מתלים לרכב: מה זה, מכשיר, מטרה
כשל בבולם זעזועים אינו הופך את המכונה לבלתי שמישה. אבל זה מחמיר את הנוחות ואת יכולת השליטה, שכן משך ומשרעת תנודות הגוף מתגברות במהמורות הכביש. מתלים של המכונית נראים חזקים למדי: הם משמשים כתמיכה, מגנים על המתלים מפני זעזועים ומייצבים את הגלגלים בסיבובים.
לנהיגה בטוחה ונוחה, אחראים התקני שיכוך מיוחדים. מתלים במכונית הם חלקים המספקים ייצוב במהלך תנועה ותמרונים. המכשיר אמור להגן ביעילות על מכוניות ונוסעים מפני השפעות של חספוס הכביש.
מה זה מתלה
מומנט המנוע מועבר דרך תיבת ההילוכים לגלגלים שנמצאים במגע עם הכביש. כל ה"מהמורות" והמהמורות במהירות יכולות להגיב במכות חזקות מאוד עבור מכונית. כדי לשכך רעידות במכונות, נעשה שימוש במנגנונים מיוחדים, בנפרד עבור כל גלגל. מכשירים כאלה מפחיתים ביעילות את משרעת הרעידות הרב-כיווניות של גוף המכונית.
תמוכות הצד של המכונית תומכות במשקל ובטווח הסטייה הבטוח של מרכז הכובד. הם מעבירים את דחף הנסיעה מהגלגלים עם איבוד קטן של אנרגיה כדי לחמם את הנוזל ההידראולי. לפיכך, מעמד המכונה הוא מנגנון המספק את הפונקציה השימושית של הפחתת הרטט של קפיץ התמיכה. מכשיר בר שירות משפיע על הנוחות והבטיחות של מכונית בכל משטח כביש.
למתלים של הרכב יש הבדלים בעיצוב, בהתאם למיקום על המכונית והיצרן. הם נבדלים זה מזה בסוג התערובת ההידראולית בגוף הצילינדר ובשיטת ההצמדה לגוף המכונית ולהתלה.
מתלים למכוניות
מכשיר מתלה
החלק מחבר את גלגלי המכונית למסגרת ולגוף. ומעביר את רגע הנהיגה והכיוון לעיצוב המכונית.
מתלים לרכב מורכבים מהאלמנטים הבאים:
- צילינדר חלול ובתוכו בוכנה. מלא בחומר דחיסה נמוכה.
- תערובת הידראולית המעבירה כוח לבוכנה. עשוי להיות מורכב מנוזלים וגזים.
- מוט דחיפה מחובר לגוף המכונית.
- הבוכנה, הממוקמת בצילינדר, מצוידת בשסתום ומתאימה היטב לקירות.
- איטום אטמים ובלוטות למניעת בריחת נוזלים.
- מארז המשלב את כל החלקים לעיצוב אחד
- רכיבי חיבור להרכבת המכשיר.
עיקרון הפעולה
החלקים העיקריים של מעמד המכונה הם הקפיץ ובולם הזעזועים. הפעולה המשולבת של אלמנטים אלו מספקת אחיזת כביש טובה, יכולת תמרון ונוחות:
- הקפיץ ממוקם על ציר המתלה, שם הוא מקבל זעזועים כאשר המכונית פוגעת במהמורות. מתכת קשיחה מפחיתה את משרעת התנועה האנכית. זה מעכב את השפעת הרטט של הכביש על גוף המכונית.
- בולם הזעזועים של מתלה המכונה, הממוקם על ציר האורך, מקטין את משרעת ההחזרה. ומאפשרת מחדש למכונה להתנדנד בכיוון האנכי והאופקי. יחד עם הקפיץ, יש לו את ההשפעה הרצויה על הפחתת הרעידות המתרחשות בעת פגיעה במהמורות בשטח הכביש.
הפונקציות של מתלה הרכב הן:
- תמיכה במכונה;
- העברת כוח מניע מהגלגלים;
- ייצוב הגוף לאורך הציר הראשי;
- אזהרה מפני זווית נטייה מסוכנת;
- שיכוך פגיעות צד.
עיצוב המכשירים שונה עבור צירים שונים של הגלגלים. עמודי הצד הקדמיים של המכונית דקים, ארוכים ובעלי מיסב דחף. הם יכולים להסתובב בחופשיות סביב ציר אנכי יחד עם הגלגל.
זנים
קפיצי מתקן בלימת הזעזועים של הרכב עשויים מסגסוגת מיוחדת המעניקה גמישות גבוהה. פרט זה במידות נראה שונה עבור כל מותג רכב.
סוגי בולמי זעזועים לרכב:
- מנגנונים עם בולמי זעזועים בשמן לתנאי הפעלה עדינים. בכביש גרוע, הם מתחממים במהירות ומאבדים את הקשיחות שלהם, אבל יש לי מחיר קטן.
- עם תערובת של גזים בלחץ. מתלים עם קשיחות גבוהה ביעילות משכך רעידות ומתקרר במהירות. אבל העלות של סוג זה של מכשיר גבוה יותר.
- עם נוזל הידראולי. תערובת של נפט וגז בלחץ. סוג זה משלב את היתרונות של שני הקודמים - יעילות גבוהה בכבישים משובשים וקשיחות טובה.
בדגמי רכב של חברות מסוימות, ניתן להתאים את מצב ההפעלה של מכשירים. המחשב המובנה שולט על שסתום עוקף הבולם בהתאם לאיכות פני הכביש. סוגי מצבי פעולה:
- ספורט.
- נוחות.
- מֵיטָב.
אפשרויות אלה מתאימות ללחץ עבודה מסוים של התערובת ההידראולית.
מה ההבדל בין מתמוך לבולם זעזועים
מטרת המכשיר היא לשמור על המכונה בתנועה במצב יציב. כמו גם הגנה על המכונית מפני פגיעות רב-כיווניות על מרכיבי המתלים והמרכב.
בולמי זעזועים אחוריים
ההבדל בין מנגנון שיכוך לבולם זעזועים:
- חיבור למפרק הכדור ולזרוע המתלה.
- פעולת עומסים מכיוונים שונים.
- עלות ומורכבות גבוהים יותר.
- לא ניתן להפעיל את המכונה עם מכשיר פגום.
בולם זעזועים לרכב משמש בדרך כלל כאלמנט מבני. אבל ניתן להתקין אותו גם בנפרד - הוא מחובר לבלוקים שקטים וללולאה על גוף המכונית.
כשל בבולם זעזועים אינו הופך את המכונה לבלתי שמישה. אבל זה מחמיר את הנוחות ואת יכולת השליטה, שכן משך ומשרעת תנודות הגוף מתגברות במהמורות הכביש. מתלים של המכונית נראים חזקים למדי: הם משמשים כתמיכה, מגנים על המתלים מפני זעזועים ומייצבים את הגלגלים בסיבובים.
בולם זעזועים נפרד אינו אנלוגי ראוי של מנגנון שיכוך. לכן, במקרה של תקלה, יש צורך להחליף את המכשיר בחדש.
חיי השירות
העיצוב של מנגנוני השיכוך אמין למדי. אבל פעולה קשה משפיעה על עמידות האלמנטים.
לעתים קרובות יותר בולם הזעזועים כחלק מתלה הרכב נשבר. אבל יש תקלות של חלקים מבניים אחרים: מחברים, מיסבים כדוריים, מיסבי דחף וקפיצים. למכשירים בולמי זעזועים עם תערובת הידראולית גז יש חיי שירות ארוכים.
משך הפעולה של מתלה המכונה מושפע מהתקנה לא מותאמת. אם רק מכשיר אחד מוחלף, אז העומסים גדלים עקב אמפליטודות התנודה השונות. עקב פגיעות א-סימטריות, סביר להניח שאלמנטים מתלים יישברו.
בעת החלפה, עליך להתקין מכלול מנגנון חדש. אלמנטים ישנים בלויים אינם יכולים לעבוד ביעילות ויקצרו את חיי המכשיר כולו.
