הרכב האוטונומי של BMW מזהה את המבט
בינה מלאכותית מגלה כשנוסע בוהה בחפץ מחוץ למכונית
הבווארים ערכו שלוש בכורות במהלך CES בלאס וגאס. כבר ראינו את הרעיון של סוויטת אורבן BMW i3. הגיע הזמן להסתכל על ההתאמה הפנימית של BMW i Interaction Ease ו- ZeroG Lounger עבור BMW X7 קרוסאובר. נתחיל במושב היוקרה מכיוון שהוא יהפוך לסטנדרט "בשנים הקרובות". ניתן לקפל את הגב 40 או 60 מעלות לאחור בזמן הנהיגה מבלי לפגוע בטיחות: חגורה וכרית מיוחדת בצורת פקעה משולבים בשזלונג. אנרגיית ההשפעה מתפזרת ביעילות על גוף הנוסע.
לדברי היוצרים, הפנים של BMW i Interaction Ease נראה בכוונה מופשט על מנת להתמקד אך ורק בפנים. בפנים יש רק מושבים, מסך ותאורה, אם כי חלקם הבטיחו לא לשכוח את משמעות הנהג ...
במצב נוטה, הנוסע יכול להדליק את סרט המסך מתחת לתקרה. אם תבחר להציג מידע על נסיעות, גרפיקה מונפשת תסייע בהתמצאות במרחב ו"הפחתה של מחלת תנועה בפקטור של ארבעה ". חיבור וטעינה לטלפונים חכמים מסופקים.
המאפיין העיקרי של BMW i Interaction Ease, המדמה תא טייס, הוא "זיהוי העיניים" החדשני של המשתמש. בינה מלאכותית מגלה כאשר נוסע מתבונן מקרוב בחפץ מחוץ לרכב (למשל חנות או מסעדה), ומציע לו מידע רלוונטי (נתונים על הנחות, תפריטים). לצד המראה, הממשק קולט פקודות קוליות, מחוות ונגיעות. עם זאת, השמשה הופכת לתצוגת מציאות רבודה פנורמית או למסך קולנוע ביתי.
העוזר החכם של BMW מזהה נוסעים המתקרבים לרכב, מברך אותם בתאורה ומזמין אותם לתפוס מושבים מעוטרים בסריגים חושיים. ניתן לתקן את הכרית ומשענת הגב בכמה מצבים. "חלונות חכמים" צדדיים כהים מעצמם.
תא הטייס פועל בשלושה מצבים: Explore - חקר החלל מסביב למכונית עם טיפים למציאות מוגברת, Entertain - קולנוע עם תאורת סביבה, מנוחה נוחה על המושב במצב "ללא משקל" עם מוזיקה מרגיעה ואורות. "נוסעים מתחילים את המסע שלהם בתחושה שהם כבר הגיעו ליעדם", אומרת ב.מ.וו, לכאורה מתעלמת מכך שמי שהגיע בדרך כלל עוזב את המכונית ללא דיחוי. תכונות BMW i Interaction Ease הן הראשונות בשימוש בקרוסאובר iNext בשנת 2021.
