תיבת הילוכים אוטומטית יונדאי A4CF0
תוכן
מאפיינים טכניים של תיבת 4 הילוכים אוטומטית A4CF0 או קיה פיקנטו תיבת הילוכים אוטומטית, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות ויחסי העברה.
תיבת 4 הילוכים אוטומטית יונדאי A4CF0 הוצגה לראשונה בשנת 2007 ונועדה לדגמים הקומפקטיים ביותר של הקונצרן הקוריאני כמו i10 או פיקנטו. שידור זה אפשר לנטוש לחלוטין את רכישת מכונות Jatco יקרות.
משפחת A4CF כוללת גם: A4CF1 ו-A4CF2.
מפרט יונדאי A4CF0
| סוג | מכונה הידראולית |
| מספר ההילוכים | 4 |
| לנסיעה | חֲזִית |
| קיבולת המנוע | עד 1.2 ליטר |
| עֲנָק | עד 125 ננומטר |
| איזה שמן לשפוך | יונדאי ATF SP III |
| נפח שומן | 6.1 ליטר |
| החלפת שמן | כל 50 ק"מ |
| החלפת המסנן | כל 50 ק"מ |
| משאב משוער | 200 000 ק"מ |
יחסי העברה אוטומטית יונדאי A4CF0
על הדוגמה של קיה פיקנטו 2012 עם מנוע 1.2 ליטר:
| ראשי | 1-לי | 2-לי | 3-לי | 4-לי | חזור |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.336 | 2.919 | 1.551 | 1.000 | 0.713 | 2.480 |
שידורים דומים מיצרנים אחרים:
Aisin AW73‑41LS Ford AX4S GM 4Т40 Jatco JF405E Peugeot AT8 Toyota A240E VAG 01P ZF 4HP16
אילו מכוניות צוידו בתיבת יונדאי A4CF0
| i10 1 (PA) | 2007 - 2013 |
| i10 2 (IA) | 2013 - 2019 |
| Casper 1 (AX1) | 2021 - היום |
| Picanto 1 (SA) | 2007 - 2011 |
| Picanto 2 (TA) | 2011 - 2017 |
| פיקנטו 3 (כן) | 2017 - היום |
חסרונות, תקלות ובעיות של תיבת הילוכים אוטומטית A4CF0
למכונה יש מוניטין של לא הכי אמינה ודי קפריזית מבחינת חשמל.
לרוב, חיישני מהירות פיר וטמפרטורת סיכה נכשלים כאן.
במזג אוויר רטוב או בכפור, תיבת ההילוכים האוטומטית עלולה ליפול לפתע למצב חירום
התנעות קשות או נהיגה במהירות גבוהה יפחיתו מאוד את חיי מצמדי החיכוך.
אם המעבר הלוך ושוב מתרחש עם מכה, ראה את מצב התומכים