נהיגה אוטונומית ברמה 3 עבור DS 3 Crossback - תצוגה מקדימה
נסיעת מבחן

נהיגה אוטונומית ברמה 3 עבור DS 3 Crossback - תצוגה מקדימה

נהיגה אוטונומית ברמה 3 ל- DS 3 Crossback - תצוגה מקדימה

כרגע, עדיין יש מעט מכוניות בשוק שיכולות להציע נהיגה אוטונומית ברמה השלישית, כלומר בעזרת אוטומטיות ממוזגות, שבעזרתן הנהג לא יכול כל הזמן להתבונן במתרחש בכביש, ומאציל שליטה של המכונית.

אוטונומי, אפילו במרחבים ארוכים כגון כבישים מהירים, DS Drive Assist Level XNUMX שולט באופן אוטונומי בתנועת DS 3 קרוסבק. בכל מקרה, הנהג אינו יכול לעזוב את ההגה, למעט מספר שניות שלאחריהן המערכת תדריך אותו לחדש את הנהיגה ומכבה את מערכות הסיוע לנהיגה על מנת להימנע מכל סכנה עקב הסחת הדעת של הכבישים. כְּבִישׁ. קָצֶה.

מושג נהיגה אוטונומית ב- DS3 קרוסבק הוא מחולק ל -3 רמות נפרדות, שתפקידן לספק דרגות שונות של אוטונומיה. היסודות הכלליים של המערכת הם חיישני חניה קדמיים, בלימת חירום אוטומטית (פעילה עד 140 קמ"ש) וניטור נקודה מתה: אלמנטים אלה קיימים בכל שלוש הרמות DS Drive Assist Level XNUMX. המפלס השני מוסיף סיוע פעיל לשמירה על המכונית באמצע הכביש ובקרת שיוט אדפטיבית. רק הרמה השלישית נותנת אוטונומיה למערכת ניטור הנקודות העיוורות, שיכולה להתערב על ההגה במקרה של סכנה. בנוסף, קיימת זיהוי מתקדם של שלטי דרכים, היעיל בהרבה ממצבים שהוכנסו למערכת הניווט, המושפעים משינויים אחרונים כמו עבודות מתבצעות, עם הפחתה יחסית במגבלות המהירות.

Il DS Drive Assist Level XNUMX הוא זמין לגרסאות ידניות ואוטומטיות כאחד ויעיל יותר בשל בקרת המהירות ההסתגלותית שלו מתחת ל -30 קמ"ש ותחזוקת הרכב במרכז הכביש.

רשימת מחירים 1.550 евро עבור רמה שלישית נוספת של DS Drive Assist, הרמה השלישית חושפת את היקף הטכנולוגיות בהן נעשה שימוש: חיישנים, מצלמות, לידארים ומכ"מים נועדו לעקוב אחר התנהגות הרכב בכביש, ולספק את הסיוע הדרוש בכוחות עצמו.

הוספת תגובה