוספות שונות, בנוסף, כל יצרנית רכב מספקת מכוניות לארה"ב בתצורה שבה אתה לא סביר למצוא דגם דומה בסוכנויות רכב מקומיות.

אבל הקונים נמשכים בגלל הזולות - היכנסו ל-Mobile.de (האתר הגדול ביותר בגרמניה למכירת מכוניות משומשות) ובמקביל היכנסו ל-Cars.com והקלידו את החיפוש, למשל, פולקסווגן פאסאט שיוצרה לא קודם לכן מאשר 2010. הפרש המחיר יפתיע אתכם לטובה. ובשני האתרים תראה הרבה שינויים שונים. נכון, העותקים היקרים ביותר באתר הגרמני יעלו כ-21-22 אלף יורו, ובארה"ב - 15-16 אלף דולר.

אל תשכח גם שעל עלות זו יש להוסיף את עלות ההובלה והמכס. אבל בכל זאת, המחירים במכירות פומביות אמריקאיות ממש נמוכים יותר.

יש עוד טריק אחד - מכוניות חדשות יותר נמכרות גם במכירות פומביות אמריקאיות, שלא יצאו יותר מ-1,5-2 שנים. נכון, המכוניות הללו הושכרו או הושכרו בסוכנויות השכרה, כלומר יש להן קילומטראז' גבוה למדי - הרבה יותר מ-60-80 אלף ק"מ (זה בדיוק הקילומטראז' הממוצע של מכוניות שמוצעות במכירות פומביות). אבל המחירים עבור רכבים להשכרה יהיו נמוכים עוד יותר.

אין צורך לכתוב על כבישים אמריקאים טובים ושירות איכותי – זה כבר ברור. מכונית עם קילומטראז' של 50 אלף בכבישים אמריקאים היא כמעט חדשה.

מנהיים

מנהיים היא רשת המכירות הפומביות הגדולה והוותיקה ביותר - לא רק באמריקה, אלא בכל רחבי העולם - המאגדת 124 אתרים מכל רחבי הארץ. בדרך כלל נסחרות כאן עד 50 אלף יחידות ביום, הן חדשות והן משומשות והצלה (לא בתנועה, לאחר תאונה, עבור חלקי חילוף). רק לעוסקים רשומים יש גישה למכירה הפומבית.

ישנה גם הזדמנות להשתתף במכירות הפומביות שנערכו באוסטרליה, ניו זילנד, קנדה, טורקיה, איטליה, ספרד, פורטוגל, בריטניה, צרפת.

ההרשמה במנהיים פתוחה לכולם.

אתה צריך:

• מלא את הטופס (ציין את כל המידע על עצמך בו: כתובת, מיקוד, מספר טלפון);
• תאשר את האימייל שלך;
• תקבל חוזה בדואר אלקטרוני, עליך להדפיס אותו, לחתום עליו ולשלוח אותו לכתובת שצוינה (יש גם נציגים רשמיים של מנהיים ברוסיה);
• תקבל גישה למסחר למשך 6 חודשים ולחשבון האישי שלך;
• המנוי עולה 50 דולר לשישה חודשים.

תהליך הגשת ההצעות עצמו מתקיים כרגיל - ליד כל דגם מצוין תאריך תחילת הגשת ההצעות, ניתן להגיש את הצעת המחיר (Bid) מראש ולעקוב אחר המכירות באינטרנט על ידי העלאת ההצעה. שלב ההימור הוא בדרך כלל 50-100 דולר. עבור מכוניות רבות, המחיר מצוין בתחילה, בעוד שחלקן נקבעות תחילה בעלות אפסית.

אם הצלחתם לזכות במכירה הפומבית, אז בנוסף לעלות המכונית עצמה, עליכם לשלם גם עמלה (Fee).

העמלה המינימלית היא $125. זה יכול לעלות בהתאם למחיר המכונית עד 565 דולר.

את סוגיית המשלוח ניתן לפתור כאן באתר - בסעיף טרנספוטציה בחר Exporttrader.com. בחלון שמופיע כנסו לנמל המוצא, למשל ניו ג'רזי ונמל המסירה סנט פטרסבורג.

משלוח מכולות של מכונית אחת יעלה 1150 דולר.

כמו כן, יש לציין כי ברוסיה יש מספר רב של חברות מתווך שעובדות עם מנהיים, ישנם סוחרים המציעים את שירותיהם בארה"ב עצמה. באופן עקרוני, גם שיטה זו טובה, שכן הם יפתרו לחלוטין את כל הנושאים, כולל הובלה, ביטוח מטענים ושחרור מהמכס. נכון, השירותים שלהם יעלו לכם 500-800 דולר.

קופארט

Auction Copart מתמחה במכירת רכבים בדימוס. אם אתה רואה את הכיתוב "הצלה" ליד המגרש, זה אומר שהוא לא בתנועה. המוכרים העיקריים הם חנויות תיקונים, חברות ביטוח, חנויות השכרה.

כלל אצבע של Copart:

• כל הרכבים נמכרים "כמות שהם".

כלומר, המינהל אינו נושא באחריות כלשהי למצבה והיסטוריית המכונית, מאחר והיא מבוטלת. באתרים אלו, ויש כ-127 מהם, קונים בעיקר רכבים לחיתוך ולפירוק אוטומטי.

אתה יכול להירשם באתר המכרזים האוטומטיים בחינם, כדי להשתתף במכירה הפומבית אתה צריך לשלם מנוי - 200 $. ואחרי רכישת רכב, אתה צריך לשלם עמלה - מ 300 $.

התעשייה האווירית

תע"א, כמו קופרט, מתמחה בכלי רכב פגומים. אם תכנסו לאתר החברה - www.iaai.com - תוכלו לראות מכוניות רגילות מאוד עם שקעים קטנים. תיאור הרכב מכיל את אופי הנזק וכן את עלות התיקונים. ברור שהמכוניות האלה הרבה יותר זולות.

לדוגמה, מצאנו קרייזלר 300, שיוצרה ב-2008, עם קילומטראז' של קצת יותר מ-100 ק"מ. כל הנזק מורכב משקע קטן בדלתות הקדמיות והאחוריות בצד שמאל. המחיר הנוכחי לפני המכירה הפומבית הוא 7200 דולר.

היא מוכרת גם מכוניות גנובות, מהן הוציאו הגנבים חלקי חילוף, גלגלים, דלתות וכדומה. גם המחיר נמוך מאוד.

כל אחד יכול להירשם באתר, עלות הכניסה היא 200 דולר.

Cars.com ו-Yahoo! Autos

אתרים אלה משתפים פעולה זה עם זה, ב-Yahoo! אתה יכול למצוא הצעות רבות מ-Kars.com. עקרונית, לא מדובר במכירות פומביות, אלא בלוחות מודעות רגילים, שכן כאן מתבצעת התמחרות רק אם מספר אנשים פונים למכונית אחת.

ההרשמה זמינה לכל משתמש אינטרנט.

אפילו משתמשים לא רשומים יכולים לראות את כל ההצעות. כ-7-10 מיליון מהם מוצגים מדי חודש. ליד כל רכב מצוינים פרטי העוסק וניתן לפנות אליו ולדון בנושאי תשלום ומשלוח.

Ebay.com и autotrader.com גם בנוי על אותו עיקרון.

מומחים ממליצים להיזהר מאוד באתרים כאלה, כי כאן אפשר פשוט להונות אותך בכסף - אנשי הסוחר יכולים לעורר סערה בכוונה על ידי העלאת המחיר. ישנם גם מקרים שבהם מוכרים נעלמו עם כספי הלקוחות.

אדסה

Adesa הוא בית מכירות פומביות חדש יחסית שפועל גם בארה"ב וגם בקנדה. מתמחה בכל המכוניות - חדשות, משומשות, מבוטלות. זה מתחרה רציני עבור מנהיים, סוחרים רבים אפילו עוברים ממנהיים לאדסה. עובד באותו אופן.

תיארנו רק חלק מהמכירות הפומביות, אבל במציאות יש הרבה יותר אתרים, כך שרכישת רכב בארה"ב כיום אינה בעיה - יהיה כסף.

סקירת וידאו של אחת ממכירות המכוניות הגדולות באמריקה - מנהיים. זה יהיה שימושי למי שרוצה להבין איך הכל עובד שם.

טעינה…