תיבת הילוכים אוטומטית GM 3L30
תוכן
מאפיינים טכניים של תיבת 3 הילוכים אוטומטית 3L30 או תיבת הילוכים אוטומטית GM TH180, אמינות, משאב, ביקורות, בעיות ויחסי העברה.
GM 3L3 או TH30 האוטומטי בעל 180 הילוכים יוצר בין השנים 1969 עד 1998 והותקן על דגמי הנעה אחורית בפלטפורמות V ו-T, כמו גם שיבוטים של סוזוקי ויטארה הראשונה. תיבת ההילוכים ידועה בארצנו כאוטומט אופציונלי למספר דגמי לאדה.
К семейству 3-акпп также относят: 3T40.
מפרט תיבת הילוכים 3 אוטומטית GM 3L30
סוג | מכונה הידראולית |
מספר ההילוכים | 3 |
לנסיעה | אחורי / מלא |
קיבולת המנוע | עד 3.3 ליטר |
עֲנָק | עד 300 ננומטר |
איזה שמן לשפוך | דקסרון השלישי |
נפח שומן | 5.1 ליטר |
החלפה חלקית | 2.8 ליטר |
שירות | כל 80 ק"מ |
משאב משוער | 400 000 ק"מ |
משקלה של תיבת הילוכים אוטומטית 3L30 לפי הקטלוג הוא 65 ק"ג
יחסי העברה אוטומטית 3L30
על הדוגמה של Geo Tracker משנת 1993 עם מנוע 1.6 ליטר:
ראשי | 1-לי | 2-לי | 3-לי | חזור |
---|---|---|---|---|
4.625 | 2.400 | 1.479 | 1.000 | 2.000 |
שידורים דומים מיצרנים אחרים:
VAG 090
באילו דגמים נמצאת הקופסה 3L30 (TH-180)
שבט 1 | 1977 - 1986 |
גשש 1 | 1989 - 1998 |
רויאל 2 | 1980 - 1991 |
גשש 1 | 1989 - 1998 |
Gemini 1 (PF) | 1977 - 1987 |
ריבה 1 | 1980 - 1998 |
אדמירל ב | 1969 - 1977 |
קומודור א | 1969 - 1971 |
קומודור ב | 1972 - 1977 |
קומודור סי | 1978 - 1982 |
דיפלומט ב | 1969 - 1977 |
קפטן ב | 1969 - 1970 |
צוער סי | 1973 - 1979 |
מונזה א | 1978 - 1984 |
מאנטה א | 1970 - 1975 |
מנטה ב | 1975 - 1988 |
שיא ג | 1969 - 1971 |
שיא ד | 1972 - 1977 |
שיא אלקטרוני | 1977 - 1986 |
הסנטור א | 1978 - 1984 |
604 I (561A) | 1979 - 1985 |
אקדיאן 1 | 1977 - 1986 |
3500 I (SD1) | 1980 - 1986 |
Sidekick 1 (ET) | 1988 - 1996 |
חסרונות, תקלות ובעיות של תיבת הילוכים אוטומטית 3L30
קודם כל מדובר בקופסה ישנה מאוד והבעיה העיקרית שלה היא המחסור בחלקי חילוף.
זה גם די קשה למצוא תורם במשני, כי אין מה לבחור
ולכן מדובר במכונה מאוד אמינה וחסרת יומרות עם משאב של יותר מ-300 אלף ק"מ
מחליף החום הסטנדרטי די חלש כאן ועדיף להתקין רדיאטור נוסף
לאחר 250 אלף ק"מ, לעתים קרובות נתקלים ברעידות עקב בלאי של תותבי משאבת השמן.