טיול כביש לחגים. צריך לזכור את זה

בעונת חג המולד, נהגים רבים נוסעים את המרחק הארוך ביותר בשנה. אם רק אווירת החזרה הביתה הייתה מזכירה את האווירה האידילית של השיר המפורסם של כריס ריי "Driving Home for Christmas"... למעשה, נסיעה ברכב בתקופת חג המולד קשורה למאות קילומטרים של עומס ולחץ. כתוצאה מתנועה כבדה בכביש.

תחזוקה נכונה של רכב היא יותר ממנוע יעיל

לפני תחילת עונת החורף כדאי תמיד לבדוק את מצב הרכב והציוד שלו. דצמבר הוא הפעם האחרונה שבה צריך להחליף צמיגים לחורף, במיוחד לפני שאתם יוצאים למסע ארוך. צמיגי חורף מספקים בטיחות בנהיגה באמצעות אחיזה טובה יותר בטמפרטורות קרות ובשלג. כדאי לבדוק גם את רמת לחץ הצמיגים ואת עומק הדריכה, שעונת החורף צריך להיות לפחות 4 מ"מ. כמו כן, חשוב מאוד לבדוק את מפלס שמן המנוע ולבדוק את מצב נוזלי העבודה. גם נוזל שטיפת החורף חשוב מאוד, וכך גם בדיקת תקינות וניקיון המגבים והפנסים.

הדלק הנכון במיכל - נוחות נסיעה ובטיחות

הפעולה העיקרית של כל נהג לפני היציאה לדרך היא תדלוק. עם זאת, מעטים מהם מודעים להשפעה של מילוי מלא ושמירה על רמת מילוי גבוהה על נוחות ובטיחות הנהיגה. זה חשוב מאוד, מכיוון שהאוויר הלח שהצטבר במיכל מתעבה על דפנותיו בגלל תנודות הטמפרטורה, ובכך גורם למים לחדור לדלק. כדאי לשים לב גם לאיכות תדלוק הסולר, שבטמפרטורות נמוכות יש השפעה משמעותית על פעולת מנוע דיזל. טמפרטורות הקפאה עלולות לגרום להיווצרות גבישי פרפין בדלק, ולמנוע את זרימת הדלק דרך המסנן, דבר שעלול לגרום לבעיות בזמן ההפעלה של המנוע ובמקרים קיצוניים לגרום לסתימת מסנן הדלק ולעצירה. פעולתו. דלק ארקטי הוא פתרון טוב, שכן הוא מבטיח התנעת מנוע גם ב-32 מעלות מתחת לאפס.

ראה גם: פיאט 500C במבחן שלנו

דרך המעצר יותר ממה שנהוג להאמין

לנהג יש בממוצע שנייה אחת להבחין ולהגיב למפגע בכביש. בנוסף, נדרשות כ-0,3 שניות להפעלת מערכת הבלמים. בזמן זה, מכונית שנוסעת במהירות של 90 קמ"ש נוסעת כ-19 מטר. בתורו, מרחק הבלימה במהירות זו הוא כ-13 מטרים. בסופו של דבר, זה אומר שאנחנו צריכים כ-32 מטר מזיהוי מכשול ועד לעצירה מוחלטת של המכונית. בהתחשב בכך שלפי הסטטיסטיקה, באזור מיושב אנו מבחינים בהולך רגל ממרחק של לא יותר מ-36 מטר, במהירות גבוהה יותר אין לנו עוד סיכוי לתגובה מספקת. זכור במיוחד שהכפלת המהירות מכפילה פי ארבעה את מרחק העצירה.

הראייה עלולה להידרדר בלילה

ימי דצמבר הם מהקצרים ביותר בשנה ונהגים רבים יוצאים לסיור בלילה כדי להימנע מתנועה. עם זאת, במקרה של מסלולים ארוכים יותר, זו יכולה להיות החלטה מסוכנת מאוד, ולכן כדאי לנקוט באמצעי זהירות מיוחדים. זכרו שאחרי רדת החשיכה, ראות לקויה עלולה להקשות עלינו להעריך את המרחק לרכבים אחרים, ועייפות מפחיתה את הריכוז. הערך את היכולות שלך והתאם את מהירות הנהיגה שלך בהתאם לתנאי מזג האוויר. שלג או גשם קופא, בשילוב עם משטחי כביש גרועים, גורמים לכך שזמן הבלימה של הרכב מתארך מאוד. נהגים רבים נמצאים באשליה של מה שמכונה "הקרח השחור". זה מתרחש כאשר כביש שנראה בטוח מכוסה למעשה בשכבת קרח דקה. במצב כזה, גם עם מהירות מוגבלת של 50 קמ"ש, לא קשה להתנגש. אם אפשר, נסו לעלות על הכביש בהקדם האפשרי כדי להגיע לפני רדת החשיכה. בנהיגה בלילה, בואו נעשה הפסקות מנוחה תכופות ונשמור על גופנו כדי לא לסכן את עצמנו, את הנוסעים שלנו ושאר משתמשי הדרך.

ציוד להצלה  

החורף הפולני יכול להפתיע אתכם, ומזג האוויר יכול להיות שונה בתכלית באזורים שונים של המדינה. אז אם עוד לא עשינו זאת, בואו לצייד את רכבכם בציוד חורף בסיסי: מפוח שלג ומייבש חלון ומנעול. כדאי לקחת איתכם גם כבלי חיבור, חבל גרירה, כפפות עבודה אטומות למים ונוזל שטיפה רזרבי.