רכב לנהג "החדש".
רישיון נהיגה הוא אולי המסמך החשוב והמבוקש ביותר. לאושר מוחלט, כל נהג "חדש" צריך רק מכונית חלומות. עם זאת, התרגול מראה שהמכונה הראשונה משמשת לאימון והכשרה מתקדמת של מיומנים. מה צריכה להיות המכונית הראשונה?
מבחן הנהיגה הוא המבחן הכי מלחיץ ואחד המבחנים הקשים בחיים. אז זה לא מפתיע שאחרי 
לאחר שעברנו את הבחינה הזו וקבלנו רישיון נהיגה, אנו בודקים תחילה אתרי מודעות מסווגות בתקווה למצוא את הרכב המושלם עבורכם. עם זאת, לעתים קרובות מאוד אתה מחפש מכונית תובענית מדי למתחילים. אילו מכוניות הכי טובות לנהג מתחיל?
- נהיגה עצמית במכונית היא אתגר גדול עבור אנשים עם ניסיון נהיגה מינימלי. אין עוד בוחן או מדריך במושב הנוסע שייתן עצות נוספות. כל האחריות להחלטות שהתקבלו היא של הנהג. - מדגיש את Przemysław Pepla מהאתר motofakty.pl. מסיבה זו, למתחילים כדאי להשתמש במכונית קלה לנהיגה.
חניונים או קניונים סמוכים הם בעיה אמיתית עבור נהגים מתחילים שצריכים ללמוד כיצד להחנות את המכוניות שלהם במקומות צרים הרבה יותר מאשר במהלך קורסים או בחינות. - במצבים כאלה, קל מאוד לקבל התנגשויות קלות או נזק לצבע. לרוב הם נוצרים עקב חוסר ניסיון בנהיגה ברכב או חוסר יכולת להעריך במדויק את המצב. אש מעיר.
אז האפשרויות של מכוניות קטנות לא יסולא בפז, בהן רדיוס סיבוב קטן מאפשר לך לתמרן ביעילות וללא בעיות. - צריך גם לזכור שהמכונית חייבת לספק מספיק ראות מסביב, מה שיכול להיות שימושי עבור מיומנים חסרי ניסיון. – אומר Jendrzej Lenarczyk, מנהל השיווק של moto.gratka.pl.
לא צריך הרבה כוח כדי להתנייד בעיר, אבל אפשר לומר בבטחה שגם הנהג החדש יסתובב בעיר. כוח קטן, די מספיק בעיר, "על הכביש המהיר" עשוי להיות קטן מדי. - מסיבה זו, לפני הקנייה, עליך להעריך לאן תעבור לרוב. הספק 80-90 כ"ס במכונית קטנה מאפשרת לנוע בעיר ללא בעיות. בנוסף, גודל מנוע קטן פירושו, מעל הכל, תעריפי ביטוח נמוכים יותר. מבטיח לנרצ'יק.
גם אופן השידור הוא קריטי. ככלל, נהגים צעירים בעלי ניסיון בוחרים במכוניות עם הנעה אחורית. לספורט המוטורי יש את ההשפעה הגדולה ביותר על החלטות כאלה. בהחלט יש סחף לפניו, כלומר. נסיעה מרהיבה במכונית בהחלקה מבוקרת. לעתים קרובות מאוד, נהגים של רכבים בעלי הנעה אחורית מעבדים את טכניקת הנהיגה שלהם על ידי גרימת החלקה של ציר ההנעה. - הוא אמנם בטוח בשטח סגור, אך הסיכון לתאונה בכביש ציבורי גבוה מאוד. כדאי להתעניין בהכשרות מיוחדות על מנת להצליח להתאמן בהדרכת מדריכים מנוסים. לנרצ'יק משכנע.
היגוי יתר מסוכן מאוד, כלומר אובדן אחיזה והציר האחורי של המכונית עובר את הפנייה. לרוב אז נהג חסר ניסיון אינו מסוגל להגיב מספיק מהר. - גרוע מכך, לעתים קרובות מיומן טרי מפעיל לחץ על הבלם, ומעמיק את ההחלקה, שכמעט תמיד מסתיימת בתאונה. כשמחפשים רכבים בעלי הנעה אחורית, כדאי לבדוק האם המכונית מצוידת במערכת בקרת משיכה ESP, שתעזור לנהגים מתחילים לצאת מכל דיכוי שכזה. לנרצ'יק מדגיש.
הנקודה האחרונה היא רמת האבזור. רכב לאומן לא מומלץ להצטייד בחיישני חניה, מצלמות או מערכות המחליפות את הנהג בעת החניה. קודם כל, על הנהג ללמוד להסתדר בלי נוחות מסוג זה, מכיוון שזו מיומנות הכרחית לחלוטין. - מכונית מסוג זה אמורה להחזיק מעמד לפחות שנה, כך שמיומן חדש יוכל ללמוד לנהוג בכל תנאי. – מסכם מנהל השיווק של האתר moto.gratka.pl.
