תיבת הילוכים אוטומטית GM 6L80
תוכן
תיבת ה-6 הילוכים אוטומטית GM 6L80 או MYC הופקה בין השנים 2005 ל-2021 והותקנה על רכבי שטח וטנדרים פופולריים כמו שברולט טאהו, סילברדו ו-GMC יוקון. תיבת הילוכים אוטומטית זו הותקנה גם במספר דגמי ספורט כגון קאדילק STS-V, XLR-V ו-Corvette C6.
קו 6L כולל גם: 6L45, 6L50 ו-6L90.
מפרט הילוכים 6 אוטומטיים GM 6L80-E
| סוג | מכונה הידראולית |
| מספר ההילוכים | 6 |
| לנסיעה | אחורי / מלא |
| קיבולת המנוע | עד 6.2 ליטר |
| עֲנָק | עד 595 ננומטר |
| איזה שמן לשפוך | דקסרון השישי |
| נפח שומן | 11.9 ליטר |
| החלפה חלקית | 6.0 ליטר |
| שירות | כל 60 ק"מ |
| משאב משוער | 250 000 ק"מ |
משקלה של תיבת הילוכים אוטומטית 6L80 לפי הקטלוג הוא 104 ק"ג
יחסי העברה אוטומטית 6L80
על הדוגמה של שברולט טאהו 2010 עם מנוע 5.3 ליטר:
| ראשי | 1-לי | 2-לי | 3-לי | 4-לי | 5-לי | 6-לי | חזור |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.08 | 4.027 | 2.364 | 1.522 | 1.152 | 0.852 | 0.667 | 3.064 |
שידורים דומים מיצרנים אחרים:
אילו דגמים מצוידים בקופסה 6L80
| טיפוס 3 (GMT926) | 2006 - 2014 |
| טיפוס 4 (GMTK2XL) | 2014 - 2015 |
| STS I (GMX295) | 2005 - 2009 |
| XLR I (GMX215) | 2005 - 2009 |
| Avalanche 2 (GMT941) | 2008 - 2013 |
| Camaro 5 (GMX521) | 2009 - 2015 |
| Corvette C6 (GMX245) | 2005 - 2013 |
| Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
| Silverado 3 (GMTK2RC) | 2013 - 2019 |
| Silverado 4 (GMT1RC) | 2018 - 2021 |
| Suburban 10 (GMT931) | 2008 - 2013 |
| Suburban 11 (GMTK2YC) | 2013 - 2019 |
| Tahoe 3 (GMT921) | 2006 - 2014 |
| Tahoe 4 (GMTK2UC) | 2014 - 2019 |
| יוקון 3 (GMT922) | 2006 - 2014 |
| יוקון 4 (GMTK2UG) | 2014 - 2019 |
| Yukon XL 3 (GMT932) | 2008 - 2013 |
| Yukon XL 4 (GMTK2YG) | 2013 - 2019 |
| מסור 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
| סיירה 4 (GMTK2RG) | 2013 - 2019 |
| מסור 5 (GMT1RG) | 2018 - 2021 |
| H2 (GMT820) | 2007 - 2009 |
| G8 1 (GMX557) | 2007 - 2009 |
חסרונות, תקלות ובעיות של תיבת הילוכים אוטומטית 6L80
נקודת התורפה של התיבה הזו היא ממיר המומנט ובעיקר הרכזת שלו
כמו כן, עבור בעלים פעילים, מצמד החיכוך של החסימה שלו נשחק מהר מאוד.
ואז הלכלוך הזה סותם את הסולנואידים, מה שגורם ללחץ חומר הסיכה במערכת לרדת.
ואז הקלאצים בחבילות מתחילים לבעור, ולעתים קרובות התופים שלהם אפילו מתפוצצים
כמו תיבת ההילוכים האוטומטית 4L60, משאבת השמן מסוג עלי כותרת אינה סובלת נסיעה במהירויות גבוהות
לעתים קרובות יש כשלים ביחידת הבקרה עקב התחממות יתר של השידור.
בשנים הראשונות, היו מקרים רבים של סיבוב של טבעות O-rings של מכסה המשאבה.