פורד 8F57 תיבת הילוכים אוטומטית
תוכן
מאפיינים טכניים של תיבת 8 הילוכים אוטומטית 8F57 או פורד אדג' תיבת הילוכים אוטומטית, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות ויחסי העברה.
תיבת 8 הילוכים אוטומטית פורד 8F57 מיוצרת במפעל הקונצרן מאז 2018 ומותקנת בדגמים המצוידים במנוע 2.7 EcoBoost טורבו ומנוע 2.0 EcoBlue בי-טורבו דיזל. מכונה זו מבוססת על תיבת 6 הילוכים 6F50, שפותחה יחד עם ג'נרל מוטורס.
משפחת 8F כוללת תיבות הילוכים אוטומטיות: 8F24, 8F35 ו-8F40.
מפרט 8 הילוכים אוטומטיים פורד 8F57
| סוג | מכונה הידראולית |
| מספר ההילוכים | 8 |
| לנסיעה | קדמי/מלא |
| קיבולת המנוע | עד 2.7 ליטר |
| עֲנָק | עד 570 ננומטר |
| איזה שמן לשפוך | Motorcraft MERCON WOLF |
| נפח שומן | 11.5 ליטר |
| החלפה חלקית | 4.5 ליטר |
| שירות | כל 60 ק"מ |
| משאב משוער | 250 000 ק"מ |
משקל תיבת הילוכים אוטומטית 8F57 לפי הקטלוג הוא 112 ק"ג
יחסי העברה אוטומטית 8F57
באמצעות הדוגמה של פורד אדג' 2019 עם מנוע 2.7 EcoBoost טורבו:
| ראשי | 1-לי | 2-לי | 3-לי | 4-לי |
|---|---|---|---|---|
| 3.39 | 4.48 | 3.15 | 2.87 | 1.84 |
| 5-לי | 6-לי | 7-לי | 8-לי | חזור |
| 1.41 | 1.00 | 0.74 | 0.62 | 2.88 |
אילו דגמים מצוידים בקופסת 8F57
| Edge 2 (CD539) | 2018 - היום |
| Galaxy 3 (CD390) | 2018 - 2020 |
| S-Max 2 (CD539) | 2018 - 2021 |
| Nautilus 1 (U540) | 2018 - היום |
חסרונות, תקלות ובעיות של תיבת הילוכים אוטומטית 8F57
הבעיה העיקרית כאן היא העברה קשה בנסיעה במהירויות נמוכות.
כמו כן, הבעלים מתלוננים על תזוזה במכה בעת הוצאת הארגז מהחניה
ברוב המקרים, מהבהב עוזר, אבל לפעמים רק מחליף את גוף השסתום
לעתים קרובות יחסית, נזילות שמן מתרחשות לאורך צירי הציר ודרך המחבר החשמלי.
גם חיישן טמפרטורת נוזל ההילוכים האוטומטית נכשל באופן קבוע.