מגלשי סקי לרכב

עם השינוי בעיצוב המגלשיים והופעתם של כריכות חדשות, יש להחליף גם מתלים לגג.

לחלק מהמכוניות (בעיקר מכוניות סדאן) יש פתחים במושב האחורי, מה שמאפשר נשיאת מגלשיים בחלקו בתא המטען ובחלקו בתא הנוסעים. עם זאת, ברוב המקרים, יש להעביר מגלשיים על הגג. הבסיס של מתלה הגג הם כפות וסוגרי הרכבה לגוף המכונית. לכל מכונית יש מקומות שונים לחיבור הרגליים, ולכן יש להן צורה שונה. בהחלפת רכב, עלינו לזכור גם להחליף כפות. הקורות מותקנות על רגליים ואין צורך בהחלפה (אלא אם יש לנו דגם עם רגליים מחוברות קבועות לקורות). רק הרחבות למגלשי סקי או סנובורד מותקנות על קורות, ובקיץ - מחזיקי אופניים.

למגלשי הגילוף האופנתיים לאחרונה יש בדרך כלל קשירה גבוהה יותר. לכן, בחלק מהגזעים, הם יכולים לשרוט את הגג. לפיכך, תוספות הסקי האחרונות גבוהות יותר מדגמים שיצאו לפני מספר שנים. חלקם מתכווננים בגובה - כשנושאים מגלשי קארווינג נוכל להעלות אותם, עם מגלשיים רגילים נוכל להוריד אותם. מוצא נוח הוא משטחים, בהם המגלשיים מאונכים לגג.

תכונה נוספת של החוט היא הרוחב הגדול. כך, ניתן לשאת פחות זוגות מגלשיים בהרחבות מסורתיות. - יש לזכור זאת בבחירת תא מטען. ככלל, מספר זוגות המגלשיים הרגילים מצוין בתיאור המתלים. במקרה של גילוף, מספר קטן יותר מהם יתאים, אומר מרק סנצ'ק משור. אבל למגלשי גילוף יש גם יתרונות. בעיקר לחובבי מגלשי אגרוף. הם קצרים יותר כך שלא תצטרך לקנות קופסאות ארוכות.

במקרה של סנובורד צריך לשים לב גם לגובה הכריכות, כי הן עלולות לשרוט גם את הגג. כדאי להמליץ על צמרות, שהלוחות שלהן ממוקמים באלכסון לגג.

מחירי כריכות סקי משתנים בהתאם לאיכות החומרים והביצוע, רמת הבטיחות ונוחות השימוש. ניתן לקנות את חוטי ההארכה הפשוטים ביותר שמתאימים לזוג אחד של מגלשיים המחוברים עם רצועה אלסטית בכמעט אגורה. אבל עבור קומבי בסיס פאפא, שיכול להכיל 1 זוגות מגלשיים, תצטרכו לשלם כ-6 זלוטי, ואפילו פי שניים על תא המטען של רכב שטח. במקרים כאלה, מן הסתם כדאי לשקול רכישת קופסה. עם זאת, ככלל, הרחבות ברמה טובה עבור 500-3 זוגות מגלשיים (Fapa ו-Thule) עולות כ- 5-200 PLN.

מגלשי סקי לרכב

מתלים מגנטיים הם פתרון למי שלא צריך מתלים בקיץ ולא רוצה לתקן קורות גג. רפידה מגנטית ממוקמת היטב שומרת את המגלשיים על הגג גם במהירויות של 150 קמ"ש. עם זאת, לא ניתן להשתמש בהם עבור כלי רכב עם משטחי גג לא אחידים. ואז הם עלולים ליפול. אתה גם צריך לוודא שהגג נקי מכיוון שחול ולכלוך מתחת לתא המטען מובילים לשריטות על הצבע. לתא המטען החדש יש סרטים מיוחדים המפרידים בין תא המטען לצבע. מתלה הגג בתמונה הוא חידוש של השנה מבית Fapa, המתמחה במתלים כאלה - העלות היא כ-250 זלוטי.

מגלשי סקי לרכב

קופסת פלסטיק על הגג, מה שנקרא. קופסה הופכת פופולרית יותר ויותר. הוא רב תכליתי יותר מתוספות סקי מסורתיות מכיוון שהוא יכול להכיל גם מגפיים ומטען אחר. בסך הכל, הארגזים מכילים בדרך כלל 250 - 500 ליטר מטען, תלוי בגודל. אז לפחות כמו תא המטען של מכונית סגמנט B! ניתן להשתמש בהם גם בקיץ. – החיסרון היחיד של הקופסה הוא בעיית האחסון שלה במצב חדש. כמובן, כל עוד אין לנו מוסך, אומר מרק סנצ'ק משור. מגלשי סקי לרכב הוא מוסיף, עם זאת, שלקופסא יש הרבה פחות התנגדות אוויר, כך שהיא עושה פחות רעש במכונית מאשר שלוחת סקי מסורתית ומפחיתה את צריכת הדלק.

המחירים עבור הארגזים הפשוטים ביותר מתחילים מתחת ל-PLN 500. המחיר תלוי באיכות הביצוע, באיכות החומר, במערכת ההידוק והנעילה וכן בציוד הפנימי. היקרים שבהם עולים כמה אלפי זלוטי.

מגלשי סקי לרכב

מתלים לסקי, אפילו ריקים, מגדילים את צריכת הדלק בעד 15%. הפסדים אלה מצטמצמים על ידי הרחבות אוהל אוויר של Thule. הם יכולים לשאת עד 6 זוגות מגלשיים. כשהם ריקים, ניתן להטות אותם במקביל לגג כדי להפחית את התנגדות האוויר. עם זאת, נדרשת הרבה נסיעה כדי לשלם על הפרש המחיר. Aerotilt עולה מעל 600 זלוטי.

החיסרון של מתלה הגג הוא הבעיות בהצמדת מגלשיים אליו, יש להרים אותם גבוה (מה שמציק במיוחד בטנדרים או רכבי שטח), ולפעמים צריך להישען על הרכב, לרוב מלוכלך מלכלוך מהמשטח, אתה יכול למשוך אותו מהגג כדי להקל על הסרת מגלשיים או לשים אותם על תא המטען. מגלשי סקי לרכב למרבה הצער, זה תענוג יקר - כ 600 zł.