חלקי רכב. המסחר בחלקים "אסורים" פורח
פשוט פתחו את אחד מאתרי המכירות המקוונים הפופולריים, הזינו: "כרית אוויר", "רפידות בלם" או "עמעם" וסמנו את האופציה "משומש" ונקבל לפחות כמה אלפי הצעות למכירה. – התקנה של חלקים כאלה אינה חוקית ומסוכנת מאוד. יש לזכור זאת, במיוחד בזמן מגיפה, כאשר המסחר המקוון פורח, מזהירים מומחים מרשת שירותי הרכב העצמאיים של ProfiAuto Serwis.
נראה שסוגיית חלקי הרכב שלא ניתן לעשות בהם שימוש חוזר הוסדרה כבר שנים רבות. ביום 28 פרסם משרד התשתיות גזירה המכילה רשימת פריטי ציוד וחלקים שהוצאו מכלי רכב, אשר השימוש החוזר בהם מסכן את הבטיחות בדרכים או משפיע לרעה על הסביבה (כתב העת למשפטים). 2005, אמנות. 201, 1666). הרשימה כוללת 2005 פריטים, ביניהם כריות אוויר עם מפעילים פירוטכניים, רפידות בלמים ורפידות בלמים, צינורות בלמים, משתיקי פליטה, מפרקי היגוי ומתלים, רכיבי מערכת ABS ו-ASR. אסור להתקין מחדש חלקים מסומנים ברכבים. עם זאת, ניתן למכור ולקנות אותם באופן חוקי.
המסחר בחלקים "אסורים" פורח. איך זה נראה בפועל?
לאחר הזנת "רפידות בלמים משומשות" בפלטפורמת מסחר אלקטרוני פופולרית, אנו מקבלים 1490 הצעות. המחירים נעים בין 10 PLN (עבור "רפידות בלם קדמיות, סט פיג'ו 1007" או "רפידות בלם אחוריות של אאודי A3 8L1,6") ועד 20 זלוטי. zł (במקרה של סט "קליפרים דיסקים BMW M3 M4 F80 F82 קרמיקה"). כשמחפשים "ידית משומשת" בפלטפורמה פופולרית אחרת, אנו מקבלים עד 73 תוצאות, ובחיפוש "משומעם פליטה משומש" נוכל לבחור מתוך 581 27 הצעות.
ראה גם: כיצד לחסוך בדלק?
כפי שמתברר, יש עסק נרחב למכירת חלקים משומשים שאסור להתקין מחדש על מכונית. למה לקנות חלקים שלא ניתן להתקין על רכב? האם כל החלקים מסוג זה זמינים למכירה? מסתבר שהמתכון מת. המשטרה תצטרך לתפוס על חם את המכונאי שהתקין את החלק האסור. בפועל זה לא אפשרי. לכן, יש צורך להסביר עד כמה נוהג זה מסוכן. כדאי לזכור זאת, במיוחד עכשיו - בזמן מגיפה. ניתוחי מומחים מראים כי מגיפת הקורונה הגבירה את המסחר המקוון בחלקי חילוף. חלק מהנהגים בחרו לקנות מכוניות בתקציב נמוך כחלופה בטוחה יותר לתחבורה ציבורית. עם הזמן, היה צורך בתיקון הראשון. כדאי למכוניות כאלה ליפול לידיים של אנשי מקצוע, ולא לתקן אותם "בעלות", בלי לשים לב לבטיחות.
- הרפידות אולי כמעט חדשות, הן ממכונית שנסעה עליהן רק כמה אלפי קילומטרים. אבל מי ייפטר מהם במקרה הזה? כנראה שמשהו לא בסדר איתם. איננו יכולים להיות בטוחים שאין להם כל נזק שאינו נראה להדיוט. מבט על מכירות פומביות מקוונות מגלה גם שחלק מהקמעונאים מציעים חלקים עם נזק או קורוזיה גלויים. מערכת אישור חלקי רכב משומשים תידרש כדי לקבוע אם רכיב ניתן למיחזור. בעת יישום הגזירה התייחס המשרד לנושא זה מנקודת מבט של אפס. יש רשימה של חלקים שלא ניתן להרכיב מחדש, לא משנה באיזה מצב הם נמצאים. איננו יודעים כיצד יגיבו הרכיבים המשומשים של מערכת הבלמים, כריות האוויר או מותחני חגורות הבטיחות ברגע קריטי. זהו משחק עם החיים שלך ועם חייהם של משתמשי דרך אחרים. אנשים קונים כי זה זול. אבל מה מחיר החיים? שואל אדם לנורט, מומחה ProfiAuto.
התקנה נוצרה מתוך דאגה לבריאותם ולחייהם של משתמשי הדרך ומטרתה להגן על הסביבה, ולכן גם משתיקי קול ושמנים משומשים כלולים ברשימה. היבט נוסף של התיק הוא האמינות של אותן בתי מלאכה שמחליטים לעבור על החוק ולהרכיב חלקים מסוג זה.
- אם לקוחות מודעים לכך שאתר זה משתמש בשיטות כאלה, עליהם להימנע מכך. מהי הערבות שבית מלאכה חשוד ולא מקצועי לא יתקין לנהג חלק בלוי ללא ידיעתו בעתיד? זה עניין של אמון. לכן כדאי להשתמש ברשתות מוכחות של שירותי רכב טובים, שבהן נוהג כזה אינו נכלל, - מוסיף מומחה ProfiAuto.
ראו גם: כך נראה הג'יפ קומפאס החדש
