תיבת הילוכים אוטומטית ZF 5HP19
תוכן
תיבת ההילוכים האוטומטית ZF 5HP5 19 הילוכים יוצרה בגרמניה משנת 1994 עד 2008 והותקנה על דגמי BMW הנעה אחורית פופולריים רבים תחת מדד A5S325Z. בדגמי אודי ופולקסווגן, תיבת ההילוכים הזו ידועה כ-5HP19FL או 01V, ובפורשה כ-5HP19HL.
משפחת ה-5HP כוללת גם תיבות הילוכים אוטומטיות: 5HP18, 5HP24 ו-5HP30.
מפרט הילוכים 5 אוטומטיים ZF 5HP19
| סוג | מכונה הידראולית |
| מספר ההילוכים | 5 |
| לנסיעה | כל |
| קיבולת המנוע | עד 3.0 (4.0) ליטר |
| עֲנָק | עד 300 (370) ננומטר |
| איזה שמן לשפוך | ESSO LT 71141 |
| נפח שומן | 9.0 ליטר |
| החלפת שמן | כל 75 ק"מ |
| החלפת המסנן | כל 75 ק"מ |
| משאב משוער | 300 000 ק"מ |
משקל יבש של תיבת הילוכים אוטומטית 5HP19 לפי הקטלוג הוא 79 ק"ג
משקל השינוי של מכונת אאודי 01V הוא 110 ק"ג
תיאור התקנים מכונה אוטומטית 5НР19
בשנת 1994 הציג קונצרן ZF הגרמני גרסה מעודכנת של תיבת ההילוכים האוטומטית 5HP5 18 הילוכים ויתרה מכך, בשלוש גרסאות שונות עם הבדלים מבניים משמעותיים למדי: תיבת ה-5HP19 נועדה לדגמי BMW בעלי הנעה אחורית עם יחידות V6 עד 300 ננומטר, תיבות ההילוכים האוטומטיות 5HP19FL או 5HP19FLA הותקנו על רכבים קדמיים וכלי גלגל תחת המותג אודי, פולקסווגן וסקודה עם מנועים עד W8 עם מומנט של 370 ננומטר ולבסוף 5HP19HL או 5HP19HLA לפורשה עם הנעה אחורית מנועי V6 עד 3.6 ליטר.
לפי העיצוב שלה, מדובר במכונה אוטומטית קלאסית עם תיבת הילוכים פלנטרית כפולה של Ravigno, גוף שסתום ל-7 או 8 סולנואידים ונעילת ממיר מומנט מהילוך שלישי. גם בתיבה זו ישנה פונקציה של בחירה ידנית של הילוכים טיפטרוניק או סטפטרוניק ויכולת להתאים את תיבת ההילוכים לסגנון הנהיגה של בעליה הספציפיים.
יחסי העברה A5S325Z
על הדוגמה של BMW 325i 2002 עם מנוע 2.5 ליטר:
| ראשי | 1-לי | 2-לי | 3-לי | 4-לי | 5-לי | חזור |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.23 | 3.665 | 1.999 | 1.407 | 1.000 | 0.742 | 4.096 |
שידורים דומים מיצרנים אחרים:
אילו דגמים מצוידים בקופסה 5HP19
| A4 B5(8D) | 1994 - 2001 |
| A6 C5 (4B) | 1997 - 2005 |
| A8 D2 (4D) | 1995 - 2002 |
| סדרה 3 E46 | 1998 - 2006 |
| סדרה 5 E39 | 1998 - 2004 |
| סדרה 7 E38 | 1998 - 2001 |
| Z4-Series E85 | 2002 - 2005 |
| S-Type 1 (X200) | 1999 - 2002 |
| Boxster 1 (986) | 1996 - 2004 |
| Boxster 2 (987) | 2004 - 2008 |
| קיימן 1 (987) | 2005 - 2008 |
| 911 5 (996) | 1997 - 2006 |
| מעולה 1 (3U) | 2001 - 2008 |
| פאסאט B5 (3B) | 1996 - 2005 |
| Phaeton 1 (תלת מימד) | 2001 - 2008 |
ביקורות על תיבת הילוכים אוטומטית 5HP19 היתרונות והחסרונות שלה
יתרונות:
- מכונה מאוד אמינה ומשאבת
- אפשרות לבחירת הילוכים ידנית
- התיקון כבר זכה לשליטה בשירותים רבים
- מבחר רחב של חלקי אפטר-מרקט
חסרונות:
- אינו סובל פעולה ללא חימום
- בעיות בוש לפני 1998
- כשלים בחיישן מיקום הבורר
- חלקי גומי קצרי מועד
לוח זמנים לתחזוקה של מכונות אוטומטיות A5S325Z
ולמרות שהחלפת השמן בתיבת ההילוכים האוטומטית הזו אינה מוסדרת, אנו ממליצים לך לעדכן אותה כל 75 ק"מ. בסך הכל יש 000 ליטר חומר סיכה במערכת, אולם בשינוי חלקי יהיה צורך ב-9.0 עד 4.0 ליטר. נעשה שימוש בשמן ESSO LT 5.0 או באנלוגים האיכותיים שלו, ועבור VAG זהו G 71141 052 A162.
החומרים המתכלים הבאים עשויים להידרש לתחזוקה (על פי מסד הנתונים של ATF-EXPERT):
| מסנן שמן | מאמר 0501210388 |
| אטם משטחים | מאמר 1060390002 |
חסרונות, תקלות ובעיות של תיבת 5HP19
במכונה זו ניתן לחסום את ממיר המומנט החל מהילוך שלישי, ובנהיגה אגרסיבית, המצמד שלו נשחק מהר מאוד, וסותם את חומר הסיכה. שמן מלוכלך מקטין את חיי הסולנואידים, במיוחד וסת הלחץ הראשי.
בלאי חזק של מצמד נעילת ממיר המומנט מוביל לרטט בציר, אשר נשבר ולאחר מכן מסובב לחלוטין את מיסב רכזת משאבת השמן. גם בשינוי לאאודי, מכסה משאבת השמן עם גלגלי השיניים לא מחזיק מעמד זמן רב.
מבחינת חומרה, המכונה נחשבת לאמינה למדי, אך עבור בעלים פעילים מדי שמפעילים את רכבם מבלי להתחמם, תוף קליפר כפול עלול להתפוצץ. כמו כן, בתיבות הילוכים אוטומטיות עד 1998, תותב תוף המצמד של אוברדרייב התבלה לעתים קרובות.
נקודות התורפה של תיבת ההילוכים כוללות חיישן מיקום בורר לא אמין במיוחד, חלקי גומי קצרי מועד: צינורות איטום, ציר ציר ואטמי שמן משאבה, ובשינויים של BMW, לעתים קרובות הוא חותך את השיניים של צינור הפלסטיק של סטאטור המשאבה.
היצרן הכריז על המשאב של תיבת ההילוכים 5HP19 על 200 ק"מ, אך מכונה זו פועלת גם היא 000 ק"מ.
מחיר תיבת חמישה הילוכים אוטומטית ZF 5HP19
| עלות מינימלית | 40 000 רובל |
| מחיר ממוצע במשני | 60 000 רובל |
| עלות מקסימלית | 80 000 רובל |
| מחסום חוזה בחו"ל | 750 евро |
| קנה יחידה חדשה כזו | - |
| מצב: | BOO |
| עבור מנועים: | Audi AAH, BMW M52 |
| לדגמים: | אודי A4 B5, ב.מ.וו סדרה 3 E46, סדרה 5 E39 ואחרים |
* אנחנו לא מוכרים מחסומים, המחיר מצוין לעיון