מערכת חימום
נסיעה במכונית קרה ביום כפור אינה נעימה במיוחד. אבל זה לא צריך להיות ככה.
לאחר התקנת חימום אוטונומי במכונית, יש לנו מיד פנים חמים אפילו בבוקר הקר ביותר.
זה לא היתרון היחיד של המכשיר הזה. בנוסף, מנוע חם הרבה פחות מזהם וצורך פחות דלק.
ניתן להתקין חימום אוטונומי בכל רכב. זה לא רק מספק יותר נוחות, אלא גם מגביר את הבטיחות, כי יש לנו את זה כבר מתחילת הנסיעה. 
חלונות נקיים. בנוסף, כשנכנסים לתא חם, נוכל להוריד מיד את הז'קט, מה שמגביל למעשה את התנועה.
חימום נוסף שימושי לא רק במכוניות ישנות יותר, אלא גם בבניינים חדשים, שבהם היעילות של חימום רגיל אינה הטובה ביותר. למרבה הצער, יש הרבה מכוניות כאלה בשוק.
חימום החניה יכול להיות להבה (אוויר או נוזל) או חשמלי. זה יכול לחמם את תא הנוסעים והמנוע, או רק את המנוע או את תא הנוסעים. המובילים בתחום זה הם Webasto ו-Eberspächer, שעשו למעשה מונופול על השוק.
חימום מים
חימום מים מותקן לרוב במכוניות ובטנדרים. המכשיר מחובר למערכת קירור המנוע ולכן הוא מחמם את המנוע והפנים. מתי 
הבקר מדליק את המאוורר, האוויר החם מפשיר את החלונות ומחמם את הפנים. ניתן לתכנת את זמן פעולת המאוורר והטמפרטורה הפנימית מתוך המכונית או אפילו באמצעות הטלפון. חימום יכול לפעול על בנזין או סולר. עלות המכשיר היא החל מ-PLN 3000. לזה אנחנו צריכים להוסיף שליטה. השעון הפשוט ביותר עולה 200 זלוטי, ובעבור 2000 זלוטי יש לנו שליטה טלפונית.
ניתן להתקין חימום על כל רכב מקורר מים. זמן ההרכבה הוא בין 4 ל-8 שעות, והעלות היא בין 500 ל-700 zł.
חימום אוויר
חימום אוויר מותקן לרוב על משאיות, מיניבוסים, אוטובוסים ויאכטות. חימום זה רק מחמם את הקבינה. עלות ציוד הייצור 
הגרסה הגרמנית עולה בין PLN 3800 (2 קילוואט) ל-PLN 6000 (5 קילוואט). יש גם סטים צ'כיים בשוק, הם עולים החל מ- 2500 PLN. ההרכבה עולה כ-PLN 800.
חימום חשמלי
חימום חשמלי לא פופולרי אצלנו, אבל הוא נפוץ בסקנדינביה. מכשירים של חברת Defa הנורבגית זמינים בשוק שלנו. הערכה מוזמנת לדגם רכב ספציפי והמכשיר הזה מחמם את השמן במנוע, כך שהתנעת הבוקר קלה הרבה יותר. עלות המכשיר היא כ- PLN 1000 פלוס PLN 600 להרכבה. החיסרון של פתרון זה הוא הצורך בגישה למקור חשמל, המהווה מגבלה משמעותית בחניונים שלנו וניתן להשתמש בו כמעט אך ורק בשטח פרטי.
