תיבת הילוכים אוטומטית GM 6T40
תוכן
- מפרט 6 הילוכים אוטומטיים GM 6T40
- תיאור התקנים מכונה אוטומטית 6T40
- נקודת ביקורת יחסי העברה 6T40
- אילו דגמים מצוידים בקופסת GM 6T40
- ביקורות על תיבת הילוכים אוטומטית 6T40 היתרונות והחסרונות שלה
- לוח זמנים לתחזוקה של מכונות אוטומטיות 6T40
- חסרונות, תקלות ובעיות של התיבה 6T40
- מחיר תיבת שמונה הילוכים אוטומטית GM 6T40
תיבת ה-6 הילוכים אוטומטית GM 6T40 הורכבה במפעלי הקונצרן מאז 2007 ומותקנת בדגמי הנעה קדמית תחת מדד MH8 ודגמי הנעה לכל הגלגלים כמו MHB. יש גרסה למכוניות היברידיות של MHH ושינוי Gen 3 תחת מדד MNH.
משפחת ה-6T כוללת גם תיבות הילוכים אוטומטיות: 6T30, 6T35, 6T45, 6T50, 6T70, 6T75 ו-6T80.
מפרט 6 הילוכים אוטומטיים GM 6T40
| סוג | מכונה הידראולית |
| מספר ההילוכים | 6 |
| לנסיעה | קדמי/מלא |
| קיבולת המנוע | עד 2.5 ליטר |
| עֲנָק | עד 240 ננומטר |
| איזה שמן לשפוך | DEXRON VI |
| נפח שומן | 8.2 ליטר |
| החלפה חלקית | 5.0 ליטר |
| שירות | כל 60 ק"מ |
| משאב משוער | 250 000 ק"מ |
משקל יבש של תיבת הילוכים אוטומטית 6T40 לפי הקטלוג הוא 82 ק"ג
תיאור התקנים מכונה אוטומטית 6T40
בשנת 2007 הציגה ג'נרל מוטורס סדרה שלמה של תיבות הילוכים אוטומטיות לכלי רכב עם הנעה קדמית וכלי גלגל עם מערכת הנעה רוחבית. תיבת ה-6T40 נחשבת לממוצעת בקו ומצטברת עם מנועים של עד 240 ננומטר של מומנט. קיימת גרסה נפרדת לתיבת ההילוכים האוטומטית עם אינדקס MHH לתחנת הכוח ההיברידית eAssist.
נקודת ביקורת יחסי העברה 6T40
בעזרת הדוגמה של שברולט אורלנדו 2015 עם מנוע 1.8 ליטר:
| ראשי | 1-לי | 2-לי | 3-לי | 4-לי | 5-לי | 6-לי | חזור |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.28 | 4.584 | 2.964 | 1.912 | 1.446 | 1.000 | 0.746 | 2.943 |
שידורים דומים מיצרנים אחרים:
אילו דגמים מצוידים בקופסת GM 6T40
| LaCrosse 2 (GMX353) | 2012 - 2016 |
| LaCrosse 3 (P2XX) | 2016 - 2019 |
| עוד 1 (GMT165) | 2012 - 2022 |
| מדף 5 (GMX350) | 2012 - 2017 |
| קיץ 1 (D1SB) | 2010 - 2016 |
| Captiva 1 (C140) | 2011 - 2018 |
| קרוז 1 (J300) | 2008 - 2016 |
| Epic 1 (V250) | 2008 - 2014 |
| Equinox 3 (D2XX) | 2017 - היום |
| Malibu 7 (GMX386) | 2007 - 2012 |
| Malibu 8 (V300) | 2011 - 2016 |
| Malibu 9 (V400) | 2015 - 2018 |
| אימפלה 10 (GMX352) | 2013 - 2019 |
| Orlando 1 (J309) | 2010 - 2018 |
| Sonic 1 (T300) | 2011 - 2020 |
| Trax 1 (U200) | 2013 - 2022 |
| Tosca 1 (V250) | 2008 - 2011 |
| אסטרה J (P10) | 2009 - 2018 |
| Antara A (L07) | 2010 - 2015 |
| תג B (Z18) | 2017 - 2020 |
| Mocha A (J13) | 2012 - 2019 |
| Zafira C (P12) | 2011 - 2019 |
| G6 1 (GMX381) | 2008 - 2010 |
| Aura 1 (GMX354) | 2008 - 2009 |
ביקורות על תיבת הילוכים אוטומטית 6T40 היתרונות והחסרונות שלה
יתרונות:
- התיבה מעבירה הילוך במהירות
- יש לו תפוצה רחבה
- אין בעיות עם שירות וחלקי חילוף
- מבחר טוב של תורמים משניים
חסרונות:
- בעיית דיסק קפיצי נפוצה
- מערכת הקירור חלשה למדי
- המסנן משתנה רק עם ניתוח תיבת ההילוכים
- וסולנואידים לא סובלים שמן מלוכלך.
לוח זמנים לתחזוקה של מכונות אוטומטיות 6T40
היצרן אינו מווסת החלפת שמן, אך מכיוון שהסולנואידים כאן רגישים מאוד לטוהר חומר הסיכה, אנו ממליצים לעדכן אותו לפחות אחת ל-60 ק"מ, ורצוי פעם ב-000 ק"מ. סה"כ 30 ליטר שמן DEXRON VI במערכת, אך בהחלפה חלקית נכללים 000 עד 8.2 ליטר.
חסרונות, תקלות ובעיות של התיבה 6T40
הבעיה המפורסמת ביותר של המכונה היא דיסק הקפיץ החלש של תוף 3-5-R, הוא פשוט מתפוצץ, ואז שובר את הפקק שלו והשברים מתפזרים בכל המערכת. למרות מספר שדרוגים בעיצוב תיבת ההילוכים, תקלות כאלה עדיין מתרחשות.
ראוי לציין גם את ההגדרות האגרסיביות למדי של יחידת בקרת ההילוכים, שבגללן מצמד ממיר המומנט נשחק מהר מאוד. והסולנואידים בקופסה זו אינם סובלים שימון מלוכלך ולעתים קרובות מוותרים אפילו עד 80 ק"מ.
נקודות התורפה של מכונה זו כוללות גם משאב צנוע של שרוולים, זיהום מהיר של חיישני המהירות ומערכת קירור סטנדרטית לא מספקת. הדיפרנציאל אינו זורח באמינות, ובתיבות ההילוכים הראשונות ניתקו גם הברגים שלו.
היצרן טוען למשאב מחסום 6T40 של 200 אלף ק"מ, וכך הוא משרת.
מחיר תיבת שמונה הילוכים אוטומטית GM 6T40
| עלות מינימלית | 45 000 רובל |
| מחיר ממוצע במשני | 80 000 רובל |
| עלות מקסימלית | 100 000 רובל |
| מחסום חוזה בחו"ל | 850 евро |
| קנה יחידה חדשה כזו | 340 000 רובל |
| מצב: | BOO |
| עבור מנועים: | Chevrolet Z20D1, Chevrolet F18D4 |
| לדגמים: | Chevrolet Orlando 1, Cruze 1, Malibu 9 и другие |
* אנחנו לא מוכרים מחסומים, המחיר מצוין לעיון