שירות רכב לאחר החורף
החורף הוא תקופה קשה שאחריה כולנו צריכים להתאושש ולהתכונן לאביב. אנחנו גם לא יכולים לשכוח את כלי הרכב שלנו, שעמדו במבחן שלג, כפור, מלח ובוץ. אז איך להכין רכב כך שיביא אותנו לפיקניק בלי תקלות, מייעץ המומחה.
תקופת החורף משפיעה לרעה על צמתים ואלמנטים בודדים 
מכוניות. לכן, חשוב מאוד לבדוק היטב את מצבו הטכני של הרכב כאשר מתרחשות טמפרטורות קפיץ גבוהות ולבטל פגמים שיכולים להשבית את הרכב לנצח. אחת ממערכות הרכב הרגישות ביותר לעונתיות היא מערכת הקירור.
מערכת קירור
"בזמן שמערכת הקירור "נחה" בחורף, היא תהיה נתונה לעומסים גבוהים עקב טמפרטורות גבוהות ועבודה בלחץ מוגבר באביב ובקיץ. הבדיקה שלו צריכה לכלול בדיקת מפלס נוזל הקירור והאטימות של חיבורי הגומי למתכת", אומר אדם קלימק מ-Motoricus.com. "צריך גם לבדוק את טמפרטורת פתיחת התרמוסטט ופעולה נכונה של המאוורר/מאווררים המורידים את טמפרטורת נוזל הקירור ברדיאטור", מוסיף קלימק.
הליך חשוב נוסף יהיה ניקוי מלח-חול חיצוני של הרדיאטור, המתבצע עם סילון מים בלחץ נמוך. טיפול זה יגביר את יעילות הקירור. עלות בדיקת המערכת אינה עולה על 50 זלוטי.
נוזלי גוף
כל הנוזלים המשמשים במכוניות נשחקים באופן טבעי, ומאבדים את תכונותיהם. לרוב לאיכותם יש השפעה משמעותית על הבטיחות שלנו, אז בואו נבדוק את מצבם לפני העונה החדשה. נוזל שטיפת שמשות קיץ, בנוסף להבדלים הקשורים לנקודת הקפאה, הוא בעל תכונות ניקוי טובות יותר מאשר נוזל שטיפת שמשות חורף. הוא נטול אלכוהול, שמתנדף במהירות מהזכוכית בטמפרטורות גבוהות יותר, ומפחית את יעילותו.
יש לבדוק את תכולת המים ונקודת הרתיחה של נוזל הבלמים. אם מתברר שהמים הם יותר מ-3% בנפח, יש להחליף את הנוזל. התוכן שלו בנוזל הבלמים מפחית משמעותית את נקודת הרתיחה שלו, מה שבתורו מפחית את האפקטיביות של מערכת הבלמים כולה. העלות של צ'ק כזה היא כ-30 זלוטי.
מערכת פליטה
השליטה על מערכת הפליטה מורכבת בעיקר מבדיקת אטימותה. במקרה של בעיות בפעולה חלקה של המנוע וירידה בכוחו, הזרז הוא לרוב האשם. זאת בשל העובדה שבאביב ובקיץ הוא פועל בטמפרטורות גבוהות במיוחד ובמקרה של סתימה חלקית, טמפרטורת המנוע עולה. עדיף לבדוק את איכות הזרז בתחנה המצוידת במנתח גז מקצועי.
ניקיון חשוב
מכונית נקייה היא לא רק עניין של אסתטיקה. לא מספיק לשטוף את מרכב הרכב בשטיפת רכב אוטומטית ולשאוב את הפנים. כביסה מקיפה של השלדה והמרכב חשובה מאוד. שטיפה מפורטת ושטיפה מרובה של מקומות שקשה להגיע אליהם יסירו את שאריות אבקת החורף המשמשת בכבישים. לאחר שטיפת הגוף, יש להסיר שומנים ולייבש אותו. זה זמן טוב להעריך כל נזק לצבע. יש להגן על כל חלל.
"עם זה, אתה לא צריך לרוץ ישר אל הצייר! השוק מציע לכות עבור מה שנקרא. תיקון, שעלותו אינה עולה על 30 זלוטי. עבור מיכל המברשת", אומר אדם קלימק מ-Motoricus.com. עם זאת, במקרה של נזק לשכבת הפריימר, מריחת לכה בלבד אינה מספיקה. קיימות ערכות הכוללות נייר זכוכית או מברשת מינית להסרת חלודה משטח. לאחר מכן אנו מורחים תכשיר הסרת שומנים ומיד אחריו את לכה הבסיסית ורק לאחר התייבשות לכה "המרטט". העלות של סט כזה נע בין 45 ל-90 zł. פעולה פשוטה לביטול ליקויים קלים תחסוך מאיתנו תיקונים רציניים ויקרים. לבסוף, יש להשלים את טיפוח הגוף עם שימוש בשעווה הקשה כביכול, ולאחר מכן היא תהיה עמידה יותר בפני נזקים מכניים והשפעות המזיקות של קרינת UV.
מערכת אוורור ומיזוג אוויר
מערכת אוורור וקירור מתפקדת היטב שומרת על נוחות במהלך הימים החמים שלפניכם. יחד עם זאת, צריך לזכור שגם מזגן מוזנח עלול להזיק מאוד לבריאות ולכן יש צורך בבדיקת האביב שלו. יש להחליף את מסנן התא, שאחראי על ניקוי האוויר מזיהומים מוצקים, פעם בשנה. בנוסף, מסננים פעילים, מה שנקרא. סיבי פחמן, אחראים על סילוק ריחות שונים מבחוץ.
מוצר חדש בשוק הוא שירות אוזון לסלון. הליך כזה 
העלות היא כ-70 PLN, בשל אפקט החמצון החזק, הוא הורג עובש, פטריות, קרדית, חיידקים ווירוסים. בעת בדיקה לאחר החורף, יש לוודא כי תקינות ניקוז הקונדנסט ופתחי האוויר נבדקים בקפידה, כי בכך תלויה פעולה נכונה של מערכות האוורור והמיזוג. אם הרכב מופעל בסביבה מזוהמת מאוד, כמו צבירה עירונית גדולה, שממה או חניה בסמיכות לעצים, יש להחליף את המסננים ולנקות את התעלות פעמיים בשנה; רצוי בתחילת האביב והסתיו. כמו כן, יש לזכור שלפחות אחת לשנתיים יש לנקות את המערכת מלחות ולמלא נוזל קירור עד לרמה הנדרשת.
החלפת צמיגים לקיץ
אינדיקטור למועד החלפת הצמיגים לקיץ הוא טמפרטורת האוויר היומית הממוצעת, שנעה סביב 7 מעלות צלזיוס. עם זאת, ראוי לציין שנהגים רבים רושמים את הטמפרטורה בצהריים בשמש, מבלי לקחת בחשבון את העובדה שהבוקר במרץ או באפריל יכול להיות אפילו שלילי. לכן התקנת צמיגי קיץ מיד לאחר הפשרת השלג והימים החמים הראשונים היא מנהג רע ומסוכן מאוד. עלות החלפת צמיגים, בהתאם לקוטר וסוג הגלגל, נעה בין 80 זלוטי ל-200 זלוטי.
