תאורת רכב. איך לטפל בהם בסתיו? חסרות נורות חילוף

ימים קצרים יותר, גשמים תכופים וערפל בוקר - הסתיו מורגש על ידי הנהגים. על פי נתונים סטטיסטיים של המשטרה, בתקופה זו מתרחשות מספר התאונות הגדול ביותר. אחת הסיבות היא המצב הטכני הירוד של מכוניות, כולל, לעתים קרובות, תאורה לא מספקת. בינתיים, לפי מחקרים שבוצעו על ידי המותג ProfiAuto, עד 25% מהנהגים נוסעים בכבישים עם פנסים מכוונים לא נכון.

תשומת לב לתאורה היא לא רק שינון נורות רזרביות בתא הכפפות, מדגישים מומחים. כמו כן, יש לדאוג למספר אלמנטים נוספים, כמו, במיוחד, התאמה ובדיקת מצב טכני של הפנסים. לא מדובר במוצרי קוסמטיקה, אלא בנושאים שקובעים את בטיחות הנהיגה. על פי דו"ח מנכ"ל המשטרה, בשנת 30, חוסר התאורה היה הגורם ל-2019% מהתאונות מסיבות טכניות.

"כל שנה אנו מזכירים לנהגים לא להזניח צעדי בטיחות בדרכים פשוטים, כמו התאמה נכונה של הפנסים במכוניתם. למרבה הצער, הסטטיסטיקה שלנו מראה שעדיין יש הרבה הזנחה בנושא זה. על פי מחקר שנערך על ידי ProfiAuto כחלק ממסע הפרסום ProfiAuto PitStop 2019, עד 25% מהנהגים היו במכוניותיהם פנסי חזית מכוונים בצורה גרועה. בינתיים, התצורה שלהם משפיעה ישירות על האבטחה. פנסים שלא כוונו כהלכה יכולים, בין היתר, לסנוור נהגים אחרים, לספק תאורה לא מספקת של הכביש, או להפריע לנראות של סנוור להולכי רגל", אומר אדם לנורת', מומחה ProfiAuto.

החלפת נורות במו ידיך - מה אתה צריך לזכור?

בתיאוריה, החלפת נורות לא אמורה להיות בעיה, אבל יצרניות הרכב דואגות למעשה שלנהגים ולמכונאים "יש מה לעשות" במהלך הפעולה. יותר ויותר, כדי להחליף נורה, יש צורך להסיר את הפגוש או הסורג או אלמנט אחר המונע גישה לחלק האחורי של הפנס. במקרים מסוימים, ייתכן שלא תוכל לבקר באתר מבלי לבקר באתר.

– אם יש לנו גישה לפנס, נוכל להחליף בעצמנו נורת הלוגן רגילה. בדרך כלל זה מספיק כדי להסיר תחילה את כיסוי הגומי או הפלסטיק, לנתק את התקע בעל שלושת השיניים, ולאחר מכן את הקפיץ המאבטח את אוגן הנורה. כמעט בכל דגם, הקפיץ הזה כפוף אחרת, ולכן יש לתרגל החלפה יבשה. בתנאי דרך קשים, יהיה לנו קשה מאוד להושיב את הנורה בצורה נכונה בתקרה. לפעילות זו, לא יזיק ללבוש כפפות, ואם נוגעים בכוס הבקבוק, הקפידו לנגב אותה באלכוהול. הקפד להרכיב את הנורה בדיוק כפי שמוצג בצורת המתכת של הצווארון שלה. אם זה לא נעשה, אז כן, זה יהיה זוהר, אבל לא כמו שצריך. גם התאמת הפנסים הקדמיים לא עוזרת הרבה, מוסיף מומחה ProfiAuto.

יחיד או בזוגות?

במקרה של נורות הלוגן קונבנציונליות, אפשר לנסות להחליף רק את זו שנשרפה זה עתה, אם כי צריך לזכור שאם אחת תיכשל, אז כנראה שהשנייה תעשה את אותו הדבר בקרוב. לכן עדיף להחליף את הערכה - נבטל את בעיית ההבדל בעוצמת וצבע התאורה, ואם הפעולה דורשת הסרה של למשל פגוש אז גם נחסוך זמן וכסף . במקרה של נורות קסנון, ההבדל הן בצבע והן בעוצמת האור כל כך בולט עד שיש להחליף אותן בזוגות.

ראה גם: כמה עולה אופל קרוסלנד החדשה?

לאחר ההחלפה יש לבדוק בכל פעם את כוונון הפנסים. זה נעשה בצורה הטובה ביותר על ידי מכונאי או תחנת בדיקה. אם זה לא אפשרי כרגע, אתה יכול להשוות את צורת ה-chiaroscuro של שני זרקורים על דלת המוסך או על קיר אנכי. אז המכונית צריכה להיות במרחק של 3 עד 5 מטרים. הגבול האופקי של האור צריך להיות זהה לפנסים הימניים והשמאליים, והקצוות הימניים של הצל צריכים לעלות בזווית של 15-20 מעלות. עם זאת, שיטת "על הקיר" יכולה לומר לנו רק אם התקנו את הנורה בצורה נכונה, לא הפוכה או באלכסון. כוונון עדין של האור אפשרי רק בשירות רכב או בתחנת שירות באמצעות מכשיר אופטי מקצועי. כדאי לזכור לבדוק שאלה זו לא רק לאחר כל החלפת נורה, אלא גם לאחר תיקון אפשרי של פח המתכת הקשור להסרת הרפלקטור. הזזת נורה של כמה מילימטרים שווה לרוב אפילו לכמה סנטימטרים של שינוי בתאורה של עצמים על הכביש.

קסנון חסכוני ונורות עמידות - האם זה שווה את זה?

קורה שנהגים רוצים תאורת קסנון במכוניות שלהם, אבל רוצים להימנע מהעלויות. לכן יש המתקינים חוטי קסנון על פנסי הלוגן רגילים. זה לא מקובל ומסוכן. הדבר עלול לפגוע בפנסים, במחזירי אור שלהם, בזכוכית, בגופי הליבון ובחיווט החשמלי, ובעיקר לסנוור נהגים אחרים באלומת אור חזקה ובלתי מווסתת. אם תרצו לצייד את רכבכם בקסנון, תצטרכו להתקין מערכת מנורות קסנון מלאה עם ספרינקלרים ואפשרות פילוס עצמי. אלטרנטיבה היא ערכה הבנויה על מבערים של 25 וואט הפולטות שטף אור של 2000 לומן - אז אין דרישות כאלה, אבל עוצמת האור לא תהיה שונה בהרבה מנורת הלוגן רגילה.

– חלק מהנהגים בוחרים בנורות 'אורך חיים' כדי לחסוך כסף. תיאורטית, יש להם חיי שירות ארוכים, אבל יש "אבל" חשוב. ככל שחוט המנורה דק יותר, כלומר חוט ההתנגדות בתוך המנורה, הוא מתחמם יותר ונותן אור בהיר יותר. כאשר הוא עבה יותר, הוא נותן פחות אור אך מחזיק מעמד זמן רב יותר. לכן, נורות "ארוכות הימים" מאירות פחות. כשעוזבים את העיר, תהיה לנו ראות הרבה יותר גרועה, - מעיר מומחה ProfiAuto.

פנסים ישנים וטובים?

מומחים מדגישים כי בטיפול מקיף בתאורה יש לשים לב גם למצב הפנסים. אלו אלמנטים שמתבלים עם השנים במכוניות מודרניות. פלפונדס עשוי פלסטיק דוהה, מחזירי אור דוהים. האהילים הצהובים האטומים מגבילים למעשה את דליפת האור הכלול בהם. למרבה המזל, ניתן למחזר חלקים אלה ביעילות תמורת מעט כסף.

- כדאי לבדוק את מצב התאורה במכוניות שלנו, במיוחד עכשיו, בסתיו. למי שמתנגד לטיעוני בטיחות: על תאורה במצב טכני ירוד ניתן לקנס עד 500 זלוטי כולל שמירת מסמך הרישום עד לתיקון התקלה, מסכם אדם לנורט.

ראה גם: שכחת את הכלל הזה? אתה יכול לשלם PLN 500